|
Ultimogiro.com ha come scopo quello di fornire costantemente approfondimenti aggiornati dal favoloso mondo dei motori. Ogni giorno esperti si dedicheranno alla redazione di notizie per gli appassionati di auto, moto e barche a motore.
Volkswagen Golf è (ancora) la regina del mercato europeo
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Per il terzo anno consecutivo, la sesta generazione di Volkswagen Golf è la vettura più venduta in Europa: lo rivelano e rilevano le statistiche divulgate da JATO Dynamics, alcune ore fa. La media di segmento C del brand di Wolfsburg, che sarà sostituita dalla nuova e settima generazione nel corso dell’anno (la presentazione ufficiale avverrà in occasione del Salone di Parigi 2012, durante il prossimo autunno), è stata commercializzata, nel Vecchio Continente, in 484.547 unità nel 2011, facendo registrare (però) un’inflessione negativa del 1,6% rispetto al precedente anno.
Continua a leggere: Volkswagen Golf è (ancora) la regina del mercato europeo
Foto spia: Volkswagen Golf 7
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Sarà una generazione rivoluzionaria, promettono, ma in realtà la nuova Volkswagen Golf 7 (cioè la settima generazione dalla nascita) non tradirà le caratteristiche del modello, quelle che l’hanno reso il più noto del segmento C Premium. La nuova Golf sarà pronta a cavallo tra il prossimo anno ed il successivo: varie scuole di pensiero si dibattono sul momento del debutto della vettura e per ora non abbiamo dati ufficiali precisi per parlare con più certezza. Ecco quello che sappiamo della nuova hatchback media di Wolfsburg.
Continua a leggere: Foto spia: Volkswagen Golf 7
Volkswagen Golf MK VII: foto spia dell’abitacolo della nuova generazione della media
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Qualora non lo sapeste, Walter De Silva, il Direttore del Design di tutto il Gruppo Volkswagen, ha dichiarato di non saper dormire la notte (decidete voi se credere o meno al manager), invaso com’è dal pensiero della nuova generazione di Volkswagen Golf, che sarà commercializzata nel corso dell’anno 2013: secondo le indiscrezioni, infatti, sarà quella che vedremo tra due anni la generazione della rivoluzione, che reinventerà i contorni della vettura media così nota in tutto il globo (quando si pensa al segmento C, non si può non arrivare con l’immaginazione alla hatchback di Wolfsburg). Provo a spiegarmi meglio.
Continua a leggere: Volkswagen Golf MK VII: foto spia dell’abitacolo della nuova generazione della media
Volkswagen, per i neo patentati sono 4 i modelli scelti, a partire da 13800 euro
Pubblicato da: Moreno
 Il listino della Volkswagen propone a chi ha appena conseguito la patente quattro modelli: la Fox, la Polo, la Golf e la Caddy.I quattro modelli rientrano tutti nei limiti imposti dalla nuova legge, dalla Polo 1.2 TDI che costa 13800 EURO, tre cilindri diesel da 75 CV, dalla Polo 1.6 TDI Cross, 19.450 euro con un pianale rialzato, e un 4 cilindri turbodiesel da 90 CV. Da segnalare anche la versione a doppia alimentazione benzina-GPL, la Polo1.6 BiFuel, 1.598 cc da 82 CV e disponibile in due allestimenti: Comfortline da 16.600 euro e Highline da 17.650 euro. L’unica versione della best seller della Casa di Wolfsburg che può essere guidata dai neo patentati è la Golf 1.4 United, motorizzata con un 4 cilindri a benzina da 80 CV da 1.390 cc: il prezzo di partenza per la media tedesca è 15.000 euro. Per chi ha maggiori necessità di spazio, invece, la monovolume Caddy si propone con due propulsori: il 1.2 TSI a iniezione diretta di benzina e turbocompressore sviluppa 86 CV e viene offerto a partire da 18.780 euro, mentre per il turbodiesel 1.6 TDI da 75 CV occorrono di partenza 19.713 euro.
Ford, regina del primo trimestre dell’anno, con oltre 140 mila immatricolazioni
Pubblicato da: Moreno
 Con oltre 140 mila unità vendute nel primo trimestre dell’anno, la Ford a sorpresa diventa la vettura più amata dagli automobilisti europei, lasciando un amaro secondo posto alla Golf battuta nettamente (135.048). Il grande successo è determinato dalla piccola Fiesta che sta avendo un grande successo di pubblico e clienti, con 68630 immatricolazioni soltanto il mese di Marzo. Al terzo posto troviamo la Renault Clio con 103.5756 unità. Polo, Punto e Panda chiudono la classifica ma con un distacco totalmente notevole di quasi 100 mila unità.
Golf e Volkswagen, unite per l’ambiente
Pubblicato da: Moreno
 Arrivano in Italia le versioni BlueMotion delle Volkswagen Golf e Passat. Si tratta deli modelli con i più bassi consumi capaci di percorrere mediamente 100 km con appena 3,8 litri di gasolio. Ma veniamo a Golf e Passat, quest’ultima sia berlina che Variant, con motore 1.6 TDI common rail da 105 CV e filtro DPF. Nel 4 cilindri VW è stato modificato il software di gestione del motore, e allungato i rapporti di cambio, montando poi il dispositivo Start/Stop ( cioè lo spegnimento temporaneo del motore nel traffico cittadino e il sistema di recupero dell’energia in frenata). Con appena 99 g/km di CO2 emessa, la Golf BlueMotion ha 250 Nm di coppia massima e viaggia a 2.000 giri, con una velocità di 190 km/h e l’accelerazione avviene da 0 a 100 in 11,3 secondi. In quest’allestimento la Golf ha l’assetto ribassato, con pneumatici 195/65 a bassa resistenza,cerchi in lega da 15 pollici. Propone l’ESP con l’assistente per le partenze in salita, 6 airbag inclusi quelli a tendina laterali. Il tutto per un prezzo interessante di 20.900 Euro.
E’ Volkswagen il miglior motore 2009
Pubblicato da: Moreno
Questo è uno dei titoli più ambiti per una casa automobilistica, quindi i complimenti sono doppi, anche perchè il riconoscimento è ampiamente meritato.
Trentadue Nazioni hanno votato all’unanimità quello della Volkswagen quale miglior motore del 2009 (1,4 litri TSI). Una lunga sezione di giornalisti, ben sessantacinque, tecnici ed esperti di tutto il Mondo, hanno scelto il miglior prodotto, composto dalla doppia sovralimentazione con compressore volumetrico e turbo, montato su diversi modelli della Golf, Seat Ibiza e Cupra.
La Volkswagen ha avuto la meglio sui gruppi dei motori della Toyota ed Honda. La casa automobilistica tedesca ha ottenuto 11 premi su 12 grazie all’ottimo lavoro della BMw unita al gruppo Peugeot e Mercedes. Battute nettamente la Toyota e l’Honda con 1,0 litri.
VW Golf GTI VI 2010: nuove foto
Pubblicato da: Andrea Guida
Sul sito Internet inglese di casa Volkswagen sono appena comparse delle succulente foto relative alla VW Golf GTI VI 2010 di serie (che differisce un po’ da quella presentata al Salone di Parigi), la sesta attesissima generazione.
E’ equipaggiata con lo stesso propulsore della Scirocco, un TSI quattro cilindri da 2.0 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 207 cavalli. Insomma, le carte in regola per far bene ci sono davvero tutte, ma adesso basta chiacchiere. C’è una folta galleria fotografica che ci aspetta e non abbiamo nessuna intenzione di lasciarla sola.
Buona visione a tutti!
Spot divertenti: spesso l’unico da sconfiggere sei te stesso
Pubblicato da: Andrea Guida
«Spesso, l’unico da sconfiggere sei te stesso». E come dar torto al nuovo slogan scelto da casa Volkswagen per pubblicizzare la nuova Golf?
Lo stile scelto per questa nuova campagna promozionale, poi, è davvero impeccabile: ambientazione lavorativa e spettacolari duelli alla “Matrix“, la celeberrima saga di film fantascientifici diretta dai fratelli Wachowsky ed interpretata da Keanu Reeves.
Il tutto è stato realizzato in maniera egregia dall’agenzia DDB London. Adesso però basta chiacchiere. Mettetevi tutti belli comodi, cliccate sul pulsante play e godetevi insieme a noi questa pubblicità divertente.
Video: Volkswagen Golf GTI
Pubblicato da: Andrea Guida
Presentata nel corso dell’ultimo salone dell’auto di Parigi, la nuova Volkswagen Golf GTI è caratterizzata dalla presenza del nuovo differenziale XDS a controllo elettronico (che lavora insieme all’ESP) ed un assetto ribassato di ben 22 mm rispetto al passato.
Per quanto concerne il motore, troviamo un ottimo 2.0 TFSI, con 210 cavalli di potenza e 280Nm di coppia a 1800 giri. Il rapporto relativo all’efficienza carburante, vede invece la Volkswagen Golf GTI consumare 7,5 litri di carburante ogni 100k km percorsi. Infine, da sottolineare l’accelerazione da 0 a 100 km/h, che avviene in appena 7.2 secondi.
Insomma, stiamo parlando davvero di un bel “bocconcino“, che adesso ci gustiamo insieme grazie al video a corredo di questo post.
Buona visione!
Volkswagen Golf GT Mk VI, prime immagini!
Pubblicato da: Andrea Guida
Dopo tanta attesa, ecco finalmente disponibili le prime immagini relative all’attesissima Volkswagen Golf GT Mk VI. Il look, come potete ben vedere dalle immagini contenute nella ricca galleria che segue, è davvero impeccabile, con delle “aggressive” sporgenze che ne accentuano la larghezza.
Sotto il cofano, invece, troviamo un motore TFSI con una potenza di 207 hp, con telaio adattivo, XDS e DSG.
Il veicolo dovrebbe debuttare sul mercato la prossima primavera, a prezzi ancora sconosciuto (come si poteva facilmente immaginare). In attesa di ulteriori sviluppi, ecco allora le prime, succulente immagini della nuova Volkswagen Golf GT Mk VI. Buona visione!
Cliccate sulle immagini per ingrandirle
Volkswagen Golf Bluemotion, l’eterna giovane si rinnova ancora
Pubblicato da: Andrea Guida
Sono pochi i fenomeni presenti sul mercato automobilistico, come quello rappresentato dalla Golf di Volkswagen, in grado di essere sempre più amata e venduta con il passare inesorabile degli anni. Non farà certo eccezione la nuova Volkswagen Golf Bluemotion, dotata di un look molto intrigante (benché quasi identico a quello dei modelli precedenti) ed un motore 1.9 TDI da 105 CV.
Da sottolineare, tra le caratteristiche principali di questa vettura: un assetto più basso di 10 mm, display multifunzionale Plus, filtro antiparticolato ed emissioni di CO2 ridotte al minimo, con 119 grammi emessi per ogni 100 km percorsi. Davvero niente male, per un’eterna giovane come la Golf.
Volkswagen Golf VI serie: le prime foto!
Pubblicato da: Danilo D'Agata
Ci risiamo, Volkswagen sta per sfornare la sesta serie di Golf, passano gli anni, cambiano i gusti, le mode ma questa vettura tedesca, pur non godendo della stessa attenzione di un tempo, resta sempre un’auto di punta non solo per il mercato interno ma per tutta l’Europa, fatto, questo per nulla nuovo, se poi aggiungiamo che la Golf è apprezzata anche fuori ci si rende conto dell’enorme successo che questa media tedesca continua a riscuotere.
La nuova serie della Golf, la sesta per l’appunto, non si discosta troppo da quello che è sempre stato lo stampo della berlina tedesca infatti, anche se camuffata, in queste foto si nota da subito che la Golf non stravolge i temi su cui si è sempre basata la vettura, anche in fatto di dimensioni, forse qualche cambiamento si nota su alcuni elementi che contraddistinguono la sesta serie di questa vettura.
I gruppi ottici anteriori ad esempio sono cambiati, ma ci sembra troppo poco per parlare di linee stravolgenti. Una cosa però è certa, la mano di De Silva e del suo tratto caratteristico si vede eccome.
Continua a leggere: Volkswagen Golf VI serie: le prime foto!
|
|
