L’evoluzione del calendario di Formula 1 non si ferma. Il patron della F1 ha confessato che in futuro alcuni Gran Premi europei dovranno andare in pensione per dar spazio ai nuovi circuiti che attendono l’ingresso in Formula 1. L’India è alle porte e presto Russia a Stati Uniti prenderanno parte nel quadro.

Ma è giusto eliminare i vecchi GP che hanno fatto la storia per dar libero accesso a queste nuove gare progettate dall’architetto Tilke? Uomo fidato di Bernie, da anni progetta piste troppo sicure che non incentivano i sorpassi, ma soprattutto che non permettono ai piloti un reale confronto con le loro qualità.

“Se non fosse stato per gli aiuti del governo, da tempo non ci sarebbe il GP del Belgio” ha spiegato Ecclestone per chiarire una precedente intervista al The Guardian”Come sta succedendo per il Gran Premio d’Inghilterra”.

“Il The Guardian ha contorto le mie parole” ha detto Bernie “Negli anni a venire perderemo delle gare in Europa, questo è quasi certo. Non so quali, ma noi vogliamo mantenere Spa”.

Per farla breve Ecclestone non si metterà più in mezzo con gli organizzatori del GP belga e quindi starà tutto nella volontà

Nonostante in casa Red Bull ci sia aria di festa per la 12ma pole position ottenuta su 13 gare disputate, le previsioni meteo per domani prevedono immancabilmente la presenza di pioggia che in questo week-end ha tenuto impegnati tutti i piloti interessati. La Red Bull ha smentito la reputazione di macchina non adatta ai circuiti con basso carico aerodinamico grazie alla prestazione di Webber, ma in vista della gara di domenica ci si aspetta una incontrastata performance da parte della McLaren ed in particolare da Hamilton, che proprio sull’umido, insieme al collega Button, ha dimostrato la grandissima potenza della sua vettura.

Un evento simile lo avevamo visto già in Cina, ma qui la McLaren ha un incremento prestazionale in più dovuto ad una maggiore adattabilità delle gomme intermedie. I risultati parlano chiaro, nella Q1 e Q2, quando ha piovuto più costantemente, Hamilton fece segnare il miglior tempo, mentre nel run finale il pilota britannico della McLaren ha realizzato in ultima occasione il secondo tempo, accompagnato dall’altra macchina di Jenson Button, che recuperando circa due decimi si è garantito la partenza dalla quinta posizione.

“Sono stati più bravi di noi a Shangai” ha commentato Mark Webber “ ma adesso le macchina sono diverse a causa degli sviluppi subiti durante l’anno”.

L’anno scorso fu la Force India con Giancarlo Fisichella a conquistare la pole position ed il secondo piazzamento in Belgio. Come è possibile che una squadra mediocre improvvisamente diventi competitiva ai massimi livelli?

I circuiti di Spa e di Monza, prossimi eventi nel calendario di F1, sono caratterizzati da lunghi rettilinei che determinano l’impostazione della macchina con un bassissimo carico aerodinamico, fattore non decisivo, al contrario della potenza del motore.

La Mercedes ha attualmente i motori più potenti in Formula 1 e la Force India monta tali motori, come la McLaren. L’allarme risuona in casa Red Bull, lo dice lo stesso Horner che alla vicinanza della vigilia del gran premio belga ha ammesso che l’intero campionato può essere compromesso…….

Anthony Davidson dopo aver assistito alla pessima prestazione di Badoer a Valencia, è intento ad offrire personalmente alla Ferrari i suoi servizi come pilota da affiancare al finlandese Raikkonen in questo fine di campionato.

“Voglio parlare personalmente alla Ferrari e mettere avanti il mio nome” ha spiegato il pilota britannico di 30 anni, che precedentemente ha ricoperto il ruolo di collaudatore per la BAR\Honda prima di approdare come pilota ufficiale alla Super Aguri.

Attualmente Davidson partecipa a tutte le gare come commentatore televisivo, ma essendo il pilota di riserva della Brawn GP è già in possesso di una Super licenza.

“Luca non è stato nemmeno in grado di entrare nella zona punti” ha continuato il pilota “Io sono pronto e credo di essere migliore. Questa non è arroganza, ma è quello che penso. Ho l’esperienza adatta per correre e vorrei tornare in Formula 1, quindi perché no con una Ferrari”.

Alla Ferrari dicono che è andata bene così, ma sicuramente tra i fan del cavallino rampante c’è molta delusione. Luca Badoer non gareggiava in Formula 1 da dieci anni, ma è pur sempre vero che con l’esperienza da collaudatore e con una Ferrari tra le mani, ci si aspettava qualcosa di più, mentre l’esito è stato alquanto negativo.

E intanto la Ferrari conferma l’italiano per il Gran Premio del Belgio previsto questo fine settimana sul circuito storico di Spa. La squadra si aspetta molto da Badoer, un salto di qualità ottenuto dall’esperienza acquisita a Valencia.

Molte sono le persone che non sono d’accordo con la penalità inflitta ad Hamilton alla fine del Gran Premio del Belgio. Niki Lauda ha espresso negativamente il comportamento dei giudici ed inoltre si è complimentato con il pilota inglese per l’ottima gara svolta.

La stampa inglese in questi giorni pare infuriata e la stessa McLaren sembra sia interessata a presentare un ricorso per cercare di ottenere un rimedio contro i 25 secondi di ritardo inflitti.

Sembra che quando la McLaren sbagli un po’ tutti sono pronti a penalizzare il team anglo-tedesco, penalità che quasi sempre aiutano direttamente o indirettamente la scuderia Ferrari.

Durante il Gran Premio del Belgio Hamilton è stato penalizzato per via del sorpasso a Raikkonen e dunque ha dovuto abbandonare il sogno di aver vinto per potersi accontentare della terza posizione.

Non è la prima volta che la McLaren-Mercedes subisce queste decisive sanzioni e dunque è ora di chiedersi se chi fa le leggi ha un particolare occhio di riguardo verso il team di Maranello.

Entusiasmante il Gran Premio del Belgio svoltosi nello straordinario circuito di Spa. In questa edizione vince la gara Felipe Massa nonostante abbia finito in seconda posizione. Hamilton dopo aver tagliato il traguardo viene penalizzato, mentre Kimi Raikkonen preso dalla rabbia slitta con la Ferrari verso il muro che strappa via le speranze per la vittoria del campionato.

Il britannico della McLaren sa benissimo che la Ferrari in Belgio sarà la favorita, infatti l’anno scorso proprio il cavallino rampante fu autore di una strepitosa doppietta ai danni del team anglo-tedesco.

Chissà perché sia piloti che team di Formula Uno sono impazziti per il fatto di correre in Belgio presso il circuito di Spa. Da sempre è stato tra i più apprezzati, ma a quanto pare quest’anno questo tracciato è il più gradito fra tutti i protagonisti del campionato.

Fernando Alonso ha spiegato che le sue caratteristiche tecniche lo rendono unico e particolare. Qui bisogna possedere una macchina completa, perché è il tipo di circuito dove sono previsti tratti lunghi e tratti corti che mettono in evidenza le diverse differenze tra i vari team.

Tra pochi giorni la Formula Uno ritornerà con uno dei Gran Premi più storici della sua storia, ovvero il Gran Premio del Belgio. Questo evento che ha iniziato ad ospitare le gare nel 1950 ha visto ben 52 GP che si sono spartiti esattamente in 3 autodromi diversi: Spa, Nivelles e Zolder.

A Spa si correrà anche quest’anno e dunque ecco le previsioni Williams in occasione del nuovo appuntamento.