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Formula 1 GP Cina – FOTO da Shangai
Pubblicato da: Moreno
 Foto: AP/LaPresse La vittoria di Lewis Hamilton nel corso dell’appuntamento cinese della Formula 1 ha evidenziato quanto le McLaren possano competere con le Red Bull per l’affermazione finale. Sebastian Vettel, finito secondo, e Mark Webber – terzo – hanno preceduto l’altro inglese, Jenson Button. Attardate le Ferrari, pimpanti solo con Felipe Massa che, per tratti della gara, ha non solo assaporato il podio ma pure lasciato sperare in qualcosa di più. Fernando Alonso non ha mai davvero insidiato i primi della fila mentre Nico Rosberg ha illuso Mercedes fino a una manciata di giri dal termine. La sensazione che si evince dopo aver vissuto la gara di Shangai è che a fare la differenza sia, sempre di più, la scelta strategica in seno ai team. Lo si evince dal GP di Massa, visto che il brasiliano è sembrato nuovamente aggressivo e preciso in ogni fase, ma paga in maniera evidente la strategia Ferrari. Lo spagnolo del Cavallino, invece, ha dovuto arrendersi di fronte a una vettura incapace di lanciarlo verso le primissime posizioni. La classifica piloti si modifica in maniera solo impercettibile: Vettel comanda con 68 punti, a 21 lunghezze di ritardo c’è Hamilton e a 30 l’atro Mclaren, Button. La graduatoria delle scuderie racconta di un duello a due tra Red Bull (105) e McLaren (85). Solo 50, finora, i punti della Ferrari.
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Gp Cina, la McLaren di Hamilton si beve le Red Bull
Pubblicato da: Moreno
 Foto: AP/LaPresse Lewis Hamilton su McLaren trionfa in Cina dopo un gran premio di Formula Uno davvero piacevole per quantità di sorpassi e per l’importanza ancor più determinante che stanno assumendo le strategie concordate con i rispettivi team. Le Red Bull, di un meno brillante del solito Sebastian Vettel e uno strepitoso Mark Webber (il quale ha rimontato quindici posizioni) finiscono sul podio. Male le Ferrari, sesta e settima, con il solo Felipe Massa a dare l’impressione di poter ambire a qualcosa di più. Si attendeva Vettel, dunque, invece si vive il dopo Shangai con la convinzione che l’iridato non sia imbattibile. Eppure, per il tedesco la gara non era affatto cominciata nella maniera consona e usuale: il campione del mondo, infatti, scatta male al via e si lascia infilare da entrambe le McLaren; Massa e Alonso conservano alla partenza le posizioni conqiuistate nel corso delle qualifiche e – uno dietro all’altro – si apprestano a marciare sfruttando reciprocamente la scia del compagno.
Nico Rosberg, in quarta posizione, è incuneato tra le due McLaren e le vetture di Maranello. La notizia, semmai, è che nella prima parte di gara si è avuta l’impressione che i due piloti inglesi della McLaren potessero anche riuscire a staccare Vettel e la Red Bull: i primi girano – compresi i piloti del Cavallino – con gli stessi tempi, al decimo giro viene da pensare che la mancanza di distinzione in cronometro da parte di Vettel sia però dovuta al fatto che il tedesco non abbia ancora cominciato a spingere.
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GP Cina statistiche, Vettel ad un passo dal titolo del mondo
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Statistiche e libri di storia parlano chiaro. Se Vettel vince domenica a Shangai potrebbe mettere il sigillo sul suo secondo titolo iridato, anche se i festeggiamenti ufficiali dovranno attendere Abu Dhabi. Su 61 anni di gare in Formula 1, 4 piloti che hanno vinto nelle prime 3 edizioni di un campionato si sono rispettivamente aggiudicati a fine anno il titolo di campione del mondo.
Esattamente è accaduto 6 volte nella storia, ma Michael Schumacher fu autore per 3 volte. Il primo ad essersi laureato campione del mondo dopo aver vinto le prime 3 gare consecutive del calendario è stato Ayrton Senna nel 1991 con la McLaren (Phoenix, Sao Paolo, Imola). Un anno dopo fu Nigel Mansell su Williams Renault ( kyalamy, Mexico City, Sao Paolo), Damon Hill nel 1996 (Melbourne, Sao Paolo, Buenos Aires), mentre Schumacher è riuscito nell’impresa nel 1994 con la Benetton e successivamente in Ferrari nel 2000(il primo titolo in rossa) e nel 2004(settimo ed ultimo mondiale vinto).
Hanno vinto il campionato piloti di F1 anche i seguenti piloti, dopo essersi aggiudicati almeno una tripletta consecutiva, ma non ad inizio campionato: Alberto Ascari 1952, Juan Manuel Fangio 1954, Jack Brabham 1960- 1966, Jim Clark 1963-1965, Jackie Stewart 1969-1971, Jochen Rindt 1970, Niki Lauda 1988, Ayrton Senna 1988, Alain Prost 1993, Schumacher 1995-2002-2003, Fernando Alonso 2005, Button 2009.
Ovviamente ci sono pure le eccezioni, le stesse che servono a non farci commettere l’errore prematuro di puntare tutti i nostri risparmi sulla vittoria stagionale del pilota Red Bull.
Questi piloti che seguono sono riusciti a compiere 3 vittorie consecutive, ciò nonostante a fine campionato hanno subito la sconfitta: Nel 1989 Senna ha dominato 3 volte di seguito ma sarà Prost ad aggiudicarsi il titolo e lo stesso accadrà un anno dopo ma con i protagonisti nei ruoli invertiti. Stesso film per Mansell nel 1991 e per Damon Hill nel 1994.
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Cina, GP Shangai: Vettel in pole position
Pubblicato da: Moreno
 Foto: AP/LaPresse Formula 1 in Cina: sul circuito di Shangai, Sebastian Vettel su Red Bull partirà dalla prima posizione dopo la pole position conquistata nel corso delle qualifiche del sabato.
Il campione del mondo ha staccato le due McLaren, seconda piazza per Jenson Button e terzo posto per Lewis Hamilton, del duo inglese mentre le Ferrari partiranno dalla terza fila.
Lo spagnolo Fernando Alonso (1’35″119) e il brasiliano Felipe Massa (1’35″145) scatteranno dalla quinta e dalla sesta piazza. Tra il duo del Cavallino e le McLaren si è infilato il tedesco della Mercedes Gp, Nico Rosberg (1’34″670).
Male l’altra guida Red Bull, l’australiano Mark Webber: sceso in pista con gomme dure, ha pagato la scelta del team ed è stato eliminato nel corso della prima manche di qualificazione. Oltre a Webber gli eliminati della prima tornata sono stati Heikki Kovalainen (Lotus), Jarno Trulli (Lotus), Jerome D’Ambrosio (Virgin), Timo Glock (Virgin), Vitantonio Liuzzi (Hispania) e Narain Karthikeyan (Hispania).
I sette piloti che non sono riusciti ad accedere all’ultimo turno di qualifiche sono: Adrian Sutil (Force India), Sergio Perez (Sauber), Kamui Kobayashi (Sauber), Michael Schumacher (Mercedes Gp), Rubens Barrichello (Williams), Nick Heidfeld (Lotus Renault) e Pastor Maldonado (Williams).
F1 2010, Gp Shangai: McLaren, Button, Hamilton. Poi tutti gli altri
Pubblicato da: Moreno
 La McLaren conquista la Cina andando a piazzare la doppietta nel Gp di Shangai. Trionfa Jenson Button, al secondo posto Lewis Hamilton. Nico Rosberg finisce terzo e precede Fernando Alonso, quarto nel corso di una gara che la Ferrari farebbe bene ad archiviare in fretta, considerando anche il nono posto finale di Felipe Massa. Eppure, lo spagnolo del Cavallino regala la prima emozione proprio in partenza, quando riesce a vanificare la pole di Sebastian Vettel (la Cina è una delusione evidente, per il tedesco) e il secondo posto di Mark Webber e si porta al comando del Gp.
Ma dopo i primi giri, un incidente nelle retrovie e la pioggia che inizia a scendere fanno saltare ogni piano: i migliori optano per il cambio gomme, a ruota della Safety Car ci finisce Rosberg. La pista, tuttavia, rimane asciutta e il primo errore strategico di Shangai è proprio di coloro che avevano puntato sulle gomme da bagnato (anche Alonso) cui tocca fermarsi nuovamente e montare le slick. Al decimo giro, le Red Bull sono sparite nelle retrovie e Massa ha dovuto fare i conti con un’uscita di pista che non ne compromette la gara. 
Nelle posizioni di vertice, tutti coloroc che non hanno ceduto alla tentazione del cambio gomme: Rosberg, il primo, poi le due McLaren e la Renault. Una delle cose più belle la regala proprio Hamilton: passa Sutil e Vettel in un colpo solo, sorpasso da applausi; ancora l’inglese protagonista in uno dei duelli che ha appassiionato di più. Lewis e Schumacher, in grande forma, si danno battaglia per conservare le rispettive posizioni. Il tedesco resiste finchè la sua vettura mostra segni di cedimento: ancora Safety Car in pista al 21esimo giro a causa di un incidente che ha coinvolto la monoposto di Alguersuari. Per Alonso e Massa, con distacchi abissali, è una fortuna.
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F1, Gp Shangai: McLaren e Hamilton dominano le seconde libere
Pubblicato da: Moreno
 Motori Mercedes sugli scudi nella seconda sessione di prove libere a Shangai. Stavolta è Lewis Hamilton a registrare il miglior tempo con 1:35.217. Alle sue spalle Rosberg (+ 0.248), Button (+ 0.376) e Schumacher (+0.385). Totale: 4 motori delle frecce d’argento ai primi quattro posti. Un predominio che lascia presupporre una calda giornata per domani quando ci saranno le qualifiche ufficiali.
Il bilancio delle altre: le Red Bull tengono, Sutil stabile, Alguersuari risolleva le sorti della Toro Rosso dopo il brutto incidente di Buemi, in discesa Kubica (9°) e Petrov (12°) con le due Renault. Capitolo Ferrari: Alonso riesce finalmente a girare ma chiude solo al decimo posto (a +1.387 dalla vetta) e Massa riesce a fare peggio chiudendo proprio dietro all’iberico (+1.727).
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F1, Gp Shangai: Ferrari-disastro nelle prime libere
Pubblicato da: Moreno
 Appena cominciate, già finite. Le prime libere di Fernando Alonso sul circuito di Shangai durano il tempo di un respiro. Quarto appuntamento stagionale con il circus di formula. Il weekend che vede le monoposto scendere in pista in Cina regala subito grosse emozioni.
In Cina il più veloce nella prima sessionedi libere è Jenson Button che ferma il cronometro a 1:36.677 con quindici giri percorsi mentre alle sue spalle si piazzano Nico Rosberg (Mercedes GP Petronas) a 71 millesimi e Lewis Hamilton (con l’altra McLaren) a 98 millesimi.
Distanze minime, dunque, con molte vetture in versione di prova e non in assetto da vera e propria gara. Le due Ferrari sono abbastanza lontane. Felipe Massa è decimo a quasi un secondo e mezzo mentre per lo spagnolo di Maranello il discorso è più complesso.
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Terza delusione per la Ferrari
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Non è un bel momento per il team di Maranello. Ancora una volta i due piloti non raggiungono la zona punti, ma ciò che è ancor peggio è l’assenza di affidabilità. Felipe Massa avrebbe potuto raggiungere il podio, dopo la buona partenza e la costante rimonta. I tempi del brasiliano erano vicini a quelli delle Brawn e delle Red Bull, ma se manca l’efficienza come si può pensare di finire una gara?
Felipe confessa la rabbia e la delusione, ma promette un riscatto grazie a gli aggiornamenti aerodinamici che dovrebbero presto arrivare, nel frattempo il vice campione del mondo incita i fan del cavallino a non perdere la passione.
Kimi Raikkonen finisce la sua gara in decima posizione, ma il finlandese ha problemi di visibilità, mentre il suo motore perde potenza. Non ce performance e le strategie dai box possono solo tappare qualche buco. Forse tutti noi tifosi e appassionati abbiamo sottovalutato le risorse e l’impegno che la nostra squadra italiana ha usato nella lunga battaglia del 2008, tanto da sacrificare questo inizio di campionato. In attesa di una credibile rimonta.
F1, pagelline GP Cina
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Quella vista domenica non è stata una delle gare più emozionanti degli ultimi tempi. La partenza con safety car e l’insistente pioggia su un tracciato veloce non hanno regalato molto spettacolo, ma sicuramente è stato messo in evidenza l’impegno di una squadra che ha saputo combinare i giusti ingredienti per il raggiungimento del successo. Ecco le pagelline del Gran Premio cinese.
Red Bull: Voto 9. Il team austriaco ha la migliore macchina del campionato. Non possiedono il tanto discusso diffusore ma il progetto della monoposto è stato studiato nei minimi dettagli, permettendosi delle prestazioni eccellenti. Grandissimo lavoro di Adrian Newei, che sfruttando un progetto di 20 anni fa ha realizzato una monoposto davvero competitiva, abbinando il tutto con l’esperienza del buon Webber e il talento del pupillo Vettel, fortissimo in pole e costante in gara sotto il diluvio.
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F1, resoconto Gran Premio Cina
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Un anno fa Sebastian Vettel regalava la prima vittoria alla Toro Rosso sul circuito di Monza interamente presieduto dalla pioggia. Questa settimana con la Red Bull, durante il Gran Premio della Cina, il tedesco ha ottenuto la pole position ed ha regalato la prima vittoria al team austriaco. Grande festa in casa Red Bull, che a differenza dei grandi team come McLaren e Ferrari, ha dimostrato di aver costruito una macchina perfetta, in grado di contrastare i diffusori della Brawn, Toyota e Williams. Webber partito terzo ha finito la gara in seconda posizione, permettendo dunque una inimmaginabile doppietta, seguito da Jenson Button e dal compagno Rubens Barrichello.
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GP Cina: Vettel vince sotto la pioggia
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Un’altra gara segnata dalla pioggia quella disputata in Cina. Sebastian Vettel regala la prima vittoria alla Red Bull, secondo il compagno Webber e terzo Jenson Button. Male ancora una volta le Ferrari, con Massa fuori dal gioco per un problema tecnico e Raikkonen finito in decima posizione. Qualche miglioramento in casa McLaren, mentre l’italiano Trulli è stato costretto al ritiro per via di un incidente con Kubica ad inizio gara.
Pos Pilota Team Tempo
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h57:43.485
2. Webber Red Bull-Renault (B) + 10.970
3. Button Brawn GP-Mercedes (B) + 44.975
4. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 1:03.704
5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1:05.102
6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1:11.866
7. Glock Toyota (B) + 1:14.476
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:16.439
9. Alonso Renault (B) + 1:24.309
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:31.750
11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:34.156
12. Raikkonen Ferrari (B) + 1:35.834
13. Kubica BMW Sauber (B) + 1:46.853
14. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1 lap
15. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
16. Piquet Renault (B) + 2 laps
Piloti Ritirati: Sutil, Nakajima, Massa e Trulli.
GP Cina: la FIA svela i pesi delle vetture
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Da quest’anno come per magia sarà possibile osservare i pesi delle vetture che corrono in Formula Uno. I dati confermano che le prime tre vetture sono molto leggere, soprattutto Alonso. Barrichello nonostante avesse una vettura più pesante di Button, ha fatto meglio del compagno, mentre coloro che domani partiranno con tanta benzina sono Nelson Piquet e Heikki Kovalainen.
Ecco i pesi delle vetture:
1 – Sebastian Vettel / Red Bull = 644.0kg
2 – Fernando Alonso / Renault = 637.0kg
3 – Mark Webber / Red Bull = 646.5kg
4 – Rubens Barichello / Brawn = 661.0kg
5 – Jenson Button / Brawn = 659.0kg
6 – Jarno Trulli / Toyota = 664.5kg
7 – Nico Rosberg / Williams = 650.5kg
8 – Kimi Räikkönen / Ferrari = 673.5kg
9 – Lewis Hamilton / McLaren = 679.0kg
10 – Sébastien Buemi / Toro Rosso = 673.0kg
11 – Nick Heidfeld / BMW = 679.0kg
12 – Heikki Kovalainen / McLaren = 697.0kg
13 – Felipe Massa / Ferrari = 690.0kg
14 – Kazuki Nakajima / Williams = 682.7kg
15 – Sébastien Bourdais / Toro Rosso = 690.0kg
16 – Nelson Piquet / Renault = 697.9kg
17 – Robert Kubica / BMW = 659.0kg
18 – Adrian Sutil / Force India = 648.0kg
19 – Timo Glock / Toyota = 652.0kg
20 – Giancarlo Fisichella / Force India = 679.5kg
In Cina Vettel conquista la Pole
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Non è una sorpresa trovare le Red Bull così competitive, ma sopravanzare le Brawn GP e le due Toyota è un risultato straordinario. Sebastian Vettel ha ottenuto la pole position nel Gran Premio della Cina, seguito da Fernando Alonso, che avendo montato il nuovo diffusore nella sua Renault pare essere tornato in prima linea. Ottimo il terzo tempo di Mark Webber, che mette dietro le due Brawn di Barrichello e Button. Sesto Trulli e settimo Nico Rosberg. Piccola consolazione per l’ottavo tempo di Raikkonen, mentre Hamilton in nona posizione precede l’esordiente Buemi che chiude la top ten con la Toro Rosso.
Male Felipe Massa, che classificatosi tredicesimo non è riuscito ad entrare in Q1 per un errore personale. Brutta giornata per la BMW, soprattutto per Robert Kubica che stranamente partirà 18mo.
Ecco la classifica ufficiale delle qualifiche:
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GP Cina: Rosberg domina le ultime libere
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Qualcosa sta cambiando in Formula Uno dopo che la FIA ha deciso di non penalizzare i diffusori utilizzati da Williams, Toyota e Brawn. Nico Rosberg ha come di consuetudine ottenuto il miglior tempo nelle libere 3, seguito dal bravissimo Trulli, ma sembra che anche McLaren e Renault stiano migliorando le loro prestazioni grazie ai diffusori provvisori che entrambe le squadre hanno portato a Shangai.
Hamilton ha così ottenuto il terzo tempo, precedendo Button e a sorpresa Nelson Piquet. Bene la Ferrari di Massa, mentre Kovalainen con la settima posizione conferma i miglioramenti McLaren. Chiudono la top ten Raikkonen e Barrichello.
Hanno riscontrato dei problemi le due Red Bull ai semiassi, la Renault di Alonso, che monta un nuovo diffusore e Timo Glock, il quale verrà sicuramente retrocesso per la sostituzione del cambio.
Ecco i tempi delle libere 3:
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0 | 17 aprile 2011 | Formula 1 , Gallery | Foto Formula Uno | Foto GP Cina | gp cina | gp shangai 
