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F1 Ungheria, Hembery elogia Button: “Strategia vincente”
Pubblicato da: Moreno
 La vittoria di Jenson Button nel corso del gran premio di Ungheria evidenzia, oltre al fatto che il campione britannico ha messo in cascina il 200esimo gran premio della carriera, anche che l’ex campione del mondo abbia saputo portare avanti una strategia vincente. Lo afferma il direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery, che a margine della gara ha voluto rendere merito al vincitore:
“In un’altra giornata con condizioni meteo variabili, le squadre hanno adottato un’ampia gamma di strategie e alla fine quella adottata da Jenson Button è risultata vincente”.
Inevitabile, dopo l’epilogo dell’Hungaroring, anche un rimando agli pneumatici che, a detta di Hembery
“hanno ancora una volta dimostrato di garantire sia prestazioni, sia durata durante l’intera gara. Sotto la pioggia, alla fine della corsa, Button ha avuto dalle gomme morbide quel grip che gli ha consentito di portare a casa la vittoria con una certa tranquillità. I cinque top team hanno usati quattro differenti strategie, ma alla fine ciascun pilota ha dovuto dare prova della sua abilità a condurre la monoposto su una pista scivolosa usando le slick”.
F1, GP Ungheria: all’Hungaroring Pirelli super soft
Pubblicato da: Moreno
 La Formula 1 in Ungheria: domenica il circus si sposta nello lo stretto e tortuoso circuito dell’Hungaroring dove toccherà con ogni probabilità fare i conti con il caldo e le temperature elevate. In tal senso, la Pirelli è pronta ad affrontare il clima bollente attraverso l’utilizzo di pneumatici soft e supersoft, in controtendenza rispetto alle temperature fredde dei Gp di Silverstone e Nurburgring.
A preparare team e spettatori rispetto allo scenario differente, è Paul Hembery, direttore di Pirelli Motorsport, che, forte dell’esperienza regressa, anticipa qualche scenario:
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F1, Rosberg compie 100 gare senza vittoria
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Al via della gara di domenica mattina in Ungheria Nico Rosberg aumenterà le sue presenze in Formula 1 per un totale di 100 gare disputate in 6 anni. Il pilota tedesco ha debuttato nel 2006 con la Williams e nel 2010 è transitato in Mercedes GP insieme al connazionale Michael Schumacher.
Suo padre Keke terminò la sua carriera con 114 gare, vincendo 5 GP ed 1 titolo iridato, mentre Nico che si appresta a superare la quota centenaria, fa parte di quei piloti che hanno dovuto aspettare un numero tale o addirittura superiore, per poter salire sul gradino più alto del podio.
Nick Heidfeld con 182 presenze in Formula 1 è l’unico pilota con tale esperienza a non aver mai tagliato il traguardo per primo.
Mark Webber ha dovuto aspettare 132 gare prima di vincerne una. Il pilota dopo gli anni del debutto passò alla Williams vivendo una stagione difficile che lo portarono vicinissimo al ritiro, fortunatamente mai realizzato grazie al passaggio in Red Bull.
La Ferrari regalò la prima vittoria a Rubens Barrichello nel 2000, quando il pilota aveva raggiunto i 123 GP. Rubens attualmente è il pilota con il maggior numero di presenze in Formula 1, il suo record l’anno scorso ha superato le 300 presenze.
Segue Jenson Button che ha vinto la sua prima gara con la Honda proprio in Ungheria, durante la sua 117ma gara.
Giancarlo Fisichella, terzo pilota Ferrari, rappresenta un caso stranissimo. Ha vinto la sua prima gara dopo averne disputate 111. In quella occasione, durante il Gran Premio del Brasile, lui vinse senza tagliare il traguardo perché la gara fu sospesa a causa dell’alto numero di incidenti.
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Schumi – Barrichello: Gp di Ungheria, incidente archiviato per sempre (via sms)
Pubblicato da: Moreno
Compagni di scuderia alla Ferrari dove entrambi, chi a suon di vittorie e chi per la generosità sempre riconosciuta, hanno fatto breccia nel cuore dei tifosi. Poi, le carriere di Michael Schumacher e Rubens Barrichello si sono divise in maniera definitiva: il tedesco si è ritirato dalle scene prima di rientrare dalla porta principale (Mercedes Gp) nel circus della Formula Uno, il brasiliano ha girovagato in diversi team prima di approdare alla Williams, con cui tuttora corre.
Eppure, nonostante i molti anni di vita professionale nello stesso box, i due sono stati protagonisti di un episodio increscioso nel corso del Gran Premio di Ungheria: complice una manovra pericolosa del tedesco, Barrichello è finito a fare la barba al muretto. Qualche polemica, parecchia freddezza e poi il tentativo di conciliazione che ha avuto il suo culmine qualche ora fa, quando Schumacher, nel tentativo di mettere una pietra sopra all’avvenimento, ha inviato a Barrichello un messaggio via cellulare con cui chiedere scusa. A riferirlo è il brasiliano, che dichiara in conferenza stampa alla vigilia delle prove libere del Gp del Belgio:
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Gp Ungheria: Webber, Alonso, Vettel, Massa. Red Bull e Ferrari su tutti
Pubblicato da: Moreno
 La vittoria di Mark Webber, primo al Gp di Ungheria, gode dell’influenza amica di Sebastian Vettel che – per favorire il collega di scuderia su Fernando Alonso mentre era in pista la Safety car – s’è trovato con una penalità mal digerita che, a conti fatti, non ha intaccato il successo dell’australiano ma ha compromesso se stesso, alla fine terzo proprio alle spalle dello spagnolo della Ferrari. Il quarto posto di Felipe Massa contribuisce a posrtare il sereno solo in casa Red Bull e a Maranello. Da dimenticare le prove della McLaren, con Lewis Hamilton ritirato e Jenson Button incapace di fare meglio dell’ottavo posto. Da censura il finale di Michael Schumacher: l’ex iridato, per difendere il decimo posto a fine gara, rischia di mandare sul muretto dei box il suo ex compagno di squadra Rubens Barrichello (Williams); il tedesco è stato penalizzato di dieci posizioni in meno nel prossimo Gran premio di Spa in Belgio. Ottime le prestazioni di Vitaly Petrov (RUS/Renault) che ha chiuso quinto, Nico Hülkenberg (GER/Williams-Cosworth) sesto e Pedro de la Rosa (Sauber) al settimo posto.
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Gp Ungheria: Mark Webber, parata su Red Bull e leader Mondiale
Pubblicato da: Moreno
 Ancora Mark Webber. L’australiano della Red Bull fa suo il Gran Premio di Ungheria e porta a sei il bottino stagionale di vittorie guadagnando il provvisorio primato in classifica piloti.
A questo punto, la lotta intestina con il compagno di squadra – il tedesco Sebastian Vettel – pare essere vinta e, se in casa Red Bull dovessero mai decidere come le Ferrari di puntare tutto su un pilota, sembra pressochè scontato che ogni attenzione vada rivolta anzitutto a Webber, attualmente leader del 2010, anche se il collega tedesco resta in scia iridata (distacco tra i due di 10 punti).
Il classe 1976 – ex Minardi, Jaguar e Williams – ha portato il suo personalissimo cumulo di punti a 161, mettendosi dietro il compagno di squadra e le due McLaren Mercedes di Jenson Button e Lewis Hamilton.
A SEGUIRE: RIEPILOGO GARA E INTERVISTE.
Formula 1, Gp Ungheria: Massa quarto e sereno. Pretattica Vettel: “Vantaggio bugiardo”
Pubblicato da: Moreno
 “Non ho mai pensato all’incidente, ho abbassato la visiera e ho pensato solo a correre. Non ho mai pensato alla curva quattro”. Al termine delle due sessioni di prove libere del venerdì del Gp d’Ungheria, é questo il pensiero del pilota brasiliano Felipe Massa, che a un anno di distanza é tornato con la sua Ferrari alla curva 4, teatro del maledetto incidente in cui ha rischiato di perdere la vita. Il pilota brasiliano ha assicurato d’aver pensato solo a fare il proprio lavoro e nient’altro.
“Ho pensato all’incidente solo ieri – ammette il brasiliano – quando sono arrivato qui, sono andato all’ospedale e ho visto tutta la gente che ha lavorato per me. Questo è quello che mi ha emozionato di più. Ieri sono andato a cena con il medico che mi ha operato, queste sono cose belle che ti danno una emozione incredibile, ma quando sono in macchina non penso all’incidente”. Massa in pista ha pensato davvero a correre, facendo registrare il quarto tempo di giornata, cosa che gli permette di parlare del presente e delle qualifiche che lo attendono domani, quando la Red Bull sarà ancora scuderia da battere.
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Gp Ungheria, Alonso: “Ferrari vicine alle Red Bull”
Pubblicato da: Moreno
 Fernando Alonso, secondo nelle libere del Gran Premio di Ungheria (e multato di 1200 euro per eccesso di velocità in pit lane), é sulla scia del tedesco della Red Bull – Sebastian Vettel – in vista delle qualifiche e della gara: “Il gap rispetto alla Red Bull non è così ampio come sembra – ha detto lo spagnolo – siamo soddisfatti ma sappiamo che il venerdì significa molto poco. Stiamo provando soluzioni diverse e finora siamo contenti. Siamo stati più lenti della Red Bull ma bisogna valutare le condizioni in cui ognuno è sceso in pista. Insomma, dobbiamo aspettare domani. Abbiamo anche avuto problemi di traffico in alcuni giri importanti, quindi rimaniamo fiduciosi: la differenza non è così ampia come sembra. Ovviamente, la Red Bull appare più forte di quanto non sia stata a Hockenheim, sappiamo che dobbiamo fare bene stanotte se vogliamo lottare per la pole domani. Penso che sia importante far bene e colmare le distanze che ci separano da chi è al top. Al momento, è la McLaren a guidare entrambi i campionati. Abbiamo visto che, nelle prove del venerdì, le McLaren possono avere qualche problema. Poi, però, raccolgono tanti punti. A Silverstone, ad esempio, hanno faticato molto. Alla fine, si sono piazzate al secondo e al quarto posto“.
Formula 1, Gp d’Ungheria: Vettel domina le libere, bene le Ferrari
Pubblicato da: Moreno
 La sessione delle prove libere del venerdì del Gran Premio d’Ungheria ha visto nuovamente al comando la Red Bull ma la Ferrari è ancora lì. In agguato. Sebastian Vettel ha infatti fatto registrare il miglior tempo della prima giornata di libere, mentre il Cavallino di Maranello con Fernando Alonso ha strappato il secondo tempo davanti all’altra Red Bull di Mark Webber e alla Ferrari di Felipe Massa. Rispetto alla prova di Hockenheim, comunque, le vetture di Adrian Newey sembrano ancora più in palla: il distacco di Alonso è infatti di quasi mezzo secondo. Dietro alle prime quattro monoposto, a oltre un secondo, c’è la Renault di Vitaly Petrov, poi la prima delle McLaren, quella dell’inglese Lewis Hamilton. A seguire Kubica con l’altra Renault e Hulkenberg con la Williams. Nono tempo invece per Jenson Button con la seconda McLaren. Il campione del mondo in carica, se non altro, ha limitato i danni presentandosi al paddock con la sua Jessica Michibata, a smentire le voci di rottura della sua relazione. Decimo e 13° tempo per le Mercedes di Schumacher e Rosberg mentre Liuzzi ha il 18° tempo davanti a Trulli.
Hamilton torna a vincere conquistando l’Ungheria
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Ecco cosa vuol dire essere campioni del mondo! Non mollare e al momento giusto grazie ad una McLaren super aggiornata vincere davanti a tutti in un tracciato dove la storia insegna che il team di Woking sposa perfettamente le sue auto con le curve di questo tracciato. Lewis Hamilton torna a vincere dopo quasi un anno e lo fa nell’Hungaroring davanti all’unica Ferrari in pista di Raikkonen e al superstite Mark Webber che finalmente scavalca il compagno Vettel aggiudicandosi il secondo posto nella classifica generale, diventando presumibilmente il primo pilota all’interno della Red Bull.
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F1, il pronostico dell’Hungaroring
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Sarà una domenica speciale quella che si svolgerà in Ungheria, perché le due Red Bull avranno la più grande occasione di accorciare la loro distanza dalle Brawn GP. Nonostante Fernando Alonso partirà in prima posizione i veri candidati per la vittoria della gara sono Vettel e Webber, anche se la minaccia Hamilton sembra veramente alta.
Fernando Alonso potrà partire bene, sicuramente effettuerà una prima parte mettendo tutti dietro a se, ma quando rientrerà i suoi avversari continueranno per parecchi giri, facendo segnare tempi record che li porterà a superare lo spagnolo. La vera minaccia è Lewis Hamilton e il KERS. Abbiamo già visto quanto vantaggio possa dare il dispositivo in partenza e se si pensa che proprio la partenza è la chiave principale di questa gara, Hamilton ha ottime occasioni di portare a casa la prima vittoria di questo 2009.
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Hamilton il più veloce nelle libere 3
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Il campione del mondo si fa sentire in Ungheria tanto da ottenere il miglior tempo nelle prove libere 3, ma solo tra qualche ora si svolgeranno le prove ufficiali che assegneranno al migliore la pole position. Si affaccia tra i primi anche la BMW di Nick Heidfeld e l’altra McLaren di Kovalainen. Rosberg sottolinea ancora una volta i miglioramenti in casa Williams con la quarta posizione, mentre Buemi sorprende tutti col suo quinto posto. Dietro le Red Bull, ma ancora dietro le Brawn GP, mentre alti e bassi hanno accompagnato queste ultime sessioni della Ferrari.
Ecco la classifica delle prove libere 3:
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Libere GP Ungheria, le McLaren dominano
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Come ogni estate la Formula 1 ritorna in Ungheria, solo che a differenza degli altri anni quest’anno le temperature non saranno tanto umide come ci si aspettava. Le prove libere non propongono ottimi pronostici ma è semplice individuare miglioramenti sostanziali in casa McLaren, questo grazie soprattutto all’ottimo feeling che la squadra ha conservato col tracciato. Discorso completamente diverso per le Brawn, che ancora una volta si dimostrano non competitive come ad inizio stagione. Red Bull nascoste in questo venerdì, mentre le Ferrari rimangono li dove sono. Miglioramenti anche in casa Williams con Rosberg sempre vicino ad Hamilton e Kovalainen.
Non si sono verificati eventi particolari nelle due sessioni di prove libere a parte il debutto del giovane Jaime Alguersuari con la Toro Rosso, mentre per quanto riguarda problemi e guasti tecnici è importante fare presente che Mark Webber e Trulli sono stati vittima di lunghe soste ai box, mentre Massa ha disputato la sua seconda sessione di prove molto distrattamente effettuando diverse volte fuori pista e testa coda.
Ecco la classifica della prove libere del GP d’Ungheria:
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F1, la McLaren vuole vincere in Ungheria
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Vincere il titolo mondiale come l’anno scorso è impossibile, ma soprattutto come ha confermato Martin Whitmarsh la McLaren ha già abbandonato le speranze per il 2009, in modo tale che tutte le energie possano essere confermate per il prossimo campionato. A questo punto ci si aspetterebbe una McLaren in costante presenza nelle retrovie, ma da quel che si è visto nell’ultimo GP vinto da Webber, gli aggiornamenti portati sulla macchina di Hamilton funzionano eccome, tanto che in pista il team aveva previsto un recupero di circa mezzo secondo dai team di vetta. La McLaren ha seriamente cessato i progetti per questa stagione, oppure i nuovi componenti tecnici riguardano gli studi per la macchina del 2010?
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