Il mono marca arriva, lentamente, giorno per giorno, ma porterà una novità assoluta nella prossima stagione: tutti i piloti correranno con le gomme Bridgestone. Un bel problema per chi, la scorsa stagione, ha sempre difeso le Michelin a spada tratta ed in qualsiasi occasione, vedasi Herve Poncharal.

Nonostante questo il 2008 è chiuso e come tale deve essere considerato, così dalla prossima stagione 2009 tutto cambia e la certezza della parità di servizio, anche per lui che certo non ha mai tirato indietro una parola verso le “Bibendum”, non mancherà. Verso fine novembre la prima prova con gomme giapponesi darà il via alla preparazione alla prossima stagione.

Con un team rodato, Edwards e Toseland confermati, una moto che è campione del mondo e una gomma che dovrebbe dare dei buoni risultati, visto che sarà la stessa degli altri, le prospettive di andare incontro ad una grande stagione ci sono tutte. Non resta, ora, che incrociare le dita.

La stagione 2008, per il team di Herve Poncharal, doveva essere quella del rilancio, quella della riscossa e della rivincita da una stagione, quella 2007, che aveva portato poche soddisfazioni. L’ingaggio di un mastino come Toseland, i due podi conquistati dall’esperto Edwards, ma soprattutto il quarto posto nella classifica per team hanno coronato una stagione assolutamente eccezionale.

Il team “francese” motorizzato Yamaha è riuscito così a mettersi dietro team ufficiali, dicasi Suzuki e Kawasaki, e si lancia verso il 2009 con la certezza di avere in casa un patrimonio inestimabile dal nome James Toseland.

L’inglese infatti in questa stagione non è sempre riuscito a dare il meglio di se a causa della poca conoscenza dei circuiti. Quest’anno, a detta di Poncharal, sarà differente e unito al fatto che si correrà con gomme uguali per tutti, a detta del team manager Tech 3 la prossima stagione sarà molto interessante. Staremo a vedere…

Povero Hervè. Proprio non gliene sta andando bene una. Molto probabilemten sarà la maledizione delle gomme Michelin, essendo forse l’unico nel mondo della MotoGp a reputarle competitive alle Bridgestone. Fatto sta che il Gp di Indy per la sua squadra, la Yamaha Tech 3, non si può che definire orribile.

Già a Misano non era andata benissimo soprattutto per quel che riguarda il pilota più di punta, Colin Edwards, che fino a qualche Gp fa lottava nelle posizioni dietro ai 3 grandi sia nelle gare che in ambito mondiale.

Nella regata americana invece, come anche a Misano, dopo un buon inizio l’americano è scivolato via via sempre più indietro realizzando un 15° posto, restando comunque in buona compagnia del compagno di squadra, James Toseland, piazzatosi solo 18°.

Nella stagione che ne sta condannando le sorti, esiste ancora qualche scuderia in grado di rialzare il morale del costruttore francese di pneumatici, ridandone una leggera credibilità che fino ad oggi, visti i deludenti risultati, gli era assolutamente mancata.

Cosi Herve Poncharal, gran capo della Yamaha Tech 3, si è detto soddisfatto dai miglioramenti avuti dalle gomme rispetto il precedente e tragico Brno, visto che la sua coppia di piloti si è classificata a Misano nella top ten con Toseland nella sua posizione migliore di sempre con il suo 6° posto conquistato.

Affermazioni che sembrano un’oasi nel deserto, visto il fuggi fuggi generale dalla casa di Bibendum, anche se si pensa che le affermazioni possano essere più di orgoglio e sostegno nazionalista, visto che lo stesso Poncharal è francese. E i dubbi aumentano…