Felipe Massa, al termine delle due sessioni di prove libere nel Gp d’Ungheria, ha invece dichiarato: “Non sarà facile raggiungere una posizione vantaggiosa in griglia ma sarebbe molto importante riuscirci perchè credo che, nonostante tutto, i sorpassi su questa pista saranno sempre molto difficili. Abbiamo lavorato tanto, in particolare sul confronto fra le due gomme Pirelli. La prima indicazione che abbiamo avuto è che il degrado è importante, sia con le Prime che con le Option, il che sarà decisivo per le strategie. Penso che assisteremo ad un duello molto intenso fra le solite tre squadre: Red Bull, McLaren e noi. Non sono riuscito a fare il tempo nel primo giro con le Super Soft perchè sono andato largo alla curva 9, quindi la mia prestazione cronometrica di oggi non è completamente rappresentativa del potenziale a disposizione: le gomme si degradano facilmente quindi devi dare il meglio subito. A Fernando l’ho detto stamattina: stai diventando vecchio come me! A parte gli scherzi, è un giorno importante per lui quindi ancora tanti auguri!“.

Nella scorsa stagione Sebastian Vettel vinse il Gran Premio d’Ungheria letteralmente dominandolo. Oggi, invece, il campione del mondo della Red Bull nutre diversi dubbi sulla possibilità di ripetersi in questa edizione. “All’inizio la pista era molto scivolosa, ma nel pomeriggio la macchina andava meglio, ma non penso che potrà essere come l’anno scorso“, ha detto il pilota tedesco. “Sembra che siamo molto vicini. McLaren e Ferrari sono molto veloci e credo che dovremo migliorare le nostre prestazioni se vorremo ritrovarci ancora in testa“.

Formula 1, Alonso sul Gp d’Ungheria: “In gara sarà decisivo il degrado delle gomme”, pubblicato su Ultimogiro il 29/07/2011

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Formula 1, Alonso presenta il week end di Budapest: “E’ un test importante”, pubblicato su Ultimogiro il 28/07/2011

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L’Hungaroring

Formula 1, all’Hungagoring ci vogliono le Pirelli soft e super soft, pubblicato su Ultimogiro il 28/07/2011

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Il pilota tedesco è stato redarguito anche dai suoi connazionali. Schumacher e’ stato da sempre il beniamino della ‘Bild’, ma questa volta anche il quotidiano tedesco ha attaccato senza alcuna remora Michael Schumacher per la sua manovra killer sul rettilineo del traguardo dell’Hungaroring. Ricordando che solo per un pelo Rubens Barrichello è riuscito ad evitare con la sua Williams l’impatto con il muro davanti ai box, mentre stava doppiando il sette volte campione del mondo, ‘Bild’ scrive spazientita: “Perdio Schumi, non hai bisogno di fare queste cose! Vergognati Schumi!“. Il giornale sottolinea che nel sorpasso a 290km/h operato dal pilota brasiliano, Schumacher “ha stretto contro il muro Barrichello, che solo per qualche millimetro è riuscito ad evitare il crash. “Schumi, per questa manovra che poteva costargli la vita dovresti vergognarti!“.

Il giornale si è poi soffermato e interrogato sui motivi che potrebbero aver spinto Schumacher a compiere questo gesto clamorosamente antisportivo. “E’ stata la frustrazione per il suo ritorno senza successo alle corse, oppure la frustrazione per essere stato addirittura doppiato?” si chiede ‘Bild’, che ha chiesto anche il parere di Niki Lauda. “E’ stata una cosa sleale, inaccettabile e terribilmente pericolosa. Non capisco perchè faccia cose del genere“, è stato il commento dell’austriaco.

Formula 1, Schumacher fa marcia indietro. “Chiedo scusa a Barrichello”. Ma la “Bild” e Lauda lo criticano aspramente, pubblicato su Ultimogiro il 02/08/2010

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“Una manovra semplicemente orribile – ha tuonato Barrichello dopo la gara – la peggiore mai vista contro di me in carriera. Non mi va di andare già in Paradiso“. “Quante esagerazioni – ha replicato beffardo Schumi – mi pare sia riuscito a sorpassarmi no? Quindi vuol dire che di spazio per passare ne ho lasciato…“.

Punti di vista opposti, ovviamente. Ma la manovra con cui Michael ha chiuso la traiettoria della Williams del brasiliano facendogli rischiare l’impatto con il muretto di cemento a 300 all’ora è stata alquanto pericolosa. Rubens ha tenuto comunque l’acceleratore pigiato ed è riuscito, seppure con difficoltà, ad infilarsi nell’unico pertugio possibile, per la gioia dei suoi meccanici e degli spettatori che già temevano il peggio. Ma nel dopo gara, la cosa non poteva non avere uno strascico polemico tra i due piloti. “A me piace battagliare in modo pulito – ha detto Barrichello molto arrabbiato alla tv tedesca RTL – questo episodio non lo è stato. Michael ha fatto una roba che si fa nei kart. Se lui vuole andare in Paradiso prima di me faccia pure. Io non ne ho voglia“. Su Twitter Barrichello ha poi anche aggiunto che quella è stata “la manovra più pericolosa mai subita da qualcuno“.

Schumacher non ha raccolto il rimprovero del brasiliano e ha replicato pungente all’ex compagno di squadra: “Sappiamo che certi piloti vedono le cose in una certa maniera e tra questi c’è Rubens – ha detto alla BBC – a me pare che gli fosse rimasto abbastanza spazio per passare, ma è altrettanto chiaro che volevo rendergli il sorpasso il più complicato possibile“. Non si erano mai amati, il tempo, purtroppo, non ha cambiato le cose.

Formula 1, Gp d’Ungheria: scintille tra Schumacher e Barrichello. Manovra scorretta del tedesco, a Spa sarà retrocesso di 10 posizioni, pubblicato su Ultimogiro il 01/08/2010

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“Un risultato fortunato? Abbiamo avuto talmente tanta sfortuna nel corso della stagione che se dovessimo ricevere 5 o 6 regali non sarebbero comunque sufficienti“. Fernando Alonso si tiene stretto il secondo posto ottenuto nel Gp d’Ungheria. “Ho fatto un’ottima partenza e mi sono trovato alle spalle di Vettel. Quando poi è entrata la safety car sono tornato ai box, prestando attenzione a non commettere errori e a non rimediare penalità. Mi sono ritrovato dietro a Webber che ha fatto oltre 40 giri con le gomme morbide, di solito non è possibile una cosa del genere. Ho mantenuto il secondo posto anche grazie alle caratteristiche del tracciato: su un’altra pista sarebbe stato difficile“.

Felipe Massa ha chiuso con un quarto posto il suo “ritorno” nel GP d’Ungheria, a un anno di distanza dal gravissimo incidente di cui rimase vittima e accoglie questo risultato con rassegnata soddisfazione: “Per mè stata una gara positiva dopo quello che è successo un anno fa – dichiara il brasiliano -  le Red Bull volavano proprio, abbiamo avuto la fortuna della penalità di Sebastian ma loro erano di un altro pianeta. Spa? Abbiamo 4 settimane per lavorare, speriamo di migliorare portando qualcosa di nuovo in pista“.

Jenson Button, campione del mondo in carica di Formula 1, è apparso alquanto deluso dal suo ottavo posto finale ottenuto nel Gran Premio d’Ungheria: “Abbiamo mostrato un buon passo nelle prove libere e non vedevo l’ora di fare le qualifiche - ammette il britannico della McLaren – poi purtroppo le cose non sono andate come speravamo. Ero partito bene dall’undicesimo posto ma alla prima curva sono andato fuori pista e ho perso 4-5 posizioni. In queste condizioni l’ottavo posto non è male, in fondo ho solo 14 punti meno del leader del campionato, quindi è ancora tutto da giocare“.

“Sono soddisfatto: avevamo come obiettivo quello di accorciare la classifica e ci siamo riusciti“. Stefano Domenicali, il direttore della gestione sportiva della Ferrari, ha parlato ai microfoni della Rai dopo il secondo posto conquistato da Fernando Alonso nel Gp d’Ungheria. “Ottimo anche il quarto posto di Massa, adesso abbiamo qualche giorno di ferie dopo un periodo intenso. Siamo tutti lì, l’importante è non mollare la presa e stare calmi: il campionato è lungo“.

Bernie Ecclestone, patròn della Formula 1, è torna sull’episodio del sorpasso di Alonso su Massa ad Hockenheim e criticando così l’atteggiamento della Ferrari: “Se hanno fatto quella roba a Hocknheim, che siano coerenti invece di fare marcia indietro – dichiara Ecclestone al sito brasiliano Uol Esporte – i brasiliani dovrebbero appoggiare Massa per quello che ha fatto, un giorno potrebbe essere lui in posizione migliore in classifica e ricevere un’attenzione maggiore da parte della squadra“.

Formula 1, Gp Ungheria: Webber contento e ironico. “Accetto il regalo di Vettel”. Alonso e Domenicali entusiasti, ma Ecclestone critica aspramente la Ferrari, pubblicato su Ultimogiro il 01/08/2010

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 Fernando lo ha fatto, certamente avvantaggiato dall’ennesima ingenuità di uno dei due piloti di Horner, nello specifico del tedesco Vettel, che ha pensato bene di attuare una manovra che gli ha fatto prendere una penalità. Ma questi 18 punti presi dalla Ferrari potrebbero essere pesantissimi in vista del finale di stagione. A patto però di un fattore imprescindibile: che dalle prossime gare il distacco dalle Red Bull torni a calare, visto che non si potrà di certo chiedere ad Alonso di fare miracoli a ogni gara. Da segnalare anche la polemica tra due ex ferraristi, Barrichello e Schumacher. Il tedesco ha infatti stretto in pieno rettilineo il brasiliano che ha rischiato di finire contro il muretto prima di passarlo, una manovra davvero al limite della ragionevolezza. Nel dopo gara Rubens non ha infatti esitato a definire “orribile” la manovra.

Al via partono benissimo Vettel e Alonso perfetti nello scatto e in testa alla prima curva. Webber e Massa, più lenti dei primi due, hanno solo potuto accodarsi davanti a Petrov e a Hamilton, che però si è subito rifatto passando rapidamente il pilota russo della Renault. Detto della rottura del motore della Toro Rosso di Alguersuari, si è subito assistito allo show di Vettel: quasi un secondo al giro rifilato alla Ferrari. Al 10° giro, Alonso si è ritrovato a 9” dal tedesco.

 Al 15° giro però, la corsa cambia radicalmente la sua storia. Un pezzo di alettone volato sulla pista induce i commissari a schierare la Safety car: da quale momento in poi succede davvero di tutto nello spazio di pochi minuti. Vettel ha tagliato con una manovra al limite dell’incidente e della penalità, la linea bianca della corsia di rientro ai box per cambiare immediatamente le gomme seguito subito dalla Ferrari di Alonso, da Hamilton e Massa. Webber ha invece proseguito. Nella grande concitazione del rientro ai box, Rosberg perde un pneumatico che schizza a tutta velocità seminando la paura tra i meccanici degli altri team (sarà colpito alla spalla un uomo della Williams). Kubica invece, riceve il via dai suoi meccanici che non si accorgono dell’arrivo proprio della Force India di Sutil: inevitabile lo scontro tra i due (Sutil si ritira mentre il polacco è ripartito dopo una riparazione lampo beccandosi però una penalità per la manovra).

Ma il grande caos non finisce qui. Alla ripartenza la gara prende una piega favorevole per Alonso. Prima Hamilton si ritira per un problema tecnico. Poi Vettel, che ha furbescamente rallentato davanti allo spagnolo consentendo a Webber di avere più margine in vista del suo pit stop, che in realtà non arriverà. La manovra non è passata inosservata ai commissari e il tedesco si è preso un giusto drive through ripartendo proprio davanti a Massa. “Ma perché?!” ha chiesto un nervoso Vettel via radio senza rendersi praticamente conto della clamorosa ingenuità commessa.Sembrava tutto volgere a della Ferrari. Così non è stato, però, perché il GP è proseguito con un Webber assoluto protagonista e praticamente imprendibile per chiunque. L’australiano, infatti, dal ritorno ai box della Safety car ha iniziato a macinare giri veloci uno dietro l’altro, accumulando qualcosa come 23” sulla Ferrari in circa 26 giri. Una prestazione davvero pazzesca ed esaltante se pensiamo che Mark ha girato sempre con le gomme morbide usate sin dalla partenza. Contemporaneamente la F10 ha iniziato ad accusare un calo, dal muretto della Red Bull se ne sono accorti e hanno lasciato che Webber continuasse a macinare giri veloci. Al 44° giro è così arrivato il momento del pit stop con l’australiano l’ha effettuato ripartendo con un rettilineo di vantaggio sulla rossa di Alonso, sempre braccato da Vettel. Webber ha in sostanza meritato e blindato la vittoria lì in quel momento.

Si è così giunta all’ultimo, intenso tratto di gara. Contro una Red Bull extraterrestre, Fernando è stato chiamato a ulteriori 25 giri di sofferenza per tenere dietro lo scatenato tedesco. Con Webber oramai irraggiungibile, Alonso ha guidato alla grande, non ha commesso nessuna sbavatura, costringendo Vettel a restare in terza posizione. Ha fatto in sostanza un po’ capire perché la Ferrari lo abbia voluto fortemente e abbia pure chiesto un sacrificio a Felipe Massa (oggi quarto) domenica scorsa a Hockenheim. Se il Mondiale del Cavallino può ancora regalare sorprese, è solamente grazie alla classe dello spagnolo.

Formula 1, Webber domina il Gran Premio d’Ungheria. Per Alonso un 2° posto Mondiale, un ingenuo Vettel chiude 3°. Follia Schumacher su Barrichello, pubblicato su Ultimogiro il 01/08/2010

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Il suo compagno australiano Mark Webber stavolta non è riuscito a stargli davanti e preferisce fare i complimenti al compagno di scuderia: “Ho fatto del mio meglio – ha detto l’australiano – sicuramente non ho fatto un primo giro pulito ma le cose vanno così. Sebastian ha fatto un ottimo tempo e ha meritato la pole, ha fatto il giro giusto. Non è stata la mia giornata, ma aspetto domani, la prima fila va bene“. “Il quadro è molto simile a Barcellona – ha aggiunto il pilota della Red Bull - sapevamo che saremmo stati veloci, che sarebbe stata una lotta tra noi due e che quindi gli altri non avrebbero avuto possibilità. Sapevamo che sarebbe stata una lotta dura tra noi e che chi faceva il giro migliore sarebbe partito primo“.

La Ferrari, dal canto suo, ha una sola speranza per provare a invertire un pronostico che sembra già scritto: partire a razzo e così inserirsi tra i due scatenati piloti di Christian Horner. Solo in qual caso infatti, potrebbe cambiare forse il destino del Gran Premio d’Ungheria. “C’è un divario forte tra loro e noi - ha detto Fernando Alonso, quasi miracoloso a scendere sotto l’1’20″ – lo avevamo già notato nelle prove di ieri, noi abbiamo fatto il nostro lavoro e siamo i migliori degli altri. Loro hanno dominato e si sono meritati questa prima fila, speriamo di rendere loro la gara difficile. La partenza sarà importante, la pista è difficile per i sorpassi, la strategia sarà importante ma la prima curva corrisponde al 60-70% del risultato finale, dovremo fare il possibile per contrastarli“.

Felipe Massa, il brasiliano della Ferrari giunto quarto nelle qualifiche di oggi, delinea un quadro simile a quello del suo compagno di squadra: “Sulle curve veloci e su quelle lente le Red Bull sono imbattibili - ha detto il brasiliano – quando sei dietro 1″ vuol dire che c’è qualcosa di diverso, che è difficile arrivare lì. Però sicuramente in gara possiamo essere meglio delle qualifiche, speriamo di fare una buona gara e vediamo cosa riusciamo a ottenere. Che differenza c’è rispetto alla Germania? Questa è una pista diversa. Qui servono forza laterale, frenate, curve in terza marcia, cambi direzione. Quando ci sono percorsi così le Red Bull fanno la differenza“.

Formula 1 Gp d’Ungheria, Vettel esalta la Red Bull. “Una macchina straordinaria”. Alonso e la Ferrari sperano in una “falsa” partenza, pubblicato su Ultimogiro il 31/07/2010

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Dietro le due coppie Red-Bull-Ferrari, col quinto tempo c’é il leader iridato Lewis Hamilton che nonostante guidi una McLaren in grossa difficoltà, è riuscito a limitare i danni e a mettersi in coda ai principali rivali per la lotta al titolo finale del campionato. L’inglese ha poi preceduto il tedesco Niko Rosberg sulla Mercedes Gp e le due Renault di Petrov e Robert Kubica. Poi l’ottimo De la Rosa e con la Williams un buon Hulkenberg. Le Red Bull, comunque, hanno dimostrato quest’oggi di avere una trazione davvero eccezionale su tutto quanto il percorso, particolarmente tortuoso e ricco di continui cambi di direzione, segno di un assetto pressoché perfetto. La Ferrari però ha dal canto suo confermato di essere la seconda forza attuale e in vista del GP potrebbe essere un momento chiave proprio la partenza. Se Alonso infatti dovesse riuscire a saltare subito almeno una delle due vetture della Red Bull, la gara potrebbe improvvisamente accendersi e rendersi davvero interessante. Di sicuro però, c’è da dire che per l’asturiano un eventuale podio conquistato domani sarebbe assolutamente un gran risultato, specie se ottenuto davanti ai due piloti inglesi della McLaren che comunque sono e restano in testa alla classifica del Mondiale.

Per quanto riguarda la giornata delle qualifiche, Il vero colpo di scena delle altre due manche di qualifica disputate, è stato certamente l’eliminazione inaspettata di Jenson Button in Q2, 11° a 17 millesimi dalla Williams di Hulkenberg. Domani l’inglese dovrà davvero fare i miracoli per conquistare punti pesanti su una pista in cui è molto difficile sorpassare. In Q1 erano invece stati eliminati Kobayashi, Glock, Kovalainen, Trulli, Di Grassi, Senna e Yamamoto.

Formula 1, Gp d’Ungheria: Vettel in pole, Webber secondo. Seconda fila rosso Ferrari, pubblicato su Ultimogiro il 31/07/2010

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Intanto però, se Massa sembra aver messo una pietra sopra per il bene della squadra alla vicenda del sorpasso di Alonso, c’è qualcuno che prorprio non riesce a farsi scendere l’amaro calice. “E’ stato deplorevole, è un peccato che la Ferrari abbia preso questa decisione. E’ stato chiaro che si è trattato di un ordine di scuderia”. Luiz Antonio Massa, padre di Felipe, ha commentato così il sorpasso di Alonso nel Gp di Hockenheim. “Come ogni buon impiegato Felipe deve obbedire al boss. Vi è una gerarchia e lui ha eseguito gli ordini dimostrando lealtà“.

Formula 1, Ferrari: Massa torna a Budapest dopo l’incidente dello scorso anno. “Qui sono rinato”, pubblicato su Ultimogiro il 28/07/2010

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