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Ford strizza l’occhio al green

Giuseppe Benevento — Fri, 11 Nov 2011 09:00:03 +0000

Se l’immagine di apertura ha catturato la vostra attenzione, non preoccupatevi. Non stiamo per annunciare un cambio di brand del gruppo americano ma stiamo per parlarvi delle novità a cui Ford sta lavorando per quel che riguarda l’ecocompatibilità e l’ecosostenibilità dei suoi veicoli e delle sue fabbriche.

In un mondo in cui si parla continuamente di inquinamento, spesso attribuito alle autovetture, Ford non perde di vista l’aspetto green del proprio lavoro. Non solo per quanto riguarda la ricerca e la progettazione nel campo dei motori in sé per sé, ma anche per quanto riguarda l’inquinamento che le proprie fabbriche possono avere. E così Ford sta guardando, oltre che alla democratizzazione delle tecnologie ed alla loro diffusione per una guida più confortevole e sicura, ad un futuro più verde. Vediamo dopo il salto qualcosa in più.

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Ford strizza l’occhio al green, pubblicato su Ultimogiro il 11/11/2011

Toyota, il leader delle auto ibride ed elettriche

Moreno — Mon, 09 May 2011 08:38:39 +0000

Dopo aver sondato il terreno ed avuto l’adesione del 30% degli intervistati in un quesito proposto dall’ dall’Istituto di Marketing e Ricerca Britannico Harris, il gruppo Toyota è stato eletto leader delle vetture elettriche e ibride. Con oltre 3 milioni di veicoli ibridi già venduti nel mondo, Toyota continua ad ampliare la sua gamma, così dopo l’Auris HSD nel segmento C, introduce la tecnologia Hybrid Synergy Drive anche all’interno del segmento B, il più importante in Europa. Così come la Prius+, la prima sette posti full hybrid in Europa. Il 2012 vedrà l’introduzione della Prius Plug-in anche sul mercato di massa.

Toyota, il leader delle auto ibride ed elettriche, pubblicato su Ultimogiro il 09/05/2011

BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?

Riccardo Guerra — Fri, 22 Oct 2010 16:50:46 +0000

La casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, produrrà una linea di propulsori a due cilindri? No, non è una domanda che m’è venuta così, dopo cattiva digestione, bensì quella che si pongono i colleghi del sito internet Motor Authority, in seguito alla lettura di un’intervista al manager Klaus Draeger, membro del consiglio di BMW AG che si occupa della ricerca e dello sviluppo del marchio (non chiedetemi, però, di che cosa si occupi nello specifico, dal momento che proprio non lo so). Ebbene, egli avrebbe ammesso che la realizzazione (e cioè la progettazione e la produzione) di propulsori con due cilindri soltanto sia una possibilità per la casa automobilistica dell’Elica. Ma a che scopo mettere a punto motori così contenuti? Vuoi vedere che il Gruppo Fiat e la divisione Fiat Powertrain Technologies sono avanti a tutti, sin da ora, con il motore TwinAir?
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BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?, pubblicato su Ultimogiro il 22/10/2010

© Riccardo Guerra per Ultimogiro, 2010. | Un commento |
Tag: BMW Serie 1, Bmw serie 3, city car, elettriche, Ibride, segmento B, utilitaria

Toyota Yaris ibrida, confermata la costruzione in Francia

Andrea Guida — Mon, 27 Sep 2010 06:00:03 +0000

La versione ibrida della Yaris si farà. Toyota trasforma le voci di corridoio circolate nelle settimane passate in una graditissima conferma e precisa che la sua nuova “full-hybrid compatta” verrà fabbricata nello stabilimento francese di Valenciennes, dove sono state fabbricate le prime due generazioni di Yaris e, a partire dal prossimo anno, verrà realizzata anche la terza.

Il colosso motoristico nipponico sta per investire la bellezza di 53 milioni di euro nello stabilimento d’oltralpe (in parte di contributi statali), segno che l’impegno relativo alla realizzazione di vetture ibride è stato preso dannatamente sul serio. La Toyota Yaris ibrida dovrebbe dunque essere la prima auto a permettere la propulsione esclusivamente elettrica nel segmento B, dove attualmente brilla la Honda Jazz Hybrid.

Secondo le ultime indiscrezioni, la Toyota Yaris ibrida dovrebbe debuttare sul mercato entro un paio d’anni con prezzi di vendita al pubblico non superiori ai 18.000 euro (che non sarebbero affatto male per una vettura del genere). Staremo a vedere.

Toyota Yaris ibrida, confermata la costruzione in Francia, pubblicato su Ultimogiro il 27/09/2010

Smart e MINI, al Salone di Parigi con scooter elettrici

Riccardo Guerra — Thu, 09 Sep 2010 09:50:42 +0000

Le due case automobilistiche si sono incaponite e si sono sfidate con armi pari. E i prodotti che ne sono risultati, eccoli qui: Mercedes, con Smart, e BMW, con MINI, hanno ideato, singolarmente, alcuni particolari ed eterogenei mezzi di mobilità alternativa, che verranno presentati al Salone di Parigi, in programma a partire dal prossimo 2 ottobre sino al 17 ottobre venturo. In principio, fu Smart ad avere questa ambizione e a sbandierarlo ai quattro venti. MINI, per non restare tanto indietro, troppo distaccata, ha deciso di adeguarvisi. Entrambe le case automobilistiche mostreranno, tra meno di un mese di tempo, alcuni motocicli per la kermesse francese.
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Smart e MINI, al Salone di Parigi con scooter elettrici, pubblicato su Ultimogiro il 09/09/2010

Lotus, anche due ibride al Salone di Parigi 2010?

Andrea Guida — Sat, 04 Sep 2010 06:00:11 +0000

Oltre a quello della Esprit modificata, il Salone di Parigi 2010 potrebbe segnare il debutto di altre due inaspettate vetture targate Lotus, due ibride sullo stile della Chevrolet Volt alimentate da un’unità elettrica e un motore a benzina.

Secondo gli ultimi rumor, le auto in questione saranno una quattro porte e una coupé equipaggiate con il modulo ibrido della Proton Emas, che prevede la presenza di un propulsore 3 cilindri da 1,2 litri e 47 CV avente esclusivamente il compito di ricaricare le batterie dei motori elettrici collegati alle ruote motrici. Ancora fitta la nebbia sulle prestazioni e la commercializzazione di entrambi veicoli.

Aspettiamo Parigi per maggiori informazioni. Ammesso che le ibride in questione vengano realmente presentate e non rimangano confinate nell’ambito delle voci di corridoio!

Lotus, anche due ibride al Salone di Parigi 2010?, pubblicato su Ultimogiro il 04/09/2010

Nuova Peugeot 3008 HYbrid4, la ibrida a diesel finalmente pronta

Andrea Guida — Wed, 25 Aug 2010 06:00:11 +0000

La lunga, quasi interminabile, attesa per la prima vettura turbodiesel ibrida sta quasi per finire. La nuova Peugeot 3008 HYbrid4 è praticamente pronta per il suo debutto sul mercato previsto per il prossimo frebbraio.

A caratterizzare il promettente crossover francese, a parte il nuovo logo Peugeot sul muso e un comparto luci completamente rinnovato, un inedito sistema di propulsione formato da un turbodiesel da 2.0 litri e 163 CV (Euro 5 con filtro antiparticolato) e un motore elettrico posteriore capace di erogare 37 CV che, se messi insieme, riescono a garantire una potenza di 200 CV e forniscono una trazione integrale. Il cambio è automatico a 6 rapporti.

Il livello di consumi del veicolo si attesta sui 3.8 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 non vanno oltre i 99 g/km. Da segnalare anche la nuova plancia, su cui spicca un display da 7 pollici, e il pulsante della console che permette di regolare i quattro stili di guida disponibili: automatico, a zero emissioni, con un utilizzo bilanciato dei due motori o sportivo.

I prezzi di vendita al pubblico della Peugeot 3008 HYbrid4 non sono ancora stati comunicati ufficialmente.

Nuova Peugeot 3008 HYbrid4, la ibrida a diesel finalmente pronta, pubblicato su Ultimogiro il 25/08/2010

Range Rover, 2WD e ibrida entro due anni

Andrea Guida — Tue, 25 May 2010 06:00:35 +0000

Aria di novità in casa Land Rover. La nota casa automobilistica inglese ha intenzione di realizzare due ambiziosi (e rischiosi) progetti entro i prossimi due anni: realizzerà una Range Rover compatta a trazione 2WD (ossia non integrale) e farà debuttare il primo diesel ibrido della sua storia.

Secondo le ultime notizie, ad ospitare la trazione 2WD sarà la nuova Land Rover LRX, la quale dovrebbe debuttare sul mercato entro il 2011 e dovrebbe assicurare un livello di emissioni di CO2 pari a 130 Kg/km. L’auto ibrida a cui abbiamo accennato, dovrebbe essere una Range più grande attualmente chiamata Range_e, la quale dovrebbe assicurare prestazioni davvero degne di nota: si vocifera di 193 km/h di velocità massima ed emissioni pari a 100 g/km di CO2. Dovrebbe debuttare nel 2012.

Il mercato ripagherà queste mosse quasi azzardate da parte di Land Rover? Lo scopriremo solo vivendo.

Range Rover, 2WD e ibrida entro due anni, pubblicato su Ultimogiro il 25/05/2010

Nuova Ferrari HY-KERS, la 599 ibrida al Salone di Ginevra

Andrea Guida — Wed, 03 Mar 2010 07:00:30 +0000

Il Salone di Ginevra ha appena aperto i battenti ed ha già una protagonista assoluta. Si tratta della verdissima Ferrari HY-KERS, una versione della Ferrari 599 ibrida che secondo il Presidente Montezemolo rappresenta il primo passo di una strada che un giorno porterà le Ferrari ibride ad “essere più veloci di quelle classiche“.

Come lascia ampiamente intendere il suo nome, la Ferrari HY-KERS sfrutta il sistema Kers delle vetture di F1 per recuperare energia durante le frenate. Energia che va a finire nelle batterie SAFT agli ioni di litio che animano il motore elettrico da 80 KW e 150 Nm, il quale fa coppia con il poderoso V12 6.000 da 620 cavalli e 608 Nm sotto il cofano della vettura.

L’accelerazione da 0 a 200 km/h avviene in appena 10.4 secondi, mentre sotto il punto di vista delle emissioni, la Ferrari HY-KERS fa registrare un abbattimento del 35% di CO2 nel ciclo combinato.

Per ammissione della stessa Casa del cavallino rampante, nei prossimi anni vedremo diverse altre vetture equipaggiate con la medesima tecnologia Ferrari HY-KERS. Che sia davvero l’inizio di una nuova era?

In attesa di scoprirlo, gustiamoci le foto dell’auto. Dopo il salto

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Nuova Ferrari HY-KERS, la 599 ibrida al Salone di Ginevra, pubblicato su Ultimogiro il 03/03/2010

Nuova BMW Serie 5 ActiveHybrid [Ginevra 2010]

Andrea Guida — Mon, 01 Mar 2010 07:00:26 +0000

Nel corso dell’imminente Salone dell’auto di Ginevra saranno molte le auto ibride ad essere presentate per la prima volta in pubblico. Tra queste spicca sicuramente la nuova BMW Serie 5 ActiveHybrid, ultimo prototipo dei veicoli a doppia alimentazione benzina-elettricità della Casa tedesca.

Esteticamente parlando, la BMW Serie 5 ActiveHybrid si distingue dalla classica BMW Serie 5 solo per qualche rifinitura e qualche scritta messa qua e la. Le vere novità sono tutte sotto il cofano, dove a fare compagnia al “vecchio” 6 cilindri biturbo ci sarà un interessantissimo motore elettrico da 40KW (con velocità massima di 60 km/h) capace, per alcuni tratti, di alimentare il veicolo senza sfruttare la propulsione a benzina.

Importanti innovazioni anche per quanto concerne il cambio, Steptronic automatico ad otto marce, il primo ad essere dotato di un convertitore di coppia funzionante a motore spento. Da segnalare anche la presenza del sistema Stop&Start.

Maggiori dettagli sulla nuova BMW Serie 5 ActiveHybrid li conosceremo solo in settimana. Nel frattempo, potete anche divertirvi con i motori di ricerca Rapidshare, ma non mancate all’appuntamento!

Nuova BMW Serie 5 ActiveHybrid [Ginevra 2010], pubblicato su Ultimogiro il 01/03/2010