Ed in principio fu l’airbag per il conducente, poi le case automobilistiche videro che era cosa buona e giusta e crearono anche quello per i passeggeri. Dopo qualche tempo fu la volta degli airbag laterali, poi di quelli a livello del ginocchio e così via.

Certo, la sicurezza sulle strade viene prima di ogni cosa, ma un limite di decenza ai “palloncini salva-vita” andrebbe messo, soprattutto dopo aver visto l’ultima progettazione di casa Toyota (nella foto qui sopra).

Sì, carissimi amici autolettori, non avete le traveggole: quelli sono degli airbag esterni e laterali a 360° che, aggiunti alla moltitudine di sistemi salva-vita contenuti all’interno della vettura, dovrebbero garantire un rischio molto basso di mortalità in caso di incidenti stradali.

Che dire? Speriamo almeno funzionino a dovere!

Carissimi autolettori, benvenuti in questo nuovo appuntamento dedicato alle auto d’epoca, dove questa settimana ci aspetta una sfavillante Alfa Romeo Graduate del 1985.

Bello quasi come fosse nuovo, questo veicolo nostrano è stato fotografato in quel degli States. Certo, poteva essere tenuta in miglior stato, ma per una macchina con ben 23 anni sul groppone non ci si può lamentare più di tanto.

Ed allora non perdiamoci ulteriormente in chiacchiere ed ammiriamo questa Alfa Romeo Graduate del 1985 in una bella carrellata di immagini:

Carissimi amici autolettori, buon venerdì a tutti e bentornati nella nostra rubrica dedicata alle gallery, contenenti immagini e wallpaper dedicati alle più belle automobili del mondo.

Oggi siamo qui per ammirare la Ferrari 599 GTB Fiorano del 2006, auto gran turismo del “Cavallino”, disegnata con la collaborazione di Pininfarina e considerata l’erede della 575M Maranello, nonché la V 12 stradale più potente mai costruita a Maranello.

Prezzo di circa 220.000 euro e motore dodici cilindri a V di 65 gradi da 620 cavalli, che supera i 330 Km/h e raggiunge i 100 Km/h in soli 3,7 secondi. Non ci resta che gustarcela insieme!

Ampi spazi, aspetto “duro” ed interni quasi di lusso: questo e molto altro è la nuova Skoda Superb, modello al top della gamma.

Iniziando dai motori, abbiamo due versioni benzina (1.4 da 125 cavalli ed 1 Tsi da160 cavalli) e due versioni a gasolio (2.0 Tdi sia da 140 che da 170 cavalli), mentre tornando sul lato estetico è indiscutibile l’utilità del sistema Twindoor sulla cosa, che fornisce una coppia di pulsanti di facile manovra per scegliere il tipo di apertura del cofano.

Da sottolineare infine il lato sicurezza: notevolmente migliorato in questa nuova Skoda Superb, grazie a ben 9 airbag, l’ESP, l’AFS e, ciliegina sulla torta, il PAS, che valuta automaticamente lo spazio dei parcheggi per poi effettuare la manovra.

Che ve ne pare?

E’ possibile che un’auto, seppur valida, venga creata e mostrata al pubblico solo per il verificarsi di un evento di grande interesse mediatico? Secondo molti è possibile, e secondo le stesse persone uno di questi veicoli corrisponde al nome di Fiat Punto Turbo.

Quatro Rodas Experience, questo l’evento di test-driving tenutosi nella pista di Formula Uno di Interlagos (in Brasile), dove la Fiat Punto Turbo ha fatto il suo debutto pubblico ed ha scatenato la “polemica”: se, come detto ufficialmente dalla casa torinese, le quattro unità (non una come sarebbe logico pensare, attenzione) di Fiat Punto Turbo erano lì solo per per compiere un esercizio dimostrativo, perché non importare semplicemente quattro Grande Punto Abarth da presentare ai fan brasiliani, e mantenere i motori usati nel noto paese sudamericano invece di montare il nuovo 16V 1.4-litri turbo 155 bhp?

Anche se non ancora ufficialmente dalla casa automobilistica statunitense che la produce, la Ford Ka 2009 è stata finalmente svelata, e a compiere il tanto atteso atto è stata la rivista Auto Express.

Anche se il debutto sul mercato europeo è previsto solo per fine anno, e la presentazione ufficiale al Salone di Parigi che si terrà il prossimo settembre, sulla Ford Ka 2009 si sanno ormai tutte quelle caratteristiche necessarie ad ogni appassionato per iniziare a farsi le sue idee sul veicolo.

Tanto per iniziare, va sottolineato come quest’auto piccola, e con una storia di tanti successi alle spalle, utilizzi diverse parti meccaniche presenti già nella “nostra” Fiat 500, dalla quale però la divide l’aspetto estetico, decisamente più “duro” ed aggressivo rispetto al gioiellino di casa Fiat, caratterizzato da simpatiche forme rotondeggianti.

Carissimi amici autolettori, presto sulle autostrade e nelle città di tutto il mondo potremmo vedere un nuovo veicolo ibrido, ma questa volta non si parla di idrogeno, elettricità o altre fonti energetiche alternative, bensì di un curiosissimo incrocio tra auto e moto.

La TVA Gazelle, che possiamo “ammirare” in una fotografica qui sopra, per ora è solamente un prototipo, ma a quanto pare ci sono serie intenzioni di portare questo singolare veicolo verso una distribuzione di massa. Qualora ciò si avverasse, avremmo a che fare con un incrocio tra auto e moto dal costo di circa 10.000 dollari, in grado di fare 100 miglia per ogni gallone di benzina.

Pieno week-end alla baia di San Francisco: cosa c’è di meglio di una bellissima auto d’epoca, ancora affascinante e “rombante” come poche?

Basta dire il suo nome: Ford Galaxie 500XL del 1967, ed immediatamente gli occhi di parecchi appassionati di motori si illumineranno come poche volte nella vita. Se poi ci mettiamo che qui sopra c’è un bel filmato, che ci permette di gustare appieno quest’auto d’epoca con una bella panoramica a 360 gradi, nonché un sottofondo rombante (quasi più emozionante di una canzone struggente), il bel quadro è davvero completo.

L’esemplare di Ford Galaxie 500XL del 1967 che possiamo ammirare nel video, come avrete già sicuramente notato, non è lo stesso che presente nelle immagini della galleria qui sotto, relative ad un veicolo ancora in un fantastico stato (che per un’auto di ben 41 anni non è certo cosa scontata) estetico, ed anche un’invidiabile forma “sotto il cofano”, dovuta però a qualche ritocco al motore originale (in fondo non si può voler tutto dalla vita!).

Ed allora non ci rimane che tuffarci appieno nelle immagini relative a questa Ford Galaxie 500XL del 1967. Allacciate ben bene le cinture e buonissima visione a tutti voi!

Carissimi amici autolettori, ormai lo sapete benissimo: il venerdì noi di UltimoGiro lo dedichiamo alle gallerie fotografiche, ma questa settimana c’è anche uno spettacolare video (che potete gustarvi insieme a noi qui sopra in un’impresa a dir poco spettacolare)!

Come avrete già ampiamente intuito, oggi parliamo nientepopodimeno che del Land Rover Discovery 3, uno dei migliori fuoristrada 4×4 che attualmente possiamo trovare sul mercato statunitense.

Tra le caratteristiche principali di questo ottimo Land Rover Discovery 3 troviamo la particolare scocca, che incorpora parte degli elementi rigidi del telaio, mentre per quanto riguarda i motori sono disponibili: un diesel V6 da 2.7 litri (190CV) e un V8 benzina da 4.4 litri (299CV), entrambi di derivazione Jaguar.

E’ disponibile come opzione la terza fila di sedili posteriori, abbattibili a filo del vano di carico posteriore quando non utilizzati, mentre è di serie il bruciatore a combustibile “Webasto”, per il riscaldamento del circuito refrigerante in caso di basse temperature esterne.

A volte sul noto sito delle aste on-line, eBay, compaiono delle inserzioni che fanno sobbalzare dalla sedia tutti gli appassionati di motori, ed una di queste è sicuramente la Ferr@ri Enzo Replica, di cui vi parliamo oggi e della quale potete vedere una gustosa carrellata d’immagini a corredo del post.

Da notare la finezza del nome “Ferr@ri” con il quale il venditore su eBay la “marchia”, quasi da denuncia penale, e l’alquanto appariscente look quadrato, proprio come se fosse composta da mattoncini Lego. Insomma, a giudicarla esteticamente sarebbero in pochi a farne un elogio completo, ma se si parla di della tecnologia presente a bordo il discorso cambia notevolmente.

Carissimi amici autolettori, eccoci anche oggi a mostrarvi delle immagini che non potevamo non proporvi, immagini provenienti dagli obiettivi fotografici più caldi del mondo: quelli dei paparazzi automobilistici, che questa volta hanno “accalappiato” nientepopodimeno che la nuova Mercedes CLK del 2009.

Anche se non troppo dettagliate, da queste foto si può evincere come questo modello, che verrà presentato al Salone dell’auto di Parigi il prossimo ottobre, si presenti con un look decisamente più classico ed elegante rispetto ai predecessori. Per quanto concerne i motori si parla invece delle stesse caratteristiche che contraddistinguono la Classe C, con l’aggiunta del V8 5.5 e del V8 6.2.

Carissimi amici appassionati di auto d’epoca, ecco giunto anche questa settimana il momento che UltimoGiro dedica a tutti voi, oggi eccezionalmente arricchito da un bel video (che potete vedere qui sopra).

Come avrete già ampiamente intuito, oggi parliamo di una “signora” tedesca nata nei lontani (ma non remoti) anni 70 e che risponde al nome di Mercedes-Benz 220D. Per essere ancora più precisi, il veicolo che possiamo ammirare insieme nel video risale al 1972, mentre quello che a breve andremo a “sfogliare” grazie alla galleria d’immagini situata qui sotto dovrebbe risalire al 1973 (anche se non si è certi della sua età al 100%).

Focalizzando la nostra attenzione sul lato tecnico, possiamo affermare che questo bel veicolo d’epoca monta un ottimo motore diesel quattro cilindri, quindi non l’ormai leggendario cinque cilindri di casa Mercedes-Benz. La potenza si attesta invece su buoni 57 cavalli.

Carissimi amici autolettori, finalmente il week-end si affaccia verso di noi, e noi di UltimoGiro non possiamo che accoglierlo con una delle nostre gallery del venerdì, dedicate a tutte quelle automobili degne di nota.

Oggi, come nostra abitudine da qualche settimana a questa parte, vi proponiamo una galleria di immagini relativa ad un’auto “normale”, bella ma che non rientra né nel luccicante mondo delle auto di lusso né in quello delle auto d’epoca: la nuova Ford Focus, con interni migliorati per creare uno spazio sempre più piacevole e confortevole per tutti coloro che viaggiano a bordo di essa.

I miglioramenti interni non si limitano alla funzionalità ma vanno anche verso la qualità, infatti l’intero pannello della strumentazione, così come il rivestimento superiore delle porte, è realizzato con un materiale soffice al tatto, il tutto esaltato dalla disponibilità di nuovi colori.

La nuova Focus si presenta con un nuovo frontale più deciso, griglie trapezoidali, fari proiettati all’indietro (Bi-Xenon HID), un profilo laterale con archi ruota ben marcati, una parte posteriore con la nuova forma dei fari, il portellone profilato, la nuova luce sul lunotto e il paraurti posteriore e tanto altro, tutto adatto a rendere questo veicolo imponente e allo stesso tempo “rassicurante”.

Il nuovo cambio Ford PowerShift a sei rapporti con doppia frizione combina l’efficienza e le caratteristiche dinamiche proprie di un cambio manuale con la facilità di funzionamento di un cambio automatico. Abbinato al motore turbodiesel 2.0 litri Duratorq TDCi common rail da 136 CV (100 kW) dimostra chiaramente come una guida confortevole non vada a penalizzare i livelli di emissioni di CO2.

Ma adesso ecco la galleria d’immagini promessa:

Della sua versione ecologica, con motore elettrico, vi avevamo parlato già qualche tempo fa e, finalmente, oggi siamo in grado di mostrarvi quelle che parrebbero essere le prime foto spia della Nissan Denki, o per meglio dire di un prototipo relativo alla versione a benzina.

Veicolo affascinante e funzionale (seppur in queste immagini abbastanza camuffato), la Nissan Denki Cube a benzina ha uno stile originale, compatto e squadrato con delle proporzioni atipiche per quanto concerne il rapporto altezza-larghezza (quasi alla pari). Saltano inoltre subito all’occhio le ampie vetrate, perfettamente integrate nel particolarissimo look di quest’auto nipponica.

L’approdo sul mercato della Nissan Denki Cube a benzina dovrebbe verificarsi nel 2009, circa un anno prima di quello previsto per la Nissan Denki Cube elettrica, ma il dubbio per molti c’è: quella nelle foto è davvero l’auto quadrata di casa Nissan o qualche altro prototipo ancora da definire? E se fosse la nuova Panamera?