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Incentivi 2011, sostegno sulle auto elettriche, in base però al calcolo delle emissioni di CO2
Pubblicato da: Moreno
 Le tanto citate auto elettriche stanno per fare la loro apparizione nel prossimo anno ad un prezzo che comunque sia supera i 30 mila euro e si ripropone ancora una volta il problema degli incentivi del governo. La richiesta fa parte di un pacchetto preparato dall’Unrae insieme alle altre associazioni del settore, è stata avanzata nel corso della manifestazione “Viva l’auto”. Il segretario generale dell’Unrae, Gianni Filipponi, ha specificato che tali richieste riguardano anche la fiscalità dell’auto, con particolare attenzione all’abolizione del bollo, ma nell’elenco delle proposte si parla anche di alleggerimenti all’auto aziendale, e ai passaggi di proprietà e di sostegno allo sviluppo delle auto elettriche nello specifico. Secondo un’analisi da una media di 144,8 g/km di Co2 nel 2008, nel 2009 si era scesi a 136,6 g/km e nel primo trimestre del 2010 si era arrivati a 131,8 g/km. Secondo Filpponi è urgente rilanciare un nuovo piano di incentivi strutturali che puntino sulla rottamazione delle vetture di vecchia data, attraverso forme di sostegno all’acquisto di tutte le vetture a basso impatto ambientale, siano esse alimentate a metano, GPL, ibride o elettriche”.
Vendite auto: a Febbraio il boom del 21%, ma c’è preoccupazione per la mancanza degli incentivi
Pubblicato da: Moreno
 Tutti sono preoccupati per la crisi delle auto e per il mancato rinnovo da parte del governo degli incentivi, ma i numeri ci dicono tutt’altro. Nel mese di Febbraio c’è stato un incremento delle vendite del 21% raggiungendo le 200.560 unità. Quasi un record, ma attenzione perché questo segno positivo è dovuto solo alla enorme quantità di ordini del 2009 ancora con il vecchio regime degli incentivi, visto che le vetture ordinate entro il 31 dicembre 2009, infatti, potranno essere immatricolate fino al 31 marzo del 2010. Ma la preoccupazione degli esperti del settore, è cercare di capire cosa potrà accadere senza gli aiuti stanziati dal Governo. Di certo le grandi case qualcosa hanno fatto, ovvero lo sconto sull’acquisto delle vetture nuove, permutando o in rottamazione rivalutando la vecchia auto, ma la situazione è in una fase critica, soprattutto per la vendita futura di auto super accessoriate e con nuovi sistemi tecnologici dall’elevato prezzo.
Fiat, caos per gli incentivi con il Governo
Pubblicato da: Moreno
 E’ arrivato il classico gioco di forza o come si voglia chiamare meglio il braccio di ferro tra la Fiat e il Governo sul discorso relativo agli incentivi. Il presidente Luca Cordero di Montezemolo spiega la situazione:”gli incentivi sono rivolti ai consumatori e non alle aziende” e che comunque in Italia sono serviti per il 70% all’acquisto di auto di aziende straniere”. Immediata la replica di Marchionne:”Non chiediamo nulla, andiamo avanti per la nostra strada, ma evidentemente qualcuno continua a non sentirci, ed insiste su un argomento che ha delle valutazioni ed opinioni opposte” .
Incentivi, Scajola:”L’investimento del governo sarà circa 1,2 miliardi di euro”
Pubblicato da: Moreno
 Dopo un evidente tira e molla fatto di smentite e promesse, ecco che il governo ha deciso che per il 2010 gli incentivi ci saranno, ma l’importo sarà diviso fra le auto ed altri settori. Alla fine l’importo sarà simile a quello dell’anno passato ma sarà spalmata su una gamma di settori più ampia. Ad affermarlo è il ministro per lo Sviluppo Economico Claudio Scajola. “L’obiettivo è quello di spalmare gli incentivi su una gamma più larga ma sempre collegati a settori che incidono sui risparmi energetici e la difesa dell’ambiente. Nel 2009 la cifra impegnata dal governo per tali interventi era stata di 1,2 miliardi di euro. Stiamo studiando in questi giorni la misura e le risorse possibili e disponibili – ha aggiunto il ministro”, indicando che la valutazione riguarda anche lo strumento legislativo. Il provvedimento sugli incentivi potrebbe infatti essere contenuto in un decreto legge, oppure essere trasformato in un emendamento nel Milleproroghe”.
Kia Picanto: con gli incentivi si può acquistare anche a 5500 euro
Pubblicato da: Moreno
 Sconti e ribassi stanno caratterizzando il futuro della Kia, con la Picanto che si può acquistare al prezzo modico di 5500 euro e con gli incentivi decisi dal governo. Infatti, le versioni a benzina hanno uno sconto 1.500 euro per quelle a GPL di 1550.
Così dopo Fiat Panda, Toyota Aygò e Peugeot 107 offerte a 5950, e dopo la Matiz che scende a 5.750, la Kia supera se stessa. La city car con il marchio coreano nel caso delle versioni Trendy, i livelli di equipaggiamento sono 4: Easy, Town, Life e Trendy. All’interno il volante rimodellato, ed un nuovo pomello cambio, mentre nel cruscotto compare anche la segnalazione della marcia innestata per ottimizzare lo stile di guida ed i consumi. La gamma di motori a benzina e Bi-Fuel è stata migliorata in termini di consumi ed emissioni.
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Unrae: favorevole agli incentivi del governo perchè la produzione aumenta
Pubblicato da: Moreno
 Crisi verso la fine oppure no, intanto però continua il dilemma degli incentivi, che nel 2010 dovrebbero proseguire per dare modo all’economia industriale e meccanica di crescere.
La conferma arriva direttamente dal direttore generale di Unrae, (l’Unione delle case automobilistiche estere), Gianni Filipponi, intervenuto nella quarta edizione de ‘La capitale dell’automobile”.
“In assenza di incentivi il prossimo anno tornerà a 1,7-1,8 milioni di immatricolazioni come all’inizio del 2009, ipotizzando, invece incentivi forti come quest’anno si potrebbe superare la quota di 2 milioni con cui si chiuderà il 2009. Gli aiuti statali sono necessari per la situazione macro-economica che stiamo vivendo, se il governo ha deciso di darli 12 mesi fa oggi sappiamo che la situazione non è migliorata, anzi tutt’altro. In nove mesi è stato abbattuto il 6% di livello di CO2, il più alto raggiunto complessivamente negli ultimi 20 anni “.
Incentivi 2010: la BCE frena il Governo?
Pubblicato da: Moreno
Auto, incentivi, Governo, crisi economica, rottamazioni e chi più ne ha più ne metta. Per ora, noi ci mettiamo le dichiarazioni della BCE, fresche fresche. L’attesa di un contributo è enorme, anche perchè la garanzia di un sostegno economico è l’unica modalità con cui la maggior parte dei consumatori potrebbe pensare in maniera seria di cambiare l’automobile.
Grande caos e molti dubbi,tuttavia, sul futuro degli incentivi stabiliti dal Governo per il 2010 nei confronti degli automobilisti. Tutto è nato dalla veemente protesta della BCE che si è fatta sentire. Eccome:
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