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	<title>Ultimogiro &#187; Italia</title>
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	<description>Blog su auto, motori e il mondo della Formula 1</description>
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		<title>Formula 1, le scelte della Pirelli per Spa, Monza e Singapore</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 14:21:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Pirelli ha reso note le scelte degli pneumatici per i prossimi tre Gran Premi del Mondiale di Formula 1 in programma in Belgio, in Italia e a Singapore. In [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong>Pirelli</strong> ha reso note le <strong>scelte</strong> degli <strong>pneumatici</strong> per i prossimi <strong>tre Gran Premi</strong> del <strong>Mondiale di Formula 1</strong> in programma in <strong>Belgio</strong>, in <strong>Italia</strong> e a <strong>Singapore</strong>. In <strong>Belgio</strong>, sul circuito di <strong>Spa</strong>, la Pirelli portera&#8217; le <strong>mescole P Zero White medium</strong> e le <strong>P Zero Yellow soft</strong>.<strong> Stesse nomine</strong>, medium e soft, anche per il <strong>Gran Premio d&#8217;Italia</strong> di casa di Pirelli, a <strong>Monza</strong>. Sul circuito cittadino di <strong>Singapore</strong>, ai team saranno invece forniti gli <strong>pneumatici P Zero Yellow soft</strong> e <strong>P Zero Red supersoft</strong>. <em>&#8221;Nel nostro primo anno in Formula Uno, stiamo apprendendo sempre di piu&#8217;, gara dopo gara, e stiamo affinando le nostre mescole attraverso le preziose informazioni raccolte</em>&#8221;, dice Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli. <em>&#8221;Ora ci aspettano tre delle gare piu&#8217; emozionanti dell&#8217;intero calendario, e riteniamo di essere giunti a scelte decisamente consone alle caratteristiche di questi tracciati, molto diversi ma egualmente emozionanti. Ovviamente, ci saranno come sempre delle incognite &#8211; tra cui il meteo &#8211; ma le scelte fatte aiuteranno i team a massimizzare sia le loro prestazioni sia la loro strategia di gara</em>&#8221;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/formula-1-le-scelte-della-pirelli-per-spa-monza-e-singapore/">Formula 1, le scelte della Pirelli per Spa, Monza e Singapore</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 03/08/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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</small></p>

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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/imagesCA7GEZ1O-115x80.jpg</url><title>Formula 1, le scelte della Pirelli per Spa, Monza e Singapore</title></image>	</item>
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		<title>Vendita auto, acquistare all&#8217;estero costa meno che in Italia</title>
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		<pubDate>Sat, 30 Jul 2011 08:30:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Commissione Europea Auto ha riscontrato nei dati ottenuti dal 2010 una mancanza di equità sulla comparazione dei prezzi tra l’Italia e l’Estero. Perché nel nostro e ben amato paese [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-45665" title="automercato" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/07/automercato2.jpg" alt="" width="450" height="315" />La <strong>Commissione Europea Auto</strong> ha riscontrato nei dati ottenuti dal 2010 una mancanza di equità sulla comparazione dei prezzi tra l’Italia e l’Estero. Perché nel nostro e ben amato paese acquistare un’auto costa di più? Certo non stiamo parlando di grandi somme ma dello 0,2% dovuti al continuo aumento di prodotti italiani. Solo Malta e il Portogallo si adegua, per il resto dell’Europa il listino prezzo è lo stesso catalogato ad inizio anno e raramente subisce variazioni. Nei grandi mercati, i prezzi reali sono scesi soprattutto nel Regno Unito (3,7%), mentre in Germania, Spagna e Francia le riduzioni di prezzo sono state più modeste (rispettivamente, -1,9%, -1,6% e -0,9%). Il calcolo è stato fatto su una vettura utilitaria, la Fiat Punto Multijet in Italia passa dai 17 ai 24 mila euro con gli optional, mentre in Danimarca costa solo 13 mila euro. Oppure Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion che ha una variazione di prezzo, in Italia costa 25100 euro, mentre in Germania e Inghilterra si passa dai 700 euro in meno, ai 5 mila euro in meno accessoriata.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/vendita-auto-ester/">Vendita auto, acquistare all&#8217;estero costa meno che in Italia</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 30/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/07/automercato2-115x80.jpg</url><title>Vendita auto, acquistare all&#8217;estero costa meno che in Italia</title></image>	</item>
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		<title>Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 19:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Quello del numero di automobili ogni mille abitanti è un indicatoire con cui Istat prova a studiare lo stato attuale delle società mondiali: è sintomatico del livello di benessere ma [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-87" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2007/11/500.jpg" alt="" width="280" height="182" /></p>
<p style="text-align: justify;">Quello del numero di automobili ogni mille abitanti è un indicatoire con cui <strong>Istat</strong> prova a studiare lo stato attuale delle società mondiali: è sintomatico del livello di benessere ma anche elemento peculiare per analizzare il percorso evolutivo dei grandi <strong>Paesi</strong> su scala planetaria.</p>
<p style="text-align: justify;">I dati inerenti alla motorizzazione del 201 dei comuni capoluogo di provincia italiani rendicontano di 614,8 vetture per mille cittadini, con un aumento dello 0,6% rispetto all&#8217;anno precedente e una variazione media annua, del periodo compreso tra gli anni 2000-2010, dello 0,1%.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/">Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/">Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 26/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>La Commissione Europea di Bruxelles, bacchetta l&#8217;Italia sui sistemi di rottamazione</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 10:11:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Commissione europea ha mostrato un bel cartellino rosso al nostro Bel Paese, per la mancata applicazione delle norme europee per la rottamazione dei veicoli. Non è gestita bene la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-42666" title="rottamazione" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/06/rottamazione.jpg" alt="" width="230" height="153" />La <strong>Commissione europea</strong> ha mostrato un bel cartellino rosso al nostro Bel Paese, per la mancata applicazione delle norme europee per la rottamazione dei veicoli. Non è gestita bene la raccolta delle autovetture che dovranno andare a morire con la <strong>rottamazione</strong>, schiacciate con una pressa.  Dal 2007 che la Commissione Europea ha stabilito diverse leggi che l’Italia non ha mai rispettato, ad esempio da Bruxelles ritengono che &#8220;alcune incoerenze rimangono,&#8221; non esiste un obbligo chiaro per le officine di riciclare i veicoli durante le riparazioni, proprio per questo motivo con la seconda lettera arrivata dalla commissione Europea le parole sono molto forti e lasciano intendere che se l’Italia non si metterà a norma potrà subire multe salatissime. &#8220;L&#8217;Italia ha due mesi per rispondere &#8211; spiega il commissario europeo all&#8217;Ambiente, Janez Potocnik -  e in caso di mancato adempimento, la Commissione potrebbe decidere di deferire l&#8217;Italia alla Corte di Giustizia europea e chiedere sanzioni finanziarie&#8221;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/la-commissione-europea-rottamazione-italia/">La Commissione Europea di Bruxelles, bacchetta l&#8217;Italia sui sistemi di rottamazione</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 17/06/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/06/rottamazione-115x80.jpg</url><title>La Commissione Europea di Bruxelles, bacchetta l&#8217;Italia sui sistemi di rottamazione</title></image>	</item>
		<item>
		<title>Carburante, Turchia e Norvegia le nazioni più care, tra gli 1,70 e 1,80 al litro</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/carburante-turchia-e-norvegia-le-nazioni-piu-care-tra-gli-170-e-180-al-litro/</link>
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		<pubDate>Tue, 31 May 2011 12:18:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’Italia è una delle nazioni dove il costo del carburante è abbastanza elevato, ma ci sono altri stati d’Europa dove la benzina costa un occhio della testa. Se da noi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-41456" title="benzina" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/05/benzina.jpg" alt="" width="320" height="180" />L’Italia</strong> è una delle nazioni dove il <strong>costo del carburante</strong> è abbastanza elevato, ma ci sono altri stati d’Europa dove la benzina costa un occhio della testa. Se da noi si aggira intorno agli 15,0-max 1,60 in Turchia per fare un pieno di una utilitaria ci vogliono 65 euro perché il listino al litro è di 1,80. Anche nei paesi scandinavi la situazione è critica 1,73, leggermente più sotto in Grecia 1,70. Le nazioni dove invece sono quasi ai nostri livelli si chiamano Portogallo e Francia con il prezzo di listino che oscilla tra 1,60-1,65. &#8220;Quindi vale il vecchio motto, certe volte è meglio accontentarsi&#8221;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/carburante-turchia-e-norvegia-le-nazioni-piu-care-tra-gli-170-e-180-al-litro/">Carburante, Turchia e Norvegia le nazioni più care, tra gli 1,70 e 1,80 al litro</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 31/05/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/05/benzina-115x80.jpg</url><title>Carburante, Turchia e Norvegia le nazioni più care, tra gli 1,70 e 1,80 al litro</title></image>	</item>
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		<title>Un costruttore automobilistico cinese è interessato a comprare Pininfarina?</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/un-cinese-pininfarina/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/un-cinese-pininfarina/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 12:30:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Anche Pininfarina, la storica maison di design italiana, è finita nel mirino di un qualche compratore orientale? Secondo una chiacchiera, riportata dalla testata virtuale Autoevolution questa mattina, una società della [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_29601" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/11/Pininfarina.jpg"><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/11/Pininfarina.jpg" alt="" width="500" height="333" class="size-full wp-image-29601" /></a><p class="wp-caption-text">Foto: AP/Lapresse</p></div>
<p>Anche <strong>Pininfarina</strong>, la storica maison di design italiana, è finita nel mirino di un qualche compratore orientale? Secondo una chiacchiera, riportata dalla testata virtuale <strong>Autoevolution</strong> questa mattina, una società della Cina vorrebbe fare delle avances all&#8217;<strong>azienda italiana</strong>, nel tentativo di acquistarla: a sua volta, Pininfarina non sta rimanendo indifferente all&#8217;idea di un compratore: il sogno del management della nobile firma automobilistica (e non) è quello di trovare un <strong>acquirente</strong> che riporti in attivo – leggi “in vita” – la società, con nuovi fondi (se son cinesi: che importa?!). <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/un-cinese-pininfarina/">Un costruttore automobilistico cinese è interessato a comprare Pininfarina?</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/un-cinese-pininfarina/">Un costruttore automobilistico cinese è interessato a comprare Pininfarina?</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 30/11/2010</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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		<title>Auto: all&#8217;Italia la maglia nera nella guida, il 48% non rispetta il codice stradale</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/auto-allitalia-la-maglia-nera-nella-guida-il-48-non-rispetta-il-codice-stradale/</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 10:59:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un esito così spietato non poteva essere aspettato. Secondo un sondaggio fatto dalla compagnia di assicurazioni Direct Line a Nexplora, è l’Italia a mantenere la macchia nera nella guida. Secondo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/02/guida-al-telefonino.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-17924" title="guida-al-telefonino" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/02/guida-al-telefonino.jpg" alt="" width="223" height="201" /></a>Un esito così spietato non poteva essere aspettato. Secondo un sondaggio fatto dalla compagnia di assicurazioni Direct Line a Nexplora, è <strong>l’Italia a mantenere la macchia nera nella guida</strong>. Secondo appunto il responso, i guidatori del nostro paesi sono degli asini al volante commettono molte infrazioni, provocando incidenti e soprattutto non rispettano il codice della strada nella sua completezza. <strong>L’Italia ha il record con il 48%</strong> secondo posto per la Grecia 20% ed infine al terzo la Spagna con l’8%. Il 45% guida male in Italia, il 39% si distrae al volante rispondendo al cellulare, passa con il rosso, e parla mentre guida voltando il collo con i passeggeri o chi ha a fianco. Stesso discorso per le donne, dove va aggiunta anche l’alta velocità. Dopo questi dati impietosi, occorre che tutti si diano una bella svegliata, perchè al prossimo sondaggio il responso sia di ben altro esito. Lo dobbiamo al nostro bel Paese&#8230;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/auto-allitalia-la-maglia-nera-nella-guida-il-48-non-rispetta-il-codice-stradale/">Auto: all&#8217;Italia la maglia nera nella guida, il 48% non rispetta il codice stradale</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 17/02/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/02/guida-al-telefonino-115x80.jpg</url><title>Auto: all&#8217;Italia la maglia nera nella guida, il 48% non rispetta il codice stradale</title></image>	</item>
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		<title>In Italia nel 2009, vendute 206 vetture di lusso</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/in-italia-nel-2009-vendute-206-vetture-di-lusso/</link>
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		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 09:08:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sembra incredibile, ma in un momento in cui si parla di grave crisi economica, in Italia ci sono oltre 206 mila vetture di lusso al prezzo medio di 106 mila [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-17096" title="maserati 2" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/01/maserati-2.jpg" alt="maserati 2" width="290" height="202" />Sembra incredibile, ma in un momento in cui si parla di grave crisi economica, in <strong>Italia ci sono oltre 206 mila vetture di lusso al prezzo medio di 106 mila euro</strong>, qualcosa non con le ultime dichiarazioni dei redditi del 2009. La nosta nazione è al secondo posto nelle vendite con  620 Ferrari, 151 Lamborghini, 180 mila fra Mercedes, Bmw, Audi e un totale di 206 mila auto dal prezzo medio di 103 mila euro solo 76 mila italiani hanno dichiarato al fisco più di 200 mila euro lordi. Questo significa che l’evasione fiscale ogni anno si allarga sempre di più. Numeri impressionanti, che ci devono far riflettere su quanti siano nel nostro paese i nababbi che vivono alle spalle del fisco. La maglia nera però spetta alla Germania  con i 3,6 milioni della produzione nelle vendite.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/in-italia-nel-2009-vendute-206-vetture-di-lusso/">In Italia nel 2009, vendute 206 vetture di lusso</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 21/01/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/01/maserati-2-115x80.jpg</url><title>In Italia nel 2009, vendute 206 vetture di lusso</title></image>	</item>
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		<title>L&#8217;Italia al 5° posto nella ricostruzione dei pneumatici</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/italia-ricostruzione-pneumatici/</link>
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		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 09:54:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L&#8217;Italia è piazzata al 5° posto nella ricostruzione dei pneumatici, questo il verdetto del &#8220;Centro Ricerche Continental Autocarro&#8220;. La ricostruzione offre la possibilità di allungare il ciclo di vita del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong><img class="alignleft size-full wp-image-15437" title="gomma" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2009/11/gomma.jpg" alt="gomma" width="201" height="201" />L&#8217;Italia è piazzata al 5° posto</strong> nella ricostruzione dei pneumatici, questo il verdetto del &#8220;<strong>Centro Ricerche Continental Autocarro</strong>&#8220;. La ricostruzione offre la possibilità di allungare il ciclo di vita del pneumatico, riutilizzandone una parte come la carcassa, la cui vita utile va ben oltre la durata garantita dalla normale usura del battistrada, avendo vantaggi tangibili sia sul piano economico che su quello ambientale.</p>
<p style="text-align: justify;">Il prezzo nettamente inferiore poi abbatte i costi di gestione,  il pneumatico ricostruito è dedicato al trasporto pesante. Chiaro il concetto della direzione commerciale del <strong>Continental Autocarro</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Continental è un marchio leader nella ricostruzione dei pneumatici, con un&#8217;esperienza più che trentennale in questo settore. Ha sviluppato un modo peculiare di eseguire la ricostruzione delle carcasse usate, denominato <strong>ContiRe</strong>. Questo metodo prevede l&#8217;utilizzo di mescole e materiali originali, il ricalcolo al centesimo di millimetro delle misure delle coperture ed una produzione in stampo, come quella utilizzata per realizzare i pneumatici nuovi&#8221;.</p>
<p><!--inserto--></p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/italia-ricostruzione-pneumatici/">L&#8217;Italia al 5° posto nella ricostruzione dei pneumatici</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 09/11/2009</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2009. |
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		<title>Mercato auto Italia: -8.59% a Maggio 2009</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/mercato-auto-italia-859-a-maggio-2009/</link>
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		<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 06:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Guida</dc:creator>
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		<category><![CDATA[crisi]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[incentivi]]></category>
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		<description><![CDATA[Primo Maggio e difficoltà di fornitura per le vetture a metano e GPL coperte dagli incentivi. Queste, secondo gli esperti del settore, le principali ragioni che hanno portato il mecato dell&#8217;auto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-11146" title="maggip" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2009/06/maggip.jpg" alt="maggip" width="480" height="323" /></p>
<p>Primo Maggio e difficoltà di fornitura per le vetture a metano e GPL coperte dagli incentivi. Queste, secondo gli esperti del settore, le principali ragioni che hanno portato il <strong>mecato dell&#8217;auto</strong> in Italia a segnare un altro tonfo nel mese che è appena passato.</p>
<p>L&#8217;entita del &#8220;salto&#8221;, che segue quello del 7.53% di <strong><a href="http://www.ultimogiro.com/marchi/fiat/mercato-dell%e2%80%99auto-753-ad-apriile-2009/">Aprile 2009</a></strong>, è di un&#8217;entità pari a <strong>8.59 punti percentuali</strong>. Per carità, nulla che vada al di sopra delle tetre previsioni di questi ultimi periodi, ma gli spiragli di luce che parevano intravedersi qualche mese addietro si fanno sempre più flebili.</p>
<p>Le auto vendute a Maggio sono state 188.670, mentre <strong>Fiat</strong> accresce la sua <strong>quota di mercato</strong> portandola al<strong> 34,38%</strong>, rispetto al 32,57% di un anno fa.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/mercato-auto-italia-859-a-maggio-2009/">Mercato auto Italia: -8.59% a Maggio 2009</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 03/06/2009</p>

<p><small>© Andrea Guida per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2009. |
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