ultimogiro
Ultimogiro.com ha come scopo quello di fornire costantemente approfondimenti aggiornati dal favoloso mondo dei motori. Ogni giorno esperti si dedicheranno alla redazione di notizie per gli appassionati di auto, moto e barche a motore.

KTM E3W EV, concept car elettrica a tre ruote
Pubblicato da: Riccardo Guerra

Questa nuova E3W EV Concept con KTM X-BOW non ha proprio nulla a che fare: tanto quest’ultima è prestazionale ed esaltante quanto la prima è adatta alle metropoli congestionate e alla mobilità ecologica: tanto sportivo il quadriciclo quanto placido il triciclo. Con questo nuovo prototipo, la casa motociclistica KTM torna a far parlare di sé tra i grandi costruttori di automobili (anche se il brand austriaco non lo è) ed interpreta (o almeno tenta di farlo) la mobilità del futuro, quella delle grandi città congestionate dove, secondo molti, circoleremo con veicoli compatti, non inquinanti, molto tecnologici.
Continua a leggere: KTM E3W EV, concept car elettrica a tre ruote

0 | 12 agosto 2011 | Auto , Gallery , News | | | | | | | |

Un costruttore automobilistico cinese è interessato a comprare Pininfarina?
Pubblicato da: Riccardo Guerra

Foto: AP/Lapresse

Anche Pininfarina, la storica maison di design italiana, è finita nel mirino di un qualche compratore orientale? Secondo una chiacchiera, riportata dalla testata virtuale Autoevolution questa mattina, una società della Cina vorrebbe fare delle avances all’azienda italiana, nel tentativo di acquistarla: a sua volta, Pininfarina non sta rimanendo indifferente all’idea di un compratore: il sogno del management della nobile firma automobilistica (e non) è quello di trovare un acquirente che riporti in attivo – leggi “in vita” – la società, con nuovi fondi (se son cinesi: che importa?!).
Continua a leggere: Un costruttore automobilistico cinese è interessato a comprare Pininfarina?

0 | 30 novembre 2010 | Auto , Curiosità , News | | | | | | | | | |

Lo spavaldo Kallio fa sfigurare Melandri
Pubblicato da: Paolo Riva

Mika Kallio è l’ennesimo pilota che, giunto nella carovana delle MotoGp, partendo dalla 125cc è riuscito tramite tanta gavetta a giungere nella classe regina. Un percorso, quello del finnico, che tutti nella ottavo di litro sperano di riuscire a fare, salvo poi ritrovarsi a piedi o un signor qualunque.

Addirittura per Kallio si è trattato di un arrivo in MotoGp di lusso, nel team privato della Ducati, probabilmente la moto più nervosa e difficile da guidare di tutta la MotoGp. O forse questo è quello vogliono farci credere, perchè il finnico ha subito entusiasmato su questa moto mettendo in fila, dietro di se, anche il compagno di squadra nonché ex tester Ducati Nicolo Canepa.

Le sue parole di stupore fanno da eco ad una stagione, quella di Melandri, sempre nelle ultime posizioni. Ora starà a Mika dimostrare che i buoni propositi portano anche grandi risultati. La moto gli sembra guidabile e maneggevole, chissà se sarà così anche all’esordio mondiale nel 2009.
0 | 31 ottobre 2008 | Motomondiale | | | | | | | |

KTM lascia la 250cc
Pubblicato da: Paolo Riva

La notizia è di quelle che lascia perplessi e che ovviamente ci fa riflettere un’istante di più su cosa oggi è effettivamente la 250cc e su cosa sarà la prossima 600cc che, a partire dal 2011, sostituirà definitivamente la quarto di litro. E’infatti notizia ufficiale di questi giorni che la KTM, la scuderia austriaca nota per la sua livrea arancione, abbandonerà la 250cc al termine di questa stagione.

Con Mika Kallio già partente verso la MotoGp e con un campionato che li ha visti protagonisti solo nella fase iniziale di stagione, per il team KTM le scelte, vista anche la decisione di non partecipare alla 600cc, erano davvero obbligate.

Un abbandono che permetterà al team di focalizzarsi a pieno sulla 125cc da cui ormai 5 anni fa era nato il sogno che successivamente, in due anni, aveva permesso alla scuderia di divenire uno dei top team nella quarto e nell’ottavo di litro.
0 | 17 ottobre 2008 | Motomondiale | | | | | | | |

La situazione della 250
Pubblicato da: Paolo Riva

Nonostante questa situazione di “morte a tempo” che si respira nella quarto di litro, la 250 sta dando grande spettacolo a tutti gli amanti del motociclismo sia per le prestazioni del team Red Bull KTM, sia per la favolosa stagione che, in questo momento, sta incoronando il fenomenale Marco Simoncelli.

Nessuno si sarebbe mai aspettato di vedere la Gilera là davanti a tutti, forse nemmeno il SIC, eppure dopo il GP in Germania (negli States non si correva) il distacco di 10 punti fa felice entrambe le marche.

Da una parte la Gilera felice di essere in testa al mondiale piloti, dall’altra la KTM pronta a sfruttare ogni minimo passo falso per poter superare l’uomo dai folti capelli.
0 | 10 agosto 2008 | Motomondiale | | | | |