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Formula 1, la Pirelli conferma di Grassi collaudatore sino a fine 2011
Pubblicato da: Moreno
 La Pirelli ha confermato Lucas di Grassi come collaudatore per portare a termine il programma 2011 di test per la Formula 1. ”Una parte significativa dello sviluppo dei nostri pneumatici deriva dal feedback che riceviamo dai nostri collaudatori, quindi si tratta di una scelta cruciale. Lucas ci ha impressionati non solo per la sua velocita’ – fondamentale, se vogliamo simulare in modo accurato le condizioni di gara – ma anche per il feedback tecnico che trasmette agli ingegneri. Sono quindi lieto di dare il benvenuto a Lucas nel team”, ha detto Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli.
Formula 1, risate e battute in tv in Brasile. E Massa esagera: “Alonso? In più di me ha i pidocchi”
Pubblicato da: Moreno
 Momento di pura goliardia alla televisione brasiliana. Dopo che la presentatrice si é impappinata nel pronunciare il nome “Scuderia Ferrari“, i tre piloti brasiliani della Formula 1 ospiti, Felipe Massa, Bruno Senna e Lucas Di Grassi, sono presi da un vero e proprio attacco di ridarella, nel mentre del quale il pilota ferrarista trova anche il tempo per fare una battuta poco felice sul compagno di squadra Fernando Alonso. Infatti, quando la conduttrice del programma ‘CQC‘, la top model Gianne Albertoni, nota ai media per le sue gaffe, gli chiede che cos’ha in più di lui Alonso per essere primo pilota della Ferrari, Felipe tra l’imbarazzo e le risate ribatte: “I pidocchi“. Il programma è poi proseguito tra le domande ingenue e poco preparate della Albertoni, vestita una minigonna vertiginosa e alta una spanna in più dei tre piloti, e le battute di Massa, Senna e Di Grassi.
La Virgin Racing: “Dimostreremo alla Ferrari che si può correre senza spendere 400 milioni”
Pubblicato da: Moreno
 La Ferrari fa infuriare la Virgin Racing. L’accusa lanciata settimana scorsa dal team di Maranello contro la politica dell’ex presidente della Fia Max Mosley tiene ancora banco nel mondo della F.1. La Ferrari aveva pubblicato sul proprio sito web un comunicato in cui si criticavano le scelte di Mosley il quale ha aperto il Circus a quattro nuovi team, dimenticandosi di salvaguardare quelli già presenti. E così, sempre secondo quanto scritto dalla Ferrari, se da una parte ci sono “quattro scuderie di cui due (Virgin e Lotus) arrivano al mondiale zoppicando, una (Campos Meta) è spinta da una mano invisibile (Ecclestone) e l’altra (USF1) la stanno cercando a ‘Chi l’ha visto?’”, dall’altra “marchi storici come la Bmw e la Toyota si sono ritirati, mentre della Renault non rimane che un nome”. Ma le reazioni dei neonati team non si sono fatte attendere. Richard Brenson, il magnate australiano che finanzia la Virgin Racing, si è sentito tirato in causa e ha voluto rispondere alla provocazione della Ferrari – che in realtà era rivolta a Mosley con l’intento di ottenere da Jean Todt (nuovo presidente Fia), un’inversione di rotta:
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Andy Soucek nuovo test driver della Virgin Racing
Pubblicato da: Moreno
 Volti nuovi in Formula 1. Dopo l’esordio ufficiale della Virgin Racing, la neonata scuderia ha confermato che Andy Soucek ha firmato per il team come pilota di riserva e test driver per la stagione 2010. Il nuovo arrivato – che nel palmares vanta la vittoria nel campionato di Formula 2 nel 2009 – lavorerà al fianco dei due piloti ufficiali, Timo Glock e Lucas di Grassi. “Sono felice di aver firmato con la Virgin – ha dichiarato il 24enne pilota spagnolo –. Questo ruolo per me sarà una grande opportunità per prepararmi al meglio per un eventuale debutto nel futuro nella F.1. Ovviamente questo è il mio obiettivo e cercherò di imparare da Timo e da Lucas, provando al simulatore e partecipando alle riunioni con gli ingegneri”. “Vorrei ringraziare John Booth (boss del team, ndr) e Nick Wirth (direttore sportivo, ndr) per aver creduto nelle mia potenzialità e per aver investito sulla mia carriera. Sono eccitato e molto motivato di far parte di una nuova struttura e spero che la mia esperienza possa contribuire a sviluppare la macchina e il team, permettendo di raggiungere i risultati quanto prima”.
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La Virgin Racing a Silverstone: “Esordio soddisfacente”
Pubblicato da: Moreno
 La Virgin Racing inizia a macinare chilometri. C’è grande soddisfazione nel nuovo team della F.1 che settimana scorsa ha debuttato a Silverstone per la prima prova assoluta della VR-01, l’innovativa monoposto interamente realizzata con simulazioni al computer. La Virgin Racing punta a rivoluzionare il mondo della Formula 1 e il suo innovativo sistema – che si pone l’obiettivo di abbattere i costi, offrendo anche a nuovi investitori la possibilità di entrare nel campionato – pare già dare qualche frutto. Siamo ancora agli inizi e se è difficile dire quali siano le potenzialità reali di Ferrari, Mercedes Gp, McLaren e Red Bull (che si sono “affrontate” nei test di Valencia), è ancora più arduo dire dove potrà arrivare la Virgin che ha testato la vettura senza avversari.
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F.1: Timo Glock alla Virgin per guidare al ritmo di rock ‘n’ roll
Pubblicato da: Moreno
 Nuova stagione, nuova vita per Timo Glock. Dopo aver concluso l’esperienza in Toyota, due anni al volante del team giapponese con due decimi posti (un solo podio in Malesia nella scorsa stagione), il pilota tedesco ha scelto la Virgin Racing dove sarà affiancato dall’esordiente Lucas di Grassi. Il passaggio nella scuderia del magnate Richard Branson, che nella scorsa stagione era stato uno degli sponsor della Brawn Gp, offre a Glock, nel 2009 al fianco di Jarno Trulli, l’occasione per dimostrare tutto il suo valore.
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Di Grassi affiancherà Glock alla Virgin
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Si terrà a Londra, esattamente al quartiere di Notting Hill la presentazione ufficiale della Virgin GP, che nata dalla Manor ha già annunciato Timo Glock come primo pilota per la stagione 2010, mentre è quasi certo che la seconda guida verrà affidata a Lucas Di Grassi.
Giovane brasiliano, Di Grassi è attualmente collaudatore della Renault F1, ma in passato il giovane pilota ha già lavorato col gruppo Manor Motorsport, durante l’impegno della Euroseries nel 2005.
Terzo pilota nonché collaudatore per l’anno 2010 sarà il pilota portoghese Alvaro Parente, che nel 2009 ha corso in GP2 finendo il campionato in ottava posizione con un’unica vittoria a Spa.
Test per Sato e Di Grassi
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Honda e Toro Rosso sono le ultime squadre che devono decidere quali piloti devono correre l’anno prossimo. Jenson Button pare essere riconfermato per il 2009, ma sul futuro di Barrichello le speranze sono davvero piccole. Stesso discorso per Bourdais, mentre Vettel ha già annunciato da tempo il suo passaggio in Red Bull.
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F1, Heidfeld e Senna alla Honda?
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
In prospettiva per il 2009 ci sono strani movimenti di mercato che interessano soprattutto la squadra nipponica, ovvero la Honda. Quest’anno ne Button e Barrichello hanno avuto la conferma per la futura stagione, ma pare proprio che a lasciare la squadra sarà il brasiliano ex ferrarista.
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