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Automobile: per il 74% degli italiani è indispensabile

Pubblicato da: Moreno

autoAndiamo al cinema, a ballare, usciamo in centro? Si ma come ci andiamo? Semplice con la macchina. Secondo un sondaggio condotto dall’istituto di ricerca SWG, gli italiani non rinunciano a prendere l’auto nonostante lo smog ed il tasso di inquinamento sia arrivato al limite della sopportazione.  Si scopre così che più del 50% ha una macchina di piccola cilindrata: il 35%  usa una berlina compatta, il 19% una citycar. Gli italiani mantengono autovetture di vecchia data, che ormai con le nuove norme non potrebbero più camminare, eppure nel Sud la vecchia 500 o 127 (tanto per fare qualche nome) è ancora usata per andare nei campi ma anche nei paesi vicini. Il 64% del parco vetture del nostro Paese è fatto da auto immatricolate prima del 2004, di questi, il 26% è addirittura anteriore al 2000. Gli incentivi alla rottamazione insomma sembrano essere passati inutilmente nel nostro Paese, mentre sono ancora tante (36,7%) le macchine italiane. Il dato statistico è inquietante, il 74% degli uomini  compresi tra i 35 e i 54 anni, non rinuncia a prendere la macchina invece dei mezzi pubblici,  nonostante la crisi, ed il prezzo della benzina che sale sempre di più.

La Rossa vuole il Dottore

Pubblicato da: Paolo Riva

La Rossa di cui parliamo è la più famosa in Italia, la Ferrari. E il Dottore, si noti la D maiuscola, è il dottore più famoso d’Italia, il Dottor Rossi. Un dottore che è in vista di rinnovo di contratto e quindi aperto a tutte le proposte.

Ne sono arrivate diverse dal mondo del motociclismo, eppure quella che fa notizia è quella della Ferrari. Perchè quello tra Ferrari e Valentino è un rapporto che va avanti da anni e sembrava che questa volta fosse l’occasione giusta.

Sembra infatti che le richieste del Vale siano decisamente molto esigenti e la Rossa sembra avere delle “valide motivazioni” per convincere il Dottore a lavorare sotto le sue effige e permettergli di fare il salto dalle 2 alle 4 ruote.

Un accordo che sembra facile da realizzarsi se non per un piccolo particolare: i soldi difficilmente fermeranno l’amore che Valentino prova per il mondo delle due ruote.

In arrivo l’innovativa BMW X6

Pubblicato da: Danilo D'Agata
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BMW X6 sta per arrivare nelle nostre citta’ con una carica di innovazione in un segmento molto legato alle forme ormai gia’ collaudate.

Il nuovo X6 si può definire come un X5 più largo, più lungo e più basso, ma in realtà lo stile è ben più di un semplice restyling: il frontale ripercorre gli schemi BMW, a partire dal doppio rene centrale, da cui si dipartono le muscolose nervature a movimentare il cofano. L’altezza da terra non è poca e sembra far intuire una certa predisposizione per il fuoristrada, a conferma di tale ipotesi anche la protezione sottoscocca.

Ora passiamo alla parte posteriore: nonostante la maliziosa espressione è proprio il posteriore la parte migliore e più controversa del nuovo Sport Activity Coupé bavarese.
Il padiglione presenta un taglio discendente, inclinato, come una coupe’ e abbinando questo alle dimensioni del rimanente corpo vettura si ottiene una sagoma unica nel suo genere.

All’ormai celebre trazione integrale BMW X-Drive si abbina il sistema di regolazione dell’assetto Dynamic Performance Control. Il sistema innovativo distribuisce la coppia motrice permanentemente alle due ruote dell’asse posteriore e, se necessario, anche in percentuali differenti. Dynamic Performance Control è l’unico sistema del mondo che sviluppa il proprio effetto stabilizzante sia nelle fasi di accelerazione che di rilascio del motore.


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