Il senato francese ha approvato la proposta di costruire un nuovo circuito automobilistico vicino la città di Parigi. Fino all’anno scorso si correva a Magny-Course, abbandonato per problemi finanziari. I francesi sono d’accordo nell’assentarsi dal campionato di Formula Uno per le stagioni 2009-2010, ma sperano che a partire dal 2011 il calendario sportivo della massima categoria contenga nuovamente un GP francese.

Il nuovo tracciato sarà a 40 minuti da Parigi. Manca solo l’accordo con alcuni finanziatori, il primo ministro e Bernie Ecclestone. Il progetto verrà chiamato “Yvelines F1- la valle delle automobili”.

Quest’anno per la prima volta nella storia della Formula Uno si è disputato un Gran Premio notturno, esattamente a Singapore. La gara è stato un vero e proprio successo, ma ciò nonostante gli organizzatori del GP hanno spiegato che prima della prossima gara, che verrà svolta nel prossimo settembre 2009, verranno apportate delle modifiche in alcune curve, per permettere più sicurezza e maggiore possibilità di sorpasso.

Cambiando luogo, Bernie Ecclestone ha annunciato qualche piccola speranza per il Gran Premio della Francia. Ovviamente per l’imprenditore quest’ultimo non ritornerà prima del 2011, ma se gli organizzatori decidessero di portare la gara da un’altra parte, che non sia Magny-Course, si potrà presto rivedere una competizione automobilistica presso la periferia di Parigi.

Il calendario 2009 di Formula Uno subirà delle modifiche, proprio perché Gran Premi storici come quello del Canada e della Francia non ne faranno più parte. Ciò nonostante i francesi stanno cercando un’alternativa a Magny-Course in modo tale da poter avere prossimamente una gara nei pressi di Parigi. Abolita l’offerta di un autodromo all’interno di Disneyland ecco le nuove prospettive per una futura gara nella Francia Settentrionale.

Sarcelles, comune di Parigi, sarebbe il luogo perfetto per un autodromo. Gli organizzatori di Magny-Course hanno spiegato che se il tracciato fosse stato costruito a Disneyland sarebbe stato utilizzato pochissime volte, mentre una pista nel cuore di Parigi oltre ad essere utilizzata tutto l’anno, attirerebbe l’attenzione di molti francesi. Dunque molto probabilmente nel 2011 si riavrà un GP della Francia, ma con sede a Parigi.

Incredibile! Da poche ore è stato ufficializzata la notizia che l’anno prossimo non si correrà più a Magny Cours, perché la federazione automobilistica francese ha ribadito i gravi problemi finanziari che il circuito possedeva già da parecchi anni.

E così il calendario attuale della stagione 2009 diventa di 17 gare, perché oltre al ritiro del Gran Premio della Francia non si correrà più in Canada, infatti qualche settimana fa è stato confermata la deludente notizia del ritiro dal campionato di Formula Uno del tracciato di Montreal.

Il duro lavoro viene sempre ripagato. Ne è l’esempio il nostro pilota italiano della Toyota, il quale domenica ha saputo ottenere un magnifico posto grazie alla sua prestazione che lo ha fatto risiedere in 3° posizione.

In pochi si aspettavano la stupenda posizione del pilota, tanto è vero che dopo il GP svolto è stata fatta un’intervista speciale a Jarno.

Force India Ferrari: Voto 5. Fisichella lo aveva detto. Senza aggiornamenti non si va da nessuna parte e infatti la gara di domenica si è rivelata l’ennesima paranoia per il team indiano che ha concluso la sua competizione con i piloti in ultima posizione. Rassegnata.

Honda: Voto 4,5. Button prega che queste situazioni non si verificano nei prossimi GP, perché altrimenti vorrebbe dire affrontare il resto del campionato in una totale sofferenza dato che la monoposto è una costante delusione, dovuta forse al fatto che gli sviluppi non sono adatti a questi circuiti. Jenson è l’unico a ritirarsi, mentre Barrichello si consola con la 14ma posizione nonostante sia partito ultimo dopo la sostituzione del cambio. Impotente.

Il GP di Magny-Course non è stato dal punto di vista dello spettacolo uno dei migliori, anzi si è rivelato privo di grandi sorpassi e ritiri di vetture.

La Ferrari ha dimostrato la sua supremazia grazie ad una doppietta, che però non ha visto Raikkonen tagliare il traguardo ma Massa. Il finlandese nonostante la pole e l’ottimo inizio di gara ha dovuto far passare il compagno, perché ha riscontrato problemi di potenza al motore, dovuti al fatto che il tubo di scarico si è staccato provocando seri problemi al telaio, ma che non ha causato gravi retrocessioni in pista per il pilota.

A seguire il bravissimo Trulli e Kovalainen in rimonta. 5° posizione per Kubica che ha riscontrato difficoltà in questa pista. Webber si è piazzato 6°, mentre Piquet conquista i suoi primi punti battendo anche il suo compagno Alonso, il quale dopo un momento di distrazione ha finito la gara in 8° posizione. Concludono la top ten Coulthard ed Hamilton rallentato da diverse penalità.

Kimi Raikkonen fa parte della Ferrari da qualche annetto, ma ciò nonostante il pilota finlandese sta lasciando la sua firma nei record più prestigiosi della Formula Uno grazie alla sua vettura. Oggi Kimi grazie alla conquista della pole position in Francia ha regalato al suo team l’occasione di entrare nella storia, infatti la Ferrari festeggia le 200ma pole ottenute nell’arco del suo debutto nelle competizioni automobilistiche.

Ennesimo appuntamento con la Formula Uno che vede le sue auto impegnate nelle qualifiche del sabato pomeriggio nel circuito di Magny-Course.

Raikkonen ha conquistato la pole position regalando alla Ferrari il record di 200 pole conquistate, mentre Massa nonostante la supremazia in tutta la mattinata partirà secondo. Hamilton ha ottenuto il 3° piazzamento ma domani partirà in 13° posizione per via della penalità dovuta alla distrazione di Montreal. Ottima la prestazione di Alonso con la 4° posizione, ma soprattutto ottimo il risultato di Trulli che partirà 5°. A seguire Kovalainen, il quale nonostante il 6° tempo verrà penalizzato di 5 posizioni, perché ha rallentato Webber durante il suo giro veloce. Dietro segue Kubica in difficoltà, poi le due Red Bull di Webber e Coulthard e a concludere Glock in ascesa.

Le prime sessione delle prove libere del GP di Francia hanno visto il dominio del brasiliano della Ferrari, il quale ha imposto la sua supremazia con dei giri record che lo hanno posizionato in vetta. Hamilton e Kovalainen hanno chiuso dietro il ferrarista, mentre Kimi e Kubica hanno rispettivamente fermato il cronometro nella 4° e 5° posizione. Alonso nonostante nelle prime libere abbia avuto un cedimento del propulsore è stato il più veloce nelle seconde prove grazie alle gomme morbide montate sul finale. A seguire le due Ferrari, Hamilton e il bravissimo Vettel con la sua Toro Rosso.

Era dal 2004 che a Magny-Course non disputava una gara di F1 un pilota francese, precisamente l’ultimo fra questi a guidare su una monoposto fu Oliver Panis su Toyota. Quest’anno i tifosi francesi potranno nuovamente fare il tifo per un loro connazionale, infatti grazie al pilota Sebastien Bourdais il tracciato che ospiterà questa settimana la gara di Formula Uno sarà invasa dai tanti tifosi del pilota debuttante.

Ovviamente nessuno si aspetta un miracolo da parte del francese, ma dopo il debutto della nuova Toro Rosso sono in molti a credere in una buona prestazione del pilota, magari sarebbe soddisfacente riuscire a rientrare nella zona punti.

Mancano pochissimi giorni al gran premio della Francia e forse il 2008 sarà l’ultimo anno che vedrà sul calendario della F1 questo splendido circuito che ha segnato la storia, perché pare proprio che gli organizzatori preferiscano un futuro tracciato sulle strade cittadine di Parigi.

Ciò nonostante Heikki Kovalainen fin dal suo debutto in Renault ha sempre dimostrato di essere uno dei migliori piloti a saper interpretare questo circuito, infatti quest’anno Norbert Haug affida al giovane finlandese tutte le speranze del team, dato che qui la McLaren-Mercedes non ha mai ottenuto ottimi risultati.