Il prototipo della 500 elettrica destinata al mercato U.S.A.

Sul mercato nordamericano è attesa solo per il prossimo anno, ma la 500 EV, versione completamente elettrica della nota utilitaria chic torinese, già fa parlare di sé. E non per le sue qualità.

È lo stesso amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, a dichiarare che la 500 EV farà perdere al neonato Gruppo Chrysler-Fiat ben 10.000 dollari su ogni singolo esemplare prodotto e venduto. Ciò nonostante il prezzo di questa 500 sarà almeno tre volte superiore rispetto a quello della corrispondente versione a benzina.

Sono le batterie a ioni di litio che la equipaggiano ad alzare vertiginosamente i costi. E anche se la coppia motrice sembra promettere grande divertimento per chi guida, peraltro con una discreta autonomia (circa 160 chilometri con una ricarica), a Torino serpeggia il malcontento.

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0 | 4 aprile 2011 | 500 , Auto , Chrysler , Elettricità , Fiat , U.S.A. | 500 | Chrysler | elettrico | Fiat | marchionne | obama

Dopo aver acquistato una fetta del pacchetto azionario del Gruppo Chrysler, il Gruppo Fiat guidato dall’Amministratore Delegato Sergio Marchionne sta procedendo allo scorporo delle attività contenute nel coacervo di aziende che fanno capo all’unico Chief Executive Officer, per formare due nuove società, indipendenti all’interno della Borsa. Annunciata nel corso dell’Investor Day dello scorso aprile, l’operazione di suddivisione del Gruppo Fiat in Fiat S.p.A. e Fiat Industrial S.p.A. sarà ultimata entro l’inizio dell’anno venturo, cioè entro la prima giornata del mese gennaio 2011. A tal proposito, cioè per dare maggiore quantità di identità alle neonate società per azioni, lo studio Robilant Associati ha sostituito il logo di Fiat Group, valido dal 2005 ad oggi, ideando due nuovi simboli, differenti tra loro, che identificheranno le diverse attività.
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0 | 1 dicembre 2010 | Auto , Curiosità , Fiat , News | borsa | Fiat | Fiat Industrial S.p.A. | Fiat S.p.A. | gruppo fiat | logo | marchionne | mercato | sergio marchionne

Quelli che sembravano scenari distanti, lontani, persino immaginati e ludicamente inventati, forse fiabesca costruzione di qualche genio malefico, oggi paiono terribilmente concreti, vicini, palpabili. L’idea d’una Volkswagen pronta a fagocitare l’italianissima Alfa Romeo, con storia, modelli, tradizioni, valori, ricordi, nostalgie, odori e sapori compresi, è sempre più in voga. Ma non è una moda: è la scena d’un settore industriale che s’evolve. E che lo fa non tenendo conto della sfera sentimentale.
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1 | 24 agosto 2010 | Alfa Romeo , Auto , Curiosità , News , Volkswagen | Alfa Romeo | Biscione | gruppo fiat | gruppo volkswagen | Luca De Meo | marchionne | Seat | Volkswagen | Walter De Silva

Fiat può tirare un sospiro di sollievo. Mentre continuano incessanti le trattative con Chrysler, arrivano infatti dati più che confortanti sul fronte delle vendite nel vecchio continente.

Secondo gli ultimi dati diffusi, il gruppo torinese si confermerebbe come quarto in Europa nel settore automobilistico, con una quota di mercato pari al 9.2% (rispetto al 7.4% del Marzo 2008). 131.315 le vetture immatricolate lo scorso mese nell’Europa occidentale dall’azienda guidata da Marchionne, con un aumento del 14.7% rispetto all’anno precedente.

Passando ad una veduta di più ampio respiro, le auto immatricolate in Europa a Marzo 2009 sono state 1.506.249, con un calo del 9% rispetto al 2008. Musica diversa – una volta tanto – in Italia, dove torna a farsi vedere il segno “più”: +0,2% nelle immatricolazioni dello scorso Marzo, contro il -24,4% del mese precedente.

Speriamo sia solo l’inizio di una solida ripresa.

0 | 17 aprile 2009 | Fiat , Motori News | Auto | auto italia | Chrysler | crisi | Fiat | marchionne | News