Formula 1, Hamilton furioso: “Penalizzato perché nero”. Poi, però ritratta: “Battuta riuscita male”
L’aver subito ben tre penalizzazioni in appena due giorni nel week end di Monaco, ha fatto saltare i nervi a Lewis Hamilton: infatti, dopo essere stato retrocesso di due posizioni in griglia per aver tagliato una chicane nell’ultima sessione di qualifica, il pilota della McLaren è stato poi fermato per ben due volte in gara dai commissari per gli incidenti che hanno coinvolto prima Felipe Massa e poi Pastor Maldonado. Nonostante i due drive-through, Hamilton riuscito a chiudere al sesto posto con un giro di vantaggio su Adrian Sutil: l’inglese é l’unico pilota che, finora, è riuscito almeno per una volta a stare davanti a Vettel (GP della Cina, Hamilton primo e Vettel secondo) si ritrova ora a 58 punti di distanza dal tedesco della Red Bull, sempre più leader del Mondiale con 5 successi in 6 gare. E la pazienza, condita da una grande dose di frustrazione, sembra essere già finita. “In questa stagione ho visto i commissari 5 volte in 6 gare - è esploso il pilota della McLaren -, forse mi puniscono perché sono nero, come dice sempre Ali G”, ha tuonato facendo riferimento al personaggio immaginario ideato e interpretato dal comico inglese Sacha Baron Cohen. Hamilton ha poi ritrattato in un secondo momeonto le sue dichiarazioni a stampo razzista qualche ora dopo, sotto “invito” della stessa FIA che, per il momento, ha evitato di fare commenti. “E’ stata una battuta mal riuscita – ha aggiunto il pilota britannico -. Sono cose che càpitano al termine di una gara molto emozionante e di un pomeriggio pieno di frustrazioni. Non sempre si dicono le parole giuste a caldo, e quella battuta è stata detta al momento sbagliato”. Dura, invece, la reazione di Felipe Massa: “Ha provato a sorpassarmi in un posto in cui era impossibile farlo. E’ stato troppo aggressivo. Quello che ha fatto oggi è stato incredibile e non l’ha fatto solo con me, ma anche con altri piloti. Deve essere penalizzato ancora e ancora, altrimenti non imparerà mai”.
0 | 30 maggio 2011 | Formula 1 , News | automobilismo | Formula 1 | lewis hamilton | McLaren | Motori 
L’interesse palesato da News Corporation e Exor per il Circus ”e’ qualcosa di buono”. Lo haichiarato Martin Whitmarsh, team principal della McLaren-Mercedes e presidente dell’associazione delle scuderie (Fota), all’agenzia di stampa Dpa. Whitmarsh non vede ”alcun problema” nel legame tra la Ferrari e la Exor. ”Non abbiamo nessuna paranoia per questo”, dice il 53enne. ”Io -spiega- voglio che questo sport migliori costantemente e diventi sempre piu’ spettacolare”.
“Da ragazzino, si sogna di correre per le rosse”. Jenson Button si trova benissimo alla McLaren-Mercedes ma, come ogni pilota che si rispetti, prima della fine della sua carriera, vorrebbe vivere l’emozione di sedersi al volante della Ferrari. ”Ho sempre voluto guidare per 3 squadre: Ferrari, McLaren e Williams. Ho corso con 2 di queste, fantastico. Quando ero un bambino di 8 anni non me lo sarei aspettato. Ovviamente, non ho corso con la Ferrari. Ho vinto il Mondiale e vorrei vincerlo di nuovo”, ha dichiarato il pilota inglese in un’intervista rilasciata al quotidiano The Guardian. ”Non so nemmeno cosa faro’ domani, non faccio piani a lungo termine”, aggiunge dribblando le domande scomode sul prossimo futuro. Ciò detto, il pilota inglese tiene a precisare che una futura convivenza con Fernando Alonso, che ha da poco prolungato il contratto con Maranello fino al 2016, non sarebbe affatto un problema. ”Non ho paura dei miei compagni, mi piacciono le sfide. Ognuno ha i suoi punti di forza e i suoi punti deboli. Ma non so cosa succedera’ in futuro”, ripete.
Vettel ha vinto il Gran Premio di Spagna, ma la gara per il tedesco è stata tutt’altro che facile. Un grande Lewis Hamilton ha infatti ancora una volta tenuto il passo nel finale e rischiato addirittura di passare il campione del mondo, come avvenne nel Gran Premio della Cina. Soddisfazione anche per l’altro pilota McLaren, Jenson Button, che azzecca la strategia delle tre soste e strappa un ottimo terzo posto.
Ecco le dichiarazioni degli altri piloti protagonisti del Gran Premio di Turchia, che hai visto trionfare sul circuito dell’Istanbul Park il tedesco della Red Bull, Sebastian Vettel. Mark Weeber, giunto secondo, ha regalato la doppietta alla scuderia austriaca, mentre Hamilton ha limitato i danni giungendo quarto con la sua McLaren.
”Quando finisco di correre qui, non correro’ piu’ in Formula 1”. Jenson Button lascerà dunque il circus una volta terminata la propria avventura con la scuderia inglese della McLaren. Il pilota inglese, campione del mondo nel 2009 con la Brawn Gp, lo ha dichiarato in un’intervista rilasciata al magazine Autosport. ”Sono molto felice qui, mi sto godendo ogni momento e non vedo alcun motivo per nadare da un’altra parte. Guido per una delle migliori squadre del mondo, tanti piloti vorrebbero essere al posto mio. Io ho lavorato sodo per arrivare fin qui: ci ho messo 3 anni, 5 anni… non saprei”, ha aggiunto il 31enne, che corre in Formula 1 dal 2000 e che solo nell’inverno del 2010 e’ approdato al team di Woking. ”Se Jenson dice di essere totalmente legato alla squadra e vuole rimanere qui, presto troveremo un accordo”, dice Martin Whitmarsh, team principal della McLaren. Button ”e’ un pilastro della squadra. Spero che, al momento opportuno, la trattativa sara’ rapida e semplice”, ha infine concluso. Nel Mondiale dello scorso anno, Button chiuse la sua prima avventura nelle “Frecce d’argento” al quarto posto. Nella stagione in corso, occupa la terza piazza con 38 punti alle spalle proprio del suo compagno di squadra, il connazionale Lewis Hamilton (47). In vetta, c’e’ il tedesco Sebastian Vettel (68), campione del mondo in carica con la Red Bull.
Lewis Hamilton non lascerà la McLaren. Martin Whitmarsh non sembra infatti credere ad un possibile addio del pilota anglo-caraibico, in scadenza di contratto nel 2012 e finito nel mirino della Red Bull. “Lewis ha una lunga carriera davanti a lui - le parole alla stampa inglese del team principal della scuderia di Woking – e penso sia abbastanza intelligente da capire che l’ambiente che c’è quiè’ buono per lui e gli permette di sfruttare i suoi punti di forza”. E poi, cosa più importante in questi casi, da entrambe le parti c’è la volontà di andare avanti insieme. “Lewis mi ha fatto capire chiaramente che vuole rimanere e io gli ho detto altrettanto chiaramente che voglio che rimanga - ha aggiunto Whitmarsh – A un certo punto ci sarà ovviamente bisogno di un accordo contrattuale che rifletta queste volontà, ma non penso che si debba fare entro tre o sei mesi. Io mi fido di lui e penso lui di me”.
Ad interrompere il dominio Red Bull nel Mondiale 2011, ci ha pensato il pilota inglese della McLaren, Lewis Hamilton. In Cina, dopo due successi consecutuvi di Sebastian Vettel, l’inglese ha conquistato il primo posto nel terzo GP stagionale. Ma, ovviamente, Hamilton preferisce evitare di lasciarsi prendere dall’euforia e dai facili ottimismi. E quindi, passata la sbornia e l’emozione del successo cinese, torna a parlare alla stampa con toni molto più pacati e tranquilli.
Lewis Hamilton é tornato a vincere un Gran Premio in Formula 1 (non accadeva dal Gp del Belgio della passata stagione). “Direi che la strategia che abbiamo sviluppato ci ha aiutato – spiega il pilota britannico della Mclaren - Le mie gomme morbide hanno funzionato meglio, i pit stop sono stati fantastici, la macchina si è comportata benissimo. Ho pensato di conservare le gomme e ho fatto una delle mie migliori gare, ho dovuto fare parecchi sorpassi e devo ringraziare tutti perchè in Mclaren hanno fatto di tutto per migliorare“. Una gara che però poteva essere compromessa dal problema avuto poco prima della partenza. “Non ero preoccupato, c’è stato un piccolo problema, non so esattamente cosa è accaduto, hanno dovuto lavorare velocemente e tutto si è risolto, per me era importante restare calmo perchè questo si riflette anche sulle altre persone“.
“Voglio assolutamente tornare in cima: finire all’ottavo posto dopo essere partito con il secondo miglior tempo assoluto come è successo a Sepang non è il tipo di prestazione che mi piace“. Lewis Hamilton è assolutamente concentrato sul prossimo appuntamento del Mondiale di Formula 1, il terzo della stagione: il pilota inglese della McLaren, dopo il mezzo passo falso nel Gran Premio della Malesia a Sepang, vuole fare bene a Shanghai e mostra fiducia nella sua McLaren. “Sono ottimista per questo fine settimana, il campionato è appena all’inizio e tante cose possono cambiare”.
Jenson Button continua a soffiare sotto la cenere, alimentando i sospetti sul’eventuale regolarita’ dell’ala anteriore della Red Bull. Christian Horner, team principal della scuderia iridata, risponde molto piccato al pilota della McLaren-Mercedes, iridato del 2009. Dopo una sola gara del Mondiale 2011 di Formula 1 dunque, scoppiano già le polemiche tra progetti e interpretazioni regolamentari. Nel paddock, dopo il Gp d’Australia di 10 giorni fa, molti addetti ai lavori si sono soffermati sull’ala anteriore della RB7, chiedendosi se si piega troppo rispetto a quanto previsto nel regolamento. ”Non conoscono i dettagli della questione, un po’ di gente con cui ho parlato dice che flette piu’ di quanto si aspettino sia corretto”, e’ l’ambigua frase che Jenson Button, pilota della McLaren-Mercedes, ha usato nella conferenza di oggi per affrontare l’argomento. ”Ma non ho dedicato molto tempo all’argomento, quindi non so’‘, dice subito dopo l’inglese. Ma la frenata finale non basta a placare gli animi. Dalla Red Bull arriva subito la risposta di Horner. ”Adesso vi spiego in parole povere come funziona…”, dice il team principal facendo riferimento alle caratteristiche della monoposto. ”Quando il posteriore e’ piu’ alto, l’anteriore si abbassa verso il suolo. L’angolo di inclinazione della nostra monoposto e’ piu’ ampio, quindi l’anteriore sembra piu’ basso. E’ semplicemente matematica”, dice.
Lewis Hamilton ”ha un contratto pluriennale con la McLaren e penso che restera’ li’ per un po”’. Chris Horner, team principal della Red Bull, spegne sul nascere le voci relative all’interessamento della scuderia iridata per Lewis Hamilton. ”Se volesse guidare per la Red Bull, non si potrebbe ignorare un pilota di quel livello”, dice Horner, come si legge sul della Bbc. In realta’ il contratto che lega Hamilton al team di Woking dovrebbe avere come scadenza la fine del 2012, proprio quando terminera’ anche l’accordo che vincola la Red Bull all’australiano Mark Webber. Intanto Horner si sofferma anche sul prossimo Gran Premio che si corre in Malesia, affrontando il tema dellìincognita meteo e il grande stress a cui saranno sottoposte le gomme della Pirelli. “E’ un diverso tipo di pista e poi ci sarà il fattore meteo, non secondario – ha affermato Christian Horner, a Silverstone per visitare box e paddock rinnovati -. Dovremo essere pronti ad intervenire in ogni situazione e condizioni di tempo, ovviamente anche sulle gomme, che a Sepang svolgono un grande lavoro. Soprattutto il caldo è un fattore di stress notevole per i pneumatici. Ma credo che sapranno fare fronte senza problemi“.
