Schumacher è un punto di riferimento per Alonso

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Schumacher è un punto di riferimento per AlonsoPubblicato da: Sebastiano Cucè
Fernando Alonso considerato da molti il pilota più forte dell’attuale Formula 1 sostiene ancora Michael Schumacher. Lo spagnolo che ha battuto consecutivamente nel 2005 e nel 2006 il tedesco da molta considerazione al pilota della Mercedes, accusando la sua squadra per non aver messo a disposizione una macchina vincente.
Dopo le lodi al suo vecchio rivale Hamilton durante la stagione appena conclusa, Alonso è tornato a parlare di Schumacher, del rispetto che riversa verso il tedesco e dell’alta considerazione dovuta ai suoi sette titolo conquistati in carriera. Il nemico da battere rimane Sebastian Vettel e la Red Bull, ma alla domanda con chi volesse confrontarsi in una qualsiasi gara Fernando ha così risposto:
“Io sceglierei Michael Schumacher, che sarà sempre un campione per tutti noi, perché noi rispettiamo l’autista che è sette volte campione del mondo. E ‘un pilota che non ha più nulla da dimostrare ed è stato sempre molto veloce”.
La Mercedes GP fa paura a ButtonPubblicato da: Sebastiano Cucè
Button che ha vinto con la Brawn GP, attuale Mercedes, ha ammesso che il suo vecchio team si sta preparando come in passato per puntare al titolo e mentre Schumacher è meno realista, le speranze per distruggere il dominio Red Bull sono sempre più vere.
“Di solito ci sono tre squadre molto forti sulla parte anteriore, che sono Red Bull, Ferrari e noi” ha spiegato Jenson Button “Ma dobbiamo fare attenzione alla Mercedes. Si stanno preparando per il 2012 da metà stagione, come hanno fatto prima di diventare campioni del mondo” Mercedes GP che dal prossimo anno cambierà nome in AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team.
Quello che ha detto Button è vero, ma nel 2009 le circostanze erano diverse. Ross Brawn sapeva già da diversi anni che nel 2009 la Honda avrebbe potuto lottare per il campionato, perché oltre alla competitività della squadra, ci fu l’ingegno di saper raggirare come sempre il regolamento tecnico che portò alla saga dei diffusori.
Michael Schumacher infatti è più cauto ma ammette che dal 2012 il suo team si affermerà per la conquista del podio:”Più probabile è che miglioreremo nel corso del prossimo anno per poter combattere con le nostre forze per la zona podio”.
Rosberg, un futuro da 64 milioni di $Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Il pilota tedesco ha annunciato il suo legame con la Mercedes attraverso un contratto pluriennale, ma senza specificare esattamente gli anni effettivi del suo accordo. Molto probabilmente è un legame che si estenderà oltre il 2013, anzi il giornale Bild è sicuro che l’impegno tra le parti sia stato fissato fino al 2015, dunque un contratto triennale se si mette in considerazione che il 2012 erà già stato prestabilito.
Con 16 milioni di dollari a stagione, Rosberg a fine contratto si ritroverà con un sostanziale gruzzolo di soldi, pari a 64 milioni di dollari. Il pilota è in Formula 1 dal 2006, quando con il debutto con la Williams dimostrò di avere un grandissimo talento. Attualmente ha corso 106 GP, ma non ha mai vinto una gara, fino ad ora con la Mercedes GP è riuscito a realizzare 3 podi, con un totale di 217 punti raccolti.
Un punto chiave che ha permesso a Rosberg di decidere sul suo futuro è stato il rinnovo tecnico che la Mercedes ha fatto acquistando Bob Bell, Geoff Willis e Aldo Costa dalla Ferrari.
“Sono molto felice di avere prolungato il mio contratto con il team Mercedes GP Petronas. Vincere con una Freccia d’argento sarà uno dei punti culminanti della mia vita, mi piace aiutare il nostro team per diventare il migliore in Formula Uno. Ho piena fiducia che il team mi fornirà una macchina vincente, e che saremo in grado di contribuire alla tradizione sportiva fantastica delle Frecce d’Argento“ha commentato Rosberg.
Niente pensione per Schumy, avanti fino al 2013Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Secondo il settimanale Sport Bild, Michael Schumacher rimarrà in Formula 1 per almeno altri due anni. Questo perché il tedesco, oltre a rispettare il suo contratto triennale, pare abbia prolungato la sua ferma con la Mercedes fino alla fine del 2013.
“Non c’è alcuno motivo per cui Michael non dovrebbe continuare” ha detto il team boss Ross Brawn”E’ molto utile alla squadra e non ha perso il suo vantaggio”.
“Ho dimostrato che posso correre nelle gare più veloce rispetto al mio compagno Nico Rosberg, quindi complessivamente sono nella direzione giusta” ha commentato il sette volte campione del mondo.
Ma Schumacher ha chiarito subito che nel 2012 la Mercedes non avrà l’occasione di lottare per il titolo iridato, ma sarà un anno importante per mettere su le basi per il 2013, l’anno del riscatto delle frecce d’argento.
Norbert Haug ha detto:” Chi ha scritto che Michael era fuori si è sbagliato. Egli ha una guida fantastica, nessuno ha fatto più sorpassi di lui al primo giro”.
F1 2012, il ritorno dell’F-duct con MercedesPubblicato da: Sebastiano Cucè
E’ giunta notizia che la Mercedes GP sta studiando un innovativo sistema F-duct, lo stesso che venne introdotto nel 2010 dalla McLaren, ma che poi venne dichiarato illegale a favore dell’ala mobile.
Questo nuovo F-duct si troverebbe nella parte anteriore dell’ala, esattamente un buco ovale sul naso della vettura che introdurrebbe aria che successivamente verrebbe indirizzata attraverso dei supporti nella parte posteriore. A differenza di quello reso illegale, questo appunto non si trova nella parte posteriore, ma soprattutto non necessita l’attivazione del pilota, elemento che aveva acceso critiche a favore della sicurezza.
La Mercedes vuole sfruttare l’aria immagazzinata attraverso il pavimento della vettura. Martin Whitmarsh che a quanto pare è al corrente di questa innovazione ha evidenziato l’attuale vantaggio temporaneo della Mercedes, temporaneo proprio perché le altre squadre staranno già lavorando sull’idea.
Photo credits | Getty Images
Brawn lotta per ridurre i costi in F1Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Arriva un allarme premonitorio in Formula 1 ed arriva dall’uomo chiave che nel 2009 seppe sfruttare la giusta occasione per vincere un mondiale. Ross Brawn insiste nell’unità dei team affinché vengano definitivamente abbattuti i costi nello sport, attraverso un impegno comune e severi controlli. In gioco la sopravvivenza dei piccoli team, ma anche di grandi squadre, nonché di possibili investitori pronti ad entrare in scena in un vicino futuro.
L’accordo delle restrizioni delle risorse(RRA) avrà termine l’anno prossimo, fu approvato alla fine del 2008, quando BMW e Honda annunciarono il loro ritiro dal circus. Quell’accordo che doveva sopperire alla crisi e allo stesso tempo aiutare i team più piccoli, sembra non sia servito a nulla, perché in realtà, come afferma lo stesso Brawn, molti team non rispettano il limite di spesa e fanno di tutto per camuffare le loro reali uscite.
“Penso che ci siano sette o otto squadre per le quali la RRA non significa nulla, perché stanno andando sempre al di sotto del limite” ha spiegato Ross Brawn.
Ultimamente le accuse sono state gettate su Mercedes e Red Bull, che a quanto pare non rispettano il loro limite di spesa ed è per questo che Brawn vede come problema l’assenza di controlli adeguati ad evitare che ciò accada.
Rosberg confessa: “Battere Michael è buono per la mia carriera”Pubblicato da: Sebastiano Cucè
>Nico Rosberg ha rilasciato una particolare intervista dove svela piccoli accenni sul suo rapporto col tedesco sette volte campione del mondo. I due hanno iniziato insieme l’avventura in Mercedes GP nel 2010 ed i presupposti parlano di un buon futuro per i loro contratti.
“Non posso nascondere che battere Michael con frequenza è molto buono per la mia carriera” ha spiegato Nico che ha 16 anni in meno del compagno.
Ma Rosberg che non ha mai vinto in F1 ha anche ammesso le difficoltà nel correre con Schumacher:” Con Michael non si è realmente amici, perchè lui è molto pignolo su tutto” ha continuato il pilota Mercedes” Si nota perché è un sette volte campione, lui presta attenzione ad ogni dettaglio. Ho imparato da Michael e lui impara da me”.
Alla domanda su cosa gli ha permesso di sopravanzare Schumacher, Nico ha spiegato che la sua particolarità à la frenata nelle curve lente, un caratteristica molto evidente dalla telemetria.
Photo credits | Getty Images
Formula 1, é nato un nuovo Schumi: “Oramai guido tranquillo e rilassato”Pubblicato da: Moreno
Formula 1, Schumacher rilancia la Mercedes: “Obiettivo resta vincere Gp e Mondiale”Pubblicato da: Moreno
“OBIETTIVO VINCERE GP E MONDIALE” -Gli obiettivi del 42enne pilota tedesco, dunque, non cambiano e non subiscono variazioni: “Il traguardo è sempre lo stesso: vincere Gp e Mondiale. Stiamo lavorando e lo stiamo facendo con il massimo impegno. Facciamo un passo alla volta: ci stiamo dedicando a progetti indispensabili per lo sviluppo della monoposto. Vogliamo crescere come squadra e vogliamo che i risultati si vedano in pista“. Forse non é un caso che Schumi abbia deciso di riconfermare i suoi propositi, proprio alla vigilia del Gran Premio di Germania. “L’obiettivo – prosegue – non cambia. Non sono affatto deluso, ho tanta voglia di lottare. Tutto questo fa parte di questo mondo, dove nulla è scontato e garantito. L’ho imparato in tanti anni: bisogna sempre rialzarsi. Ora sono impegnato in questa lotta, la delusione non c’entra niente“. SUL CONNAZIONALE VETTEL – Dopo aver dichiarato la sua voglia di lottare sempre e comunque, lascia spazio al rispetto per il suo collega e connazionale, nonché campione del mondo in carica, Sebastian Vettel: ” Le cose si sono messe decisamente bene per lui, non c’è dubbio. Certamente meriterebbe il Mondiale, ma non voglio spingermi oltre perchè so come ci si sente in queste situazioni: nulla è ancora deciso” ha concluso Schumi. Formula 1, il futuro di Schumi in Mercedes appare meno scontatoPubblicato da: Moreno
Formula 1, la Mercedes si prepara al Gran Premio di Gran BretagnaPubblicato da: Moreno
Formula 1, Rosberg ha nel mirino il Gp d’Europa di ValenciaPubblicato da: Moreno
PILLOLE DI ROSBERG – Nella stagione del Mondiale 2006 debuttò il 12 marzo con la scuderia Williams di Formula 1. Il 23 novembre 2009 Nico termina ufficialmente l’avventura con il team di Frank Williams e sigla un contratto con il team tedesco Mercedes GP guidato da Ross Brawn. Nella sua carriera ha centrato 5 podi, ottenendo 243,5 punti. Il miglior risultato finale ottenuto al termine di un Mondiale, é il 7° posto centrato nel stagione del 2009 e del 2010. Ha disputato 96 gran premi. Formula 1, Schumacher: “Non sono affatto pentito di essere tornato”Pubblicato da: Moreno
Formula 1, Haug rinnova la fiducia a Schumacher: “E’ ancora un giovane ambizioso e coraggioso”Pubblicato da: Moreno
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