Il Gp di San Marino è ormai stato messo agli archivi, cosi non è stato invece per l’infortunio alla mano che ha colpito il pilota francese della LCR Honda Randy De Puniet, caduto rovinosamente al primo giro in gara sul circuito di Misano.

Caduta causata molto probabilmente dai pneumatici ancora troppo freddi che si rivelano, in occasione come quella che ha visto protagonista Randy, i primi nemici piuttosto che i migliori amici. Uno scivolone che lo ha costretto ad un leggero infortunio alla mano che non gli ha permesso di portare a termine la sessione di test del lunedi sempre a Misano.

Emblematici i commenti di soddisfazione verso il costruttore Michelin: ci sta il nazionalismo, ci sta anche che il dolore gli abbia dato alla testa, ma dire di essere felice delle nuove Michelin credo che sia una presa in giro. Non trovate anche voi?

Misano molto probabilmente verrà ricordato negli annali, almeno per quanto riguarda la stagione 2008, come il Gran Premio che ha consegnato in via non ufficiale comunque, il titolo iridato al supercampionissimo di Tavullia. Come sopra specificato solo per la stagione 2008 perchè Misano, per la storia della MotoGP e della vecchia 500, è un punto di svolta importantissimo.

Perchè con la vittoria in quel di San Marino il Dottore ha finalmente raggiunto a quota 68 vittorie Giacomo Agostini, campionissimo delle due ruote. Un risultato che porterà Rossi ad essere ricordato per sempre nel mondo del motociclismo, quasi a coronazione di una stagione, ma ancora di più di una carriera, che molto probabilmente non hanno eguali.

Emozione ed incredulità traspaiono dalle parole di Valentino al termine della gara. Sensazioni forse vissute mille volte, ma mai speciali come questa, perchè questa entrerà nella storia come la sua incredibile 68esima vittoria.

I guru della MotoGp lo hanno sempre affermato: “Quando una moto è stata bilanciata per correre con una certa tipologia di gomme, una diversa configurazione può portare la squadra a lavorare per mesi prima di poter ottenere buoni risultati”. Questo il motivo per cui il cambio da Michelin a Bridgestone di Rossi avvenne in Inverno e senza gare.

Una scelta quella di Valentino fatta anche da Pedrosa il quale però, vista la situazione di incompetitività, ha deciso di abbandonare le francesi immediatamente. Cosi dal prossimo Gran Premio sarà subito il trinomio Pedrosa – Repsol Honda – Bridgestone. Andando contro le parole dei Guru, ma con ragione.

I primi test infatti per Pedrosa sono incoraggianti, con un tempo più alto di 1 solo decimo rispetto al suo giro più veloce con Michelin lo spagnolo si prepara a vivere un fine stagione in salsa giapponese.

Che Valentino sia in grado di stupirci ogni volta che deve correre e che ricorre un evento importante non è nemmeno diventato una sorpresa. Sembra quasi un’usanza per chi, come noi amanti delle due ruote, aspettarci che il Dottore ci prepari qualcosa di eccezionale. Tutte le volte e ogni volta di più

Al Mugello fu il casco con la sua faccia stupita che spaventata, o per meglio dire emozionata, quando arrivava alla staccatona. Poi in concomitanza con gli europei la tuta personalizzata raffigurante un giocatore dell’Italia, riprendendo la casacchina degli azzurri.

Nella semplicità del gesto che poi è stato, come poteva Valentino ricordare il Gp di casa? Ovviamente facendo disegnare una casa sul suo casco. L’ennesima trovata del eclettico Dottore.

La giornata di sabato ha regalato agli amanti delle due ruote la sessione di qualificazione a Misano dando un responso che, molto probabilmente, ha stupito veramente poco. La superiorità esibita da Stoner, non solo qui ma anche durante tutta la seconda parte di stagione in qualifica, è stata schiacciante.

Il suo tempo, 1.33.378, non gli regala solo la pole position, ma migliora il tempo del 2007 di 6 decimi. A seguirlo il rivale di mille battaglie e il suo fido scudiero, ovvero Valentino Rossi e Jorge Lorenzo entrambi “targati” Fiat Yamaha.

Per gli altri italiani la vita è dura, in quanto tutti oltre la 10a posizione: Capirossi 11°, De Angelis 13°, Dovizioso 14° e quindi Melandri 15°.

Prima giornata di prove in quel di San Marino per i piloti della MotoGP che prendono dimestichezza con il tracciato romagnolo in vista della gara di domenica. Il miglior tempo di giornata, come spesso accade ultimamente, è andato a Casey Stoner su Ducati in 1.35.422.

Alle sue spalle una Yamaha, ma non quella di Valentino. Si tratta infatti della Tech 3 di Edwards a soli 2 millesimi di secondo dall’australiano. Terzo il “titano” Alex De Angelis con 1.36.145.

Valentino Rossi, leader del mondiale e protagonista dell’avvincente saga durante questa stagione con Casey Stoner, è solamente 5° a 1 secondo dalla Ducati. Va segnalato come al termine delle libere Stoner abbia sentito il riacutizzarsi dell’infortunio allo scafoide.

Il weekend di Misano ha avuto ufficialmente il via nella giornata di ieri con le prove libere. Cosi la epica sfida Rossi – Stoner ha avuto nuovamente inizio. La prima stoccata vincente è giunta dall’australiano che è riuscito a strappare il giro più veloce della giornata.

Una buona notizia per Casey che può quindi mettere un po di tensione addosso al nemico Valentino. Eppure insieme ad una buona notizia, riemergono per Stoner anche dei vecchi scheletri nell’armadio che sperava di essere riuscito definitivamente a mettersi alle spalle.

Infatti l’infortunio allo scafoide, già subito durante questa stagione e recuperato eccelentemente, si è riacutizzato creando più di un pensiero nella testa di Stoner, sicuramente ora meno sicuro di se rispetto a prima.

Weekend a due ruote per gli amanti dei motori con l’appuntamento “di casa”, in fondo è sempre San Marino, che promette scintille ancora prima di iniziare. Questo anche perchè la rossa Ducati e Casey Stoner devono per forza vincere, per continuare a inseguire la Yamaha di Valentino e sperare nel mondiale.

Una situazione che pare la fotocopia, invertita però, della scorsa stagione dove Casey con una favolosa vittoria, unita al ritiro di Valentino, aveva messo l’ipoteca sul discorso iridato. Per ironia della sorte nel 2008 parti invertite con un Rossi, soprattutto, particolarmente motivato.

Per Valentino quella a Brno è stata la vittoria numero 67 e un ennesimo successo lo porterebbe a quota 68 vittorie eguagliando un grandissimo di questo mondo, Giacomo Agostini. Inutile dire che a Misano sarà battaglia: per l’iride, per l’onore e per la gloria.

Il Gp di Misano, ovvero la tappa di San Marino del mondiale MotoGP, abbiamo detto essere casa di molti piloti italiani che nelle vicinanze hanno trovato la vita e che hanno vissuto in quella terra di motori che è l’Emilia-Romagna. Eppure c’è una vera squadra “sanmarinese” che vedrà davvero Misano come il circuito di casa.

Innanzitutto la squadra ha tra i suoi piloti un porta colori della Repubblica del Titano, Alex De Angelis, sanmarinese di nascita e di residenza che non adora particolarmente questo Gp, ma che ha assicurato per i suoi fan un impegno al 1000%.

Dalla parte del team De Angelis non poteva sentirsi più a casa che con il team San Carlo Honda Gresini. La “Honda Clienti” infatti ha la sede del suo reparto corse in quel di San Clemente di Rimini a pochi minuti da San Marino. Inutile dire che daranno battaglia, d’altronde più in casa di loro…

Il Gp di Brno in quel della Repubblica Ceca sembra non aver dato il là solamente alla vittoria mondiale del campionissimo di Tavullia, ma pare aver dato una ventata di fiducia anche in casa Kawasaki.

I risultati molto positivi ottenuti dalla sua coppia di piloti, Anthony West e John Hopkins, fanno ben sperare i produttori della Ninja ZX-RR, di certo non la moto più vincente di questi tempi.

Nonostante tutto lo stato di forma sopra le righe dei due piloti, si pensi ad esempio che Anthony West ha ottenuto in Repubblica Ceca il suo miglior risultato di sempre in MotoGP, fanno pronosticare un probabile podio nel GP di San Marino. La concorrenza sarà tanta, ma non possiamo che augurare loro un grande in bocca al lupo. Ne avranno bisogno.

Parlavamo ieri, proprio qui su UltimoGiro, come il circuito di Misano possa definirsi il circuito di casa di Valentino Rossi, nativo di Tavullia e distante un 15 km da questa pista. Eppure non è l’unico pilota a sentire il Gp di San Marino come il Gp di casa.

Anche nella Honda Clienti, precisamente nella grigia JiR Team Scot, c’è un pilota, esordiente tra l’altro in categoria, che non vede l’ora di poter correre nel circuito tanto vicino alla sua natia Forli, distante 30 km da Misano.

Ovviamente i suggerimenti non possono che farci comprendere come questo pilota sia Andrea “Dovi” Dovizioso, pronto a fare una bella figura davanti al pubblico di casa. E più casa di così non si può…

Il Gran Premio di San Marino in quel di Misano è ormai alle porte e con lui anche la sfida che sta emozionando questo mondiale. Una disputa che inizialmente vedeva Rossi, Stoner e Pedrosa duellare all’ultima staccata, ma che poi è divenuta un duello faccia a faccia a causa dell’infortunio rimediato dallo spagnolo.

Ma se dopo Brno c’è chi ride, vedi Valentino, deve esserci anche chi piange. In realtà non è cosi, perchè questo non è il modo di reagire del giovane australiano. Dopo la Repubblica Ceca infatti Stoner si è messo all’opera per rimarginare quel distacco nel mondiale che lo separa dalla prima piazza di Valentino.

La moto sotto di lui è delle migliori, se non la migliore. Ora tutto è nelle sue mani, nei suoi polsi e nel suo sangue freddo (forse quello che più gli è mancato questa stagione).

Quando per un pilota italiano arriva il weekend al Mugello, il sangue nelle sue vene inizia a ribollire, improvvisamente la moto inizia ad andare più forte e la paura si nasconde sempre più, fino a sparire causando staccate da batticuore.

Anche per Valentino è così, che al Mugello riesce a sfoderare sempre prestazioni da urlo con la sua Fiat Yamaha, eppure c’è un GP dove il dottore riesce ad esaltarsi ancora maggiormente un GP che si corre veramente a “casa sua”, Misano. Il circuito romagnolo situato a 15 km da Tavullia, citta natale di Vale, è il vero circuito casalingo del dottore.

Un circuito che, però, nel 2007 non ha regalato soddisfazioni a Rossi fermato da un problema meccanico. La voglia di rivalsa c’è e tanta. Casey Stoner è avvisato.

Tutti si aspettavano di vedere l’avvicendamento ormai atteso da mesi in casa Ducati in occasione del prossimo GP di Repubblica Ceca. Invece la riconferma di Melandri lascia al palo di nuovo lo spagnolo Sete Gibernau, evidentemente non ancora in grado di dare fiducia al team italiano.

Per conquistarsi finalmente il posto, lo spagnolo girerà per altri due giorni al Mugello in una speciale sessione di test organizzata dalla casa di Borgo Panigale insieme a Vittoriano Guareschi e Niccolo Canepa.

Se riuscirà a raggiungere dei buoni risultati probabilmente la sostituzione potrebbe avvenire al GP successivo, nell’ “italiano” Misano.