MotoGP su Ultimogiro

Ciao Marco

Pubblicato da: Riccardo Guerra

A Sepang, in Malesia, è morto Marco Simoncelli. Anche se non è strettamente il nostro ambito (ma ci interessa ed appassiona tutto ciò che odora di carburante e che si muove per mezzo di cilindri), vogliamo stringerci attorno ai familiari ed agli amici di Marco e a tutta la grande famiglia della MotoGP, che oggi piange la scomparsa di uno dei suoi protagonisti. Ciao campione, chissà ora dove correrai.

Photo credits | Getty Images

Mercedes comprerà Ducati?

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Lo scenario che si erge, di fronte a noi, è proprio questo: la divisione sportiva di Mercedes, cioè AMG, potrebbe aver progettato di acquisire la casa motociclistica di Borgo Panigale, Ducati, che attualmente è di proprietà del fondo di investimento della famiglia Bonomi, l’Investindustrial Holdings. La possibilità di una simile scenografia, cioè della rivoluzione dell’assetto attuale e l’entrata in campo dei tedeschi, nasce dal recente accordo stretto tra AMG e Ducati, ufficializzato durante la settimana: i due marchi avrebbero preso impegni l’uno verso l’altro per alcune attività di marketing e di sviluppo pubblicitario. Cioè?
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Valentino Rossi in Ducati: le FOTO da Valencia

Pubblicato da: Moreno

Foto: AP/LaPresse

Da prassi, un inchino. Allora Valentino Rossi, in procinto di salire sulla Ducati (tutta nera, senza segni di riconoscimento: l’ha imposto Yamaha per garantire il lasciapassare), si è prostrato di fronte alla sua nuova moto. Valencia: erano le 12.23 e gli appassionati delle due ruote – soprattutto gli italiani – hanno potuto salutare una nuova stagione motociclistica. Il Dottore in Ducati.

Foto: AP/LaPresse

Vestito di nero e di giallo, un numero – il 46 - impresso al centro della felpa con lacci color sole, sul casco un punto di domanda. Non è il passaggio di consegne ufficiale perchè Rossi è legato alla scuderia nipponica fino al prossimo 31 dicembre. Ma è il preambolo della prossima MotoGp. E, per ora, ci basta. Alla fine, i giri di pista sono 56, il tempo (miglior crono, 1’33″882) non fa ancora testo e neppure diventa elemento di preoccupazione il fatto che Jorge Lorenzo, anch’egli in fase di test, abbia girato di oltre un secondo più veloce.

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Fiat 500, la sponsorizzazione sulle carene del Team Yamaha

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Potrebbe sembrare un’altra delle stravaganze di Lapo Elkann, ma è l’ultima scelta di marketing che il Gruppo Fiat ha ideato per divulgare la febbre da 500. Invero, fu proprio il rampollo di casa Agnelli a spingere il Lingotto alla sponsorizzazione del Team Yamaha, quello che accoglie, oggi, due dei piloti di MotoGP più forti al momento: Jorge Lorenzo ed il nostrano Valentino Rossi.

Che dunque? Si svolgerà domenica la gara del motomondiale negli Stati Uniti, a Laguna Seca: proprio su quel suolo d’oltreoceano laddove Fiat ha intenzione di esportare a breve la propria piccola utilitaria amarcord, 500. Occasione ghiotta, questa, per farsi un poca di pubblicità. Perciò, durante l’agone del prossimo fine settimana, Lorenzo e Rossi sfoggeranno una mise rinnovata: carenatura della personale Yamaha agghindata con le foto delle facce degli appassionati della scuderia dei tre Diapason ed il logo della vettura italiana posto ai lati della due ruote: 500 a lettere cubitali, realizzato con un’inedita cover a stelle e strisce di Aldo Drudi.
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Motomondiale Mugello 2009: Vittorie per Stoner (MotoGp), Pasini (250cc) e Smith (125cc)

Pubblicato da: Moreno

stoner-ducati

Il Mugello è agrodolce per i colori italiani. Dopo la bella vittoria di Mattia Pasini nella classe 250 - con l’italiano bravo a domare il ritorno di uno scatenato Marco Simoncelli, ottimo secondo – non riesce l’impresa a Valentino Rossi che deve accontentarsi della terza posizione del podio.

A dominare nella classe regina della MotoGp è Casey Stoner, bravo a tenere dietro i due fenomeni della Yamaha e condurre in porto un successo importantissimo ai fini della classifica. Neppure Jorge Lorenzo, leader del Mondiale, è avversario remissivo, tant’è che Vale non è risucito a lasciarselo alle spalle. Buona la prova di un Andrea Dovizioso in stato di salute e ancora una volta capace di reggere il ritmo dei migliori.

Nella classe 125 piccola debacle per Andrea Iannone al quale, dopo un ottimo avvio di gara che lo aveva portato a gareggiare con i primi, è toccato in sorte di fermarsi ai box causa rottura del motore. Nella classe minore si è imposto Smith.

Lorenzo vuole vincere nel 2009

Pubblicato da: Paolo Riva

Non si parla di gare, ma si parla di mondiale. E’un Jorge Lorenzo carico come un candelotto di dinamite acceso quello che parla. Lo spagnolo infatti non vuole concedersi più passi falsi e dopo una stagione d’esordio di picchi assoluti e momenti di stasi, è giunto il momento di darsi da fare.

Per il 21enne la stagione 2008 è andata in archivio con una vittoria alla sua terza apparizione in Portogallo, ma con una moltitudine di infortuni che alla lunga lo hanno messo fuori dalla lotta per il titolo. Lotta che invece quest’anno vuole portare avanti fino in fondo, forte di un’esperienza in MotoGp maggiore.

Per Lorenzo si tratta di un obiettivo oggettivamente difficile da realizzare: la concorrenza interna con il campione del mondo non è un ostacolo da poco considerato che, in casi di necessità, sarà Rossi a venire sostenuto. Forse per quest’anno non ce la farà, ma nel futuro per Lorenzo un mondiale arriverà. Con calma…

I piloti Fiat Yamaha e le quattro ruote (2)

Pubblicato da: Paolo Riva

Ed ecco quindi la mia domanda: Non è che magari il bravo Jorge abbia capito la formula per diventare come il campione di Tavullia? Probabilmente, avrà pensato lo spagnolo, se mi comporto come lui e faccio ciò che lui fa posso eguagliarlo.

Sicuramente molto fa la Fiat Yamaha, che con quel suo nome-sponsor accomuna in unico simbolo le due e le quattro ruote, orchestrate a meraviglia dall’uomo conteso per eccellenza e che mai si è voluto concedere al di fuori del mondo MotoGp. Almeno non più di qualche sporadica occasione.

Così Lorenzo parte dalla gavetta ed inizia il suo percorso formativo automobilistico e chissà che, magari tra qualche anno, non ci ritroveremo di un possibile passaggio di Jorge alla Ferrari, così come fu per Valentino, e così come sarà, sempre magari, per qualche altro pilota Fiat Yamaha in futuro.

Calzaghe, il mito di Toseland

Pubblicato da: Paolo Riva

Ognuno di noi, semplici esseri umani e non supereroi delle due ruote, fin da bambini ci siamo ritrovati a sognare di divenire come uno dei personaggi che pullulavano le storie che leggevamo sui libri o che mamma e papa ci raccontavano. Con il passare degli anni, e l’evoluzione tecnologica, i piccoli diventano grandi e cambiano i loro miti.

Così è stato anche per James Toseland, pilota della Yamaha Tech 3 e pronto alla sua seconda stagione in MotoGp, che come tanti di noi ha anche lui un suo mito a cui ispirarsi: Joe Calzaghe. La notizia, che risulta assolutamente tra le più particolari, è fuoriuscita da un sondaggio al quale che James ha partecipato.

Così si scopre che questo semi-sconosciuto ai più è un pugile e che la boxe è uno degli sport che maggiormente piacciono a Toseland. Una notizia che fa capire che anche i piloti MotoGp, come noi, hanno i loro vizi. Ovviamente stavo scherzando James…non sia mai che mi voglia come rivale in un incontro di boxe.

Nuovo test Ferrari per Rossi

Pubblicato da: Paolo Riva

Valentino Rossi e la Ferrari. Un amore che forse, in circostanze differenti e magari in un’altra vita, in un altro universo, in un altro mondo, probabilmente sarebbe sbocciato. Ma che invece in questo mondo, quello che viviamo noi ogni giorno, non nascerà mai e rimarrà per sempre un sogno.

Forse è anche meglio così: un talento come quello di Valentino nelle due ruote probabilmente non passerà più per molti anni e sapere che sarebbe rimasto sacrificato sulle quattro ruote un po’ mi rattrista. Così penso che, in fondo, Vale Rossi lo si presta una tantum alla Ferrari, tanto per darle quel contentino che merita.

Così sarà anche quest’anno. Il test è programmato per il prossimo 21 novembre in quel del Mugello. Data in cui per l’ennesima volta presteremo il nostro Rossi alla causa delle quattro ruote: così per l’ennesima volta potremmo vantarci di averlo noi.

Ultima chiamata per le Red Bull Rookies Cup

Pubblicato da: Paolo Riva

Oltre la 125, la 250 e la MotoGp è anche un’altro l’avvenimento che contraddistingue una stagione della due ruote del campionato motociclistico più bello del mondo: la Red Bull Rookies Cup, ovvero la coppa per esordienti sponsorizzata da Red Bull atta a scoprire i giovani talenti che un giorno potrebbero divenire Campioni del Mondo.

La selezione finale, iniziata i primi di settembre in quel di Adria in Italia, sta per terminare in quel dell’Estoril, in Portogallo, dove 32 piloti giovanissimi provenienti da ogni angolo del pianeta sono pronti a sfidarsi allo scopo di vincere, ma anche di farsi notare dai team manager della 125cc.

I ragazzi, con un età che va dai 13 ai 15 anni, sono un vero e proprio gruppo di talenti pronti a sbocciare anche grazie a questa competizione che, subito terminata la selezione di questo week end all’Estoril, ripartirà per la sua edizione del 2009, alla ricerca di un futuro World Champion.

San Carlo Honda fiduciosa per il 2009

Pubblicato da: Paolo Riva

Una cessione, una conferma e un nuovo acquisto. I conti tornano nel team Honda Gresini, o per riconoscerlo meglio dalla livrea San Carlo Honda, dove per la prossima stagione 2009 la fiducia è già molto alta e le aspettative non vogliono essere deluse.

La partenza di Shinya Nakano è stato un brutto colpo. Il giapponese, partito direzione World Superbike, aveva portato a termine una stagione molto buona che avrebbe potuto confermare nel 2009, cosa che ovviamente non farà almeno in MotoGp. Confermato il rookie sammarinese Alex De Angelis, protagonista di una stagione di alti e bassi con troppe cadute sul suo ruolino di marcia.

Serviva un sostituto. Un pilota giovane che potesse rilanciare adeguatamente il Team Gresini e che, magari, fosse arrivato anche sul podio la scorsa stagione. Trovato: Toni Elias. E così è stato. La coppia di giovanissimi sarà una delle più agguerrite del mondiale e sono certo che per la San Carlo Honda non mancheranno, nel 2009, alcune soddisfazioni.

Brno e la MotoGp: prosegue l’amore

Pubblicato da: Paolo Riva

Non ci credo se mi dite che, almeno una volta nella vita, non abbiate guardato il Gran Premio di Brno indicandolo come il circuito con più consonanti che abbiate mai visto. Magari vi sarete soffermati, in quel paio di minuti sabbatici, a pensare sulla reale pronuncia di un circuito che, tra l’altro, è anche una città della Repubblica Ceca.

Se per caso siete tra quelli, pochi a mio parere, che mai si sono fatti questo problema allora sappiate che avrete ancora 5 anni per poter porvi la questione. E’infatti notizia di ieri che la Dorna Sports e il circuito di Brno hanno trovato un accordo che manterrà il Gran Premio di Repubblica Ceca fino al 2013.

Uno dei più popolari eventi a due ruote, con quasi 250 mila tifosi la scorsa stagione ad assistere al week-end MotoGp, il Gp di Brno si svolge ormai da 22 anni e si può definire un circuito “storico” del motomondiale.

La Yamaha Tech 3 ha fiducia per il 2009

Pubblicato da: Paolo Riva

La stagione 2008, per il team di Herve Poncharal, doveva essere quella del rilancio, quella della riscossa e della rivincita da una stagione, quella 2007, che aveva portato poche soddisfazioni. L’ingaggio di un mastino come Toseland, i due podi conquistati dall’esperto Edwards, ma soprattutto il quarto posto nella classifica per team hanno coronato una stagione assolutamente eccezionale.

Il team “francese” motorizzato Yamaha è riuscito così a mettersi dietro team ufficiali, dicasi Suzuki e Kawasaki, e si lancia verso il 2009 con la certezza di avere in casa un patrimonio inestimabile dal nome James Toseland.

L’inglese infatti in questa stagione non è sempre riuscito a dare il meglio di se a causa della poca conoscenza dei circuiti. Quest’anno, a detta di Poncharal, sarà differente e unito al fatto che si correrà con gomme uguali per tutti, a detta del team manager Tech 3 la prossima stagione sarà molto interessante. Staremo a vedere…

Anche Nakano saluta la MotoGp

Pubblicato da: Paolo Riva

Le voci della carovana MotoGp lo davano sicuro partente dal suo team per accasarsi in via definitiva in Kawasaki, sulla fantomatica terza moto che il team verde ha intenzione di far correre nella prossima stagione, in realtà il futuro di Shinya Nakano è molto più ben lontano dalla MotoGp di quanto si potesse immaginare.

Infatti è notizia di poche ore fa che il giapponese si trasferirà dalla stagione 2009 in World Superbike alla corte dell’Aprilia divenendo così il compagno di squadra di una grande conoscenza del pubblico italiano a due ruote: Max Biaggi.

Una notizia che ha trovato conferma nella parole di Giampiero Sacchi, direttore sportivo del gruppo Piaggio, che ha anche affermato di essere felice di poter schierare nella prossima stagione due piloti veloci, competitivi e di grande esperienza, quali sono appunto Nakano e Biaggi. Vedremo i risultati se gli daranno ragione.

Ciao Marco

Mercedes comprerà Ducati?

Valentino Rossi in Ducati: le FOTO da Valencia

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