Il calendario 2009, pubblicato nella giornata di ieri, ha visto il nuovo arrivo del GP di Ungheria al posto dell’appuntamento cinese, ma non è stato l’unico evento a destare l’interesse di molti.

Anche la riconferma di Donington Park ha creato grande entusiasmo tra gli organizzatori, visto che si pensava che la MotoGP si sarebbe trasferita in quel di Silverstone per la prossima stagione.

Cosi la stagione 2009, per Donington Park, si appresta a divenire ricca di emozioni con Formula 1 e MotoGP durante l’intera stagione.

Stiamo ancora parlando delle cosidette “voci di corridoio”, ma le sensazioni che provengono dal paddock sembrano dare più conferme che smentite.

Sembra infatti una possibile realtà quella che vede la Dorna inserire il Gran Premio di Ungheria a partire dalla prossima stagione 2009. Un inserimento che comunque comporterà l’esclusione di un altro GP tra quelli attualmente presenti.

Cosi dopo più di 20 anni, l’ultimo GP di Ungheria si svolse nel 1992, il Motomondiale si potrebbe apprestare a tornare nel circuito magiaro.

Dopo tutti gli aggettivi positivi che ne hanno elogiato le qualità balistiche in pista, dove praticamente l’ho definito in qualsiasi modo possibile ed immaginabile inizio a pensare che per Stoner potrebbe giungere già un nuovo aggettivo.

Questa volta non dovuto alle proprie prestazioni, ma alla sua capacità di prevedere gli eventi successivi. Infatti si è detto pronto a vincere di nuovo a Laguna Seca per estendere il suo periodo magico a 4 vittorie consecutive.

Che dopo l’imbattibile, l’invincibile, lo straordinario, il fenomenale, il super e così via dovremo chiamarlo anche il veggente?

Con John Hopkins infortunato e fuori fino a metà agosto, per la Kawasaki nasce la necessità di dover trovare un pilota “sostitutivo” per Laguna Seca, al fine di colmare l’assenza del pilota indisponibile.

La scelta è ricaduta su Jamie Hacking, tra l’altro debuttante assoluto in MotoGP, 37enne di origine britannica. Attualmente 4° in classifica nella AMA, ha collezionato 6 podi nella stagione corrente.

L’obiettivo di Hacking è quello di riuscire a piazzarsi nei primi 10 posti. Non possiamo che auguragli il più grande in bocca al lupo a riguardo.

In prossimità del GP di Germania al Sachsenring è stato ufficializzato l’accordo che legherà la ritrasmissione, per quanto riguarda la Gran Bretagna, della MotoGP della 125 e della 250 con la BBC Television fino al 2013.

La firma non stupisce poi molto, considerando il fatto che Eurosport è stata tagliata fuori dai giochi dalla Dorna. Un accordo che in Inghilterra, come in Italia, porterà ad uno share “da urlo” per il canale in questione.

La presenza di James Toseland, Scott Redding e Bradley Smith hanno permesso di alzare al 21% di share, solo in UK, di media durante l’ultima stagione.

E’stato ufficializzato l’accordo tra la F1 e il circuito di Donington Park per cui dal 2010 le vetture della Formula 1 abbandoneranno definitivamente Silverstone per approdare sulla nuova pista. Quale, a questo punto, la scelta della MotoGP?

Nonostante i lavori effettuati a Donington per il paddock, la sua dimensione ancora non soddisfa la Dorna, che si è decisa a cercare un’alternativa a Donington, sede di una tappa MotoGP dal 1987. Lo spostamento potrebbe essere da Donington proprio a Silverstone, in un metaforico scambio di GP.

Dall’Europa ci spostiamo momentaneamente ad Indianapolis dove si stanno svolgendo i test sia per sviluppare le moto sia per prepararsi all’evento che si svolgerà in settembre.

Cambiano le motivazioni e i piloti, ma non i risultati. Ancora la Ducati in testa a tutti con Niccolo Canepa che si lascia alle spalle la Suzuki di Ben Spies e la Kawasaki di Olivier Jacque.

Aveva conquistato un’eccellente quinta posizione in griglia di partenza, buttata poi al vento. Motivazione: la caduta di Valentino l’ha travolto e l’ha spedito definitivamente nella sabbia, senza possibilità di rialzarsi.

Peccato davvero per il francese che, sfortuna sua, si è trovato nel posto sbagliato al momento sbagliato. Una tristezza che si evince anche dalle sue parole:

Scene come quelle di sabato al TT di Assen non le vediamo spesso. Io stesso rimasi esterrefatto vedendo Hayden in difficoltà, per poi stupirmi per il fatto che fosse rimasto senza benzina.

Una situazione che ha permesso all’ottimo Edwards, in rimonta, di agguantare un podio che lo materializza nei top 5 nel mondiale. Un premio che il pilota merita assolutamente, ma che esalta le sua tenacia, costante durante tutto il GP. Eppure a vedere Hayden in quella situazione credo che Edwards debba anche ringraziare qualcosa in più della sua tenacia.

[UP] Casey Stoner (insieme a Ducati): L’ennesimo Gran Premio conquistato vista la situazione ad inizio stagione deve fare capire quanto lavoro effettivamente sia stato fatto dalla scuderia di Borgo Panigale. L’umiltà di essere voluti tornare sui propri passi alla ricerca di ciò che di vincente aveva la vecchia moto, quella versione 2007, riportando le stesse evoluzioni sulla 2008. Ricreare la situazione che permise a Stoner di dominare la scorsa stagione. Ed ecco i risultati. Dominio assoluto per il secondo weekend consecutivo, due vittorie in 7 giorni. Se gli altri non si danno una mossa per gli altri sarà ben difficile tenere testa al motore desmodronico.

A vedere l’inizio di questo “weekend anticipato” lo si sapeva che sarebbe andata a finire cosi. E cosi è stato. Seconda vittoria in 7 giorni per Casey Stoner, che rifila un distacco incolmabile tra lui e Dani Pedrosa secondo.

Con Valentino fuori al 1° giro a causa di un errore personale, terminerà 12°, il terzo posto va alla Yamaha di Colin Edwards che piazza una mega rimonta e riesce a conquistare la medaglia di bronzo.

Mondiale quindi in mano a Pedrosa che guida con 4 punti vantaggio su Valentino Rossi. Prossimo appuntamento: Sachsenring.

La notizia è assolutamente shocking, ma forse in fondo per noi appassionati italiani colpisce abbastanza poco, visto che siamo fin troppo coperti dallo splendido servizio offerto da Mediaset.

Dai rumors del paddock comunque sembra che dalla prossima stagione Eurosport non vedrà rinnovato il suo contratto di ritrasmissione e dovrà quindi sospendere le trasmissioni del motomondiale.

La decisione presa da Dorna è quella di abbandonare un network internazionale come Eurosport, per puntare maggiormente sui network nazionali, visti gli ottimi risultati ottenuti in Spagna e Italia con TVE e Italia 1.

Sono tempi di trattative aperte quindi per la Dorna Sport con i network nazionali. Ma sono anche tempi di salutare, probabilmente con un addio, anche Eurosport (almeno per il motomondiale).

A una settimana dal GP di Inghilterra in quel di Donington, UltimoGiro vi presenta i suoi pronostici riguardo la gara. Dopo i buoni risultati ottenuti per i pronostici in Catalunya, speriamo di migliorarci ancora di più.

MotoGP: Siamo in Inghilterra e per onore al super-power dobbiamo obbligatoriamente inserire James Toseland nei TOP 3. A riempire non possiamo che metterci Rossi e Pedrosa, fortissimi anche su questo circuito. Outsider Casey Stoner in rimonta con la sua Ducati “ritrovata”. Pronostico UltimoGiro: Pedrosa, Rossi, Toseland.

250: Le due vittorie consecutive di Simoncelli lo hanno trasformato in uno dei TOP CANDIDATE per la vittoria finale. Mika Kallio, leader del mondiale, sta correndo forse troppo da calcolatore e potrebbe perdere la testa qui a Donington. Pronostico UltimoGiro: Debon, Simoncelli, Kallio.

125: Qui li metterei veramente tutti e riuscire ad indovinare la terna è davvero difficile. Ci provo considerando un po le situazioni personali, oltre naturalmente le capacità anche se bisogna avere una palla di vetro per tirare questo pronostico. Anche qui inseriamo un pilota dotato del super-power english Bradley Smith. Pronostico UltimoGiro: Talmacsi, Di Meglio, Smith.

UP: Dani Pedrosa. Il pilota spagnolo ha fatto valere le sue ragioni nel GP di casa dimostrando e confermando l’ipotesi dell’esistenza, seppur invisibile, del super-power per i piloti di casa. La vittoria sul circuito di casa non può che essere un bel passo per candidarsi come candidato per la lotta al titolo.

UP: Valentino Rossi. Sarebbe un UP con riserva, però quella rimonta dal 9 al 2 posto fa veramente venire la pelle d’oca anche a riguardarla dopo 15 volte consecutive. Incredibile la rimonta quindi, ma anche incredibile l’estrema facilità con cui si è sbarazzato anche di Stoner dimostrando che lui c’è e la Yamaha con lui.

DOWN: Marco Melandri. Marco dove sei? Nemmeno le critiche-stimolo del compagno di scuderia Casey Stoner gli sono servite (“I miei compagni devono saper trovare il proprio limite innanzitutto”). Sembra sempre disperso, ma ancor peggio sempre lontano dalle posizioni che contano. Tra Marco e la Ducati non sembra scorrere buon sangue, forse sarebbe meglio meditare qualcosa per il futuro.

DOWN: Nicky Hayden. Kentuchy Kid ha ben poche scusante da mettere sul piatto. Il suo compagno di scuderia è più veloce di lui, sempre e su ogni circuito. Per di più Perdrosa viaggia a una velocità tale che nessuno riesca a raggiungerlo, questo mentre Nicky sta là dietro a lottare con Vermeulen e Nakano, che con tutto il rispetto non sono Rossi e Stoner.