Kubica, Heidfeld e Klien. Tutti e tre piloti in occasione della presentazione della BMW-Sauber F1.09 hanno commentato le loro aspettative sulle macchine e sul nuovo campionato di F1 che verrà disputato a breve tempo. Robert Kubica da seria importanza alla performance dei vari piloti, perché secondo il polacco questa nuova Formula Uno è determinata dalla giusta preparazione del pilota. Esperienza e giusta collaborazione con la squadra seguono quest’ultima.

Nick Heidfeld è felicissimo di tornare a correre con le gomme lisce, ma riconosce che oltre al semplice divertimento le nuove Formula Uno sono anche più difficili da guidare. E’ sbalordito dai progressi che la sua squadra ha compiuto dal 2006 ad oggi, ragion per cui il tedesco crede che grazie alla nuove regole il suo team possa lottare per la vittoria.

Nonostante sia il collaudatore ufficiale Christian Klien ha un grandissimo peso nella squadra, infatti l’austriaco ha spiegato che nei vari week-end non è suo solito stare a guardare gli altri che lavorano, anzi il pilota è sempre impegnato in diverse attività ed allenamenti, ma purtroppo nel 2009 i test saranno limitati per via delle nuove regole, quindi per i test driver significa avere minor tempo da trascorrere con le vetture.

Anche la BMW-Sauber ha fatto il suo debutto. A Valencia questa mattina il team svizzero-tedesco ha presentato la sua nuova vettura per la stagione 2009. Ancora una volta la squadra punta alla conquista del mondiale, infatti come ben molti pronosticano quest’anno la BMW ha serie possibilità di conquistare il suo primo titolo iridato in Formula Uno. Ecco i commenti dei maggiori esponenti del team.

Mark Webber pilota della Red Bull è tornato nuovamente al centro delle interviste dopo l’incidente subito qualche mese fa in bici. L’australiano ha rilasciato le sue opinioni sulla BMW-Sauber riguardo al campionato 2009 che presto inizierà.

Secondo il pilota, la BMW-Sauber sarà tre i team più competitivi di quest’anno, perché avendo dedicato parecchie sue risorse alla nuova vettura, potrà sfruttare tutte le componenti nuove che le nuove regole hanno imposto. Tutti sanno che la BMW dispone del miglior sistema di recupero di energia cinetica, dunque grazie a quest’ultimo e a tutto il resto la squadra potrebbe anche candidarsi per la vittoria del titolo mondiale.

Il campionato 2009 di Formula Uno sarà sicuramente uno dei più attesi negli ultimi dieci anni. E’ il campionato dei grandi cambiamenti, quello che vedrà effettuato un passo indietro invece di un passo in avanti, proprio perché la FIA ha imposto nuove regole per arrivare a determinati obiettivi, che non riguardano lo sviluppo tecnologico, ma ben altri settori. Scopriamo insieme in modo più dettagliato le novità di questo attesissimo 2009.

Nick Heidfeld è stato al centro di molte critiche in questo 2008. Prima di tutto perché non ha regalato le stesse emozioni del suo compagno di squadra e poi, perché il pilota in molti episodi è stato poco competitivo, infatti è stato autore anche di pessimi risultati non giustificabili dalla macchina che guida. Ora mai il 2008 è alle spalle e visto che il tedesco è stato riconfermato per un altro anno il 2009 pare essere la volta giusta per cambiare le cose ed arrivare al vertice.

Finisce così anche la terza giornata di test nella città di Barcellona, dedicata allo sviluppo delle monoposto che subiranno nette modifiche in previsione del campionato 2009. Ancora una volta è Sebastian Vettel a segnare il miglior tempo della giornata, seguito da tutti gli altri. Giornate positive per tutte le squadre, che torneranno presto in pista per i nuovi sviluppi tecnici ed aerodinamici. Ecco il resoconto della terza giornata di prove.

Il gruppo BMW design ha lanciato in questi giorni le novità che verranno apportate nelle future macchine, novità che serviranno oltre ad un incredibile innovazione sul campo del design, un minor consumo delle risorse energetiche grazie all’utilizzo di nuovi materiale e nuove tecnologie.

La chiave di sviluppo della nuova tecnologia sta nel fatto che il mercato chiede delle macchine che si adattino ai nostri gusti ed ai nostri stati d’animo, cioè a delle macchine che possano cambiare la loro forma.

BMW davanti a questa richiesta viene incontro presentando il progetto GINA, una macchina completamente ridisegnata dal capo designer Chris Bangle che è rivestita a differenza dalle altre vetture, da un tessuto flessibile che ha la capacita di adattarsi a diverse condizioni, grazie appunto al suo materiale elastico che permetterà di mutare la composizione della vettura.