Il team indiano con sede inglese ha presentato la nuova macchina che disputerà il campionato 2012 di Formula 1. La presentazione ha visto una nuova coppia di giovani piloti con Paul di Resta e Nico Hulkenberg, mentre Jules Bianchi, esportato dalla Ferrari, assumerà il ruolo di terzo pilota. La macchina anch’essa costruita con l’antiestetico scalino sul muso, ha come obiettivo quello di raggiungere a fine campionato la quinta posizione in classifica.

E’ stata presentata da poco, ma se ne parla veramente tanto, eppure rispetto alle altre squadre, vedi Williams, i progettisti della nuova VJM03 non hanno creato una vettura completamente da zero, ma hanno semplicemente evoluto quello che già era il progetto del 2009. La macchina dell’anno scorso fu una rivelazione, quando nel finale di stagione la squadra riuscì a centrare diversi risultati che fino a poco tempo fa sembravano essere irrealizzabili, ma quest’anno tutto sarà diverso, perché la nuova Force India non sarà forte solo sui circuiti a basso carico (Spa, Monza), ma grazie a numerosi sviluppi, permessi da un maggior sfruttamento della galleria del vento, la nuova macchina potrà lottare per la zona punti in ogni Gran Premio del mondo.

“Siamo molto soddisfatti con la macchina. Abbiamo preferito evolvere la precedente che iniziare da capo” ha spiegato il capo progettista Mark Smith.

Grazie alla collaborazione con Mercedes e McLaren, che dal 2009 forniscono i componenti della parte posteriore della macchina, la Force India è piena di grandi speranze, soprattutto se si considera il fatto che da quest’anno non ci saranno ne BMW e Toyota, assenza che sicuramente incentiveranno il team indiano nella conquista del gruppo di centro.

Dal 2009 la Formula 1 ha raccolto l’impegno di cominciare a ridurre i costi per facilitare la sopravvivenza di moltissimi team che a fronte della crisi mondiale dell’auto rischiano di lasciare il mondo delle corse come di recente è successo con BMW, Toyota ed Honda.

Già dal 2010 dei tagli sono stati effettuati e tal proposito il pilota tedesco Adrian Sutil ha spiegato sul sito ufficiale che la Force India, abituata da sempre ad operare con un piccolo budget e soprattutto con un personale ristretto, avrà una grandissima occasione nell’imminente stagione.

Team come Ferrari, McLaren hanno sempre investito tantissimi soldi in Formula 1 e si sa che ci investe di più vince, ma nel 2009 Ross Brawn ha saputo dimostrare che con un buon progetto e con non molti soldi è possibile diventare campioni del mondo. La nuova Formula 1 pare essere intenzionata a dirigersi verso questa prospettiva anche se a causa dei forti guadagni la speculazione e i forti costi sono ancora presenti in questo sport definito da molti impossibile.

Tra qualche settimana quasi tutte le squadre di Formula Uno saranno impegnate in un test sul circuito di Jerez, che servirà ad apportare ulteriori modifiche prima del grande inizio di fine mese a Melbourne. Intanto in questo inizio di settimana 3 squadre hanno rispettivamente fatto scendere in pista le loro vetture, la Red Bull a Jerez, la Ferrari a Vairano e la Force India a Silverstone.

La Red Bull ha fatto girare i suoi due piloti. Mark Webber è parso abbastanza in forma nonostante l’incidente riscontrato qualche mese fa. L’australiano sta mettendo a punto la sua vettura per l’inizio nel Gran Premio di casa, mentre Sebastian Vettel ha fatto segnare il miglior tempo.

La Ferrari è impegnata su test di aerodinamica con la nuova F60, mentre la Force India ha completato il suo debutto sul tracciato di Silverstone con Adrian Sutil. In occasione del grande esordio il proprietario Mallya ha confessato il suo entusiasmo nella collaborazione con la Mercedes, inoltre l’uomo indiano ha pronosticato un 2009 pieno di punti per il suo team, senza nascondere il fatto che nel 2010 l’obiettivo principale sarà quello di vincere.

Lunedì a Silverstone ci sarà la presentazione della nuona VJM02, la vettura con la quale il team indiano intraprenderà la nuova stagione di Formula Uno. Intanto sono state diffuse le immagini della macchina, che a differenza dell’anno scorso presenta un color verde al posto del giallo oro.

Il team sarà coadiuvato dalla Mercedes, grazie ad una collaborazione che prevede anche la fornitura dei motori da parte di quest’ultima, mentre per quanto riguarda i piloti nulla è cambiato, infatti Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil rimangono i titolari, mentre l’italiano Vitantonio Liuzzi, ex pilota Toro Rosso, è stato confermato come collaudatore del team.

Molte squadre presenteranno la loro vettura a gennaio, ma il team indiano ha voluto posticipare il debutto della sua vettura per permettere un maggiore studio di quest’ultima. Come ben tutti sanno, la Force India e la McLaren-Mercedes hanno stretto una collaborazione, che comporterà una moltitudine di aggiornamenti per il team di Mallya. Saranno integrati un nuovo motore ed un nuovo cambio.

Proprio per questi motivi la data di presentazione è stata rinviata. Al proprietario della Force India è stato inoltre chiesto se questo ritardo causerà problemi per l’inizio del campionato. Mallya contrario a ciò ha perfino ribadito che quest’anno la sua squadra sarà in gran forma e pronta per la conquista dei primi punti.