I misteri della Formula 1 riescono sempre ad affascinare tanto quanto o forse ancor di più delle stesse corse che la domenica prendono vita nei diversi Gran Premi. Ciò che sta accadendo all’interno della Renault è veramente geniale o qualcosa di irrealizzabile? Perché un costruttore decide di ritirarsi e invece si presenta con una macchina che esalta gli stessi colori degli anni 70? E’ tutto un trucco per coprire il falso ritiro dei francesi, reso tale con l’acquisto del 75% da parte di Genii? E perché la Renault ha deciso di vendere a Gerard Lopez invece di accettare l’offerta di David Richards, l’uomo che avrebbe riportato il nome “Aston Martin” in Formula 1?

La vera risposta c’è la da James Allen, giornalista britannico, che ha spiegato i nuovi propositi del team. Tutti avranno notato come la nuova livrea della Renault sia assente di ricchi sponsor, bene la risposta sta nel fatto che Lopez è interessato a creare un nuovo Business Network sfruttando il suo ingresso in F1 come piattaforma per promuovere tantissime idee che possano coinvolgere all’interno dello sport stesso diverse aziende.

Qualche giorno fa il team Renault ha presentato la sua nuova macchina in Portogallo. Non è facile dedurre se la squadra francese ha colmato i ritardi che in questi anni ha avuto, anche perché con l’introduzione delle nuove regole le carte possono essersi ribaltate a favore di qualcun’altro. Per capire se la Renault sarà in grado di tornare a vincere come nel 2006 basta leggere il resoconto dell’intervista fatta al pilota Fernando Alonso.

Oggi in Portogallo hanno debuttato ben 2 vetture di Formula Uno. La Renault ha presentato la nuovissima R29, mentre la Williams ha debuttato con la nuova FW31. Entrambi i team hanno passato un 2008 abbastanza deludente, dunque con le nuove modifiche apportate dalla FIA sperano di ritornare al vertice, soprattutto la Williams che da diversi anni manca nelle prime file. Ecco le prime impressioni sulle caratteristiche principali delle nuove vetture.

Esattamente dovremo aspettare il 20 Gennaio per poter ammirare la nuova R29, ovvero la nuova Renault che verrà impiegata nel campionato 2009 di Formula Uno.

Fernando Alonso però non è ansioso di vedere la nuova vettura, comprensiva del sistema KERS, infatti lo stesso ha spiegato che quella che verrà presentata a Gennaio è un abbozzo della vettura che sfilerà a Melbourne in occasione della prima gara di campionato. In Australia Alonso ha spiegato, sarà possibile vedere la vera Renault con tutti gli sviluppi di questo inverno.

Fernando Alonso è vincitore di ben due titoli mondiali con la Renault. Il pilota spagnolo pare non essere ancora sazio, infatti ha fatto sapere che il suo ritiro dalle corse automobilistiche è ancora molto lontano e che questo non verrà se non prima avrà conquistato un altro titolo mondiale.

Alonso è ansioso di testare la nuova Renault, ma ovviamente ha spiegato che per il suo futuro guarda ancora verso la Ferrari, perché attualmente per poter vincere un altro campionato sembra essere l’alternativa più adatta.