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Porsche 911 Turbo, motore tri-turbo per la nuova generazione?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica tedesca Porsche sta mettendo a punto, in queste ore, la nuova generazione di 911 Turbo, versione sovralimentata (come dice senza possibilità di fraintendimenti il nome scelto per il modello) della nuova Porsche 911 991: i tecnici della maison di Zuffenhausen sono alle prese con i test su strada, per mettere a punto la meccanica della nuova Porsche 911 Turbo. Quali caratteristiche avrà questa nuova sportiva della Cavallina? Come cambierà rispetto all’odierna generazione? Tenteremo di rispondere a queste domande tra alcune righe: ricordate, però, che si tratta di indiscrezioni, di chiacchiere, di voci e sussurri, non di annunci ufficiali: tutto potrebbe non essere come lo descriviamo.
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Porsche 911 Turbo, creata ad opera d’arte dallo spagnolo Fernando, con i mattoni della Lego
Pubblicato da: Moreno
 Grande idea di un giovane spagnolo di Madrid, che ha realizzato un modellino con i mattoncini della Lego di una Porsche 911 Turbo. Fernando l’ha costruita su misura, pesa circa tre chili e mezzo, ha otto motori elettrici Lego, con tre sistemi luminosi per i fari e altrettanti ricevitori. La scala è 1/7.5, per una lunghezza complessiva di 59 centimetri. Per quanto riguarda la parte estetica, le porte hanno la chiusura con le maniglie, una leva apre il cofano, ma non solo con la stessa procedura si provvede allo sterzo ed il freno a mano. Perfino la cappotta e lo spoiler posteriore sono automtici. La vettura si muove attraverso un telecomando, ed è la quarta auto creata ad opera d’arte dal giovane spagnolo, dopo un camion, una Bugatti Veyron, e la Opel Astra .9 Cdti 120cv del 2005.
Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Come abbiamo detto, la nuova Porsche 918 Spyder sarà in prenotazione già dalla prossima settimana: 918 aspiranti acquirenti potranno richiedere il proprio esemplare della nuova sportiva ibrida della casa automobilistica di Zuffenhausen. Ma non lo riceveranno prima di ottobre 2013 (ad essere fortunati): la produzione della nuova Porsche 918 Spyder, infatti, inizierà il giorno 18 settembre 2013 (i tedeschi sono così rigidamente organizzati), a Zuffenhausen, e soltanto in quel momento gli acquirenti potranno portare nel proprio garage la nuova spyder ecologica. Che fare nel frattempo? Il brand del Gruppo Volkswagen ha la soluzione giusta per i quasi mille clienti che prenoteranno la nuova Porsche 918 Spyder. Quale?
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Porsche 911 Turbo 2012, foto spia della fastback sportiva di Zuffenhausen
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La nuova generazione della fastback tedesca Porsche 911 sta per essere ultimata: nei prossimi mesi, lo sviluppo della vettura terminerà e, infatti, la presentazione ufficiale della vettura avverrà al Salone di Francoforte 2011 (la manifestazione teutonica è in programma tra il 15 settembre ed il 25 dello stesso mese, appena terminata l’estate). Fervono i preparativi: si tratta pur sempre di una vettura assai importante per la casa automobilistica Porsche e, più in generale, per tutto il Gruppo Volkswagen. In queste foto spia, un muletto della nuova Porsche 911 è stato immortalato nel corso di una sessione di prove: non si tratta, tuttavia, di un esemplare come un altro, bensì della nuova Porsche 911 Turbo; nel linguaggio dell’azienda, l’appellativo Turbo identifica una versione molto, molto sportiva.
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9ff Speed9: la Porsche 911 turbo spinta oltre ogni limite
Pubblicato da: Andrea Guida
Che ci crediate o meno, i 500 cavalli del propulsore twin-turbo da 3.8 litri ad iniezione diretta montato sulla Porsche 911 turbo, la più veloce mai prodotta, a qualcuno non bastavano.
Quel qualcuno è il tuner 9ff, il quale ha provveduto a mettere a soqquadro il bolide tedesco e a portare la sua potenza a livelli indicibili: nella Speed9 (questo il nome della Porsche 911 turbo modificata) il motore è capace di sprigionare una potenza pari a 650 cavalli, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 3.3 secondi e la velocità massima raggiungibile dal veicolo è stata portata a 330 km/h. Roba da rimanere a bocca aperta.
E se la bocca non vi si è ancora spalancata, preparatevi. Dopo il salto vi aspetta una bella galleria fotografica dedicata proprio alla cabrio 9ff Speed9!
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Porsche 911 Turbo new edition, in prova a Milano
Pubblicato da: Moreno
Sabato pomeriggio (21 novembre 2009) il Centro Porche Milano Est accoglie curiosi ed appassionati per la presentazione della nuova Porsche 911 Turbo. Lo storico modello si presenta ulteriormente migliorato: l’ottimizzazione del rapporto fra costi e benefici non è mai stato così prossimo alla perfezione.
Dalla prima 911 Turbo del 1974 ad oggi, il prestigio e la capacità di stupire con efficienza e potenza dell’ammiraglia della casa automobilistica tedesca è rimasta invariata. L’opera di rinnovamento, per un prodotto quanto mai elitario, riesce ancora a coniugare eccezionali qualità tecniche, semplicità di guida e grande confort a bordo, il tutto in una raffinatezza che non intacca il carattere sportivo ma delicato della ormai tipica carrozzeria, con un occhio sempre più attento ai consumi.
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Nissan: la GT-R insidia il mito Porsche e Ferrari
Pubblicato da: Moreno
 La Nissan sta avendo sempre più successo con il suo slogan qualità-prezzo mettendo in difficoltà anche case importanti come Porsche e Ferrari. L’ultimo prodotto la Nissan GT-R che è sul mercato da due anni, costa quasi la metà di una Porsche 911 Turbo e un terzo di una Ferrari 458 .
In fatto di accelerazione la Gt-R ha uno scatto capace di raggiungere i 100 km /h in 3,5 secondi, un secondo in meno della Ferrari 458 Italia e i 3,6 della Porsche 911 Turbo. La Nissan ha ricevuto ben 50 titoli e riconoscimenti, tra questi Top Gear’s World Supercar of the Year. Per la concorrenza la situazione è alquanto delicata, infatti, la Nissan riesce a migliorare e sorprendere i suoi clienti che sempre di più provvedono a dargli fiducia. Per la supercar sono in arrivo novità a partire dal 2010, con una serie di aggiornamenti di lieve entità, ma fondamentali per dare un volto sempre diverso e aggressivo a questa formidabile vettura.
Porsche 911 turbo in dettaglio [video]
Pubblicato da: Andrea Guida
Volete conoscere la nuova Porsche 911 turbo più da vicino? Perfetto. Wolfgang Durheimer, vice presidente per la ricerca e lo sviluppo della casa di Zuffenhausen, è qui per voi. Nel video che potete vedere qui sopra, infatti, ci presenta l’ultimo bolide di Casa Porsche sin nei minimi dettagli.
Per chi avesse trascorso gli ultimi mesi sulla luna (o dintorni), ricordiamo che si tratta di un’auto ultra-sportiva equipaggiata con un poderoso propulsore 6 cilindri da 3.8 litri ad iniezione diretta in grado di sprigionare una potenza pari a 500 cavalli. La velocità massima raggiungibile è pari a 312 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 3.4 secondi. La trasmissione è PDK a doppia frizione e 7 velocità.
La Porsche 911 turbo arriverà sul mercato a fine novembre. I prezzi di vendita al pubblico sono pari a 145.871 euro per la versione coupè e a 157.057 euro per la versione cabrio.
Porsche, ultima idea: 911 Turbo a 145.871 euro
Pubblicato da: Moreno
 La sede della sua presentazione sarà in Germania, e precisamente nel Salone di Francoforte. E’ l’ultimo modello della Porsche 911 turbo, la potente sportiva che presenta piccole novità estetiche e tanti tanti cavalli.
La novità riguarda il motore, potente 6 cilindri di 3,8 litri a iniezione diretta, capace di una potenza di ben 500 CV, di spingere l’auto fino alla velocità massima di 312 km/h e di farla accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. Abbinata al propulsore, finalmente c’è la nuova trasmissione a doppia frizione PDK a 7 velocità con la possibilità di avere i paddles al volante.
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Detroit Auto show 2009: Porsche 911 Turbo restyling
Pubblicato da: Andrea Guida
Dopo tante voci di corridoio, puntualmente controbattute da un ufficiale “no comment” da parte di Porsche, grazie ad alcune foto (che potete vedere a corredo del post) è arrivata la conferma relativa all’attuazione di un restyling della bellissima Porsche 911 Turbo.
L’auto dovrebbe fare capolino per la prima volta nel corso del Detroit Auto show 2009, e tra le principali novità dovrebbe presentare: dei nuovi gruppi ottici (sia anteriori che posteriori); degli interni completamente rinnovati; dei nuovi paraurti; l’iniezione diretta DFI per il motore (per poter raggiungere i tanto agognati 500 cavalli di potenza).
Non ci rimane che attenderla con ansia aspettando il Salone di Detroit 2009.
Cliccate sulle immagini per ingrandirle
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1 | 27 gennaio 2012 | Auto , News , Porsche | auto di lusso | cabriolet | coupe | porsche 911 | Porsche 911 Turbo | sovralimentazione | sportiva 
