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Porsche 918 Spyder sarà svelata al Salone di Francoforte 2013 (nuovi dettagli)
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica tedesca Porsche sta lavorando alla nuova 918 Spyder con grande fervore: si tratta dell’ammiraglia destinata a proseguire quanto fatto da Porsche Carrera GT ma anche della prima super-sportiva del marchio della Cavallina con meccanica ibrida. La vettura è stata anticipata al Salone di Ginevra 2010 da una concept car, che ha lasciato tutti sorpresi e che secondo le indiscrezioni è molto vicina alla vettura di serie. Gli uomini di Porsche sono concentrati, in questo momento, nel trasformare la meccanica di un prototipo in un prodotto commercializzabile: pare – lo raccontano oggi alcune chiacchiere, di cui vogliamo parlarvi – che i tecnici di Zuffenhausen abbiano già apportato alcuni cambiamenti a livello tecnico a Porsche 918 Spyder, strada facendo. Quali?
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Porsche, potrebbe arrivare una nuova sportiva
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse La casa automobilistica di Zuffenahusen, Porsche, potrebbe dare vita ad una nuova sportiva, da alloggiare in listino tra Porsche 911 GT2 RS e la nuova Porsche 918 Spyder: a dirlo è Bernhard Maier, Responsabile Vendite dell’azienda del Gruppo Volkswagen. La notizia, però, pone questa prospettiva come plausibile e non come certa: una nuova supercar non è attualmente in fase di sviluppo. O forse sì?
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Supercar: Porsche 918 Spyder, nuovi dati sulla roadster ibrida di Zuffenhausen
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Non sappiamo se questi dati provengano ufficialmente dalla casa automobilistica tedesca Porsche o se il brand sia estraneo a questa fuga di notizie; tuttavia, siamo in grado, oggi, di raccontarvi qualche altro lato della nuova Porsche 918 Spyder, la supercar ibrida che il brand ha presentato durante il Salone di Ginevra dello scorso anno e che ha annunciato sarà venduta a partire dall’anno 2013 a 640.000 euro (tasse escluse, s’intende).
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Porsche, una sportiva a motore centrale in futuro?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse Nonostante non ci siano ancora conferme ufficiali, né da parte della casa automobilistica tedesca Porsche né dal management del Gruppo Volkswagen, da alcune ore circola questa voce semi-ufficiale (ufficiosa, chiamiamola così): il brand della Cavallina di Stoccarda vorrebbe realizzare un nuovo modello, da introdurre nella gamma tra l’ormai classica Porsche 911 e la supercar ibrida Porsche 918 Spyder. Il desiderio è stato confermato dal Chief Executive Officer della casa automobilistica tedesca, che ha ammesso la volontà di dare vita ad un prodotto che colleghi Porsche 911 GT2 e Porsche 918 Spyder e che ponga il brand in diretto contrasto nei confronti di Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo e McLaren MP4-12C.
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Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Come abbiamo detto, la nuova Porsche 918 Spyder sarà in prenotazione già dalla prossima settimana: 918 aspiranti acquirenti potranno richiedere il proprio esemplare della nuova sportiva ibrida della casa automobilistica di Zuffenhausen. Ma non lo riceveranno prima di ottobre 2013 (ad essere fortunati): la produzione della nuova Porsche 918 Spyder, infatti, inizierà il giorno 18 settembre 2013 (i tedeschi sono così rigidamente organizzati), a Zuffenhausen, e soltanto in quel momento gli acquirenti potranno portare nel proprio garage la nuova spyder ecologica. Che fare nel frattempo? Il brand del Gruppo Volkswagen ha la soluzione giusta per i quasi mille clienti che prenoteranno la nuova Porsche 918 Spyder. Quale?
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Porsche 918 Spyder, la sportiva in pre-ordine dalla prossima settimana
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Pareva essere soltanto un sogno, distante nel tempo; invece, la casa automobilistica Porsche ha mantenuto le sue promesse e sta lavorando alacremente per la produzione di soluzioni meccaniche alternative: la nuova Porsche 918 Spyder, quella concept car che abbiamo visto in più occasioni (al Salone di Ginevra 2010, ad esempio, o al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach), durante l’anno passato, sarà disponibile già dalla prossima settimana. È l’ennesima conferma che Porsche e il Gruppo Volkswagen, in generale, sono convinti che possano coesistere sportività ed ecologia, prestazioni e rispetto per l’ambiente.
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Salone di Detroit 2011, Porsche 918 RSR concept
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Non ci resta che dire: finalmente! Ne abbiamo parlato sino alla nausea, col rischio che ci venisse noia di questo progetto: no, guardando la nuova Porsche 918 RSR, presentata al Salone di Detroit 2011, ieri mattina, non possiamo che convenire con il costruttore di Zuffenhausen, che la definisce spettacolare. Siamo d’accordo con la Cavallina di Stoccarda: la versione coupé della concept car Porsche 918 Spyder, agghindata per il primo appuntamento con un qualche tracciato (il prototipo è stato pensato per la guida in pista: soltanto!), racchiude in sé tutta la sapienza costruttiva dell’azienda del Gruppo Volkswagen.
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Salone di Detroit 2011, video-teaser della supercar Porsche
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Siamo giunti, così, all’inizio del Salone di Detroit 2011, la prima, in ordine cronologico, di tutte le manifestazioni del mondo delle quattro ruote, nell’anno appena iniziato. Oggi, sembra essere quasi assodato (ma ancora voglio usare un’atmosfera, come dire, “condizionale”) che la casa automobilistica Porsche presenterà una coupé sportiva (sul tipo di carrozzeria si nutrono ancora dubbi), destinata probabilmente alle competizioni e derivata dalla concept car Porsche 918 Spyder, che debuttò durante il Salone di Ginevra 2010, nello scorso marzo. È la supercar spettacolare che suggella la ritrovata amicizia tra il NAIAS e la Cavallina di Stoccarda, che da quattro anni mancava all’appello tra i partecipanti. L’hanno svelata?
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Porsche, quale sportiva al Salone di Detroit 2011?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Tutte le case automobilistiche, cioè quelle che parteciperanno al NAIAS (North American International Auto Show) del prossimo mese, stanno snocciolando, chi dopo, chi prima, le novità che saranno presentate proprio al Salone di Detroit 2011 (10-23 gennaio). Tra cui anche il fabbricante Porsche, che ci ha messo la pulce nelle orecchie proprio qualche ora fa: il costruttore motoristico della Cavallina di Stoccarda ha confermato il rumor che dipinge la possibilità che venga mostrata, alla kermesse statunitense, una nuova supercar, inedita, ma soprattutto non in forma di concept car (cioè ultimata per la produzione).
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Porsche, una nuova supercar al Salone di Detroit 2011
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Al termine del Motor Show 2010, la manifestazione automobilistica di Bologna che si apre oggi, quattro dicembre, e si chiuderà la prossima settimana, domenica 12 dicembre, tutta l’attenzione si sposterà dallo Stivale agli Stati Uniti, dove si svolgerà il Salone di Detroit 2011, il primo evento motoristico dell’anno e il primo nel Paese, che sta assumendo, giorno dopo giorno, contorni sempre più interessanti: da semplice vetrina del mondo dell’automobile a vero e proprio contenitore di novità di interesse globale. Ad esempio? Beh, sembra che la casa automobilistica di Zuffenhausen, Porsche, abbia deciso di scendere sul palco di Detroit con un’inedita vettura: il fatto è già, di per sé, importante, dal momento che Porsche mancava all’appello dei partecipanti alla kermesse nordamericana dallo scorso 2006.
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Porsche 918 Spyder, teaser della supercar ibrida da produzione
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Arrivi al Salone di Ginevra 2010, in Svizzera, cammini cammini verso lo stand Porsche e ti ritrovi di fronte alla prima supercar ibrida, in forma di concept car, Porsche 918 Spyder, che pensi sia solo e soltanto un esercizio di stile e bravura della maison della Cavallina si Stoccarda. Poi ti rechi al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, dall’altra parte del mondo, negli Stati Uniti, e scopri che, in realtà, un futuro di produzione, per la sportiva 918 Spyder, è confermato. Oggi, accendi il tuo computer e osservi questo teaser, ufficiale (ci mancherebbe), che ritrae un giovane designer intento a realizzare una maquette della supercar in scala 1:3. Che significa?
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Porsche, un nuovo modello tra Porsche 911 e Porsche 918 Spyder
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Dopo le numerose versioni speciali di Porsche 911, presentate durante le scorse settimane dalla casa automobilistica di Zuffenhausen, ed in seguito ad alcune indiscrezioni in merito allo sviluppo sempre più ecologico della gamma, verso una forte produzione ibrida, oggi ci occupiamo ancora una volta del costruttore sportivo del Gruppo Volkswagen e di una possibilità che potrebbe rivoluzionare di nuovo il listino di autovetture prodotte dalla Cavallina di Stoccarda. Sembra, infatti, che nel futuro il fabbricante tedesco realizzerà un’automobile sportiva di nuova concezione, da introdurre all’interno della gamma tra l’eterna Porsche 911 e la super-sportiva Porsche 918 Spyder, presentata all’inizio dell’anno in corso.
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Porsche, gamma sempre più ibrida nel futuro
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Siamo alle solite: sarà realtà o solo un annuncio gonfiato per fare un po’ di notizia, per calcare il palcoscenico della cronaca? Mah. Potete decifrarlo voi: la casa automobilistica della Cavallina di Stoccarda, Porsche, ha messo in programma di offrire numerose vetture ibride nel futuro. Come rimanere brand sportivo eppure assecondare le richieste ecologiche delle istituzioni? Già, perché dietro questa rivelazione e sotto sotto al progetto ci sarebbe l’ultimatum dell’Unione Europea, che avrebbe intimato al fabbricante di sportive teutonico di abbassare il livello medio di CO2 emesso dalla propria flotta, entro il 2015, da 255 grammi per chilometro a 216 grammi per chilometro.
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Porsche, il programma da qui al 2014
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Porsche prosegue nella sua campagna di rivitalizzazione, svecchiamento o, se preferite, vituperio delle più intime fedi dell’anima del fabbricante, con l’arrivo di una serie di nuovi modelli che si possono o meno condividere. Il programma che da qui al 2014 il costruttore della Cavallina di Zuffenhausen ha intenzione di seguire, al fine di assecondare il saliscendi del mercato automobilistico mondiale, è già stato snocciolato. Di conseguenza, possiamo comprendere, sin da ora, quale sarà la futura gamma di vetture Porsche da incontrare in concessionaria.
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