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Porsche Cayenne S, nel 2011 un pacchetto di personalizzazione estetico-sportiva
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Fermo restando che, a mio avviso, il gruppo dei SUV, ora in netto predominio rispetto ad altre carrozzerie, lascerà un po’ di spazio (dovrà farlo. Prima o poi, s’intende) alle coupé a quattro porte, come già sta lentamente accadendo, ancora non è giunto il momento di soppiantare l’attenzione verso questa tipologia di veicoli, tanto apprezzati dalle economie globali. E dalle tasche dei pantaloni dei brand-manager dei costruttori, disseminati in ogni angolo del globo. Lo sa bene Porsche, il nobile, storico, fabbricante di automobili sportive, che ha ceduto alla deflorazione posteriore, ammiccante, della tendenza mondiale, finendo per abbandonarsi alla promiscuità con il parente Volkswagen Touareg e alla pratica del fuoristrada. O Sport Utility Vehicle, SUV (sennò non son di moda).
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Porsche Panamera, nuove offerte di personalizzazione
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Criticata, nel momento della commercializzazione, per la sua consistenza non conservatrice. Per lo strappo che aveva creato all’interno della gamma Porsche. Modificata in corso d’opera, durante la fase di test. Apprezzata, oggi, dal mercato, tanto da aver già superato le 25.000 unità prodotte nello stabilimento di Lipsia. Coccolata: la divisione nordamericana di Porsche ha annunciato l’introduzione nell’autunno del 2010, di un programma più fitto di personalizzazione, dedicato alla prima berlina del marchio teutonico: Porsche Panamera.
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Porsche, il programma da qui al 2014
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Porsche prosegue nella sua campagna di rivitalizzazione, svecchiamento o, se preferite, vituperio delle più intime fedi dell’anima del fabbricante, con l’arrivo di una serie di nuovi modelli che si possono o meno condividere. Il programma che da qui al 2014 il costruttore della Cavallina di Zuffenhausen ha intenzione di seguire, al fine di assecondare il saliscendi del mercato automobilistico mondiale, è già stato snocciolato. Di conseguenza, possiamo comprendere, sin da ora, quale sarà la futura gamma di vetture Porsche da incontrare in concessionaria.
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Porsche 918 Spyder, informazioni ed immagini da una presentazione privata
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Porsche ha recentemente annunciato la conferma ufficiale della produzione della supercar 918 Spyder, dopo il successo mediatico riscosso in seguito alla prima presentazione al Salone di Ginevra dello scorso marzo, alimentato anche dalle abbondanti proposte d’acquisto di facoltosi acquirenti interessati alla vettura: il costruttore di Zuffenhausen ha già trasportato la nuova Porsche 918 Spyder al di là dell’Oceano Atlantico, in California, laddove prenderà parte al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, in programma per domenica 15 agosto.
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Porsche 911 2011, le prime informazioni ufficiali
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La nuova Porsche 911 verrà presentata durante il prossimo anno, ma – si sa – di fronte ad un capitolo di storia sportiva e teutonica come la fastback di Zuffenhausen, Stoccarda, le notizie rumoreggiate o solo sussurrate hanno il diritto d’esser proferite già qualche anno prima. Se poi includete all’interno del computo anche il fatto che la filosofia del costruttore tedesco l’ha redatta tutta lei, è possibile ammettere anche supposizioni ed ipotetiche teorizzazioni.
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Porsche Panamera 4S, alcuni alberghi la mettono a disposizione dei clienti
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Una ne pensa, cento ne fa: dopo Porsche Panamera Taxi di qualche tempo fa, Porsche prosegue nel suo cammino di imposizione a livello mondiale, come marchio intriso di sportività, ma anche – da poco – sporcato del lusso appariscente, luccicante, patinato, tanto di moda nell’ultimo periodo: lo fa con una mossa – forse – saggia ed abile, che potrebbe raccattare l’apprezzamento di numerosi facoltosi personaggi. Vediamo nello specifico di cosa si tratta.
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Porsche festeggia i 60 anni a Monterey e Pebble Beach con vetture vecchie e nuove
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Sessantanni fa, per la prima volta, Porsche, da piccolo costruttore europeo, spostava il proprio interesse al mercato americano, sbarcando sulle coste degli Stati Uniti. Oggi quella scelta è ricordata dal festeggiamento dell’anniversario dei sei decenni presso la settimana di eventi che si terranno dal 9 al 15 agosto 2010 tra Monterey, una cittadina di 30.000 abitanti in California, affacciata sull’Oceano Pacifico, e Pebble Beach, nomea più nota che accoglierà il Concorso d’Eleganza di ferragosto.
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Porsche Panamera Hybrid 2011, nel mirino i nuovi eco-facoltosi
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Siamo davvero certi che la svolta ibrida non sia, nella maggior parte dei casi, una scelta fatta per risalto mediatico e non per una spinta morale – o etica – ecologica? Nell’ultimo momento automobilistico, complice una crisi che – dispettosa – ha rimescolato le carte industriali ed ha spodestato il regime di potere del petrolio – ma neppure così drasticamente, se si vuole –, gli sguardi dei big-boss dei colossi si sono rivolti verso altri fronti.
Ma che accade quando una vettura è, ontologicamente parlando, una sportiva, che, notoriamente, fa poco conto di emissioni e consumi? Porsche annuncia di aver sentito il bisogno di produrre una variante Hybrid di Panamera, la prima berlina di lusso del costruttore, alla stessa stregua di quanto accaduto per il SUV di casa, Cayenne.
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Porsche Cayman, in arrivo la versione sportiva Club Sport
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Annunciata qualche tempo fa, ventilata in un connubio di speranza e di tentazione, oggi Porsche conferma una nuova declinazione della famiglia Cayman, dopo la versione base – si fa per dire – e quella maggiormente votata al lusso della pista, “S”: arriverà durante il corso dell’anno, la nuova Porsche Cayman RS, CS o Club Sport che sia: se il nome è ancora indefinito, i dati rimangono certi.
La nuova Porsche Cayman Club Sport verrà presentata al Salone di Los Angeles, in qualità di canto del cigno ed ultimo saluto di una vettura destinata alla sostituzione canonicamente industriale nel 2012.
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Nuova Porsche Cayenne 2010, arivano le entry level benzina e diesel
Pubblicato da: Andrea Guida
Debuttano sul mercato le nuove versioni entry level della Porsche Cayenne 2010. Sono equipaggiate con un V6 da 3.6 litri a benzina e un V6 da 3.0 litri turbodiesel ed assicurano il 20% di risparmio nei consumi rispetto al modello precedente.
Entrando nel dettaglio, il V6 da 3.6 litri a iniezione diretta di benzina è capace di garantire una potenza di 300 CV, 230 km/h di velocità massima e dei consumi non superiori ai 9.9 l/100 km. Il V6 turbodiesel da 3.0 litri con Auto Start&Stop è capace di erogare 240 CV, assicura una velocità massima di 218 km/h e dei consumi pari a 7.4 l/100 km. I cambi sono l’automatico Tiptronic S a otto rapporti per la versione a gasolio e manuale a sei marce per il modello a benzina.
I prezzi di vendita al pubblico delle entry level della nuova Porsche Cayenne 2010 sono pari a 58.372 euro per la versione benzina e 62.572 euro per quella a diesel.
Nuova Porsche Panamera 2010 al Salone di Pechino 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
In vista del Salone di Pechino 2010 (in programma dal 27 aprile al 2 maggio prossimi), verranno presentate ufficialmente al pubblico le nuove Gran Turismo Porsche Panamera 2010 e Porsche Panamera 4. Si tratta delle ultime entry level che la celebre casa tedesca si appresta a far debuttare sul mercato, entrambe equipaggiate con un motore V6 da 3.6 litri e 300 cavalli ad iniezione diretta conforme agli standard Euro 5.
La Porsche Panamera 2010 (a trazione posteriore con cambio manuale a 6 rapporti) accelera da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi e raggiunge una velocità massima pari a 283 km/h, mentre la Panamera 4 sfiora i 257 km/h e sfreccia da 0 a 100 km/h in 6.1 secondi. I consumi sono pari a 10,8 l/100 km per la Panamera e 9,6 l/100 km per la Panamera 4, le emissioni di CO2 dei due veicolo si attestano – rispettivamente – sui 256 g/km e i 225 g/km
La nuova Porsche Panamera 2010 è già ordinabile ad un prezzo pari a 78.968 euro. La Panamera 4 costa invece 87.248 euro.
Porsche raddoppia, Panamera da 77 mila euro, e Panamera 4 da 86 mila euro
Pubblicato da: Moreno
 In Italia arriveranno verso il mese di Maggio, ma il 23 Aprile saranno presenti in anteprima nel salone cinese, parliamo degli ultimi modelli Panamera e Panamera 4 del gruppo tedesco Porsche. Dotate entrambe di un motore V6 da 3,6 litri con iniezione diretta, potenza 300 cavalli e coppia massima di 400 Nm, mentre la Panamera 4 ha anche la funzione a trazione integrale. Cambio a doppia frizione, con la funzione star and stop, con pneumatici All, e cerchi da 19 pollici. Sospensioni in acciaio, con altre optional pneumatiche adatte per esaltare il telaio. I prezzi vanno dai 77729 euro agli 86 mila della Panamera 4.
Nissan: la GT-R insidia il mito Porsche e Ferrari
Pubblicato da: Moreno
 La Nissan sta avendo sempre più successo con il suo slogan qualità-prezzo mettendo in difficoltà anche case importanti come Porsche e Ferrari. L’ultimo prodotto la Nissan GT-R che è sul mercato da due anni, costa quasi la metà di una Porsche 911 Turbo e un terzo di una Ferrari 458 .
In fatto di accelerazione la Gt-R ha uno scatto capace di raggiungere i 100 km /h in 3,5 secondi, un secondo in meno della Ferrari 458 Italia e i 3,6 della Porsche 911 Turbo. La Nissan ha ricevuto ben 50 titoli e riconoscimenti, tra questi Top Gear’s World Supercar of the Year. Per la concorrenza la situazione è alquanto delicata, infatti, la Nissan riesce a migliorare e sorprendere i suoi clienti che sempre di più provvedono a dargli fiducia. Per la supercar sono in arrivo novità a partire dal 2010, con una serie di aggiornamenti di lieve entità, ma fondamentali per dare un volto sempre diverso e aggressivo a questa formidabile vettura.
Motor Show: colpo di scena, tornano Alfa Romeo, Citroen, Mercedes, Fiat e Ford
Pubblicato da: Moreno
 Il Motor Show è ormai alle porte, e la notizia del giorno è la partecipazione nell’inaugurazione che andrà in scena dal 4 all’ 8 Dicembre a Bologna, di Alfa Romeo, Citroen, DR, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Opel, Porsche, Smart, Toyota e Suzuki. Mancheranno le grandi marche, ma grazie all’intervento di Quattroruote, almeno le altre famose case hanno dato il loro consenso per mostrare nella kermesse emiliana gli ultimi loro prodotti. “Abbiamo voluto creare un’occasione d’incontro tra Case automobilistiche e pubblico, dando vita a una ricca rassegna delle più recenti novità di prodotto. Oltre che ammirare le auto nel padiglione 26 chi vorrà potrà guidare, con l’assistenza dei nostri collaudatori, i modelli esposti e altre novità imperdibili”. Questo è il commento di uno dei responsabili del Mensile di Auto, che ha battuto la Promoter, ovvero l’organizzatrice della manifestazione, ricevendo il consenso delle marche minori prima respinto.
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1 | 21 agosto 2010 | Auto , Gallery , Immagini , News , Porsche , SUV | auto di lusso | cayenne | fuoristrada | gruppo volkswagen | pacchetto estetico | Porsche | porsche cayenne | SUV 
