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Formula 1, test con gomme Pirelli: Massa il più veloce ad Abu Dhabi
Pubblicato da: Moreno
 Giornata molto importante per la F.1 che ha visto ritornare in pista in un test ufficiale le gomme Pirelli dopo 14 anni. Per la Scuderia Ferrari è stato Felipe Massa a sperimentare i nuovi pneumatici. Il pilota paulista ha effettuato in totale 94 giri ottenendo anche il tempo più veloce con 1’40″170. “E’ stata una giornata positiva per iniziare a capire il comportamento degli pneumatici Pirelli” - ha commentato Felipe alla fine della sessione – “Mi sono trovato bene sin dall’inizio: non ci sono state brutte sorprese. Abbiamo provato due tipi diversi e abbiamo raccolto tanti dati che serviranno alla casa italiana per sviluppare ancora le gomme in vista dell’inizio del campionato 2011: con le dure ci sono state delle difficolta’ sulla distanza mentre le morbide si sono comportate bene sia sul primo giro che dopo tante tornate”. “Voglio cogliere quest’occasione per dare il bentornato alla Pirelli in Formula 1” – ha dichiarato Stefano Domenicali - “E’ bello vedere due simboli dell’eccellenza italiana insieme in pista. Sono sicuro che il contributo di professionalità e ricerca tecnologica che Pirelli darà al nostro sport sarà molto importante”. Le prove sul circuito di Yas Marina proseguiranno anche sabato, per la Scuderia sarà in pista Fernando Alonso.
Test a Jerez: domina la pioggia, Rosberg è il più veloce sull’asciutto
Pubblicato da: Moreno
 Doveva essere una giornata di prove su pista asciutta. Invece il primo giorno di test a Jerez si è trasformato in una corsa tra le acque, grazie alla pioggia che ha iniziato a scendere in mattinata e che nel pomeriggio si è trasformata in un nubifragio. In mezzo solo pochi giri in condizioni ottimali che non possono avere lo stesso significato dei tempi rilevati a Valencia. In Andalucia si sono presentate le principali scuderie, capitanate dalla Ferrari, seguita da McLaren, Mercedes GP, Williams, Toro Rosso, Sauber, Force India e l’esordiente Virgin Racing. C’è anche la Red Bull che ieri, poco prima di scendere in pista ha presentato la nuova RB6, una versione più lunga della monoposto che lo scorso anno ha provato a infastidire il predominio della Brawn GP. La Lotus, invece, farà il suo esordio la prossima settimana quando dal 17 al 20 febbraio si terrà la terza sessione di prove libere.
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F.1, test di Valencia: Schumi a pranzo con Massa che resta il migliore
Pubblicato da: Moreno
 Più giri, tempo migliore. In queste parole il riassunto della seconda giornata di test a Valencia di Felipe Massa. Come lunedì, anche ieri la Ferrari ha messo in riga gli avversari: nel suo ultimo giorno di prove il brasiliano ha percorso 124 giri (ben 22 in più della prima giornata) con il miglior crono di 1:11.722 (lunedì il tempo era di 1:12.574). Alle sue spalle si conferma la Sauber, guidata da Kamui Kobayasi che già al mattino era riuscita a tener testa alla Ferrari: il giapponese ha fatto registrare il tempo di 1:12.056 dopo 96 giri. Ieri ha fatto il suo debutto Lewis Hamilton il cui miglior crono è stato di 1:12.508, nettamente inferiore a quanto fatto vedere dalla McLaren del collaudatore Gary Paffett. Giornata più impegnativa per la Mercedes GP guidata da Nico Rosberg: il tedesco, che si sta alternando al volante con l’esperto Michael Schumacher, ha chiuso il secondo giorno con il quinto tempo assoluto (1:12.899), alle spalle di Robert Kubica (1:12.426). Rubens Barrichello ha fatto segnare il sesto tempo con la Williams, mentre Sebastien Buemi è stato l’unico pilota che non è riuscito a migliorare il miglior crono fatto segnare lunedì.
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Hayden pensa allo spettacolo
Pubblicato da: Paolo Riva
Quando si è fuori da qualsiasi gioco che conti in un mondiale, quando si comprende che qualsiasi cosa succeda alla fine non servirà a mostrarci al mondo come qualcuno di speciale, quando si concepisce che tanto ci sarà sempre qualcuno che andrà più forte di noi, la parola d’ordine diviene sempre una sola: spettacolo.
Lo spettacolo nel Gp di domani è anche ciò che si augura Nicky Hayden in quel della Malaysia, visto anche il modesto nono posto che ha conquistato in un pomeriggio assolutamente birichino almeno a livello meteorologico.
Nonostante il risultato, Hayden spera in un tempo super-variabile per la gara, con pioggia e sole ad alternarsi, che renderebbero la gara assolutamente favolosa. Credo che il suo spirito americano gli abbia un po’ preso la mano in questo finale di stagione, non trovate anche voi?
I risultati delle libere a Misano
Pubblicato da: Paolo Riva
Prima giornata di prove in quel di San Marino per i piloti della MotoGP che prendono dimestichezza con il tracciato romagnolo in vista della gara di domenica. Il miglior tempo di giornata, come spesso accade ultimamente, è andato a Casey Stoner su Ducati in 1.35.422.
Alle sue spalle una Yamaha, ma non quella di Valentino. Si tratta infatti della Tech 3 di Edwards a soli 2 millesimi di secondo dall’australiano. Terzo il “titano” Alex De Angelis con 1.36.145.
Valentino Rossi, leader del mondiale e protagonista dell’avvincente saga durante questa stagione con Casey Stoner, è solamente 5° a 1 secondo dalla Ducati. Va segnalato come al termine delle libere Stoner abbia sentito il riacutizzarsi dell’infortunio allo scafoide.
Prove libere: E’Stoner il più veloce
Pubblicato da: Paolo Riva
Il venerdì è passato e con esso anche le prime prove libere, prove utili soprattutto per poter mettere a punto la moto in vista della gara. Trovare le staccate, le frenate e i momenti di aprire il gas.
Il più bravo è stato Casey Stoner, ma molto più bravo. La fiducia ottenuta sia dall’avvento di Sete Gibernau nella squadra tester sia dal fatto che la GP9 sembra andare avanti bene, hanno ridato la voglia di “rischiare” al pilota australiano e di “volare” alla moto desmodronica.
Il tempo è fenomenale rispetto alla concorrenza 1.28.253 con quasi 6 decimi rifilati a Nicky Hayden e 7 al leader del mondiale Valentino Rossi.
Una situazione che candida fortemente Stoner ad essere uno dei protagonisti della gara di domenica. Good Luck Casey!
La GP9 “tira di bestia”
Pubblicato da: Paolo Riva
Le parole ufficiali di Filippo Preziosi, direttore generale della Ducati Corse, non sono state proprio queste, eppure sappiamo che in cuor suo deve averle pensate, almeno per un secondo.
Casey Stoner in sella alla nuova Ducati ha dimostrato fin da subito una capacità di adattamento che ha reso immediatamente ottimisti meccanici e tecnici della Ducati versione 2009 scesa in pista nei test.
Si noti che stiamo parlando di Stoner. Per Melandri il discorso è differente essendo sceso solo pochi giri dopo i quali ha lasciato spazio ai collaudatori della Ducati.
Nei prossimi GP verranno testate delle parti sulla moto satellite di Toni Elias per verificare l’affidabilità, ma soprattutto la prestazione, della componentistica della nuova GP9. Peccato per Casey non possa guidarla già da ora.
Hayden vuole “il pneumatico”
Pubblicato da: Paolo Riva
Nicky Hayden è stato chiaro con il suo team. Dalla prossima gara non ci saranno motivazioni che tengano, Kentuchy Kid vuole il motore a valvole pneumatiche. Ed è anche per questo che lo stesso pilota a stelle e strisce, nei test, effettuerà una simulazione di GP.
Sinceramente, a parte clamorose smentite che arriveranno dall’asfalto che è e rimane comunque il giudice arbitro di tutto, non credo che per Hayden il tipo di motore farà la differenza.
Anzi proprio per questo mi dispiaccio che non abbia avuto il coraggio di prendere la decisione di utilizzarlo proprio in Catalunya, magari rischiando quel qualcosa in più che gli avrebbe permesso, forse, di ottenere un risultato migliore.
Il Kentuchy Kid si comporta ancora troppo come se fosse il campione del mondo. Forse sarebbe meglio spiegargli che tra un po’ potrebbe diventarlo il suo compagno di scuderia. Occhio!
Video: Corvette ZR1 a 330 Km/h!
Pubblicato da: Andrea Guida
Quale miglior modo di trascorrere un giorno del week-end, se non quello di dedicarsi alla propria passione? Ed allora allacciate le cinture perché stiamo per vedere un video davvero spettacolare!
Come Wikipedia ci suggerisce, la ZR1, prima chiamata Blue Devil, quando ancora non si conoscevano le forme definitive, è di fatto la Corvette più potente mai prodotta. In Italia è importata in numero limitato. Il motore utilizzato è il V8 LS9 6,2 litri sovralimentato con compressore volumentrico a quattro lobi, per una potenza massima di 630 CV (463 kW) e una coppia di 823 Nm, rendendola una delle supercar più potenti e veloci disponibili sul mercato. Il prezzo di acquisto si dovrebbe aggirare intorno ai 100.000 dollari. La velocità massima è di oltre 320 km/h. Come ben vedete, stiamo parlando di un veicolo con fiocchi e contro-fiocchi, in grado di regalare forti emozioni anche quando guardato a distanza, magari in un video molto particolare come quello che stiamo per vedere insieme.
Stiamo infatti per assistere a delle prove fatte qualche giorno fa a Papenburg (in Germania), dove una fantastica Corvette ZR1 ha sfrecciato ad una velocità pari a 330 Km/h. Un qualcosa che deve essere stato veramente indescrivibile per chi ha avuto la fortuna (ed il coraggio) di starci a bordo per testarla ben bene.
Ed allora mettiamo immediatamente al bando tutte le ciance ad assistiamo al video relativo a questo test: una splendida Corvette ZR1 a 330 Km/h. Buona visione a tutti… e non scordate di allacciare per bene le cinture!
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