Il 2011 rappresenta un anno decisivo e di conferma per le politiche della Genii Capital, la società che ultimamente è riuscita a rilevare l’intero team dalla Renault aggiungendone il marchio e prestigio Lotus.

Gerard Lopez è un uomo intelligente, spieghiamolo subito. L’attuale Lotus-Renault pilotata da Kubica e Petrov non appartiene a nessuna delle due case, infatti la Renault ha ceduto tutte le sue azioni e fornisce solo i suoi motori, mentre la Lotus è lo sponsor principale, quindi non è un proprietario. La Genii Capital è una società di investimenti che ha acquistato il team di Estone esclusivamente per sfruttare la piattaforma della Formula 1, attraverso la branca Geni Business Exchange(marchio visibile sui fianchi della vettura), per promuovere i suoi progetti ad aziende che lavorano nel settore automobilistico.

Proprio per questo motivo è stato creato il collegamento con Jackie Stewart, l’ex tre volte campione del mondo infatti servirà a sua volta a indirizzare la Geni Business Exchange a tutte quelle aziende del campo. Stewart infatti è l’uomo migliore per questo genere di operazioni, in quanto dopo il ritiro dalle corse è stato sempre impegnato negli affari che girano attorno alla Formula 1, esempio il legame tra Ford e Rolex, oppure tra Royal Bank of Scotland e Team Williams.

I misteri della Formula 1 riescono sempre ad affascinare tanto quanto o forse ancor di più delle stesse corse che la domenica prendono vita nei diversi Gran Premi. Ciò che sta accadendo all’interno della Renault è veramente geniale o qualcosa di irrealizzabile? Perché un costruttore decide di ritirarsi e invece si presenta con una macchina che esalta gli stessi colori degli anni 70? E’ tutto un trucco per coprire il falso ritiro dei francesi, reso tale con l’acquisto del 75% da parte di Genii? E perché la Renault ha deciso di vendere a Gerard Lopez invece di accettare l’offerta di David Richards, l’uomo che avrebbe riportato il nome “Aston Martin” in Formula 1?

La vera risposta c’è la da James Allen, giornalista britannico, che ha spiegato i nuovi propositi del team. Tutti avranno notato come la nuova livrea della Renault sia assente di ricchi sponsor, bene la risposta sta nel fatto che Lopez è interessato a creare un nuovo Business Network sfruttando il suo ingresso in F1 come piattaforma per promuovere tantissime idee che possano coinvolgere all’interno dello sport stesso diverse aziende.