Formula 1, Vettel: “Malesia la prima vera pista del Mondiale”
”E’ la prima vera pista”. Con questo spirito Sebastian Vettel e la Red Bull si preparano ad affrontare il test di Sepang. Domenica si corre infatti il Gp di Malesia, secondo appuntamento del Mondiale, ed il campione del mondo in carica andrà alla ricerca del bis dopo il successo nel Gp d’Australia che ha aperto la stagione. Sepang, dice il pilota tedesco, ”e’ il primo vero tracciato sul quale corriamo. La pista australiana infatti e’ semipermanente”, dice di Albert Park. A Sepang, ci sarà l’incognita del meteo. ”Fa caldo e piove ogni giorno. Ma la domanda da farsi e’: quando e quanto? Sara’ un test insidioso”, dice il 23enne pilota di Heppenheim. ”In particolare, la curva 14 obbliga a frenare mentre ancora si sta percorrendo la curva e questo rende tutto piu’ complicato”, aggiunge. Il circus, dopo la tappa in Malesia, si trasferira’ direttamente in Cina per il Gp in programma a Shanghai il 17 aprile. ”In Cina siamo andati bene 2 anni fa”, dice Vettel rispolverando ”ricordi piacevoli”. ”Lo scorso anno non ci siamo ripetuti, ma torneremo li’ e ci proveremo ancora. Mi piace la pista, ho conquistato tanti punti in passato. In generale, e’ speciale correre in paesi cosi’ lontani. Si rimane li’ per qualche giorno in piu’ del solito e si vedono cose diverse”.
0 | 4 aprile 2011 | Formula 1 , News | automobilismo | Formula 1 | Motori | Red Bull | sebastian vettel 
Prima vittoria a Melbourne nel Gran Premio d’Australia, per il campione del mondo Sebastian Vettel. E che vittoria. Praticamente perfetto in tutto, soprattutto nella gestione della corsa in tutti i suoi momenti chiave: il tedesco ha iniziato nella maniera migliore la difesa al titolo iridato e la rincorsa al secondo consecutivo. “La partenza è stata importantissima. Stare sulla parte pulita della pista mi ha favorito. Ho preso un certo vantaggio e ho potuto gestire la gara fino al primo problema con le gomme. Abbiamo azzeccato il momento del pit stop. Nella seconda parte della gara ho sentito per un po’ il peso di Hamilton alle spalle ma poi tutto si è sistemato. Sono molto contento anche se il lavoro da fare è tanto. Sono soddisfatto delle nuove regole e delle gomme Pirelli. Dobbiamo abituarci alle novità ma direi che ci siamo. Tutto funziona come previsto”.
C’è grande soddisfazione ma anche prudenza nelle parole del campione del mondo Vettel, autore di una pole position da record: “Abbiamo cercato di studiare bene le nuove gomme Pirelli e tutto il lavoro fatto nell’inverno ha portato I suoi frutti. I risultati sono fantastici e questa pole è un buonissimo segno. Abbiamo lavorato duro per questo risultato. Grazie al team ma continuiamo a lavorare perchè abbiamo ancora zero punti. Adesso bisogna pensare alla gara e alla scelta delle gomme. Abbiamo lavorato motlo sull’affidabilità e domani sarà il vero esame per la Red Bull. Con queste gomme sarà un salto nel buio ma questi sono problemi di ogni team”. ”Sono deluso per la mia prestazione”. Mark Webber non cerca troppe scuse: il pilota australiano della Red Bull infatti, non si accontenta del terzo posto ottenuto nelle qualifiche del ‘suo’ Gp. Domani, a Melbourne, scattera’ dalla seconda fila nel primo appuntamento del Mondiale di Formula 1. Webber ha chiuso le prove ufficiali con un ritardo di oltre 8 decimi rispetto al suo compagno Sebastian Vettel. Tra le Red Bull, si e’ invece infilata la McLaren-Mercedes del pilota inglese Lewis Hamilton. ”Sono spiazzato dal gap che mi separa da Sebastian, devo capire dove posso migliorare. Oggi le cose non sono andate secondo i programmi: la squadra ha fatto un lavoro eccellente, ma io non sono stato in grado di lottare per la pole. Abbiamo visto qual e’ il potenziale della monoposto, le qualifiche suggeriscono cosa possiamo aspettarci”, aggiunge. ”Vincere e’ impossibile? Purtroppo ho anche Lewis davanti a me, ma nulla e’ impossibile”, aggiunge l’australiano. La Red Bull conferma il suo strapotere con la pole di Vettel e il terzo posto di Mark Webber, ed Chris Horner é ovviamente soddisfatto: “Non possiamo che essere felici di questa prestazione. Peccato per Webber che è stato superato nel finale. La gara sarà interessantissima con le nuove gomme. Adesso l’impegno nostro è di far recuperare anche Webber”.
Ecco le altre dichiarazioni dei protagonisti della Formula 1. Vettel é soddisfatto “per l’inizio stagione emozionante”. Per adesso infatti, va bene più che bene così. Secondo tempo nella prima sessione, quarto in quella pomeridiana, Sebastian Vettel appare infatti soddisfatto dell’impatto. Alla prima uscita da campione del mondo in carica sul tracciato di Melbourne, per le prove libere del Gran Premio d’Australia che inaugura il 2011 della Formula Uno, il pilota tedesco della Red Bull ha parlato di “una partenza di stagione emozionante. Siamo riusciti a completare parecchi giri anche se le condizioni atmosferiche erano un po’ complicate. Ha cominciato a piovere, poi la pista si è asciugata di nuovo e non è stato facile provare diverse cose. Nonostante questo possiamo dire di avere una buona idea di dove ci troviamo rispetto ai nostri avversari. In fin dei conti possiamo essere contenti, non sembriamo così male ma bisogna aspettare e vedere”.
Il campione del Mondo in carica, Sebastian Vettel, é pronto per iniziare una nuova avventura a bordo della sua Red Bull, vettura con la quale ha conquistato il titolo proprio all’ultimo Gp del 2010, ad Abu Dhabi. Successo che, sommato agli ottimi risultati ottenuti dalla Red Bull nei test prestagionali, lo pone di fatto come il favorito numero uno, “ma quest’anno la situazione è un po’ complicata, ancora non si puo’ sapere quanto uno sia competitivo“, frena il giovane pilota tedesco. Che però tiene molto a fare bene sin da subito. “Vuoi sempre partire al meglio, sappiamo cosa abbiamo ottenuto nei test invernali e ne siamo soddisfatti – prosegue – La macchina si è dimostrata affidabile sin dai primi giri, siamo felici della situazione in cui ci troviamo ma se sia abbastanza lo scopriremo solo sabato o domenica”. Il Mondiale 2011 é monogommato Pirelli, ma il fatto che tutti i piloti abbiano gli stessi pneumatici, a detta del tedesco Vettel, non dovrebbe cambiare le carte in tavola nei pronostici della vigilia. “In Formula Uno, solitamente, chi ha il miglior ‘pacchetto’ vince e penso che sotto questo aspetto non sia cambiato nulla – spiega – Sarà una lunga stagione, dura, e magari chi vincerà in Australia infliggendo un giro a tutti alla fine dell’anno non verrà nemmeno ricordato“. Tornando sulle Pirelli, il tedesco della Red Bull ha spiegato che rappresentano “una nuova sfida, sono diverse a quelle a chi eravamo abituati ma abbiamo avuto un po’ di tempo per conoscerle. Cambieranno le strategie, perchè dovremo fermarci ai box più spesso: a Barcellona, per esempio, abbiamo visto che bisogna fare tre o quattro soste durante una gara“. Vettel si dice contento di “essere tornato in pista, di ritrovare gli amici del paddock che non vedevo da tempo. È stato un inverno lungo e non vedo davvero l’ora di cominciare questa nuova stagione“. Stagione senza alcuna incertezza dal punto di vista personale, visto il recente rinnovo di contratto siglato negli scorsi giorni, che lo lega alla Red Bull fino al 2014. “Mi trovo davvero bene in questo team e non c’e’ niente che mi piacerebbe cambiare – commenta - Abbiamo un obiettivo comune, abbiamo già conquistato molte cose insieme, sfidando le scuderie e i piloti migliori. La mia priorità numero uno è continuare a vincere per essere al top e sono convinto di poterlo fare con questo team“.
Sebastian Vettel, in vista del via del Mondiale 2011, ha affermato che lui e la Red Bull non hanno nulla di cui preoccuparsi per la grande incertezza derivante dalle nuove norme. “certamente c’è più difficoltà a capire dove si è rispetto agli altri – spiega ad Autosport il tedesco campione del mondo – Ci sono fattori come i carichi di carburante, o le gomme che a secondo del loro stato, nuovo o usato possono far perdere un paio di secondi. Significa che si può mescolare tutto, e questo è quello che abbiamo visto già nelle prove. Per questo è stato più difficile capire i veri valori in pista. Noi non dobbiamo avere paura di questo, perché credo che noi sappiamo ciò che abbiamo fatto. Abbiamo avuto un buon inverno e abbiamo fatto tanti chilometri. Non abbiamo riscontrato grandi problemi con la macchina, abbiamo avuto alcuni piccoli problemi, ma niente di grave. L’inverno scorso è stato il migliore che abbiamo avuto finora. Pesante il numero 1 di campione del mondo? Penso che tutti noi sappiamo che si parte da zero di nuovo. So di avere zero punti come tutti gli altri. Il numero 1 non mi fa essere più veloce degli altri”.
Quando manca appena una settimana all’inizio del Mondiale, é sempre lui il favorito per la vittoria finale: il campione del mondo in carica, il pilota tedesco della Red Bull Sebastian Vettel. In molti, in tutti questi mesi, hanno parlato di una Red Bull ancora più forte della passata stagione, mentre altri, magari più scaramntici e speranzosi, scommettono che il prossimo sarà un mondiale aperto fino all’ultimo Gran Premio in calendario, quello del Brasile. Chi avrà ragione sino alla fine? “La macchina sembra buona. Siamo molto contenti, abbiamo accumulato tanti giri, tutto sembra andare bene anche se è difficile dire quanto siamo veloci e se siamo forti come l’anno scorso. Sarà sempre una battaglia serrata”. Sebastian Vettel sceglie quindi la via della prudenza. Anche perché la Ferrari è lì ad un passo e anche se leggermente più lenta, sembra poter contare su una affidabilità che ad oggi non ha eguali nel Circus. E attenzione poi, a quelle che potrebbero rivelarsi delle possibili outsider dell’ultima ora: Renault e Mercedes su tutti. Tutti i team sono comunque in crescita e anche queste due settimane di lavoro (dopo la cancellazione del Bahrein) potrebbero aver fatto fare passi avanti ai team in ritardo, vedi la McLaren. “Si ricomincia. Sappiamo cosa significa cominciare la stagione in Australia, è un posto speciale, con una pista speciale, Melbourne è una delle poche città che vive la Formula Uno per tutta la settimana. Non vedo l’ora”. Red Bull nel futuro e la Ferrari in fondo al cuore? Pare proprio di sì. Vettel non perde mai tempo per lanciare messaggi chiari a quello che potrebbe essere il suo futuro. Il tedesco vuole la Ferrari e ogni occasione è giusta per ricordarlo ai vertici di Maranello e ai tifosi italiani. “Mi piacerebbe riascoltare sul podio l’inno d’Italia, magari succederà quando sarò alla guida di una Ferrari anche se ora sono contento di essere alla Red Bull e di avere ancora tanti tifosi anche in Italia”
Ora é ufficiale: Sebastian Vettel, campione del Mondo 2010 di Formula 1, ha prolungato fino al 2014 il suo contratto con la Red Bull, scuderia che lo scorso anno gli ha permesso di vincere il titolo iridato. L’annuncio era stato dato già qualche giorno fa, quando Dietrich Mateschitz, boss della Red Bull, si era lasciato scappare l’affermazione che l’accordo per il rinnovo del contratto del 23enne tedesco “sarebbe avvenuto in poco tempo” e che lui “sarebbe rimasto nel team finché si fosse trovato bene e avesse avuto a disposizione una vettura competitiva“. L’ufficialità dell’accordo è stata data oggi dallo stesso team anglo-austriaco. Vettel,che é alla Red Bull dal 2009, è stato il più giovane campione del mondo di F.1: il suo precedente accordo con il team di Dietrich Mateschitz, sarebbe scaduto nel 2012 ed ora, con il nuovo contratto, dovrebbe arrivare a percepire 10-12 milioni di euro a stagione. La firma allontana, almeno per il momento, la possibilità di vedere nell’immediato Vettel su una Ferrari, ipotesi che era stata spesso rilanciata nelle scorse settimane anche dallo stesso pilota. “È stata una decisione di comune accordo – ha detto al magazine Autosport il consulente della Red Bull Helmut Marko -. Entrambe le parti volevano continuare la collaborazione, per cui non era un grosso problema“. Insieme al tedesco, la Red Bull hadi fatto blindato anche il ‘papà’ della vettura, il progettista Adrian Newey, per dare continuità al progetto. Soddisfatto, ovviamente, anche il pilota, per l’accordo raggiunto. “La ragione per cui ho prolungato con la Red Bull – ha detto Vettel dal proprio sito - è che mi trovo benissimo qui. Sono orgoglioso di far parte della squadra, fiero di quello che abbiamo raggiunto finora e di quello che potremo ottenere in futuro. Non è un gran segreto – aggiunge il pilota di Heppenheim - ogni pilota vuole sempre guidare la monoposto più veloce perché si vuole sempre vincere. Si cerca sempre il pacchetto migliore. Alla Red Bull adesso sto veramente benissimo“.
Sebastian Vettel sarà ancora il pilota della Red Bull fino al 2014. Dietrich Mateschitz, proprietario della scuderia austriaca, ha infatti confermato le indiscrezioni che vogliono il campione del mondo di Formula Uno ad un passo dal rinnovo: “E’ solo questione di poco tempo, l’accordo c’è e mancano solo alcuni dettagli”. La notizia era giàstata anticipata dalla “Sport Bild“, che riportava come il 23enne pilota tedesco fosse giunto ad un passo dalla firma sul prolungamento del contratto per altre due stagioni: quello attuale, infatti, scade a fine anno con opzione per il 2012. Col nuovo contratto il pilota tedesco dovrebbe percepire un ingaggio attorno ai 10-12 milioni di euro a stagione.
Dopo aver dominato i test della mattina, nel pomeriggio odierno Sebastian Vettel si è concentrato principalmente sui long run, completando altri 16 giri. Ottima giornata oggi anche per la Toro Rosso: basti pensare che al termine della sessione pomeridiana, Sebastian Buemi ha ottenuto il secondo tempo in 1’22″396, quindi ad appena 531 millesimi dal tedesco. Sempre nel pomeriggio Buemi ha sostenuto una simulazione di gara riuscendo a completare 120 giri nonostante una fermata in pista che ha causato da parte dei commissari di gara una bandiera rossa.Terzo tempo per la Renault del russo Vitaly Petrov che ha seguito un programma simile, e ha chiuso con il tempo di 1’22″670; anche per lui é scattata la bandiera rossa sul finire delle prove. E’ stata invece un’altra giornata molto dura per la McLaren; una perdita idraulica e problemi allo scarico hanno infatti costretto questa mattina il rientro ai box di Lewis Hamilton, costringendo quindi il team a rinunciare ad una simulazione di gara. In seguito il team britannico ha chiuso con il quarto tempo con un gap di 1″023 da Vettel. La Ferrari, scesa in pista solo oggi, ha chiuso con il quinto tempo di Felipe Massa che ha usato un nuovo scarico e alcune modifiche aerodinamiche. La sua performance è stata comunque incoraggiante e il brasiliano ha girato in 1’23″324. Paul di Resta è stato invece tra i primi a scendere in pista, realizzando anche buoni tempi nella mattinata, mentre poi ha accusato un problema di pressione del carburante che ha causato l’arresto della sua monoposto. Di Resta ha sostenuto 118 giri alla fine di un pomeriggio chiudendo a 1’24″334 davanti alla Sauber di Kamui Kobayashi (1’24″436). La Mercedes, impegnata con alcuni aggiornamenti di scarico, non è invece andata oltre l’ottavo tempo con Nico Rosberg (1’25″807). Jarno Trulli ha invece chiuso con il nono tempo al volante della Lotus (1’26″090), seguito da Pastor Maldonado, alle prese con un problema al KERS che ha rallentato la sua Williams (1’26″989); il team ha perso gran parte della mattinata ed è riuscito a completare solo 29 giri dopo aver staccato il dispositivo di recupero energetico. Ultimo tempo infine per la Virgine di Jerome D’Ambrosio che ha chiuso con un distacco di piu’ di 7″ da vettel ed è stato limitato da un problema elettrico.
Il tedesco Sebastian Vettel ha terminato davanti a tutti la mattina della seconda giornata di test a Montmelo‘. Il campione del mondo in carica, al volante della sua Red Bull, ha girato in 1’21”865 precedendo la Renault del russo Vitaly Petrov (1’22”670), la Ferrari del brasiliano Felipe Massa (1’23”324) e la Toro Rosso dello svizzero Sebastien Buemi (1’23”838). Ancora indietro invece, la Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg, settimo con 1’26”120, così come la McLaren-Mercedes dell’inglese Lewis Hamilton, ottavo con il crono di 1’28”946.
Il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, è pronto a difendere il titolo ed anche perché no, a divertirsi nel mondiale che sta per iniziare. E’ lui stesso a raccontarlo in un’intervista rilasciata a “La Repubblica“.
Dopo le lamentele espresse dalla Red Bull per voce del pilota tedesco Sebastian Vettel sul facile consumo delle gomme Pirelli, la società di pneumatici risponde immediatamente attraverso un comunicato. “La maggiore degradabilità dei pneumatici è una caratteristica espressamente chiesta dai team e dagli organizzatori per aumentare lo show nella Formula Uno. Come molti piloti hanno più volte sottolineato, minor durata significa tempi sul giro più bassi, più pit stop, maggiore possibilità di sorpassi e quindi più spettacolo. Si tratta di un’opportunità per il circus - prosegue Pirelli in una nota - e non di un problema. Va detto che nei test ufficiali invernali non abbiamo potuto provare in condizioni ottimali, sia per le temperature, troppo basse, sia per le condizioni di pista. Confidiamo che a Barcellona, nei test della prossima settimana, ci possa essere l’opportunità di provare in condizioni diverse che consentano a tutti di verificare le reali prestazioni dei nostri pneumatici. Continuiamo comunque a lavorare a stretto contatto con tutti i team e ponendo grande attenzione alle loro indicazioni“.
Sebastian Vettel, pilota della Red Bull e campione del mondo in carica di F1, ha criticato quest’oggi le gomme Pirelli, da quest’anno fornitore unico del circus. “I nuovi pneumatici si consumano troppo in fretta. Vanno bene per 16-17 giri – ha detto il pilota tedesco ai microfoni dell’emittente austriaca Servus Tv – poi cominciano a deteriorarsi e il pilota non ha più nessuna possibilità. La sensazione in corsa è differente - ha proseguito – e questo è un peccato per noi. Per una sola scuderia non è un problema – ha proseguito – ma lo è per tutte e ci vorrà tempo per abituarsi. Ora però è troppo tardi, il campionato comincia tra poche settimane“.
