I test a Barcellona proseguono senza sosta e questa volta a spiccare tra tutti è il tedesco Sebastian Vettel, il quale passato definitivamente alla Red Bull ha segnato il miglior tempo della giornata. Quasi tutte le squadre stanno studiando...

Il campionato di Formula Uno del 2009 presenterà tantissime novità, tra le quali l’introduzione del sistema di recupero di energia cinetica. Questo elemento è stato criticato recentemente dal presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, per il fatto che...

Proprio nuova non è, infatti la F2008K non è altro che l’attuale monoposto che è stata usata quest’anno ma con delle modifiche che serviranno a simulare l’introduzione del sistema KERS in previsione del 2009. La K finale infatti sta...

Christian Klien collaudatore della BMW ha annunciato di essere soddisfatto dei progressi della sua squadra riguardante le tecnologie che verranno applicate nella prossima stagione. Il KERS, ovvero il sistema di recupero energia è una delle innovazioni più particolari che...

A differenza di grandi team come Honda che già da quest’anno hanno cominciato a dedicare il proprio lavoro alle tecnologie che verranno introdotte l’anno prossimo, la Ferrari si ritiene non molto fiduciosa sugli attuali studi del sistema KERS. Il...

In questi giorni oltre al ritorno in pista della Formula Uno con il nuovissimo tracciato di Valencia si sta discutendo sui provvedimenti da prendere per quanto riguarda l’ambito della sicurezza del sistema di recupero di energia cinetica. Il KERS...

Pare essere quasi ufficiale il fatto che l’anno prossimo oltre a ritrovare l’introduzione delle gomme slick verrà approvato anche l’adattamento del sistema di immagazzinamento di energia cinetica. Ovviamente queste novità richiedo un costo, prima di tutto per il semplice...

La Formula Uno sta vivendo un altro capitolo nel settore nella sicurezza. L’introduzione del sistema KERS è al centro di molte attenzioni in questi giorni, perché ha scatenato diverse polemiche dopo le disavventure in casa Red Bull e BMW....

Tante sono le novità che la FIA sta introducendo per la stagione 2009 nel campionato di Formula Uno. Ci sarà un ritorno alle gomme slick, ovvero quelle senza battistrada, lisce come quelle attualmente in uso nella GP2. Verranno abolite estensioni aerodinamiche come flap, musetti particolari...