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Opel Insignia Sports Tourer Crossfour
Pubblicato da: Riccardo Guerra
E questa? Ce la siamo persa, in tutti questi mesi, o è una novità che cade dalle nuvole senza annunci ad anticiparla? A dire il vero, non abbiamo risposte concrete da darvi: la nuova Opel Insignia Sports Tourer Crossfour, per ora, rimane un mistero. Proviamo ad addentrarci nella questione, per capire di cosa si tratta (almeno, facciamo il possibile).
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Formula 1, la Spagna festeggia il primo podio di Alonso
Pubblicato da: Moreno
 Visti i tempi che corrono, quello di ieri é un podio che vale molto. La foto di Fernando Alonso compare su ben 3 delle 5 prime pagine dei quotidiani politici spagnoli. Pais, Mundo e Publico scelgono lui, mentre Razon e Abc vanno su Djokovic, che nell’Open di Madrid ha battuto l’altro fenomeno spagnolo degli ultimi anni, Rafa Nadal. “Alonso sorprende tutti e finisce terzo in Turchia” dice il Mundo in prima pagina. “Alonso e la Ferrari risorgono in Turchia“, titola As nella sua ‘portada’, la prima di oggi, “Un podio per sognare” dice Mundo Deportivo, “Alonso ottiene un podio per la speranza“, dice ancora As. “E’ solo il primo passo, in Barcellona faremo ancora meglio“: Mundo Deportivo sceglie questa frase di Alonso per creare aspettative, e As gli va dietro: “È il primo passo, voglio vincere delle gare“. Sport, punta tutto su Fernando: “Un grande Alonso da scacco alle Red Bull“, visione forse un pelino ottimistica. In generale la Spagna si gode questo piccolo trionfo sperando che le cose possano cambiare, la stagione girare. Pensiero riassunto da un titolo del Mundo: “Passo avanti in una sfida enorme“.
Formula 1, la stampa britannica esalta Vettel e la Red Bull
Pubblicato da: Moreno
 Sono dedicati tutti a Sebastian Vettel gli elogi della stampa britannica dopo il Gran Premio di Turchia, che ha visto il tedesco della Red Bull trionfare per la terza volta nelle prime quattro gare stagionali.
The Guardian — “Phenomenal Vettel shows no sign of slowing” – “Non accenna davvero a tirare il freno Sebastian Vettel che vince il terzo titolo su quattro gare, mentre la Red Bull domina il GP di Turchia piazzando anche Webber secondo. Domenica difficile per gli inglesi, con Lewis Hamilton e Jenson Button incapaci di contrastare lo strapotere di Vettel e del compagno di squadra, colpa anche di una discutibile strategia di squadra. Bene, invece, Fernando Alonso con un “muscolar drive” che gli permette di salire sul podio“.
Daily Telegraph — “Sebastian Vettel leads one-two for Red Bull with dominant drive” - Il “german wunderkind” della F1 continua la sua marcia incontrastata, vincendo sulle stesso circuito che un anno fa lo aveva visto uscire di scena per uno scontro con il compagno Mark Webber. Condotta di gara perfetta, come la strategia della squadra, ma niente festeggiamenti sul podio: il “ragazzino” è ancora troppo piccolo per bere alcool secondo le leggi islamiche (ha 23 anni). Frustrazione per Hamilton e Button, aumentata dalla terza posizione di Fernando Alonso, che ha tenuto testa a Webber per il secondo posto fino a sei giri dalla fine.
Daily Mail — “Brilliant Vettel too good for the rest again as he cruises to victory in Turkish Grand Prix” – Se continua in questo modo, Sebastian Vettel il titolo lo ha già vinto, anche perchè in Turchia la sua vittoria è stata talmente agevole da lasciar supporre che possa essere così fino a fine stagione. Un catalogo di errori ha, invece, contraddistinto la gara di Lewis Hamilton e Jenson Button e se la McLaren ha sbagliato la strategia della corsa, anche i due piloti ci hanno messo del loro per complicarsi la vita. Buone notizie, infine, per Fernando Alonso, che sembra aver trovato la forma da gara, anche se contro Vettel c’è poco da fare. Per tutti.
Formula 1, la Ferrari F150 al Montmelò con il nuovo telaio
Pubblicato da: Moreno
 Prenderà il via domani al Circuit de Catalunya la terza delle quattro sessioni di prove che le scuderie di Formula 1 stanno svolgendo in preparazione all’inizio del Campionato del Mondo, previsto per il 13 marzo prossimo in Bahrain, anche se come detto, c’è il rischio che il Gp salti per la delicata situazione politica che sta vivendo tutto il medioriente in questi giorni di proteste. La F150th Italia si presenterà nella stessa configurazione vista fin qui: l’obiettivo è lo stesso delle precedenti sessioni di Valencia e Jerez de la Frontera, ovvero fare fare tanti chilometri per approfondire la conoscenza delle gomme Pirelli e migliorare l’affidabilità complessiva della vettura. L’unica vera differenza rispetto all’ultimo giorno di test in Andalusia sarà il telaio: quello che sarà messo a diposizione della squadra al Circuit de Catalunya è il numero 287 finora mai utilizzato in pista, mentre il 288, protagonista della presentazione e delle prime due sessioni, è tornato a Maranello per essere aggiornato in vista del debutto stagionale a Sakhir.
Mercato Auto, a Gennaio 16,5% in Germania, e 8,5% in Francia, crollo in Gran Bretagna e Spagna, per la mancanza di incentivi
Pubblicato da: Moreno
 Mentre in Italia continua il periodo di crisi dell’auto, all’estero la situazione in alcuni Stati è diversa, e anche se con una minima percentuale dell’1,1% si denota un rialzo del mercato. Le vetture immatricolate lo scorso mese sono state infatti 1.072.548, contro le 1.084.771 del 2010. Determinanti al fine del risultato l’effetto degli incentivi , la rottamazione e alle auto ecologiche. La Germania è leader con il 16,5% 211.056 unità vendute, bene anche la Francia 8,5%, mentre a sorpresa in Gran Bretagna e Spagna c’è stato un notevole calo dell’11,5% e 23,5 % anche qui come nel nostro bel paese determinanti la mancanza di incentivi e rottamazione.
Formula 1, Barrichello primo nell’ultima giornata di test a Jerez
Pubblicato da: Moreno
 E’ stato il brasiliano Rubens Barrichello a far registrare il miglior tempo nell’ultima delle quattro giornate di test della F.1 sul circuito di Jerez. Il pilota della Williams ha infatti girato in 1’19″832 chiudendo davanti alla Sauber del giapponese Kamui Kobayashi (1’20″601) e alla Ferrari di Fernando Alonso (1’21″074), staccato di 1″242. Anche oggi come ieri, al volante della F150th Italia, il pilota spagnolo ha insistito lavorando sulla comparazione di diverse soluzioni per l’assetto in funzione delle gomme Pirelli. Così come avvenuto nei giorni scorsi, la monoposto Ferrari ha girato con grande continuità: Alonso oggi ha portato a termine 115 giri. Proprio negli ultimissimi minuti della giornata di oggi, è sopraggiunto uno scroscio di pioggia che ha permesso ai piloti di provare per la prima volta le gomme da bagnato. I nuovi test di preparazione in vista dell’inizio del Mondiale 2011 riprenderanno venerdì prossimo a Montmeló, vicino Barcellona. Per la Ferrari scenderà in pista inizialmente Alonso, che girerà nelle prime due giornate prima di venire sostituito da Felipe Massa nelle ultime due.
Vettel critico verso la FIA – Il pilota tedesco della Red Bull Sebastian Vettel, campione del mondo in carica di Formula 1, al termine della quarta ed ultima giornata di test a Jerez, ha contestato i continui cambiamenti tecnici nel ‘circus’: “Vedo soprattutto un pericolo nell’insaziabile voglia di spettacolo di chi è seduto davanti alla tv - ha dichiarato il 23enne tedesco al settimanale ‘Der Spiegel’ – si investe sempre di più all’inseguimento dello spettacolo ma mi domando se questo è necessario. Si arriverà a un punto critico e solo allora noi piloti discuteremo e prenderemo posizione, perché alla fine si parla della nostra sicurezza“.
I tempi — 1. Barrichello (Bra-Williams Cosworth) 1’19″832 (103 giri); 2. Kobayashi (Gia-Sauber Ferrari) 1’20″601 (86); 3. Alonso (Spa-Ferrari) 1’21″074 (115); 4. Buemi (Svi-Toro Rosso Ferrari) 1’21″213 (90); 5. Senna (Bra-Renault) 1’21″400 (68); 6. Kovalainen (Fin-Lotus Renault) 1’21″632 (43); 9. Rosberg (Ger-Mercedes) 1’22″103 (45); 7. Vettel (Ger-Red Bul Renault) 1’22″222 (90); 8. Button (GB-McLaren Mercedes) 1’22″278 (70); 10. D’Ambrosio (Bel-Virgin Cosworth) 1’22″985 (44); 11. Di Resta (GB-Force India Mercedes) 1’23″111 (99).
Formula 1, nella seconda giornata a Jerez vola Heidfeld su Renault
Pubblicato da: Moreno
 E’ stato Nick Heidfeld a far segnare il miglior tempo nella terza giornata di test della F1 sul circuito di Jerez, disputatasi ieri. Il tedesco, al suo debutto con la Lotus Renault, principale candidato per sostituire il pilota polacco Robert Kubica, ha girato in pista fermando il crono sul tempo di 1’20”361. Fernando Alonso (1’20”493), al volante della sua Ferrari, ha invece chiuso con il secondo tempo di giornata a soli 0”132 dal tedesco: lo spagnolo ha completato la bellezza di 131 giri, totalizzando complessivamente 580 km senza far registrare particolari problemi durante tutta la giornata di prove. Terzo tempo ad oltre mezzo secondo da Heidfeld invece, per la Mercedes del tedesco Michael Schumacher, che nella seconda giornata di test era invece risultato il migliore in pista. Seguono a ruota la McLaren del britannico Lewis Hamilton (1’21”099) e la Sauber del giapponese Kamui Kobayashi. Il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, al volante della Red Bull, ha chiuso con il sesto tempo assoluto a 1”213 da Heidfeld. Nella giornata di ieri, sulla F150th Italia, Alonso ha in pratica svolto un programma molto simile a quello portato aavanti venerdì dal suo compagno di squadra Felipe Massa. Lo spagnolo, che sul casco indossato ieri recava un’immagine identica rispetto al casco indossato dal polacco Robert Kubica (ennesima iniziativa dei piloti del circus che si sono sin da subito stretti in un abbraccio ideale allo sfortunato pilota polacco della Lotus Renault), al mattino ha lavorato confrontando tutti e quattro tipi di gomme messi a disposizione dalla Pirelli per il test mattutino, mentre nel pomeriggio si e’ concentrato sulle prove di durata.
I tempi — 1. Heidfeld (Ger-Renault) 1’20″361 (86 giri); 2. Alonso (Spa-Ferrari) 1’20″493 (131); 3. Schumacher (Ger-Mercedes) 1’21″054 (114); 4. Hamilton (GB-McLaren Mercedes) 1’21″099 (36); 5. Kobayashi (Gia-Sauber Ferrari) 1’21″242 (84); 6. Vettel (Ger-Red Bul Renault) 1’21″574 (98); 7. Buemi (Svi-Toro Rosso Ferrari) 1’21″681 (92); 8. Kovalainen (Fin-Lotus Renault) 1’21″711 (61); 9. Barrichello (Bra-Williams Cosworth) 1’22″227 (99); 10. Di Resta (GB-Force India Mercedes) 1’22″945 (64); 11. D’Ambrosio (Bel-Virgin Cosworth) 1’25″471 (72).
Formula 1, Kubica il più veloce oggi. Il resoconto della prima tre giorni di test
Pubblicato da: Moreno
 E’ stato Robert Kubica a chiudere con il miglior tempo la terza sessione di test sul circuito di Valencia: il polacco della Lotus Renault ha infatti girato in 1’13″144 precedendo la Force India di Adrian Sutil. Alle sue spalle é giunto terzo l’inglese Jenson Button (1’13″553), al volante di una McLaren ibrida (la nuova monoposto di Woking sarà infatti presentata domani), che ha preceduto la Red Bull di Mark Webber e la Ferrari di Felipe Massa. Dopo un principio d’incendio sulla sua monoposto in mattinata, il brasiliano è infatti tornato in pista nel pomeriggio, fermando il cronometro su 1’14″017. Chiude al nono posto, invece, Michael Schumacher con la Mercedes.
La seconda giornata di test a Valencia- Ieri é stato invece lo spagnolo della Ferrari, Fernando Alonso, il più veloce nella seconda giornata di test di Valencia. Secondo tempo invece per il tedesco Vettel che al termine della giornata ha comunque avuto parole di elogio per la sua macchina. In totale, la F150 ha percorso 59 giri: il suo miglior tempo (1’13″307) risultando il più veloce della giornata. Lo spagnolo si e’ piazzato davanti al campione del mondo della Red Bull Sebastian Vettel (1’13″614) ed alla Force India di Paul Di Resta (1’13″844). Quarta la Renault di Robert Kubica davanti alla McLaren di Lewis Hamilton.
Vettel parte subito forte – E’ stata la Red Bull di Sebastian Vettel la più veloce nella prima giornata di test ufficiali in vista del Mondiale di F1. Sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, il campione del mondo ha ottenuto il miglior tempo in 1’13″769 davanti alla Force India di Nico Hulkenberg (1’13″938) ed alla McLaren guidata dal collaudatore inglese Gary Paffett (1’14″292). Quinta la Ferrari F150 di Fernando Alonso in 1’14″553 con 97 giri all’attivo. Solo nona invece, la nuova Mercedes di Michael Schumacher (appena 16 giri oggi per il sette volte campione del mondo tedesco) non oltre un modesto 1’16″450.
Formula 1, la nuova McLaren MGP Wo2 sarà presenta a Valencia
Pubblicato da: Moreno
 La nuova Mercedes Gp sarà svelata il 1° febbraio a Valencia. Il team tedesco ha infatti annunciato oggi che la nuova monoposto, la MGP W02, verra’ presentata all’inizio dei test in programma sul tracciato spagnolo. ”La nostra monoposto verra’ presentata da Michael Schumacher e Nico Rosberg in una sessione fotografica in programma alle 9.20 davanti al nostro garage”, fa sapere la scuderia.
Formula 1, Alonso: “Orgoglioso della mia Ferrari”
Pubblicato da: Moreno
 Un Fernando Alonso apparso in forma e molto sereno ha salutato il pubblico e la stampa al circuito “Ricardo Tormo” di Cheste, vicino Valencia. “Sono orgoglioso di quello che ha saputo fare la Scuderia in questa stagione” ha risposto l’asturiano a chi gli chiedeva se era rimasto deluso dalla squadra dopo il Gran Premio di Abu Dhabi. “In un anno in cui non avevamo la macchina migliore siamo riusciti ad arrivare all’ultima gara con una grande possibilità di vincere il titolo dopo una bellissima rimonta. In una gara come l’ultima tutto può succedere, questo è lo sport, non è matematica pura. Il recupero che abbiamo fatto da metà stagione in avanti, il modo in cui abbiamo lavorato tutti insieme, uniti come mai, è stato molto più importante. Ci sono state gare in cui abbiamo perso dei punti così come ci sono state altre in cui gli altri ne hanno persi di più, altrimenti avrebbero vinto molto prima“.
“Di Abu Dhabi si è detto tanto ma è facile parlare a posteriori – ha proseguito Fernando – ma credo che alla Red Bull avrebbero fatto altre scelte dopo la Corea, ad esempio. La squadra è stata molto dispiaciuta per l’opportunità persa ma la grandezza della Ferrari è che non va in depressione per un errore, semmai reagisce per essere ancora più determinati l’anno successivo“.
“Personalmente ho tanta voglia di ricominciare – ha concluso il pilota spagnolo -. Mi aspetto ancora quattro squadre – noi, la Mercedes, la McLaren e la Red Bull – a lottare per il vertice. Il mio primo anno in Ferrari è stato molto bello, con tante soddisfazioni. Se penso che all’inizio non conoscevo i nomi di tutti i meccanici posso dire che l’inizio del prossimo campionato sarà sicuramente più semplice. Siamo orgogliosi di quello che abbiamo fatto e, allo stesso tempo, consapevoli che dobbiamo migliorare“.
Formula 1, la Ferrari é pronta per il 2011: l’anno del riscatto
Pubblicato da: Moreno
 Parte ancora una volta dalla Spagna, patria di Fernando Alonso, e precisamente da Valencia sede delle Finali Mondiali Ferrari, la riscossa del Cavallino rampante.
MONTEZEMOLO – Il primo a prendere la parola è stato il presidente della Ferrari che, sull’amara conclusione della passata stagione, ha glissato così: “Il punto sulla stagione 2010? Non mi ricordo niente, penso solo a domani“. Ma, battute a parte, le Rosse hanno una grande voglia di riscatto, per lasciarsi alle spalle il Mondiale perso sul filo di lana da Alonso: “Sarà una stagione importante per Gran Turismo, F.1, apriamo l’India, stiamo andando bene in Cina e invito tutti a visitare un paese straordinario come Abu Dhabi. Siamo impegnatissimi e mi fa piacere di vedere in Spagna tanta passione, ci stiamo preparando bene per avere la macchina migliore, a parole è facile ma vedo tutti determinati, più che dispiaciuti arrabbiati per non aver vinto questo mondiale. Abbiamo perso 2 campionati all’ultima gara, è arrivato il momento di vincere“.
ALONSO – È stato poi il vice-campione del mondo a prendere la parola: “Ho già molta voglia di cominciare il 2011“. Lo spagnolo della Ferrari Fernando Alonso pensa già al riscatto. “Ci saranno 4 squadre ancora sopra le altre e penso che possiamo far bene. Il mio primo anno in Ferrari è stato positivo, nelle prime 4 gare non conoscevo neppure i nomi dei meccanici. Quanto credevo di passare Petrov? Fino all’ultimo ero convinto di provare, ma era più una situazione di Vettel, solo se lui aveva un problema potevo vincere il titolo. Sono rimasto sempre concentrato fino agli ultimi giri, siamo comunque fieri e orgogliosi del lavoro di tutto l’anno“.
MASSA – La chiusura tocca alla seconda guida, Felipe Massa. “Non è stato l’anno che mi aspettavo, abbiamo sofferto un po’ e io personalmente ho sofferto in qualifica, nello scalare bene le gomme“. Il brasiliano della Ferrari Felipe Massa ripercorre la stagione appena conclusa. “È stato un colpo forte per la squadra e per Fernando e dobbiamo lavorare molto di più per il prossimo anno – continua il brasiliano – Sono tornato fisicamente al 100%? Questa è la cosa positiva dopo il 2009 difficile. Sono qui pronto per correre e fare il massimo. Mi sono piaciute le nuove gomme (Pirelli, ndr) e questo è importante. Oggi partire lì davanti è sempre importante“.
Lotta al Fumo, in Spagna dal 1 Gennaio, multe da 3 mila a 600 mila euro, per chi lo fa in macchina, ed alla presenza di un minore
Pubblicato da: Moreno
 La Spagna fa le cose sul serio e per combattere il tabagismo eleva multe salatissime. Dal 1 Gennaio 2011 chi sarà sorpreso a fumare in macchina dovrà pagare una sanzione che va dai 3000 ai 600 mila euro, soprattutto se ha con se i bambini. Nella regione iberica quindi la legge in vigore dal 2005 vieta il fumo negli spazi pubblici, bar, ristoranti, e soprattutto auto. In ospedali e scuole è vietato fumare anche negli spazi aperti. Ovviamente non è che il governo si sia impazzito ed abbia deciso di far leva sui guadagni dei cittadini, ma i dati per la morte dovuta al tabacco soprattutto quella giovanile è del 70% superiore alla media, e l’unico rimedio è cercare di prevenire con le buone o le cattive.
Mercato auto, la crisi si fa sentire anche in Germania e Francia, volano invece le vendite in Spagna ed Inghilterra
Pubblicato da: Moreno
 Il resto del Continente sembra non sentire cosa voglia dire la parola crisi, mentre in tutta Europa i dati del mese di Giugno fanno registrare un evidente crollo delle vendite. Ed è già la terza volta che questo accade, stavolta siamo scesi al’6,2% rispetto al giugno del 2009 con 1.383.445 autovetture immatricolate. Il picco della crisi però non è in Italia, che è del 19,12%, ma Germania e Francia se la passano molto peggio con il 32,3% e il 28,7 nel primo semestre. Mercato in grande crescita invece in Spagna, ed Inghilterra, con un segno + del 25,6 % e 10,8%.
Formula 1, la FOTA incontra i tifosi di tutti i team. E Maiorca vuole ospitare un nuovo Gran Premio: sarà “scippo” a Valencia?
Pubblicato da: Moreno
 La FOTA, Formula One Teams Association, l’associazione che rappresenta tutte le scuderie di Formula 1 iscritte al Campionato 2010, dopo aver sposato ieri la così detta “linea verde“, ha promosso un’altra lodevole iniziativa. La FOTA si è infatti voluta confrontare in Inghilterra, nella capitale Londra, con un gruppo di 150 tifosi nell’ambito del FOTA Fans Forum, sponsorizzato dal “Banco Santander“. Moderati dal giornalista inglese James Allen, i rappresentanti delle squadre si sono mostrati molto disponibili e hanno risposto alle tante domande dei tifosi che hanno voluto affrontare i temi più svariati. Si é andati da quelli commerciali a quelli regolamentari, fino alle domande più tecniche. Si è così anche discusso del prezzo dei biglietti dei Gran Premi, della possibilità di rivisitare la regola che limita i test, ma anche di ali mobili, sicurezza e transfer tecnologico. Un incontro fortemente voluto dalla FOTA e che alla fine della giornata é stato giudicato proficuo e positivo da tutti i partecipanti, e che inoltre ha visto la presenza di numerosi fans della Ferrari, malgrado il team di Maranello “giocasse fuori casa”.
Intanto, dopo il Gran Premio d’Europa corso sul circuito di Valencia nello scorso weekend, anche la città balneare spagnola di Maiorca, é scesa in campo richiedendo di voler ospitare una gara di F1. E già diversi addetti ai lavori pensano che il nuovo circuito che sarà costruito sull’isola, potrebbe finire per soffiare a Valencia il Gran Premio d’Europa. Le isole principali della regione autonoma spagnola sono Maiorca, Minorca, Ibiza e Formentera. Secondo indiscrezioni raccolte nell’ambiente, la gara si svolgerebbe proprio a Maiorca, la più grande delle isole e meta da decenni di vacanze e di turismo balneare. Il capo esecutivo della F1, Bernie Ecclestone, avrebbe tra l’altro già dato uno sguardo al progetto per la costruzione di una pista di 5,7km situata a Llucmajor, un paesino poco lontano dall’aeroporto di Palma. La costruzione dovrebbe essere pronta entro il 2013, stesso anno in cui é previsto il primo Gran Premio a Roma. Federico Gastaldi, il responsabile per aver riportato la F1 in Argentina a metà degli anni ’90, è stato ingaggiato per far partire le trattative con Ecclestone.
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