Il Team Sauber di Formula 1 ha reso noto di aver firmato un contratto di sponsorizzazione con il brand Josè Cuervo, produttore messicano di tequila. Il marchio dunque, comparirà sulle monoposto austriache nel Mondiale 2011. A favorire l’accordo è stata anche e sopratutto la presenza del nuovo pilota della Sauber, il 21enne esoridente messicano Sergio Perez.

0 | 30 gennaio 2011 | Formula 1 , News | 2011 | accordo | automobilismo | Formula 1 | josè cuervo | mondiale | Motori | Sauber | sponsor

Le vacanze di Natale, rappresentano per i protaognisti dello sport anche un momento di relax e di vacanze. Jean Todt, il presidente Fia, è ad esempio già in Malesia, dove festeggerà l’arrivo del nuovo anno con la compagna Michelle Yeoh. Bernie Ecclestone invece, non sa ancora che cosa farà. Può darsi vada in Svizzera (possiede un intero hotel a Gstaad), così come può darsi che alla fine scelga di andare in Brasile con la sua giovane fidanzata. I piloti, invece, sono distribuiti per il mondo, in viste delle ultime settimane di ferie. Poi, dall’1 febbraio, si tornerà al lavoro con i primi importanti test di Valencia. Per Alonso e Massa, le ferie termineranno qualche giorno prima, visto che a metà gennaio c’è l’appuntamento Marlboro a Madonna di Campiglio. Intanto sono diversi i temi che interessano il mondo del circus della F.1 in vista della prossima stagione.

TEAM — Il primo dato é che non ci sono squadre nuove. L’unica novità non ancora certa, é che nel 2011 vedremo forse due team con lo stesso nome: Lotus. Da un lato c’è la Lotus Cars, ovvero la Lotus che produce le GT stradali sotto l’egida della malese Proton. La Lotus Cars ha, come già qui riportato, rilevato le azioni della Genji Capital da Gerad Lopez e soci. Almeno così si dice in ambienti finanziari. E come prima atto, ha pensato bene di cambiare il nome alla squadra: da Renault a Lotus Cars. Ma in F.1 c’era già una Lotus, il Team Lotus. Che a sua volta, un anno fa, aveva acquisito il diritto all’uso del marchio da David Hunt. Tra gli sponsor del Team Lotus, nel 2010, c’è stata proprio la Proton. E sino ad oggi nessuno, nè il team che fa capo a Dani Bahr (Lotus Cars) nè quello di Tony Fernandes (Team Lotus) ha intenzione di rinunciare al nome. Bahr ha detto di aver fatto un’offerta a Fernandes per risolvere il problema, il manager malese ha seccamente smentito. La cosa più curiosa è che entrambe le iscrizioni rispondono appieno ai parametri richiesti dalla Fia.

SOLDI — Se la Lotus Cars sta messa fin troppo bene a livello di quattrini, altri vivono momenti di difficoltà. Specialmente i team più piccoli. Ma c’è anche chi potrà respisrare. La Telmex, colosso telefonico messicano, ha deciso di sponsorizzare la Sauber. Con in più l’aiuto e l’appoggio al progetto dell’assicurazione Interproteccion. Non c’è che dire, proprio un bella soddisfazione per Peter Sauber, persona da sempre corretta e perseverante. Dall’altro lato la F.1 perde giganti come Royal Bank of Scotland e Philips, che erano entrambi legati alla Williams.

BERNIE — Quando scadrà il Concord Agreement, a fine 2012, Ecclestone avrà la bellezza di 82 anni. Al momento mantiene una freschezza invidiabile. Tanto che lo stesso Montezemolo, che lo ha spesso accusato di voracità eccessiva, ora vede in lui un “padre garante” in un disegno a medio termine in cui Briatore prenderà la direzione commerciale della F.1, dentro o fuori dall’ambito Fia.

PISTE — Todt in tempi non sospetti ha lanciato l’allarme dei sorpassi carenti. Sostenendo che alcune piste dovrebbero cambiare. Ma la Fia non può fare nulla, a meno che non siano presente motivi di sicurezza pressanti. Tra l’altro l’elenco dei tracciati da modificare non è corto. Però mancano i soldi e nessuno ha voglia di impegnarsi subito. Ovvero, la Formula Noia potrebbe continuare almeno per un’altra stagione.

0 | 21 dicembre 2010 | Formula 1 , News | 2011 | automobilismo | bernie ecclestone | ferie | fia | Formula 1 | jean todt | lotus | Motori | piloti | piste | sponsor | stagione | test | Valencia

“Il campione del mondo di Formula 1 con la Red Bull, Sebastian Vettel, potra’ guadagnare molti milioni di euro in pubblicita’, se riuscira’ a creare un’immagine propria, perche’ ha tutti gli ingredienti per attrarre moltissimi sponsor“. Lo ha assicurato un esperto tedesco di marketing,  ovvero il principale responsabile della Sport+Markt, Marcel Cordes, spiegando che il pilota tedesco, nonostante le sue virtu’, non ha ancora un’immagine propria, perche’ e’ troppo identificato con lo sponsor del team, la Red Bull. “Sebastian Vettel e’ il campione mondiale piu’ giovane della storia della F1. A parte il titolo lo si riconosce per essere una persona molto gradevole. Questa e’ una cosa molto attraente per un’impresa“, ha detto l’esperto. Secondo Cordes quindi, il pilota 23enne ha tutte le potenzialità per entrare nell’esclusivo club dei migliori sportivi tedeschi che guadagnano dai due ai cinque milioni di euro all’anno dalla pubblicita‘, anche se il vero successo sarebbe entrare nell’elite dello sport mondiale con campionissimi come Michael Schumacher, Tiger Woods o Roger Federer.

0 | 26 novembre 2010 | Formula 1 , News | automobilismo | Formula 1 | Motori | pubblicità | Red Bull | sebastian vettel | sponsor

Lo scenario che si erge, di fronte a noi, è proprio questo: la divisione sportiva di Mercedes, cioè AMG, potrebbe aver progettato di acquisire la casa motociclistica di Borgo Panigale, Ducati, che attualmente è di proprietà del fondo di investimento della famiglia Bonomi, l’Investindustrial Holdings. La possibilità di una simile scenografia, cioè della rivoluzione dell’assetto attuale e l’entrata in campo dei tedeschi, nasce dal recente accordo stretto tra AMG e Ducati, ufficializzato durante la settimana: i due marchi avrebbero preso impegni l’uno verso l’altro per alcune attività di marketing e di sviluppo pubblicitario. Cioè?
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0 | 20 novembre 2010 | Auto , Curiosità , Gallery , Mercedes , News | amg | Ducati | due ruote | marketing | MotoGP | sponsor | sportiva | supercar

L’ex agente del Kaiser Schumacher, avrebbe proposto il giovane tedesco ex pilota Williams alla Rossa. Questa la notizia del giorno, almeno stando a quanto riportato dalla stampa tedesca. In molti in realtà vedono nell’indiscrezione il tentativo di far crescere il valore del pilota appiedato dalla Williams.

E’ GIA’ TEMPO DI MERCATO - Dunque, nemmeno il tempo di mandare in archivio l’ultimo flop mondiale, che la Ferrari torna a far parlare di sè in chiave mercato piloti. Felipe Massa ha abbondantemente deluso le aspettative del Cavallino e il contributo del brasiliano sia nella lotta costruttori che in quello piloti è stato pari a zero. Il brasiliano ha un contratto con la Rossa firmato da poco, ma in molti ritengono che il rinnovo non verrà rispettato. Dalla Germania ecco arrivare la prima voce importante: Willi Weber, già agente di Schumacher ai tempi della Ferrari, avrebbe proposto alla scuderia di Maranello il suo gioiellino Nico Hulkenberg. È la stampa tedesca a rivelare la trattativa non ancora avviata ma di grande interesse per entrambe le parti in gioco. Nico ha dimostrato quest’anno grande personalità alla Williams e il salto per un grande team sarebbe per lui pronto. Questo, ripetiamo, sempre secondo la stampa tedesca. Weber starebbe addirittura già discutendo con la Rossa tempi e modi di arrivo di Hulk a Maranello.

SOLO UNA VOCE PER FAR CRESCERE IL VALORE DEL PILOTA? - Tornando alla realtà, la voce di mercato ha lasciato tutti spiazzati. La Ferrari ha infatti sempre confermato fiducia in Massa ma proprio le ultime gare dell’anno e il disastroso finale di Abu Dhabi, avrebbero messo tutti in discussione, tranne Alonso. Willi Weber d’altro canto, conosce molto bene il Circus e i suoi sottili meccanismi e queste voci potrebbero essere solo il frutto di una operazione commerciale. Nico Hulkenberg, per problemi di sponsor, non è riuscito a rinnovare con la Williams e per il 2011 è ancora in cerca di una sistemazione.

PIU’ PROBABILE LA SISTEMAZIONE IN FORCE INDIA - La Ferrari sembra del resto un obiettivo troppo grande per il rookie Hulkenberg. Il pilota infatti, potrebbe finire in una scuderia di “parcheggio” e prima del grande salto. In pole ci sarebbe dunque la Force India anche se il tedesco vorrebbe trovare una sistemazione di maggior livello e peso in chiave iridata. Difficile però per Nico trovare il sostegno giusto per la firma importante. Willi Weber ha già cominciato a fare il suo lavoro. La stampa mette in risalto (perchè è una notizia), l’inverno darà il verdetto.

0 | 19 novembre 2010 | Formula 1 , News | automobilismo | contratto | felipe massa | Ferrari | force india | Formula 1 | mercato | Motori | nico hulkenberg | rinnovo | sponsor | trattativa | wili weber

L‘Audi è il primo sponsor ufficiale del Milan ed ha messo a disposizione ben 60 modelli per gli spostamenti della squadra, staff tecnico  manageriale.

Nel centro sportivo di Milanello, si è celebrato la consegna delle auto di questa stagione, con i centrocampisti Clarence Seedorf, Rino Gattuso e l’attaccante Pippo Inzaghi testimonial della festa, e per l’occasione la casa tedesca ha dato messo a loro disposizione diversi tipi di straordinarie e veloci vetture: l’A4 allroad, i Suv Audi Q5 e Q7, l’ammiraglia A8 e la Supersportiv R&S. Vale la pena sottolineare che l’Audi è la partner ufficiale anche di altre squadre di calcio famose in tutto il mondo come il Barcellona, Bayern Monaco, Real Madrid, Manchester United, Monaco, Ajax, e Salisburgo.

0 | 28 ottobre 2009 | Audi , Motori News | A4 allroad | ajax | Audi | audi a8 | audi q5 | audi q7 | auto news | Barcellona | clarence seedorf | milan | pippo inaghi | pippo inzaghi | real madrid | rino gattuso | salisburgo | sponsor | sponsor milan | Supersportiv RS&. | Suv Audi