Domenicali elimina le voci Rosberg-Massa per il 2012
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Media, ex piloti, esperti, tendono tutti il dito verso Felipe Massa, il pilota brasiliano che ultimamente non rende più come prima, soprattutto da quando è affiancato da Fernando Alonso ha subito l’onda di supremazia di chi a differenza sua ha un talento che pesa due campionati del mondo.
E così Felipe era quasi dato per scontata all’abbandono della Ferrari per cedere il posto ad una stella promettente che ritarda ancora a brillare. Rosberg, il figlio d’arte ma che merita era da tutti indicato come l’erede del brasiliano alla Ferrari, ma Domenicali ha ribadito quello che già il presidente Montezemolo aveva detto, ovvero che Felipe affiancherà Alonso per tutto il 2012.
“Per quanto riguarda le voci di tutti i piloti che dovrebbero arrivare a Maranello per sostituire lui [Massa], posso solo ripetere le mie parole e in effetti sono quelle di recente pronunciate dal nostro Presidente, in ogni modo possibile, Felipe sarà anche con noi nel 2012 e che dovrebbe farvi capire quanta fede abbiamo in lui ” questa la risposta del team boss Ferrari.
La smentita è arrivata anche dal pilota tedesco della Mercedes GP che ha subito chiarito: “Questa è una sciocchezza. Io non ero a Maranello. Il mio sogno è quello di vincere con le Frecce d’Argento [Mercedes]”.
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2 | 7 novembre 2011 | Ferrari , Formula 1 | domecniali ferrari | felipe massa | ferrari 2012 | Formula 1 | massa ritiro | piloti ferrari | robserg massa | rosberg ferrari | stefano domenicali 
Un inizio di stagione negativo, poi una lenta ma inesorabile ripresa nelle ultime gare, che ha condotto Fernando Alonso sul podio per quattro volte consecutive, compreso il successo conquistatonel Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone. La media é una sufficienza raggiunta a stento, almeno stando alle parole di Stefano Domenicali. “Se dovessi dare un voto alla nostra stagione fino a questo punto – dice il direttore della gestione sportiva della Ferrari - direi un 6+, che rappresenta la media fra il brutto inizio ed una bella reazione che si è vista nella seconda parte“. La Rossa é giunta alla pausa estiva al termine di un momento molto positivo, che ha portato nuovo entusiasmo all’interno di tutta la scuderia: ma tutti a Maranello hanno la consapevolezza del fatto che c’è ancora tanto lavoro da fare per colmare definitivamente il gap con la Red Bull. “Siamo partiti sicuramente non all’altezza, ma abbiamo reagito bene – prosegue Domenicali -. Abbiamo migliorato significativamente la nostra vettura, tanto che Alonso è riuscito a fare molti punti utili. Felipe è stato protagonista di una partenza di campionato difficile, ma nelle ultime gare l’ho visto bene e sono certo che farà un finale di stagione tutta all’attacco. Mi aspetto di proseguire sulla strada che ha visto Fernando Alonso essere il pilota che ha fatto più punti di tutti nelle ultime quattro gare dalla ripresa fino alla fine della stagione. Il nostro obiettivo è vincere quanto più possibile e avere una vettura competitiva ai massimi livelli. Non dimentichiamoci che l’anno scorso, pur avendo lottato fino in fondo, eravamo comunque indietro rispetto alla Red Bull in termini di prestazione: vogliamo colmare il gap che, nelle ultime gare, si è già considerevolmente ridotto se non quasi annullato“. A Maranello si continua a lavorare rivolgendo il pensiero anche al 2012, per sviluppare la vettura che gareggerà nella prossima stagione. “All’inizio di settembre – conclude Domenicali – ci concentreremo esclusivamente sul prossimo anno anche perché abbiamo già definito tutti gli aggiornamenti della 150° Italia almeno fino a metà ottobre. Certo, se poi qualcosa dovesse cambiare allora reagiremo di conseguenza. Del resto, a parte l’area degli scarichi, il prossimo 23 agosto si riunirà Technical Working Group che dovrebbe chiarire ogni zona d’ombra, il regolamento è praticamente immutato quindi sviluppare la macchina di oggi serve anche a quella del prossimo anno“.
La Ferrari sembra aver trovato il giusto equilibrio. Dopo mesi di difficoltà, finalmente tutto sembra funzionare al meglio nel team di Maranello. A supporto delle parole a caldo di Domenicali, a sostenere questa tesi, ci sono anche le cifre. Non è ad esempio un caso se domenica in media, i migliori pit-stop, li abbia fatti registrare Fernando Alonso: 1.00.440 il tempo totale impiegato da Fernando in pit lane nelle tre soste, tre decimi meglio di Vettel, cinque meglio di Schumacher e un secondo e quattro meglio di Hamilton. Felipe Massa ha invece un tempo complessivo di 1.02.432 e il problema registrato all’ultimo pit-stop che gli è costato una posizione a favore di Vettel, ma se anche Webber non è stato velocissimo (1.02.063), questa é un’ulteriore conferma che la perfezione è difficile da raggiungere, a qualsiasi latitudine. “Voglio rinnovare i complimenti a Fernando, che sta mettendo insieme una serie di ottimi risultati, tanto è vero che è il pilota che ha fatto più punti nelle ultime tre gare” – ha dichiarato Domenicali – “Abbiamo confermato di essere competitivi anche in condizioni climatiche non favorevoli e questo è importante. Certo, avessimo avuto delle temperature non dico estive ma almeno primaverili penso che avremmo avuto ancora più chance“. Quello che possiamo fare invece è migliorare il modo in cui la monoposto manda in temperatura le gomme – prosegue Domenicali -: è un aspetto sempre più decisivo, come si è visto chiaramente ieri al secondo pit-stop. Eravamo riusciti a rimettere in pista Fernando davanti sia a Webber che ad Hamilton ma non ha potuto difendersi come avrebbe voluto dall’attacco dell’inglese solamente perché gli pneumatici erano troppo freddi. Lo stesso era accaduto, anzi in maniera ancor più accentuata perché la pista era anche umida, a Silverstone. Tradizionalmente le nostre macchine sono più gentili con gli pneumatici, il che offre un vantaggio sulla distanza, come si vede anche quest’anno, mentre facciamo più fatica a mandarli subito alla temperatura ideale d’esercizio. Bisogna trovare il punto d’incontro fra queste due esigenze, un compito che non è certo semplice“. Il prossimo appuntamento ora è all’Hungaroring, dove domenica prossima è in programma il Gran Premio d’Ungheria.
Un pò tutti in casa Ferrari sono convinti di aver finalmente imboccato la strada giusta. Due secondi posti negli ultimi tre Gp e la vittoria di Silverstone hanno infatti riportato morale alla casa di Maranello e nei piloti Alonso e Massa. Il grande rimpianto é che, come avvenne la scorsa stagione, la Ferrari ci ha messo troppo tempo per trovare il giusto assetto: nonostante il periodo non proprio esaltante, Sebastia Vettel appare oramai irraggiungibile. Stefano Domenicali, Team Principal della scuderia, si dice comunque soddisfatto. “Anche a mente fredda possiamo confermare che il bilancio del Gran Premio di Germania è positivo – si legge sul sito della Ferrari-. Abbiamo fatto più punti dei nostri concorrenti e credo di poter dire che avevamo il potenziale per farne anche di più. Mi dispiace soprattutto per Felipe, che ha perso un bel quarto posto proprio sul filo di lana a causa di un problema al dado della ruota anteriore sinistra. E’ comunque fuor di dubbio che anche sul fronte delle operazioni in pista abbiamo fatto dei passi avanti“.
Il carrozzone del Circus della Formula 1, dopo il Gran Premio di Gran Bretagna vinto da Alonso sul tracciato di Silverstone, si sposta in terra tedesca, in direzione Nürburgring, dove domenica è in programma il Gran Premio di Germania. Lo scorso anno a Hockenheim (ricordiamo che la gara si svolge in alternanza sui due circuiti tedeschi, ndr), Fernando Alonso e Felipe Massa ottennero una strepitosa doppietta che dette il via alla rimonta del Cavallino Rampante nello scorso mondiale. A distanza di un anno, la Ferrari arriva in Germania proprio sull’onda della prima vittoria della stagione. “Il successo di Silverstone è arrivato in un momento importante della stagione e vale ancora di più perché ha coinciso con il sessantesimo anniversario della nostra prima vittoria, ottenuta da Gonzalez proprio su quel circuito – afferma Stefano Domenicali sul sito ufficiale della rossa -. Sappiamo di non poter essere contenti per aver vinto soltanto una gara in questa stagione ma è stato importante per tutti in squadra poter riassaporare il gusto della vittoria. Non ho mai preso in considerazione l’ipotesi di una stagione senza successi. Non dobbiamo dimenticarci che, negli ultimi diciotto anni, la Ferrari ha vinto ogni anno almeno una volta: sono tanti e non credo che ci siano altre squadre che possano dire di aver fatto lo stesso“. Arrivati a metà stagione, è tempo anche di fare i primi bilanci e Stefano Domenicali è come sempre molto schietto: “Se guardiamo ai primi tre mesi il voto che dobbiamo darci è indubbiamente negativo. Nella seconda parte, invece, la situazione e’ migliorata: anche se abbiamo vinto soltanto una volta siamo stati competitivi e avremmo potuto conquistare il successo anche in altre occasioni. Quindi darei un voto migliore, magari di poco superiore alla sufficienza, con la speranza di fare ancora meglio nella seconda metà dell’anno“. Il Team Principal della Scuderia, però, tornando al momento attuale, preferisce evitare il discutere su ipotetiche tabelle di rimonta: “Non dobbiamo guardare le classifiche, piuttosto cerchiamo di fare in modo di essere sempre competitivi al massimo livello. Sappiamo che sarà molto difficile perché la concorrenza è molto forte: poi, alla fine, faremo i conti e vedremo come saremo messi nei due campionati. Al momento cerchiamo affrontare una gara alla volta“.
A Maranello sgombrano il campo di qualsivoglia equivoco: la vittoria di Silverstone non stata è dovuta alla questione di nuovi regolamenti; la Ferrari ha effettivamente compiuto un importante “salto di qualità“. E’ questa d’altronde, anche l’analisi di Stefano Domenicali, team principal della scuderia di Maranello che ha analizzato così la prima vittoria stagionale. “Non condividiamo le procedure con cui si è arrivati all’intesa sui diffusori soffiati - spiega – ma abbiamo deciso di firmare per il bene dello sport. Ritornare alla situazione normativa di Valencia è uno stimolo in più per fare bene. Non sappiamo se ci darà svantaggi o vantaggi. E credo che nessuno lo sappia. Noi sappiamo quanto guadagniamo noi, con gli scarichi caldi“.
Fernando Alonso, giunto quarto nelle qualifiche del Gran Premio d’Europa, é apparso alquanto irritato ai microfoni n sala stampa quando gli é stato chiesto il perché di questo risultato, forse al di sotto delle aspettative: “Le aspettative le create voi – risponde l’asturiano ai cronisti – Il messaggio è stato chiaro in tutto il week-end, basta ascoltare. E’ andata meglio del previsto. Mi dispiace per chi sperava nella pole position ma un quarto e un quinto posto, a mezzo secondo dalla McLaren, ci soddisfano. Possiamo pensare al podio, anche se sarà complicato partire dal lato sporco della pista. Anche Hamilton, del resto, proverà ad attaccare al via. Vediamo se riusciamo a guadagnare qualcosa alla prima curva“.
Stefano Domenicali, team principal della Ferrari, preferisce scherzarci su: “Organizzeremo un viaggio a Lourdes per vedere se possiamo ribaltare la situazione“. La trasferta del Gp del Canada si é rivelata essere l’ennesima delusione di una stagione: rientrare a casa con solo un misero sesto posto di Felipe Mass, dopo una secondo e terzo posto conquistato in qualifica, lascia davvero l’amaro in bocca. E se si volge lo sguardo alla classifica piloti, il risultato è ancora peggiore: Alonso e Massa hanno rispettivamente 69 e 32 punti in graduatoria, che Sebastian Vettel domina dall’alto dei suoi 161 punti. La classifica costruttori è ancora più nera: la Red Bull ha 255 punti e la Ferrari è terza con 101. Insomma, un vero e propio disastro. “Nell’ultima gara avevo detto che avremmo aspettato i prossimi 2 Gp e che avremmo dovuto fare punti“, dice ancora Domenicali, “sono deluso per l’esito della corsa: non abbiamo raccolto il bottino che avremmo meritato, viste le nostre prestazioni. Adesso dobbiamo ottenere il massimo a Valencia“, dice, pensando già all’appuntamento del 26 giugno prossimo. Ossia il Gp di Gran Bretagna in programma a Silverstone il 10 luglio. Tornando alla gara di Montreal, certamente la sorte non é venuta incontro alle rosse. Alonso, che ha scelto di montare gomme intermedie nel primo pitstop, è scivolato dalla seconda all’ottava posizione proprio mentre sul circuito si abbatteva un diluvio. Massa, quando la pioggia ha finalmente smesso di scendere, ha danneggiato il muso dopo aver superato un doppiato. “Purtroppo – dice Domenicali – in quel momento c’era solo una traiettoria asciutta. Quando ha accelerato, si è trovato in mezzo al ‘ghiaccio’. Che si può dire? È stato un peccato“. Un pizzico di fortuna ha invece investito lo strepitoso Jenson Button, capace di vincere con la sua McLaren una gara iniziata dal 21° posto. “Ha vinto la gara con 6 pitstop. Non posso dire cosa sto pensando, ma dobbiamo fare qualcosa. Come una gita a Lourdes, o qualcosa del genere…“.
“Abbiamo la voglia e il dovere di crederci“. Il giorno dopo il secondo posto ottenuto nel Gran Premio di Monaco, Fernando Alonso sprona l’intero mondo Ferrari. “Il ritardo in classifica si fa sempre più ampio – ammette il pilota spagnolo - ma né io né la squadra siamo abituati a mollare la presa“. Dopo essere rientrato in Italia, il campione del mondo ha trascorso la giornata a Maranello e questa sera parteciperà come da habituè, a Parma, alla Partita del Cuore. Ma il pensiero torna inevitabilmente alle curve del Principato e a quella bandiera rossa a soli sei giri dalla fine della gara, che gli ha precluso la possibilità di attaccare il primo posto di Vettel. “Nel dopo gara – ricorda Alonso – ho detto che la lotta per il Mondiale è sempre più difficile, se non impossibile. Se nella gara in cui senti che la vittoria è possibile alla fine s’impone Vettel, allora subentra un senso di delusione, ma ciò non significa che non continuiamo ad impegnarci, in pista e a casa, sviluppando la macchina“.
Il team principal della Ferrari, Stefano Domenicali, é ritornato sulla decisione di sostituire il responsabile tecnico Costa all’interno del team del Cavallino: una scelta fatta ”per il bene della squadra. E’ stata una scelta razionale e non emotiva – aggiunge – un cambiamento che deve portare futuro e stabilità. Non entro nei dettagli della vicenda – aggiunge Domenicali a Montecarlo – per il rispetto che ho nei confronti di Aldo, una persona che stimo e di cui sono amico, ma c’era un problema di autorevolezza interna“.
Fernando Alonso ha centrato quest’oggi il miglior risultato in qualifica dall’inizio del Mondiale 2011. Un quarto posto alla vigilia insperato e che lo spagnolo ha conquistato al termine di un giro praticamente perfetto in cui il pilota della Ferrari ha chiuso ad appena tre millesimi da Hamilton. Ancora una volta male Felipe Massa che ha addirittura rischiato l’eliminazione in Q2.
