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Toyota iQ, in arrivo una versione sportiva e/o speciale della piccola citycar?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica nipponica Toyota ha annunciato, alcuni giorni fa, il desiderio di rendere più aggressiva la propria gamma, dal punto di vista stilistico, e di confezionare nuove e più divertenti automobili (la giusta definizione è “fun to drive”). Il debutto della nuova Toyota GT 86 sembra l’inizio di questa ancora misteriosa trasformazione del listino del colosso asiatico: in questi giorni abbiamo parlato spesso di altri, nuovi, sportivi progetti dell’azienda, forse in fase di sviluppo. Oggi torniamo sull’argomento, perché questi bozzetti industriali ce lo impongono. La protagonista delle immagine è la citycar super-compatta Toyota iQ, la piccola vettura di segmento A che apre il listino: secondo questi rendering, la casa automobilistica sta preparando una versione sportiva di iQ. Di cosa potrebbe trattarsi?
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Toyota iQ, ecco la Tobasco al prezzo di 15 mila euro
Pubblicato da: Moreno
 La Toyota iQ, presenta Tobasco al prezzo di 15 mila euro dal limpido colore arancio metallico della carrozzeria, cerchi in lega “Aurora antracite” da 15 pollici. Il motore 1.0 VVT-i da 68 CV abbinato al cambio automatico Multidrive a variazione continua. Unici i sedili in pelle/tessuto riscaldati a doppia tinta black/ice. In dotazione Sol e High, ci sono il climatizzatore manuale, il servosterzo, il sedile guida regolabile in altezza, gli specchietti elettrici e la radio CD-MP3 con 6 altoparlanti e presa Aux. La vettura è’ disponibile in un numero limitato.
Toyota iQ 130G, edizione speciale per il Giappone
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Toyota ha annunciato che presenterà, in occasione del Salone di Parigi del prossimo ottobre, un Model Year 2011 dell’utilitaria iQ, la più piccola citycar della gamma nipponica, specifica per l’economia occidentale. In Nord America, in realtà, l’automobile viene commercializzata con il marchio Scion e no siamo certi che subirà lo stesso trattamento di cortesia. Proprio a quest’ultima, che possiede una personale connotazione estetica, discretamente differente rispetto al modello d’origine, si ispira una nuova versione limitata, edizione destinata al solo mercato giapponese. Si chiama Toyota iQ 130G.
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Aston Martin Cygnet: ecco lo spot virale
Pubblicato da: Andrea Guida
Essendosi accorta di non aver sfornato uno dei suoi modelli più brillanti o fascinosi, Casa Aston Martin ha deciso di giocare la carta del marketing virale per promuovere la nuova Cygnet, la versione riveduta e corretta della Toyota IQ di cui vi abbiamo parlato qualche giorno fa.
Oggetto della trovata pubblicitaria è lo spot che vedete qui sopra: una gara fra maestri del Parkour (uno degli sport di strada più praticati al mondo) a chi raggiunge prima l’ambito veicolo britannico… che, giusto per la cronaca, in un filmato di oltre un minuto e mezzo si vede per non più di dieci secondi.
Che dire? Guardatevi questo bel filmatino e diteci se ha fatto colpo anche su di voi.
Smart, Toyota iQ, Citroen C1, Peugeot 107, e Toyota Argo, le 5 auto più piccole del 2009
Pubblicato da: Moreno
 Siamo alla fine dell’anno ed è anche giusto fare un bilancio cercando di trovare qualche curiosità. Abbiamo scovato le 5 auto più piccole e vendute sul mercato internazionale. Al primo posto c’è Smart, 270 cm, da 10.100 Euro, adatta soprattutto per le vie urbane per la grande difficoltà dei parcheggi. Il motore è un piccolo 999 cc da 61 Cv, velocità massima di 145 Km/h e consumi medi di ben 23 Km/litro. Portabagagli più che dignitoso da 220 a 340 litri. Subito dopo troviamo la Toyota iQ, 299 cm, da 12.300 Euro. Tecnologica e compatta, il motore è dotata di un 998 cc da 68 Cv per una velocità massima di 150 Km/h. Terzo posto la Citroen C1, 343 cm, da 9.500 Euro, motore da 998 cc da 68 Cv con velocità massima consentita di 157 Km/h percorrendo poco meno di 22 Km/litro. Dopo il podio si piazzano la Peugeot 107, 343 cm, e la Toyota Aygo, 343 cm, rispettivamente da 9800 e 9.300 Euro.
Aston Martin Cygnet: una Toyota IQ in salsa britannica
Pubblicato da: Andrea Guida
La tanto attesa compatta di Aston Martin, quella Cygnet che doveva lasciare a bocca aperta il mondo intero, è stata finalmente svelata. E il mondo l’ha lasciato davvero a bocca aperta, per la delusione però.
E sì, perché la piccola britannica basata sulla popolarissima Toyota IQ è davvero troppo simile al modello a cui si ispira, e l’aggiunta dei tratti caratteristici di AM (prese d’aria laterali, interni elegantissimi in pelle e muso old style su tutti) non possiamo certo dire abbiano portato ad un miglioramento del look del veicolo. Anzi.
Insomma, mettendoci che il motore è lo stesso della IQ (3 cilindri VVT-i a benzina da 1.0 litro e 68 cavalli) e di cambiamenti meccanici significativi non ce ne sono, non possiamo che associarci alla delusione generale e bocciare questa Aston Martin Cygnet.
Meno male che è riservata ai soli acquirenti di auto Aston Martin (che dovranno sborsare ben 30.000 euro per averla). Ma chi mai la comprerà? Mah… forse è meglio che andiamo a scaricare mp3 da youtube e non ci pensiamo.
Toyota IQ: debutto nella versione 1300 a 15200 euro
Pubblicato da: Moreno
 A meno di un anno, la Toyota iQ presenta un nuovo prodotto al prezzo di 15200 euro. Si tratta della 1300 Dual VVT-da 4 cilindri con una potenza di 99 cavalli e 125 Nm di coppia a 440 giri al minuto con consumi pari a 21,8 k/ al litro. Una vettura che gestisce le valvole di aspirazione e lo scarico abbinata al sistema ecologico Optimal Drive. Fra le altre novità, ai quattro posti si possono aggiungere visto l’ampio spazio altre due persone, grazie al design asimmetrico del cruscotto. I cerchi in lega da 16″ con esclusivo disegno a cinque razze e il sistema Stop & Start, accoppiato a un cambio manuale a sei marce, che arresta e riavvia automaticamente il motore durante le file o le soste al semaforo. La velocità da 0 a 100 avviene in 13,4 secondi con il selettore manuale, mentre con il Multidrive CVT ne impiega 13,1. La velocità massima consentita è di 170 km.
Smart Cabrio e Toyota Iq da provare con l’usato
Pubblicato da: Moreno
Da dieci anni a questa parte la Smart in versione cabrio è la vettura più venduta ed in cima ai desideri nelle preferenze degli italiani, che identificano il veicolo con comodità e maneggevolezza. Una lunghezza ridotta unita a design, con funzionalità e prestazioni adatte al traffico delle grandi metropoli.
La Smart Mercedes è stata la prima a conquistare il cuore degli automobilisti italiani, 250 cm di eleganza e managevolezza. E’ in vendita ormai dal 1998 ad ottimo prezzo con una disinvoltura di straordinaria capacità, molto adatta nel destreggiarsi in spazi stretti e comoda soprattutto per i parcheggi.
Qualche piccolo problema lo crea il cambio automatico, che è un po’ lento. Se si vuole però puntare su una vettura più efficace è il caso di parlare della Toyota IQ. La casa giapponese ha creato un gioiellino, piccolo, comodo e veloce, con il cruscotto inserito nella parte destra molto più sottile del lato di guida, che consente al passeggero di sedersi meglio e disporre di un maggior spazio a chi sta dietro.
Unico neo il prezzo che è piuttosto alto, ed il consiglio sarebbe quello di prendere la Toyota IQ con la forma dell’usato, per altro molto diffuso in questo periodo di crisi.
Toyota iQ Roadster: potrebbe essere così
Pubblicato da: Andrea Guida
Ormai la nascita di una Toyota iQ Roadster è data per certa, e nel Paese del sol levante sono iniziate le “speculazioni grafiche” sull’aspetto che potrebbe caratterizzare il veicolo.
Uno dei rendering più accreditati e realistici sembra essere quello che potete ammirare qui sopra, pubblicato dal magazine giapponese “Motor Magazine” ed avente come oggetto una due posti che si discosta abbastanza dall’aspetto orioginale della “vecchia” Toyota IQ.
Il veicolo, che dovrebbe essere presentato nel corso del prossimo Salone dell’auto di Tokyo (in programma dal 23 Ottobre all’8 Novembre prossimi), potrebbe essere equipaggiato con i medesimi propulsori dell’hatchback: 1.0 litri ed 1.33 litri benzina e – forse – un motore diesel da 1.4 litri.
Ginevra 2009: Toyota IQ con nuovo motore da 1.33 litri
Pubblicato da: Andrea Guida
A partire dal prossimo Luglio, la gamma di motori dell’apprezzatissima Toyota IQ in Europa verrà ampliata con l’introduzione di un nuovo propulsore benzina Dual VVT-i 4 cilindri da 1.33 litri in grado di erogare una potenza pari a 100 cavalli.
Questa nuova versione dell’auto nipponica, che verrà presentata nel corso dell’imminente Salone di Ginevra, sarà dotata di sistema Start & Stop. I consumi del veicolo nel ciclo combinato si attestano sui 4.8lt/100km, mentre le emissioni di Co2 possono vantare un rapporto di 113g/km.
Il nuovo propulsore potrà essere accoppiato ad un cambio manuale a sei marce o al cambio semi-automatico Multidrive, che porta i consumi a 5.1lt/100km e le emissioni a 120g/km di Co2.
Toyota IQ, primo spot pubblicitario
Pubblicato da: Andrea Guida
Carissimi amici, oggi, per la nostra consueta rubrica domenicale dedicata agli spot pubblicitari a tema, mettiamo per un attimo da parte i filmati divertenti e/o curiosi, in favore di un evento che va senza ombra di dubbio sottolineato: è stato infatti reso noto il primo spot pubblicitario della nuova Toyota IQ.
Sul video non vi sveliamo nulla, mentre facciamo con piacere una piccola “ripassatina” circa le motorizzazioni del veicolo: la Toyota IQ potrà contare su un motore 3 cilindri VVT-i a benzina da 1000 cc e 68 cavalli (con trasmissione manuale a 5 rapporti), ed un motore diesel D-4D da 1.4 litri da 90 cavalli (con trasmissione manuale a 6 rapporti).
Buona visione a tutti!
Video: Toyota IQ in azione
Pubblicato da: Andrea Guida
Nonostante gli annunciati prezzi troppo alti, la nuova Toyota IQ rappresenta ancora uno dei maggiori oggetti del desiderio degli automobilisti europei (e non solo). Ciò è anche confermato dalle attese dell’azienda produttrice, che spera di vendere 80.000 esemplari di auto “cubica” nel solo vecchio continente.
Per quanto concerne le motorizzazioni, la Toyota IQ potrà contare su: un motore 3 cilindri VVT-i a benzina da 1000 cc e 68 cavalli (con trasmissione manuale a 5 rapporti), ed un motore diesel D-4D da 1.4 litri da 90 cavalli (con trasmissione manuale a 6 rapporti). Questi ultimi, a fine 2009, verranno affiancati da un nuovo motore benzina 1330 cc con sistema “start/stop“.
Che dire? Sembra davvero in grado di rispettare le grosse aspettative di Toyota, ma in attesa di vederla alle prese con il duro mercato europeo, godiamocela in azione grazie al video qui sopra.
Toyota IQ, prezzi troppo alti!
Pubblicato da: Andrea Guida
Notizie non troppo liete per tutti gli automobilisti che prevedono di acquistare una nuova, fiammante Toyota IQ. Sono infatti appena stati resi noti i prezzi europei di questa interessantissima auto “cubica“: ci si aspettava una cifra non superiore agli 11.000 euro, ed invece il modello con climatizzatore, 9 airbag, cerchi in lega e stereo (ovvero, il primo a debuttare) costerà 13.600 euro… davvero una bella batosta, soprattutto considerando che si tratta del modello più economico!
L’altro modello di Toyota IQ, costerà invece 14.800 euro, mentre potrà contare sulla presenza di chiusura centralizzata con chiave elettronica, climatizzatore automatico, fendinebbia e sensori di pioggia e luce.
La prevendita è già iniziata, mentre le prime consegne non arriveranno prima di Gennaio.
Toyota, arrivano gli airbag dal finestrino posteriore
Pubblicato da: Andrea Guida
La sicurezza stradale è un tema sempre attuale, a cui gli automobilisti tengono molto, e questo le più grandi case automobilistiche del pianeta lo sanno bene. Ecco quindi l’ultima “genialità” nipponica all’opera: degli airbag che, in caso di incidente, si gonfiano dal finestrino posteriore del veicolo.
Ad inventarli è stata Toyota, che ha deciso d’implementare questa nuova tecnologia per la sicurezza dei passeggeri nella nuova, attesissima Toyota IQ.
Anche a giudicare dalla foto a corredo del post, questi nuovi airbag posteriori ci sembrano molto utili. Speriamo vivamente facciano al meglio il loro mestiere, ed evitino bruttissime esperienze ad eventuali malcapitati, vittime di incidenti automobilistici.
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