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Toyota, è morto il grande maestro Naruse in un incidente stradale
Pubblicato da: Moreno
E’ morto all’età di 67 anni il capo ingegnere della Toyota Hiromu Naruse. La tragedia si è consumata mentre era al volante di una Lexus LFA Nurburgring che stava collaudando in pista e una BMW Serie 3 guidata due collaudatori. Per lui non c’è stato nulla da fare, mentre le altre due persone sono rimaste soltanto e fortunatamente ferite. Naruse lascia un vuoto incolmabile nella Toyota, dove vi era entrato nel 1963, ed era soprannominato Nur Meister, ovvero il capo maestro, cioè colui che sapeva le strade di tutto il mondo.
Toyota, l’Auris 1300 è la tremiolionesima vettura in GB, per festeggiare l’evento, solo un albero commemorativo
Pubblicato da: Moreno
L’Auris 1300 tecnologica e con l’ormai sistema diffuso Stop/Start, è la 3000 milionesima vettura della Toyota nel Regno Unito. Per poter celebrare questo straordinario eve3nto, invece di festeggiare con spumante e caviale , il colosso giapponese ha deciso soltanto di piantare un albero nel ricordo di questa giornata. Eppure tutti si sarebbero aspettati un altro modo per celebrare il 18 anno della produzione che è datato 1992, come spiega l’amministratore delegato Kojima.””Raggiungere un traguardo del genere, dimostra il nostro impegno nella produzione locale qui a Burnaston e nel nostro impianto motori nel Galles Settentrionale. Si tratta per noi di un’impresa fantastica, e siamo davvero molto felici di celebrare questa occasione con alcuni dei nostri leali e fidati dipendenti, che si trovavano qui nel giorno dell’inizio della produzione. Siamo contenti e speriamo di continuare a lavorare così e migliorarci sempre di più
Toyota a testa alta, pagata la multa di 16,4 milioni di dollari
Pubblicato da: Moreno
Ha richiamato altre 11500 Lexus e soprattutto saldato la multa di 16,4 milioni di dollari, è la Toyota che tira fuori le unghie in un momento difficile come questo. La sanzione come sapete è dovuta ai problemi tecnici i delle autovetture, i controlli effettuati dopo i numerosi reclami della clientela, sono stati tali da non dover ricorrere a nessun tentativo di ricorso. Così senza dover battere ciglio la casa giapponese ha saldato il clamoroso debito che è stato pari a 16,4 milioni di dollari. Anche la Lexus ha alcuni problemi allo sterzo, e sono state tolte sul mercato 11500 vetture, niente a che vedere con i 9 milioni di auto di vari modelli richiamate negli ultimi tempi per malfunzionamenti all’acceleratore e al sistema di frenaggio
Toyota, rassegnata a pagare la forte multa di 16,4 milioni di dollari
Pubblicato da: Moreno
La decisione è stata dura e riflessiva, ma alla fine la Toyota ha deciso di pagare una multa 16,4 milioni di dollari, per i difetti sull’acceleratore di alcuni suoi veicoli. La Toyota, si è impegnata attraverso una vasta campagna pubblicitaria per riparare al danno d’immagine subito in tutto il Mondo con 8 milioni di veicoli . La forte sanzione dovrà essere pagata e non serve il ricorso presso il tribunale federale. Il problema al piede dell’acceleratore ha colpito gran parte del mercato, e l’errore della casa giapponese è stato grave, in quanto solo a Gennaio si è accorto del danno ed ha iniziato il ritiro.
Toyota, governo Usa durissimo, prevista una multa di 16,4 milioni di Dollari
Pubblicato da: Moreno
Il governo americano sarà inflessibile con il marchio Toyota dopo i relativi problemi riscontrati su più modelli nell’accelerazione. Per oltre 8 milioni di vetture richiamate, di cui 6 milioni soltanto negli Stati Uniti d’America, la sanzione prevista è di quelle umilianti, ben 16,4 milioni di dollari. Secondo le autorità americane, la casa giapponese non ha adempiuto agli obblighi di sicurezza imposti dalla legge, segnalando in ritardo il clamoroso guasto. Una nota spiega la drastica decisione del Ministro dei Trasporti:””Abbiamo le prove che Toyota non ha rispettato gli obblighi di legge – quello che è peggio è che ha nascosto consapevolmente un difetto pericoloso per mesi alla autorità e non ha assunto alcuna iniziativa per tutelare milioni di automobilisti e le loro famiglie. Per queste ragioni cerchiamo il massimo della pena previsto dalla legge”.
Nuovo Toyota RAV4 2010 al Salone di Ginevra
Pubblicato da: Andrea Guida

Toyota ha scelto il prestigioso palcoscenico del Salone di Ginevra 2010 per presentare al mondo la Toyota RAV4 2010, nuova incarnazione del suo popolarissimo SUV compatto che si presenta più elegante e accessoriato che mai.
Molte le innovazioni nella parte frontale del veicolo, dove troviamo l’ormai famosissima griglia ondulata presente nella Toyota Auris 2010, dei nuovi fari ed un cofano ridisegnato quasi da zero. Decisamente meno rivoluzionata la parte posteriore della Toyota RAV4 2010, dove troviamo dei nuovi fari a LED e poco più.
Queste le motorizzazioni disponibili: 2.2 D-4D 150 turbodiesel (cambio manuale a 6 rapporti); 2.0 benzina Valvematic (cambio manuale a 6 marce o Multidrive S); 2.2 D-CAT 180 (cambio manuale a 6 rapporti); 2.2 D-CAT 150 (cambio automatico a 6 rapporti).
La Toyota RAV4 2010 arriverà presto sul mercato negli allestimenti “Exclusive” e “Executive”. Prezzi di vendita al pubblico ancora da definire. Ed ora spazio alle foto!
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Toyota rilancia con la Auris, anche in versione ibrida da 20 mila euro
Pubblicato da: Moreno
La Toyota si rinnova con la sua ultima Auris in versione anche ibrida. Si presenta con un look esterno rinnovato, specie ed un’inedita schiera di motorizzazioni frutto della tecnologia Optimal Drive. Inoltre, grazie all’Easy Flat System, la tecnologia Toyota permette di rovesciare i sedili posteriori anche individualmente, il bagagliaio invece è davvero pieno di spazio.Alla base dell’offerta si pongono quella definita 1.33 con 99 Cv e la turbodiesel D-4D di 1,4 litri con 90 Cv, poi ci sono il 1.600 a benzina da 132 Cv e il D-4D di 2 litri da 126 Cv.Il prezzo dovrebbe essere intorno ai 20 mila euro e sarà disponibile sul mercato a partire dala seconda metà di Marzo. Dal mese estivo di Luglio invece, arriverà anche la versione ibrida HSD, dotata di un sistema propulsivo da 136 Cv.
Jarno Trulli era vicino all’addio alla F.1. “Ma adesso voglio aiutare la Lotus”
Pubblicato da: Moreno
Per fortuna alla fine è arrivata la Lotus. Verrebbe da dire così dopo aver ascoltato l’ultima rivelazione di Jarno Trulli, ex pilota della Toyota, passato alla guida di una delle quattro neonate scuderie di Formula 1. L’abruzzese ha infatti dichiarato di aver pensato ad abbandonare la F.1 dopo l’ultimo Gran Premio del 2009. “Ho considerato la possibilità di dire addio al Circus – ha detto Trulli – e avrei avuto diverse opzioni tra cui scegliere e la Nascar sarebbe stata un’opportunità”. Continua a leggere: Jarno Trulli era vicino all’addio alla F.1. “Ma adesso voglio aiutare la Lotus”
Toyota Prius Plug-In, si ricarica con la presa di corrente
Pubblicato da: Moreno
Al momento è in fase sperimentale,ma di certo la Toyota ha lanciato la Prius Plug-in che si ricarica con una normale presa di corrente utile per aumentare l’autonomia delle batterie. L’anello di congiunzione fra le auto elettriche e le ibride è un esperimento che la casa giapponese ha in mente già da qualche tempo, l’auto verrà venduta solo in leasing, ed al momento sono 600 le unità così suddivise in varie parti del mondo: 230 in Giappone, 200 in Europa e 150 negli Stati Uniti a enti pubblici e privati. L’auto è basata sulla terza serie della Prius e utilizza un motore a batteria e benzina come le precedenti soluzioni, la nuova tecnologia consente di ridurre per non dire azzerare le emissioni inquinanti,inoltre consuma meno carburante rispetto ai modelli ibridi tradizionali. La vendita libera dovrebbe partire invece dal 2011.
F1 2010: Fia, Fota, Ferrari e Vatanen commentano rinunce (Toyota) e dubbi (Renault)
Pubblicato da: Moreno
E’ il momento della rabbia, cui seguirà quello – a dati di fatto metabolizzati – della rassegnazione. Ad assistere al Mondiale di Formula Uno 2010 senza parte dei protagonisti indiscussi del circus dei motori. Per ora l’addio recente è quello della Toyota, che ha annunciato di non prendere parte alla stagione prossima per evidenti motivi di crisi economica.
A questo, si aggiungono gli abbandoni già annunciati di Bmw e Bridgestone. Cui va a fare compagnia l’eventuale rinuncia della Renault che, tuttavia, ha preso ancora del tempo per decidere. E’ ancora il momento della rabbia perchè, agli annunci appena enunciati, hanno fatto seguito più di una reazione. La prima è arrivata dalla Fia, secondo cui la Toyota è in una posizione delicata perchè i vertici del team giapponese avevano firmato a luglio il rinnovo del Patto della Concordia, col quale si sono vincolati alla F1 - con annessi diritti commerciali – fino al 2012.
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Motor Show: colpo di scena, tornano Alfa Romeo, Citroen, Mercedes, Fiat e Ford
Pubblicato da: Moreno
Il Motor Show è ormai alle porte, e la notizia del giorno è la partecipazione nell’inaugurazione che andrà in scena dal 4 all’ 8 Dicembre a Bologna, di Alfa Romeo, Citroen, DR, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Opel, Porsche, Smart, Toyota e Suzuki. Mancheranno le grandi marche, ma grazie all’intervento di Quattroruote, almeno le altre famose case hanno dato il loro consenso per mostrare nella kermesse emiliana gli ultimi loro prodotti. “Abbiamo voluto creare un’occasione d’incontro tra Case automobilistiche e pubblico, dando vita a una ricca rassegna delle più recenti novità di prodotto. Oltre che ammirare le auto nel padiglione 26 chi vorrà potrà guidare, con l’assistenza dei nostri collaudatori, i modelli esposti e altre novità imperdibili”. Questo è il commento di uno dei responsabili del Mensile di Auto, che ha battuto la Promoter, ovvero l’organizzatrice della manifestazione, ricevendo il consenso delle marche minori prima respinto.
Il Mondiale 2010 senza Toyota: Ferrari dura con Max Mosley
Pubblicato da: Moreno

Sta accadendo quanto paventato in tempo poco sospetti: la crisi economica ha colpito anche il mondo della Formula Uno e le clamorose novità – tra annunci ufficiali e indiscrezioni tutte da verificare – di questo periodo lo confermano definitivamente. Parevano solo illazioni, ma ora che a darne l’annuncio sono gli stessi dirigenti, c’è poco da fare: la Toyota non prenderà parte al prossimo Mondiale F1 2010.
La casa giapponese ha voluto ufficializzare quello che in molti già sapevano: lo ha fatto nel corso di una conferenza stampa alla quale hanno preso parte i massimi vertici Toyota. La scena cui si è assistito è sembrata quasi paradossale: il boss del gruppo Akio Toyoda ad annunciare la decisione e, al suo fianco, il senior managing director Tadashi Yamashina a piangere come un bambino.
“Le risorse a disposizione sono insufficienti per assicurare un team competitivo. La crisi che attraversa il settore dell’auto impone che siano prese delle severe iniziative”:
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Roma, la capitale del mercato delle auto
Pubblicato da: Moreno
Il Centro Studi Fleet & Mobility, in occasione dell’appuntamento con la capitale Automobile, (ovvero il quarto congresso annuale in programma il 30 Ottobre), ha stabilito che Roma è la città eterna del principale distretto automobilistico nazionale.
Gran parte del mercato del settore automobilistico fa capo nella capitale, dove risiedono la maggior parte delle società operanti nel settore, con il 48% del giro d’affari ed una cifra complessiva in di 105 milioni di euro.
Il marchio delle vetture che hanno la direzione a Roma, sono la Ford, Opel, Renault, Toyota, Mazda, il 36% del mercato, più di Torino e di ogni altra città; inoltre nella capitale ogni anno si registra il 16% delle immatricolazioni di auto sul totale nazionale. Il congresso “La Capitale Automobile” rappresenta un luogo di incontro tra costruttori, concessionarie, noleggio, finanziarie e leasing, dove esperti del settore si confrontano per fare il punto della situazione sul mercato delle auto.
La Reva, leader mondiale delle vetture alimentate a batteria
Pubblicato da: Moreno
L’azienda indiana Reva è il primo costruttore al mondo di vetture alimentate a batteria, ne produce 30 mila l’anno ed ha appena rinnovato la gamma con una vera 4 posti.
La macchina che ha consentito questo exploit alla Reva è stata la G-Wiz, famosissima anche in Inghilterra, prodotta fin dal 2001. E’ lunga appena 2,6 metri, ha una carrozzeria a tre potre e un bel portellone. Ha un’autonomia di 80 km e si ricarica in 8 ore.
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