Come Wikipedia c’insegna, Volvo è una casa automobilistica svedese di proprietà del gruppo Ford. E’ nata a Goteborg nel 1927, fondata come una sussidiaria dalla SKF, fabbrica produttrice di cuscinetti a sfera, dai due soci Assar Gabrielsson e Gustav Larsson.

Il marchio Volvo fu registrato per la prima volta dalla SKF l’11 maggio 1915 con l’intenzione di utilizzarlo per una serie speciale di cuscinetti a sfera da esportare nel mercato americano, ma non venne mai utilizzato. Venne ripreso nel 1927 per le automobili, dal momento che il termine latino “volvo”, termine indicante movimento, dinamicità, poteva adattarsi molto bene anche alla produzione di autovetture.

La prima autovettura Volvo venne prodotta il 14 aprile 1927, e venne chiamata ÖV 4. La produzione continuò con automobili progettate per resistere alle dure condizioni climatiche ed ambientali svedesi.

Come avrete facilmente intuito, carissimi autolettori, si tratta di una storia molto affascinante e ricca di accadimenti. Incredibile ma vero, da oggi “sfogliabile” virtualmente grazie ad un video che condensa 81 anni di storia in 9 minuti:

Vostro figlio, invece di mestieri “tipici” come l’astronauta o il calciatore, sogna di fare il camionista? Allora non perdete tempo ed acquistategli uno di questi fantastici camion a pedali!

Iveco, Mercedes-Benz, Renault e Volvo sono solo alcuni dei marchi inclusi in questa bellissima schiera di riproduzioni fedelissime (a parte le dimensioni, ovviamente) di camion famosi. Tutto ciò è ovviamente “ornato” da un meccanismo a pedali che permette a qualsiasi bambino di divertirsi, scorrazzando per tutta la casa a bordo del suo mezzo preferito.

Un sondaggio del Luxury Institute di New York ci propone una particolare quanto interessante panoramica sul mondo delle auto di lusso.

La domanda fatta dall’istituto a tutti i fortunati, ricchissimi possessori di auto di lusso è stata, più o meno, questa: “le automobili di lusso di quale marchio vi hanno dato più soddisfazioni ed emozioni particolari nel guidarle?”.

Le risposte sono tutte riassunte in questa classifica dei migliori marchi di auto di lusso secondo i clienti che stiamo per proporvi. Purtroppo non si tratta di una classifica “di competizione” e quindi tutte le voci sono solamente in rigoroso ordine alfabetico:

1. Acura
2. Audi
3. BMW
4. Cadillac

Volvo ha ufficialmente iniziato il conto alla rovescia per la “Volvo Ocean Race 2008-2009″ e per l’occasione sbarca a Ginevra con una serie tutta speciale chiamata appunto Volvo Ocean Race Edition. La regata transoceanica estrema che prenderà il via ad ottobre dal porto spagnolo di Alicante e si concluderà a San Pietroburgo, in Russia, il 27 giugno 2009, dopo aver fatto scalo in Sudafrica, India, Cina, Brasile, Stati Uniti, Irlanda e Svezia.

Sono stati scelti ben tre modelli che diventeranno il simbolo di questa competizione: Volvo V70, XC70 e la XC90. Esternamente si notano particolari nautici e un colore Ocean Blue abbinato ai dettagli cromati o dall’Electric Silver.

Oggi vogliamo parlarvi dello storico Marchio Volvo: Il 14 aprile 2007 ha festeggiato i suoi primi 80 anni nella produzione di automobili; nel lontano 1927, infatti, veniva costruita la prima automobile della sua lunga storia. Mentre oggi la produzione punta con decisione al futuro, il costruttore svedese si concede un vero e proprio regalo di compleanno.

La prima Volvo della storia, ovvero la OV4, soprannominata Jacob, rivive una seconda giovinezza con la Hot Rod Jacob, prodotta dalla svedese Caresto e costruita facendo un abbondante uso di hi-tech. Questa particolare vettura è principalmente composta da fibra di carbonio, sulla quale è stata applicata una carrozzeria interamente in alluminio e prodotta artigianalmente seguendo gli stessi procedimenti produttivi utilizzati proprio nel 1927.

La Volvo Jacob viene equipaggiata con cambio manuale e trazione posteriore, montando un motore 5 cilindri T5 benzina Flexi Fuel alloggiato in un sottotelaio anteriore con funzione portante, (funziona sia con benzina, sia con etanolo) con 265 Cv di potenza massima e 370 Nm di coppia.

Come al solito la nostra previsione non ha tardato ad avverarsi, puntuale come nemmeno un orologio svizzero sa fare: oggi infatti siamo di nuovo qui a parlarvi di richiami di automobili dovuti a problemi tecnici.

Questa volta tocca alla svedese Volvo, costretta a richiamare la bellezza di 82.000 modelli S40 e V50 prodotti tra il 2004 ed il 2006 a causa di un problema di corrosione del metallo che, in particolari situazioni atmosferiche (ad esempio dopo parecchia esposizione della vettura a neve o pioggia) potrebbe addirittura portare allo stallo del motore. Cosa che certamente non farà molto piacere a tutti i possessori di quei veicoli.

Tempi duri per Volvo e Mitsubishi che, una in un processo riguardante un tristissimo incidente stradale del 1999 in cui persero la vita due bambini, e l’altra in un processo riguardante lo schianto mortale di un camionista, si sono viste giudicare come responsabili di omicidio colposo.

In uno dei terribili incidenti un uomo a bordo del suo camion Mitsubishi perse il controllo del veicolo, causa problema di frizione, e si schiantò contro un muro. Nell’altro una donna a bordo di una Volvo 850 TDI fece una brusca frenata che, causa dei problemi ai freni, non avvenne e coinvolse in modo mortale due sfortunati bambini.

Scovata tra i ghiacci della Finlandia la novità dell’anno di casa Volvo: XC60. Un SUV tutto nuovo destinato a riscuotere un ottimo successo grazie ad una inedita linea.

Come da tradizione Volvo, la sicurezza sta al primo posto: Volvo XC60 sarà, infatti, equipaggiata anche del sistema di frenata automatica, un sistema che prevede la possibile collisione con il mezzo che precede, avvertendo il conducente e, se necessario, frenando autonomamente.
Il sistema, denominato City Safety, funziona fino ad una velocità di 30 km/h e, se la differenza relativa tra la velocità dei due veicoli è inferiore a 15 Km/h, il sistema può aiutare il conducente ad evitare completamente lo scontro. Tra i 15 e i 30 km/h l’obiettivo è invece ridurre il più possibile la velocità prima dell’impatto. La console centrale non tradisce la particolare conformazione cava tipica delle Volvo serie 50 e 60 che prevede il caratteristico vano portaoggetti.

Da un punto di vista estetico si nota una certa somiglianza con determinate linee del Gruppo Ford. Il famoso “kinetic design” che ha dato luce a tutta la famiglia Max e alla nuova Ford Mondeo Station Wagon, sembra proprio aver contagiato anche i designer di casa Volvo.
Il risultato? Una linea estremamente sportiva, esplicitata dalle decise nervature e dalla linea di cintura che sale verso il montante posteriore, riducendo così la superficie vetrata dei finestrini posteriori.

A quanto pare nel mondo automobilistico c’è fermento ed aria di grossi movimenti, grosse vendite ed altrettanto grosse acquisizioni.

Oggi vi parliamo infatti di un nuovo rumor che arriva da “The Business” e dice che, sorprendentemente, la Ford sta per vendere Volvo.

La sorpresa non è poca, soprattutto considerando il fatto che, non troppo tempo fa, la Ford aveva annunciato di voler ristrutturare e rilanciare in grande stile lo storico marchio Volvo. Ad ogni modo, si sa, come in moltissimi altri campi in cui l’economia la fa da padrone nulla è impossibile!

Il sito internet Auto Motor Sport Sweden riporta una notizia che lascerà molti di stucco: la Volvo XC90 è stata cancellata!

I motivi precisi di questa dura scelta non ci è ancora dato saperli, ma a quanto pare si tratta degli elevati costi, accompagnati dalla mancanza dello sviluppo di un nuovo motore e dalla mancanza di tecnologie ibride.

Ed ecco arrivato anche questa settimana il nostro appuntamento speciale con le auto d’epoca, quelle che ci piacciono, vivono e lottano ancora insieme a noi in questi anni targati 2000.

Le foto che potete continuare a vedere dopo il salto sono state scattate negli U.S.A., su un marciapiede di fronte al garage del fortunato quanto appassionato possessore di quest’auto, una Volvo 164 del 1970, le cui condizioni sembrano davvero ottime.

E per la serie “le ultime parole famose” vi torniamo a parlare di automobili richiamate per problemi tecnici!

In questo caso la disgrazia tocca a coloro che hanno un’automobile Volvo e non per uno, bensì per ben due problemi: il primo riguarda 38.000 auto diesel presenti in Europa, precisamente modelli S60, V70 XC70 e XC90 fatti nel 2006 che a causa di problemi con il materiale che ha a che fare con l’iniezione del carburante potrebbero prendere addirittura fuoco!