La nuova Civic vuole essere una vettura innovativa, sia nell'estetica, che nei contenuti, ed è arrivata finalmente nei concessionari
Se vogliamo trovare un aggettivo alla 10ª generazione della Honda Civic, possiamo definirla ambiziosa. La nuova Civic vuole essere una vettura innovativa, sia nell’estetica, che nei contenuti, ed è arrivata finalmente nei concessionari, a partire da 22.500 euro per il modello base. Aspetto grintoso e largo, completamente nuovo, versioni sia classiche che sportive.
Per chi vuole un’auto “normale”, c’è la tre cilindri da 129 CV, cilindrata da 1000cc, oppure, per i più audaci, la sportiva da 1500cc, quattro cilindri che erogano 182 CV. Cambio sia automatico che manuale. I cambiamenti più evidenti, oltre alla carrozzeria, sono nell’abitacolo, più spazioso e confortevole, in varie versioni, dall’Eleganze fino all’Executive, nel massimo della dotazione che vede sedili in pelle, accensione keyless, gruppi ottici a Led, accensione keyless e tettino elettrico. Su tutta la gamma c’è la sicurezza Honda Sensing, con la frenata automatica d’emergenza e il cruise control adattivo. Per gli sportivi, ecco la 1500cc equipaggiata Sport, Sport Plus, oppure Prestige per i più esigenti, con i cerchi da 17”, gli aggressivi doppi scarichi, il sistema di infotainment Connect 2, e lo spoiler. Nella Prestige tutti i sedili sono riscaldati. I prezzi, oltre al già citato della base, sono di 26.900 per la Sport, di 29.800 euro per la Executive Premium e infine i 31.200 euro della Prestige con cambio automatico.
