Arriva l’Opel Crossland X che vuole superare la paura del diesel, che negli ultimi tempi ha fatto tremare possessori di auto e governi, anche a causa dei tanti scandali.
Arriva così il nuovo turbodiesel quattro cilindri 1500 da 120 Cv, da 300 Nm di coppia, che è già considerato tra i migliori motori a combustione interna in entrambe le categorie. L’Opel lo ha accoppiato alla trasmissione automatica a sei rapporti .
La nuova Crossland
La nuova Crossland X può così vantare consumi ridotti, nel percorso urbano (4,3 l/100 km), in quello extraurbano (3,7 l/100 km) in quello combinato (4,0 l/100 km). Le emissioni sono fissate a 105-104 g/km per il CO2, un consumo molto basso considerata la categoria. La riduzione dei gas di scarico è affidata al catalizzatore di ossidazione/assorbitore di NOx passivo, all’iniettore AdBlue, catalizzatore Scr e al filtro anti-particolato diesel, di cui sono stete migliorate le efficienze grazie al corpo unico vicino al motore.
Il motore vanta una nuova testata con collettore di aspirazione integrato. L’alluminio è il materiale con il quale è realizzato il basamento, molto leggero. Poi le quattro valvole per cilindro mosse da doppi alberi a camme in testa.
L’iniezione diretta è affidata al sistema common rail che permette una pressioni fino a 2.000 bar per gli iniettori a otto fori.
Poi le altre caratteristiche, a partire dalle sospensioni di derivazioni Peugeot/Citroen. Queste rendono l’auto estremamente comoda e affidabile, bella da guidare.
Infine il prezzo, quasi incredibile, che parte da 14.350 euro on line.
