Casa Toyota ha (finalmente) deciso di ampliare la gamma di motori disponibili per la sua Auris, aggiungendo a quelli già sul mercato un interessantissimo quattro cilindri benzina 1.33 litri Dual VVT-i (con sistema Start&Stop), garante di una maggiora efficienza carburante e - inevitabilmente - d una maggiore potenza rispetto al passato.

Oltre alla potenza di 101HP, e la coppia massima di 132 Nm, a caratterizzare il nuovo propulsore sono una diminuzione del 17% delle emissioni di CO2 (adesso con un rapporto pari a 135g/km), un miglioramento del 19% nei consumi (adesso con un rapporto pari a 5.8 lt/100km), e la presenza di un cambio manuale a sei rapporti.

Insomma, davvero un bel lavoro quello svolto dall’azienda nipponica, non c’è che dire.