Redazione

Porsche Cajun, sarà equipaggiata con il motore 3.0 litri diesel V6

Foto: AP/Lapresse

Già durante l’anno passato, numerose indiscrezioni – poi confermate dalla stessa casa automobilistica della Cavallina di Stoccarda – sostenevano che il brand sportivo Porsche avrebbe prodotto uno Sport Utility Vehicle di dimensioni più compatte rispetto a quelle di Porsche Cayenne. Oggi vogliamo tornare ad occuparci di questo modello Premium, perché alcune nuove chiacchiere si sono spinte oltre, arrivando a descriverci una parte della gamma di motorizzazioni del nuovo Porsche Cajun (è questa la denominazione scelta dalla casa automobilistica del Gruppo Volkswagen per il crossover).

BMW M3 Carbon Fiber Limited Edition

Non c’è dubbio che ogni società del mondo dell’automobile stia dando grande attenzione ai desideri dei mercati orientali (che, essendo maggiormente frizzanti di quelli del Vecchio e del Nuovo Continente, sono conseguentemente anche molto più apprezzati, dal punto di vista delle vendite e dei ricavi). Ecco che, allora, nascono costantemente versioni speciali dedicate esclusivamente ai Paesi asiatici e confezionate per accontentare il gusto di questi bacini d’utenza (soltanto pochi giorni fa, ad esempio, abbiamo osservato e descritto al nuova Porsche 911 Turbo S 10th Anniversary Edition, per il mercato cinese): in questa occasione ci soffermiamo ad esaminare l’ultima variante esclusiva di BMW M3 in ordine di tempo, plasmata per la Cina.

Wörthersee 2011: Skoda Fabia RS 2000 Design Concept

Anche la casa automobilistica ceca Skoda ha partecipato, nei giorni scorsi, al Wörthersee 2011, con una concept car inedita e davvero molto speciale: si chiama Skoda Fabia RS 2000 Design Concept ed è nata dalla versione RS 2000 dell’attuale generazione dell’utilitaria Skoda Fabia, che viene impiegata dalla maison del Gruppo Volkswagen nel Campionato di rally. Il prototipo è stato mostrato durante i primi quattro giorni di giugno in Carinzia, Austria, in occasione di questo speciale raduno di fedelissimi che richiama migliaia di persone, una volta all’anno, per vedere le novità e le bizzarrie proposte de Audi, da Skoda – appunto –, da Seat e da Volkswagen.

Skoda annuncia l’arrivo della nuova Superb Wagon Laurin & Klement

La casa automobilistica ceca Skoda ha presentato al Salone dell’automobile di Brno 2011 (che è iniziato lo scorso 4 giugno e che terminerà il prossimo 11 giugno) la nuova Superb Wagon Laurin & Klement, versione speciale della già commercializzata Skoda Superb Wagon (una giardinetta di segmento E che la casa automobilistica ha introdotto nel listino nel corso dell’anno 2009). Non è la prima volta che sentite nominare la terminologia Laurin & Klement? Non a torto: questa particolare denominazione è stata infatti utilizzata in molte occasione dall’azienda del Gruppo Volkswagen, per indicare una serie di declinazioni speciali. Ma cosa significa Laurin & Klement? È il nome di una società produttrice di biciclette, di motociclette e di automobili, che Skoda ha acquistato nel 1925 e che nacque nel 1895.

Rolls-Royce, per ora nessuna vettura elettrica

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La casa automobilistica britannica Rolls-Royce ha presentato la prima vettura elettrica della propria storia al Salone di Ginevra 2011, nel corso del mese di marzo passato; in realtà, il brand del Gruppo BMW non ha mostrato un modello pronto per la commercializzazione, bensì una berlina, Rolls-Royce Phantom 102EX, in forma di concept car.

Wörthersee 2011: Volkswagen Golf GTI Cabriolet concept

La casa automobilistica tedesca Volkswagen, contemporaneamente alla nuova Golf R Cabriolet (di cui abbiamo già parlato ampiamente ieri), ha svelato in questi giorni al Wörthersee la nuova Golf GTI Cabriolet: un’altra concept car di stoffa sportiva sulla base della versione cabriolet di Volkswagen Golf. Non mettiamo la mano sul fuoco per quanto riguarda il futuro della nuova versione GTI di Volkswagen Golf Cabriolet: potrebbe anche restare solamente un prototipo, per sempre. Ma non si esclude neppure che il brand possa un giorno trovare un cantuccio nel listino del Vecchio Continente per questa declinazione (in fondo, per plasmarla non ci sono grandi ostacoli da superare): il modello potrebbe aiutare il Gruppo Volkswagen ha raggiungere la vetta dei colossi automobilistici entro il 2018, superando anche il Gruppo Toyota (ma questa è una storia che, forse, racconteremo in un’altra occasione).