Nuova BMW Z4 sDrive35is Mille Miglia 2010, edizione speciale per festeggiare la vittoria del 1940

La Mille Miglia 2010 ha appena preso il via e, per festeggiare la vittoria ottenuta nella competizione 70 anni fa (con la storica 308), casa BMW ha deciso di creare un’edizione speciale della sua Z4 SDrive 35is composta da soli 99 esemplari, tutti commercializzati in territorio italiano.

Tra le principali peculiarità della BMW Z4 sDrive35is Mille Miglia 2010, l’inconfondibile colorazione “Polaris metallic” della 308, cerchi in lega da 19’’, il logo della Mille Miglia sulle fiancate e sul bagagliaio e l’integrazione del pacchetto M Sport per l’aerodinamica. Gli interni, molto sportivi, sono caratterizzati dalla presenza di sedili rivestiti in Alcantara e volante in pelle.

Il motore che romba sotto il cofano dell’auto è il nuovo 6 cilindri Twin Turbo benzina ad iniezione diretta capace di sprigionare 340 CV (con coppia massima di 450 Nm), che è accoppiato al cambio automatico a sette rapporti e doppia frizione Sport. L’accelerazione del veicolo da 0 a 100 km/h avviene in 4.8 secondi, la velocità massima (limitata elettronicamente) è di 250 km/h.

Non ci sono ancora notizie in merito ai prezzi di vendita al pubblico. In attesa di maggiori informazioni, gustiamoci quindi alcune bellissime foto della BMW Z4 sDrive35is Mille Miglia 2010.

Formula 1, Alonso e l’emozione di guidare la Ferrari in Spagna

Sprigiona ottimismo il pilota della Ferrari, Fernando Alonso, a pochi giorno dal Gran Premio di Spagna, che si correrà sul circuito di Barcellona, quarta prova del Mondiale 2010.

“La cosa più importante per noi è aver confermato che la F10 è una macchina vincente, in grado di lottare per il campionato e quindi è ora di dimostrare che noi vogliamo questo campionato più di chiunque altro“.

Alonso è ottimista sulle possibilità di far bene della sua monoposto e ovviamente non vede l’ora di gareggiare in casa per la prima volta nella sua storia di pilota, alla guida della Rossa:

“E’ sempre un’emozione molto speciale correre in casa a Barcellona, perchè c’è un’atmosfera molto bella: i tifosi che vogliono vedere una buona gara, che si aspettano una buon risultato da me e dalla Ferrari, per questo penso che arriviamo con una motivazione in più“.

Il pilota spagnolo ha poi voluto tracciare un bilancio delle prime quattro gare del Mondiale in corso:

Formula 1, Ferrari: Montezemolo sulla pubblicità subliminale. “Una polemica ridicola”

“Francamente credo che questa polemica sia del tutto inutile e che si stia sfiorando il ridicolo nel sostenere che il colore rosso o un elemento grafico che riproduce un codice a barre, possano indurre la gente a fumare“. Con queste parole, il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha voluto commentare sul sito ufficiale della Ferrari, le affermazioni dei giorni scorsi, secondo cui la livrea della Ferrari F-10, sarebbe stata pensato in quel modo, per fare pubblicità subliminale ai prodotti della Philip Morris.

“In un momento in cui, sull’altra riva dell’Atlantico c’è chi si sta battendo per un sistema sanitario più equo, nella vecchia Europa ci sono presunti esperti che si lambiccano con teorie prive di basi scientifiche: penso che ci siano cose più importanti a cui pensare piuttosto che un codice a barre. Meglio quindi non perdere altro tempo nel replicare a sciocchezze come queste e a chi, in maniera strumentale, le vuole alimentare“, ha chiuso Montezemolo.

Nuova Mazda6 2010, arriva il facelift

Finalmente ci siamo. A due mesi dalla presentazione al Salone di Ginevra 2010, la versione riveduta e corretta della Mazda6 2010 si affaccia sul mercato italiano ed approda nelle concessionarie nostrane.

Disponibile nelle varianti berlina e station wagon, la nuova Mazda6 2010 è caratterizzata dalla presenza di nuovi cerchi in lega, nuovi fendinebbia ed una calandra completamente rinnovata. Molte le innovazioni anche all’interno dell’abitacolo, dove spiccano i rivestimenti e le cromature della plancia, e nella parte meccanica, che adesso può vantare uno spoiler anteriore più ampio, sterzo e sospensioni riviste ed una nuova aerodinamica.

Sotto il cofano troviamo ben quattro motorizzazioni differenti: un benzina 1.8 da 120 CV, un 2.0 sempre a benzina da 155 CV ed un motore turbodiesel da 2.2 litri declinato nelle versioni 129, 163 e 180 CV. Non più disponibile il 2.0 turbodiesel da 140 CV ed inedito in Italia il 2.5 benzina da 170 CV.

Allora, che ve ne pare di questa Mazda6 2010?