Lotus Evora Convertible: debutto fissato per il 2011

Adesso è ufficiale: la Lotus Evora Convertible si farà e debutterà sul mercato entro il 2011. Ad annunciarlo è stata la stessa casa britannica nel corso di un’intervista con il magazine inglese “Auto Express”.

Potrebbe essere equipaggiata con l’attuale propulsore V6 da 3.5 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 276 cavalli. I tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h potrebbero di conseguenza attestarsi sui 5 secondi e la velocità massima raggiungibile potrebbe sfiorare i 257 km/h.

Non ci rimane che attendere ulteriori dettagli. Intanto, dopo il salto vi aspettano una serie di interessantissime foto in alta definizione. Non perdetevele per nulla al mondo!

Ferrari in svantaggio per colpa del 2008

Aver lottato fino all’ultima gara, senza sosta, in bilico fino all’ultima curva è costato alla Ferrari e ai suoi maggiori concorrenti il tempo e le risorse, che al contrario potevano essere utilizzate per lo sviluppo della nuova monoposto da adoperare nel campionato 2009 di Formula Uno. Stefano Domenicali ha cosi ammesso che la Ferrari sarà svantaggiata ad inizio campionato, proprio come la rivale McLaren che negli ultimi test ha deluso segnando tempi altissimi.

Il resoconto di Robert Kubica

Per la BMW-Sauber F1 sono finiti i test invernali che anticipano l’inizio della stagione attesa. Il pilota Robert Kubica si è impegnato a spiegare quali sono le sue impressioni per il nuovo campionato, le potenziali della sua F1.09, i cambiamenti con le nuove regole e la preparazione fisica che ha dovuto sostenere. A grande novità il polacco ha deciso di creare un team Kart, portante il suo nome, proprio per continuare la passione che praticava fin da piccolo.

Spot: Fisker Karma

Una delle più interessanti rivelazioni dell’ultimo Salone di Ginevra, l’elettrica Fisker Karma, ha finalmente uno

Disastro McLaren?

Ogni anno si ripete la stessa storia, ma all’inizio del campionato tutto ritorna come è sempre stato. I test invernali sono poco affidabili, dunque non è sicuro che la Brawn GP sia cosi veloce, come del resto non si può confermare la deludente competitività della nuova McLaren. Su quest’ultima ci sono state diverse polemiche in questi giorni, Massa e Alonso hanno ammesso le scarse prestazioni del team a Barcellona, per non parlare delle pesanti confessioni di Norbert Haug e Martin Whitmarsh sulla nuova MP4-24.