Era l’anno 1996 quando l’azienda malese Proton acquistò Lotus, la casa automobilistica fondata da Colin Chapman. Sono passati quindici anni ed oggi, complice anche il periodo economico, il matrimonio tra i due marchi sembra scricchiolare: secondo un’indiscrezione, il management di Proton sta vagliando anche la possibilità di vendere la società britannica di Hethel, oggi guidata da Dany Bahar. Perché?
La casa automobilistica britannica di Hethel potrebbe avere intenzione di stringere un accordo commerciale con il principale colosso automobilistico a livello internazionale: il brand Lotus, in soldoni, potrebbe abbandonare il partner malese Proton per legarsi al Gruppo Toyota, che già oggi fornisce all’azienda britannica i propulsori (come, ad esempio, il motore benzina 3,5 litri V6 che viene sfruttato dalla gran turismo della gamma, Lotus Evora). A dirlo, nel corso di un’intervista, nei giorni scorsi, è stato Dany Bahar, attuale Chief Executive Officer della casa automobilistica del Loto.
L’azienda malese Proton, dopo l’acquisizione (nel lontano 1996) della casa inglese Lotus, non ha mai