Fiat 500 Diesel su Ultimogiro

Una differenza di 2 mila euro così la Fiat 500 ha messo in listino i prezzi delle nuove vetture tra il Diesel e la Benzina, equipaggiata con il 1.2 69 CV a doppia alimentazione, Euro 5 che allarga la gamma “EasyPower” proposta in due allestimenti – Pop e Lounge . Con il GPL il costo è di 15.050 euro rispetto ai 13250 della base a benzina. La bombola di GPL è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio, i livelli di emissioni di CO2 sono pari a 106 g/km e i consumi, sulla carta, ammontano a 6,6 litri/100 km nel ciclo combinato.

No, lo sappiamo che una Fiat 500 che va a diesel già esiste, ma in questo caso non bisogna farsi ingannare dal nome: la nuova Fiat 500 Diesel della quale parliamo oggi, prende il nome dal marchio di moda di Renzo Rosso, realizzatore di questo modello in edizione limitata (in ovvia partnership con la casa automobilistica torinese).

Creata secondo la filosofia dell’Urban Survival Vehicle, questa interessantissima auto è caratterizzata da un look elegante e sportivo, con una livrea “verde Diesel”, pinze dei freni gialle, cerchi in lega 16″ griffati, interni in tessuto Denim, e tanti altri elementi in pieno stile Diesel.

Infine, sotto il cofano è possibile trovare un 1.200 cc da 69 Cv (in vendita a 15.000 euro), un 1.300 cc Multijet da 75 Cv con Dpf, ed un 1.400 cc da 100 Cv (in vendita a 17.000 euro).

Fiat 500, il GPL costa 2 mila euro in più, 15050

Fiat 500 Diesel, ma il gasolio non c’entra!

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