Annunciata in molteplici situazioni, e, a dire il vero, non ancora confermata, Audi A9 sarà un’altra di quelle coupé a quattro porte (cioè di quelle automobili nate dalla mescolanza di caratteristiche da berline e di dettagli, appunto, da coupé), che la casa automobilistica dei Quattro Anelli ha dimostrato di amare incondizionatamente: in poco oltre un anno, infatti, il brand del Gruppo Volkswagen ha commercializzato la versione Sportback della coupé Audi A5 e, più recentemente, la nuova Audi A7 Sportback. La nuova Audi A9 sarà una vettura di ancora più grandi dimensioni e, conseguentemente, di ancora maggiore raffinatezza e fasto, che potrà competere più efficacemente, rispetto ad Audi A7 Sportback, con Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, l’annunciata berlina Bugatti, l’annunciata coupé a quattro porte Bentley ed altri prodotti di lusso, come quelli della gamma Rolls-Royce.
Ma non è questo il fatto che più ci appassiona, oggi, in maniera positiva o in maniera negativa (vedete un po’ voi): la nuova Audi A9, pare, condividerà il pianale con la berlina Lamborghini, che il management della casa del Toro non ha confermato ancora (almeno ufficialmente, s’intende), ma che l’azienda di Sant’Agata Bolognese non disdegna affatto (o molto meno, dicono gli stessi manager, dell’idea di uno Sport Utility Vehicle di lusso). La piattaforma che sarà utilizzata per sviluppare la nuova Audi A9 e la nuova berlina Lamborghini (che potrebbe prendere vita dalla concept car Estoque) è la stessa utilizzata dalla casa automobilistica di Ingolstadt per la nuova generazione di Audi A8, per la nuova generazione di Audi A6 (che il costruttore presenterà al Salone di Detroit 2011, la prossima settimana) e per la nuova Audi A7 Sportback.
Pare, inoltre, se davvero tutto andasse come previsto da quest’indiscrezione, che Audi A9 e la berlina Lamborghini saranno assemblate nello stabilimento di Neckarsulm del Gruppo Volkswagen, accanto ad altre automobili della gamma Audi, tra cui la stessa A8. Infine, sembra che anche per la nuova Audi A9 sarà reso disponibile il nuovo motore 4,0 litri V8 benzina twin-turbo, sviluppato con Bentley, mentre per la tre volumi di lusso Lamborghini sarà sfruttato il propulsore V10 5,2 litri benzina, sovralimentato, della fastback Gallardo e della coupé sportiva Audi R8.
