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Volkswagen Beetle, nuova galleria ufficiale

La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha rilasciato una nuova galleria di immagini della terza generazione di Beetle (già New Beetle, per gli amici Maggiolino), che sarà presentata ufficialmente in occasione della kermesse che si svolge a Francoforte tra il 15 settembre ed il 25 settembre e che sarà commercializzata in Europa a partire dal mese di novembre (negli Stati Uniti le vendite inizieranno nel mese di ottobre, così come in Germania, mentre in Gran Bretagna cominceranno nel mese di gennaio e in Asia a febbraio). La nuova Volkswagen Beetle ha un fardello molto gravoso sulle spalle ed un eredità difficile da ossequiare: nel corso di 73 anni di carriera (la prima Volkswagen Beetle nacque nel 1938, seguita dalla seconda generazione del modello nel 1998) sono state commercializzate oltre 22.5 milioni di unità della media due volumi di segmento C dalla forma che ricorda uno scarafaggio.

Porsche Cayenne, annunciato un aumento della produzione

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Porsche, alcune ore fa, ha annunciato un aumento di produzione del SUV Cayenne, a causa della sempre maggiore domanda: il modello è, insieme a Porsche Panamera, quello più commerciale della gamma, cioè quello con il maggior bacino d’utenza di tutte le vetture vendute dal brand di Zuffenhausen del Gruppo Volkswagen. Giunto alla sua seconda generazione e nato quasi per scommessa, Porsche Cayenne continua a dare risultati positivi all’azienda, che proprio per questo motivo sta mettendo a punto sulla piattaforma di Audi Q5 un nuovo SUV di lusso, dalle dimensioni più contenute e dalle motorizzazioni più compatte, che si chiamerà Porsche Cajun e che sarà commercializzato a partire dall’anno 2014 (si tratta di un crossover Premium che si contrapporrà a BMW X3, a Land Rover Range Rover Evoque, a Mercedes GLK, a Volvo XC60: questa è, però, un’altra storia).

Foto spia: Audi S6 2012, avrà il V8 con singolo turbo da 440/450 cavalli

La nuova Audi S6 sarà presentata nel corso del Salone di Francoforte 2011: con questo modello abbiamo perso il conto di quante novità saranno svelate durante la kermesse, che da tempo si è confermata contenitore del futuro del mondo automobilistico europeo ed internazionale. Secondo le indiscrezioni, la casa automobilistica mal sopporta il debutto della nuova generazione di BMW M5 e così, nello stesso sito dove sarà mostrata la nuova berlina sportiva di segmento E Premium del brand bavarese, proprio a Francoforte la nuova Audi S6 lancerà il suo primo vagito. Di cosa si tratta?

Mercedes Classe B, dettagli sulla nuova generazione (con teaser ufficiali)

Si chiama W246: è la nuova generazione di Mercedes Classe B, che la casa automobilistica di Stoccarda mostrerà ufficialmente tra alcune settimane (il debutto è previsto durante il Salone di Francoforte 2011, tra il 15 settembre ed il 25 settembre). Per ora possiamo vedere la monovolume media soltanto attraverso alcuni teaser, divulgati ufficialmente dal brand per anticipare la presentazione: le immagini ci permettono di assaggiare solo brevemente il Multi Purpose Vehicle di segmento C. Di analizzarne soltanto alcuni dettagli.

Nuova Peugeot 508 RXH

La casa automobilistica francese Peugeot ha rilasciato le prime informazioni e le prime immagini della nuova 508 RXH, la versione ibrida della station wagon Peugeot 508 tout court che conosceremo in occasione del Salone di Francoforte 2011 (15/25 settembre) e che introdurrà la tecnologia ibrida in un segmento (il D) dove nessun’altra concorrente mette a disposizione caratteristiche meccaniche simili. La nuova Peugeot 508 RXH è importante per la gamma del modello anche per un’altra motivazione: la vettura, dotata di caratteristiche tipiche di un crossover, si pone come un soft-roader, cioè come una versione da sterrato di 508 (per capire ciò che stiamo dicendo, possiamo paragonare la nuova Peugeot 508 RXH ad Audi A4 Allroad): la station wagon del Leone viene dotata di protezioni, di nuovi paracolpi e di cerchi in lega di maggiori dimensioni (oltre che di nuovi paraurti anteriori e posteriori).

Formula 1, tutta la delusione delle Red Bull. “Cambio regole ha inciso”

E’ grande la delusione in casa Red Bull dopo il secondo ed il terzo posto conquistati nel Gran Premio di Gran Bretagna. “La Ferrari è migliorata molto, oggi non siamo stati all’altezza delle rosse. Dobbiamo ricominciare a spingere“. Sebastian Vettel, resta leader incontrastato del mondiale, anche se oggi ha dovuto accontentarsi del secondo posto. “E’ difficile dire quanto ho perso nella sosta ai box. Certo, sono entrato nella pitlane con un certo vantaggio. Quando sono uscito, ero terzo. Ho dovuto lottare con Hamilton ma non sono riuscito a superarlo in pista, anche se ero molto vicino. Ho dovuto aspettare la nuova sosta ai box per riprendere il secondo posto“. “Una gara complessa, scivolosa all’inizio: siamo rimasti più del dovuto con le intermedie, dopo abbiamo deciso di fermarci e mettere le morbide“. Mark Webber, partito dalla pole position, commenta il terzo posto ottenuto nel Gp di Silverstone. “Ho avuto un problema, sono uscito sull’erba e ho fatto qualche errorino. Andavo bene nella parte finale degli stint, alla fine ho cercato di superare Vettel ma non ci sono riuscito“. “Il cambio delle regole a proposito degli scarichi? Certamente ha avuto un impatto su tutte le scuderie, ci sono state parecchie discussioni e se ne parlera’ ancora”. Adrian Newey, progettista della Red Bull, ha commentato con tono polemico, ai microfoni di Rai Sport, l’introduzione delle nuove regole.

Formula 1, a Silverstone esplode la gioia Ferrari: “Finalmente”

Prima importantissima vittoria della stagione 2011 per la Ferrari e per Fernando Alonso in una pista come quella di Silverstone, in cui la rossa alla vigilia non partiva certo con i favori dei pronostici.”Favorito dal problema al pit-stop di Vettel? Non lo so è difficile dirlo, ho visto che Sebastian ha avuto un problema, mi sono trovato davanti e ho cercato di spingere. E’ chiaro che la corsa è stata complessa, siamo partiti con una parte del circuito bagnato, siamo rimasti con le intermedie, riuscivo a essere veloce. Con le gomme d’asciutto sono partito un po’ lento, sono rimasto calmo, senza fare errori e senza uscire dalla pista perché l’erba era bagnata e sapevo che la macchina poteva garantirmi di farcela. Il duello con Hamilton? Quando abbiamo montato le gomme da asciutto era più veloce di me, ero quarto ma sono rimasto calmo e sono riuscito a superarlo grazie a questi mezzi che abbiamo a disposizione oggi come il Drs e il Kers. Quindi ho potuto attaccare anche le Red Bull e da ora in poi cercheremo di fare così, ogni gara per noi deve essere come una finale di campionato. L’unica cosa che possiamo fare è cercare di essere aggressivi in ogni corsa e in ogni partenza e provare a vincerle tutte, perché Sebastian arriva sempre sul podio“.

Lotus Evora restyling al Salone di Francoforte 2011. Anche in versione iper-sportiva e cabriolet

Foto: AP/Lapresse

L’ultima volta che abbiamo visto Lotus, la casa automobilistica britannica con sede ad Hethel, ci siamo meravigliati di tanta vitalità: questo brand sempre così composto, sempre così riservato, sempre un po’ in disparte nel corso del Salone di Parigi 2010 ha saputo sorprenderci con una grande quantità di concept car. Vetture sportive di ogni tipologia (cabriolet raffinate piuttosto che coupé di lusso piuttosto che citycar compatte piuttosto che coupé a quattro porte Premium), che potrebbero essere un giorno confezionate e destinate alla commercializzazione vera e propria (a questo l’azienda sta lavorando). Ma non è ancora il momento: prima dell’arrivo di nuove vetture, la casa automobilistica metterà al mondo la versione restyling di Lotus Evora, la sportiva di più recente fattura della gamma Lotus. Quando la vedremo? Non dovremo aspettare molto prima di conoscere la nuova Lotus Evora restyling, dato che il costruttore sfrutterà il Salone di Francoforte 2011 per svelare tutti i dettagli del maquillage. Ma non è l’unica novità interessante firmata Lotus che vedremo tra il 15 ed il 25 settembre prossimi.