La nuova Volkswagen Tiguan restyling è stata presentata al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) durante la scorsa giornata dalla casa automobilistica di Wolfsburg, nel corso della conferenza stampa di fronte ai giornalisti: il crossover compatto, realizzato sulla piattaforma PQ35 di Volkswagen Golf, si rinnova esteticamente ed ottiene maggiori e più evidenti somiglianze ai nuovi prodotti Volkswagen (ve ne cito qualcuno? Nessun problema: Volkswagen Passat, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touareg! Soddisfatti?).
La nuova Volkswagen Tiguan restyling viene proposta in due differenti versioni, onroad (angolo di attacco pari a 18°) e offroad (angolo di attacco pari a 28°), dedicate a due differenti tipologia di guida (l’una più rivolta al traffico urbano, l’altra più adatta alla guida in fuoristrada), con due diversi frontali. Cinque, invece, sono gli allestimenti disponibili; Trend & Fun, l’entry-level, e poi Track & Field, Track & Style, Track & Style e la versione sportiva R. Nuovi anche il differenziale elettronico XDS posteriore (che agisce unitamente alla trazione integrale 4Motion, se presente), i proiettori per l’illuminazione diurna, la gestione dinamica degli abbaglianti con telecamera (Light Assist) o il riconoscimento della stanchezza del guidatore.
Quattro sono, ora, i propulsori benzina per il SUV tedesco e tre quelli diesel: la nuova Volkswagen Tiguan restyling viene offerta con trazione anteriore o con trazione integrale. Il cliente potrà scegliere tra:
il motore 1,4 litri TSI benzina da 122 cavalli a trazione anteriore con cambio manuale a sei marce e allestimento BlueMotion Technology,
il motore 1,4 litri TSI benzina da 160 cavalli a trazione anteriore con cambio manuale a sei marce e allestimento BlueMotion Technology,
il motore 1,4 litri TSI benzina da 160 cavalli con trazione integrale 4Motion e cambio manuale a sei marce,
il motore 2,0 litri TSI benzina da 180 cavalli con trazione integrale 4Motion e cambio manuale a sei marce o robotizzato DSG a sette rapporti (doppia frizione),
il motore 2,0 litri TSI benzina da 210 cavalli con trazione integrale 4Motion e cambio manuale a sei marce o robotizzato DSG a sette rapporti (doppia frizione),
il motore 2,0 litri TDI diesel da 110 cavalli a trazione anteriore con cambio manuale a sei marce e allestimento BlueMotion Technology,
il motore 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli a trazione anteriore con cambio manuale a sei marce e allestimento BlueMotion Technology,
il motore 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli con trazione integrale 4Motion e cambio manuale a sei marce o robotizzato DSG a sette rapporti (doppia frizione) [allestimento BlueMotion Technology a scelta],
il motore 2,0 litri TDI diesel da 170 cavalli con con trazione integrale 4Motion e cambio manuale a sei marce.
Le versioni BlueMotion Technology del nuovo SUV Volkswagen Tiguan restyling sono equipaggiate con il sistema Start&Stop. I prezzi saranno rilasciati in occasione del lancio, che avverrà, in Italia, nel mese di agosto.
Vittorio 3 Marzo 2011 il 15:12
Come e’ possibile che un restyling necessiti di cinque mesi per essere presentato in Italia?
Se oggi decido di acquistare Tiguan,il concessionario
mi ordina il modello vecchio?
Riccardo Guerra 4 Marzo 2011 il 09:36
Il comunicato stampa dixit