Sarà introdotto entro fine anno, nell’Alfa Romeo MiTo, e rappresenta una delle maggiori scommesse di casa Fiat. Stiamo chiaramente parlando del MultiAir, il rivoluzionario sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole che controlla direttamente l’aria e la combustione, costato la bellezza di 100 milioni di euro.
E’ in grado di aumentare del 25% l’efficienza carburante del veicolo, del 10% il rapporto relativo alle emissioni di Co2 e dello stesso 10% la potenza massima. Un vero gioiellino della tecnica già pronto per la produzione in tutti gli stabilimenti del gruppo torinese che potrebbe presto approdare anche sui motori Ferrari e Maserati.
Ce la farà ad aiutare il gruppo del Lingotto in questo difficilissimo periodo? Staremo a vedere.
