Nuova Toro Rosso, terza auto made in Italy

di gianni puglisi Commenta


Per la terza volta consecutiva, la Toro Rosso produce e progetta la sua vettura di Formula 1 interamente a Faenza, a parte la parentesi galleria del vento con progettazione in Gran Bretagna a Bicester. Franz Tost ha così commentato la nuova STR7, parlando delle novità tecniche, dei due nuovi giovani piloti, dell’aumento del capitale umano in fabbrica e dell’obiettivo prefissato in vista del campionato 2012 che si concretizza nel raggiungimento della sesta posizione in classifica.



Franz Tost:

Una nuova auto presentata da due nuovi piloti. Il giorno prima dell’inizio dei test, possiamo affermare di sapere di più sui piloti che sulla macchina. E ‘troppo presto per fare previsioni per la prossima stagione, anche se chiaramente il nostro obiettivo è quello di segnare più punti e finire in una posizione migliore rispetto al 2011. Il team ha continuato a crescere durante lo scorso anno sia in termini di infrastrutture a Faenza che anche dal numero di personale che vi lavora, quindi siamo in forma migliore rispetto a qualsiasi altro momento della nostra storia

Daniel Ricciardo

La macchina sembra decisamente sexy. Con il nuovo naso, non è esattamente bella, ma io preferisco avere una macchina veloce rispetto ad una bella. Ora non vedo l’ora di guidare, quindi credo che non avrò bisogno di una sveglia domattina per iniziare la giornata


Jean-Eric Vergne

Dopo il collaudo e tutto il lavoro col simulatore, essere qui a Jerez per svelare la macchina, mi fa sentire come se questo fosse il vero inizio della mia carriera in Formula 1. E’ molto eccitante e i prossimi due giorni sembrano troppo lunghi. Non vedo l’ora di mettermi al volante nella nuova vettura il Giovedi e Venerdì

Photo credits | Getty Images

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