Formula 1 e Geopolitica: Asia protagonista


Mentre i vecchi scenari della Formula 1 lasciano l’Europa, l’Asia si rivela sempre più disponibile ad ospitare nuovi Gran Premi, di fatto il desiderio di entrare nel business dell’alta velocità ha negli ultimi anni attirato il coinvolgimento di paesi come Malesia, Cina, Singapore, Corea e presto India. Non è finita qua, perché un’ulteriore teatro per lo sport automobilistico potrebbe essere rappresentato dalla Thailandia, infatti Chalerm Yoovidhya, figlio di Chaleo(il detentore del 51% della Red Bull. Il rimanente 49% è in possesso di Dietrich Materschitz) ha suggerito l’idea attirando le tasche di Bernie Ecclestone.

A confermare questa realtà sono stati i 150.000 spettatori che hanno partecipato presso la città di Bangok ad una esibizione di Mark Webber per la celebrazione dell’84mo compleanno del re.

Anche il Vietnam potrebbe affacciarsi alla Formula 1. Una proposta è sotto esame dal primo ministro del governo Nguyen Tan Dung. Questo è possibile grazie all’adozione di una politica di liberalizzazione e di integrazione economica internazionale, ma purtroppo gli effetti della guerra stanno producendo ancora i loro effetti sul paese che paga la forte dipendenza dagli aiuti russi e da un’economia rigida.

La proposta del Gran Premio in Vietnam è stata lanciata dall’austriaco Hans Geist, lo stesso organizzatore del GP in Bahrain e del progetto di portare la Formula 1 a Mosca. Secondo l’austriaco il Vietnam potrebbe avere una pista con un minimo di 150 milioni di dollari presso Nha Trang, una delle destinazioni turistiche più importanti del paese grazie alla presenza di spiagge dorate e acque limpide.

L’Europa non è rimasta a guardare in questi mesi, infatti in questi giorni si sono riuniti i rappresentanti della Fédération Française du Sport Automobile per cercare di riportare lo sport in Francia. Il problema dei francesi non riguarda la spesa che un nuovo circuito richiederebbe, ma il costo delle tasse che il governo non è disposto a pagare. In poche parole per ovviare a questo problema si dovrebbe creare un evento che richiamerebbe a se 125.000 spettatori dispoti a pagare 200 dollari a testa.

Gruppo Fiat, novembre negativo per il Lingotto

Il Gruppo Fiat chiude il mese di novembre in maniera negativa, all’interno di un complesso mercato europeo che rallenta sempre più il volume delle vendite: fanno segnare risultati infelici le più importanti economie del Vecchio Continente, come la Germania, che ha registrato un calo del 6,2%, la Spagna, che scende del 25,5% rispetto al medesimo mese del 2009, la stessa Italia, con una diminuzione delle commercializzazione pari al 21,1%, la Francia, che conclude novembre con un -10,8%, e la Gran Bretagna, la quale subisce una flessione negativa pari ad 11,5%.

MINI Paceman Concept, Sport Activity Coupé al Salone di Detroit 2011

Sarà svelata al Salone di Detroit 2011, la nuova MINI Paceman concept: tra il 10 ed il 24 gennaio, cioè, la casa automobilistica britannica del Gruppo BMW presenterà ufficialmente il prototipo della versione tre porte del SUV MINI Countryman (se non l’aveste capito, in fondo in fondo, dietro il crossover di Detroit si nasconde la nuova Countryman coupé, che venne annunciata, durante l’estate, a più riprese). Non c’è conferma della produzione di MINI Paceman, oggi o domani, ma pare che ci sia la certezza silenziosa di un futuro nel mercato, per il primo crossover coupé Premium della casa automobilistica MINI (e, per dir la mia, mi sembra che la vettura si sposi molto bene con la filosofia del brand inglese).

Lamborghini Aventador, svelati nuovi dettagli ufficiali della supercar del Toro

Neppure la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, Lamborghini, è riuscita a contenere la fuga di notizie, che sempre più, grazie ad internet e alla velocità dello scambio di informazioni, è d’ausilio nello svelare misteri motoristici che, altrimenti, rimarrebbero confinati all’interno degli stabilimenti delle aziende. Il fabbricante del Gruppo Volkswagen, infatti, si è visto scippare e diffondere sotto il naso, forse compiacente, una serie di dettagli in merito alla nuova supercar Aventador, che sostituirà Lamborghini Murcielago dal prossimo anno e che sarà svelata ufficialmente al Salone di Ginevra 2011, manifestazione importante per l’Europa (ma non solo) che si svolgerà a partire dal 3 marzo (terminerà il giorno 13).

Lotus City Car Concept in via di sviluppo?

Ricordate la formazione di concept car che la casa automobilistica britannica Lotus ha svelato durante il Salone di Parigi 2010, cioè nel bel mezzo di ottobre? C’erano Lotus Elise e Lotus Elan. C’era Lotus Elite. C’erano Lotus Eterne e Lotus Esprit. E poi c’era una piccola utilitaria, un prototipo di citycar, che lì per lì ha smosso poche attenzione, affiancato a progetti di ben altro calibro ed interesse. Ma la sorte vuole che anche Lotus City Car Concept sia stata scelta per un futuro di produzione e che, presto o tardi, inizierà una serie di test su strada per lo sviluppo definitivo. No, non sono io che parlo a vanvera: è stato il CEO Dany Bahar, l’Amministratore Delegato dell’azienda di Hethel che è coautore di questo nuovo capitolo, tanto prolifico.